Printable Version of Topic

Posted by: tiranozavri Sep 30 2009, 22:49

ეხლა რა ხდება, დღეს ფოთიდან მანქანა ჩამოვიყვანე. 2.8 პაჯერო ავტომატი, 4 კარიანი, მაღალ ჭერიანი აი ეს,,

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=808525

მანქანის ნახვის შემდეგ აღმოჩნდა, მანქანა უტილიტია, არანაირი კნოპკები, მარტო კონდენციონერი აქვს, უყენია "რანჩოს" ფირმის მექანიკური სარეგურილებიანი ამოები, ასევე აღმოჩნდა რომ იაპონელს ელ.ტოპლივნი ნასოსი შეუცვლია მექანიკური ახალი ნასოსით. ძალიან გამაკვირვა აი რამ, პაჯეროს არ ააქვს სუპერ სელექტი რაც მაგრად მეწყინა.

ეხლა რა მაინტერესებს ეგ რას ნიშნავს ღერძთაშორისი დიფერენციალი საერთოდ არ ააქვს თუ დიფერენციალის ბლოკირება არ ააქვს ? ეგ ვერ გავიგე პროსტო მარტო 3 პალაჟენია აქვს 2H 4H 4L.???

პორტში ზარიატკის რელე დამიწვევეს გამოკლიავებულმა პორტავიკებმა პერემიჩკები უკუღმა შეაერთეს, მერე ერთმა ფოთელმა ელ-სპეცმა რაღაცა მერსედესის კუსტარკა ამიწყო, მაგრამ რაღაც არ მოწონს შუქები ციმციმებს.
ხომ არ იცით რსად ვიშოვო ორიგინალი რელე?
ხო კიდე კნოპკა აქვს ავტომატიკის ა/ტ მაგის ფუნქციონალურ დატვირთვას ხომ ვერ ამიხსნით??,,,...

Posted by: gio-kutaiski Sep 30 2009, 23:07

ეს სიტყვა "იდეალურ მდგომარეობაში" მოდაშია?

Posted by: nik_deff90 Sep 30 2009, 23:12

tiranozavri
გამარტივებული ვერსიაა უკან რესორები ექნება მაგას

სუპერ სელექტი რო არ აქვს ეგ ნიშნავს რო ღერძთაშორისი დიფერენციალი არ აქვს.. ანუ წინა ხიდი მარტო ხისტად შეგიძლია რო მიაერთო

Posted by: tiranozavri Sep 30 2009, 23:21

რესორები არ ააქვს ზამბარებზეა.



ისე რაზდატკის შეცვლა თუ შეიძლება საინტერესოა.

Posted by: gio_86 Sep 30 2009, 23:35

tiranozavri
რანჩოს ამოებს არ გაყიდი??

Posted by: chezitto Oct 1 2009, 00:27

tiranozavri
შეიძლება სახელურზე ე.ჭ. რიჩაგზე არ აწერია, ისე გენახა რამდენი პოზიცია აქვს.........

Posted by: nika Oct 1 2009, 01:36

Posted by: diff lock Oct 1 2009, 03:10

და ვაბშე პაჯეროა?

Posted by: tiranozavri Oct 1 2009, 12:08

ნამდვილად პაჯეროა

რიჩაგზე როგორც აწერია სამი პალაჟენია აქვს მხოლოდ.

თუ ცის ვიმემ სუპერ სელექტის რაზდატკა რა ღირს.?

ამოებს მარტო არ ვყიდი. ანუ მანქანა არ იშლება.


ზუსტად იმდენი აქვს რაც აწერია როგორიც პრინციპში შენ მანქანაზეა. და შენ თუ იცი შენსას ღერცთაშორისი დიპერენციალი ააქვს? და სუპერ სელექტის დაყენებაზე ხომ არაფერი იცი? ანუ მიდის თუ არა....

Posted by: nika Oct 1 2009, 19:01

თუ ყიდი მაგ მანქანას მაშინ განყოფილება შეგეშალა.

Posted by: Levani Oct 2 2009, 00:47

tiranozavri
ეგ არის აზიური მოდელი. ტურბინით, რომ არის ისიც კარგია. ს/სელექტი, რომ არა აქვს ამით რა იცვლება???? ან რანჩოს ამოები, რომ აქვს ამით რა ემატება???? მანქანას, თუ სედანივით იყენებ არანაირი მნიშვნელობა არა აქვს ბლოკით არის, რანჩოს ამოებით, თუ მაღალი ჭერით. მოკლედ მიადგი გაზს ფეხი და იარე., კარგი პიპიაა, გილოცავ. ბევრი რამით თავს ნუ დაიტვირთავ.

Posted by: კა2 Oct 2 2009, 10:40

ვააა, რა უცნაური მანქანა შეგხვედრია
მაგ ხიდის გადამართველის სურათი ხო არ გაქვს?

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 10:54

სიმართლე გითხრათ მე უფრო კომპეტენტურ გამოხმაურებებს ველოდი .
გარდა ამისა სულაც არ ნიშნავს თუ შეჯიბრებებზე და ოფ რეიდებზე არ დავდივარ იმას რომ ჯიპს სედანივით ვხმარობ. ჯიპს ვხმაროფ ზუსტად ისე როგორც ხმარობენ ჯიპს და სუპერ სელეკტიც ვიცი რა არის.
მადლობა მოლოცისთვის...

არასურათი არ მაქვს ჩვეულებრივად ააქვს როგორც ძველ პაჯეროზე

Posted by: GIRA Oct 2 2009, 10:59

tiranozavri
გასაყიდად გაგიძნელდება ფართ თაიმიანი პაჯეროს გაყიდვა, ეგ არის და ეგ, სხვა არაფერი!
სხვა რა კომპეტენტური პასუხი გინდა, აბა კარგად დაფიქრდი და გვკითხე.

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 11:05

ღეძთაშორისი დიფერენციალი ააქვს მაგ ვარიანტს?

ზუსტად მაგიტო გადავწყვიტე მაგის გაყიდვა სუპერ სელექტი რომ არ ააქვს.

Posted by: nika Oct 2 2009, 11:07

tiranozavri
შენ ამ თემასაც კი არ კითხულობ. გადახედე ჩემს მიერ ზევით დაწერილ პოსტს და ნახავ პასუხს.

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 11:12

გასაგებია ოპელ რონტერასავით ყოფილა, ისიც მაგიტო გავყიდე ზანოსებს აკეთებდა ხრეშიან და სველ გზაზე .

Posted by: nika Oct 2 2009, 11:26

tiranozavri
მთლა ფრონტერასავით არაა. ფრონტერას წინ ავტომატური ჰაბები აქვს. ამას კიდე პნევმატიკურად ერთვება წინა ხიდი. ე.წ. Easy Select ტრანსმისია აქვს. ანუ ისევე როგორც სუპერ სელექტზე წინა ხიდი სიარულისას შეგიძლია ჩაურთო.
მარა მუშაობის პრინციპი იგივე აქვს.

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 11:33

გასაგებია, მადლობა ინფოსტვის. მექანიკურ ტოპლივნის პლიუსებში მიაწერ თუ მინუსებში? და წვაზე თუ აქვს მნიშვნერლობა მაგ განსხვავებას?

Posted by: GIRA Oct 2 2009, 11:35

პლიუსებში.

ეგ მანქანა გაკეთებულია იმისთვის, რომ ბევრი იაროს, ნაკლები ბრობლემებით!
ვოტ .

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 13:22

ეხლა ვნახე და მონტერო სპორტებსაც ზუსტად ეგეთი ტრანსმისია აქვთ...

Posted by: nika Oct 2 2009, 13:44

tiranozavri
კი მონტერო სპორტები მგონი ყველა პარტ ტაიმებია. შეიძლება ახლა სულ ბოლო თაობაზე დაუყენეს სუპერ სელექტი.

Posted by: USU Oct 2 2009, 13:56

ერთი შეკითხვა მაქვს, პარტ ტაიმი მინუსია? თუ მინუსია, ზოგადად მანქანებისთვისაა მინუსი თუ პაჯეროსთვის და რატომ?

Posted by: GIRA Oct 2 2009, 14:03

USU
მაგარი კარგი შეკითხვაა!
მგონი აჯობებს მაგისთვის ცალკე თემა გახსნა. მართლა კარგი შეკითხვაა და მაგიტომ.

Posted by: USU Oct 2 2009, 14:12

GIRA

ოკ. ეგრე ვიზამ

Posted by: nika Oct 2 2009, 14:16

სანამ კითხვას დასვავთ ან თემას გახსნით ძებნა გამოიყენეთ.

http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=16&hl=

Posted by: USU Oct 2 2009, 14:18

ეუF, გავხსენი არადა უკვე

Posted by: zaza333 Oct 2 2009, 14:26

პირველ რიგში გილოცავ. რაც შეეხება ზარიადკის რელეს მეც დამეწვა და ელექტრიკმა გადააკეთა ჟიგულის რელეზე, ციმციმებდა მარა შევცვალეთ რელე და გასწორდა. ახლა მშვენივრად მუშაობს.

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 14:40

აუ გაიხარე მერსედესის რელე დააყენა ჩემსასზე და ციმციმებს ეხლა სხვა რელეს დავაყენებ და ვნახავ იქნება გაჩერდეს.

Posted by: tiranozavri Oct 2 2009, 15:04

რა თქმა უნდა იმ თემაში რომელზეც მიგითითეს ამომწურავად არის აღწერილი ყველა ნიუანსი, მაგრამ, საკუთარი გამოცდილებიდან გამომდინარე მინდა შემდეგ განსხვავებებზე გავამახვილო ყურადღება, კერძოდ სუპერ სელექტიანი პაჯეროთი (2.5 ტდ ორ კარებიანით ორი მყავდა მექანიკა და ავტომატი) ხრეშიან , უსწორმასწორო, ყინულიან, სველ გზაზე ვიყენებდი 4ლ ოპციას. შედეგად მანქანის სვლა რბილდებოდა მოსახვევებში შედიოდა იდეალურად და არანაირ ზანოსს არ აკეთებდა განსაკუთრებულად გრუნტიან გზაზე ამასთანავე შესამჩნევად რბილდებოდა დამანევრირებადი ხდებოდა.
რაც შეეხება ჩვეულებრივ ფასთ თაიმს გამოცდილება ჩამომიყალიბდა (ნისან მისტრალი 4 კარიანი იგივე ტერანო, ოპელ ფრონტერა და ფორდ რენჯერის "პიკაპი" ) ექსპლუატაციის შედეგად . ჯერესერთი 4H ოპციით სულ სიარული არ შეიძლება ავნებს ტრანსმისიას, მეორეს ერთი საბურავებს მაგრად ცვითავს,ნახადუ არ ირთვება რაც განსხვავებულად საწინააღმდეგო კომფორტია პაჯეროს შემთხვევაში სუპ სელექტს ვგულისხმობ. მანქანა სეიძლება ითქვას რაღაცნაირად უხეშდება და ხისტი სატარებელი ხდება, საწვავის ხარჟი მატულობს , მოყინულ და სველ გზაზე მანევრირება დაბალი აქვს სუპერ სელექტისგან განსხვავებით. ანუ სუპერ სელექტი ჯობია რაც შეეხება ფულ ტაიმს ნივის გამოცდილებიდან გამომდინარე მთლად კარგი ვარიანტი არ უნდა იყვეს.

Posted by: Centurioni Nov 12 2009, 13:37

გამარჯობათ !


თბილისში ჯიპის დალიფტვა თუ შესაძლებელია?

Posted by: nika Nov 12 2009, 13:38

Centurioni
თემა შეგეშალა აშკარად.

Posted by: xleba Nov 20 2014, 22:00

salami ... ra mainteresebs 2002 montero sports xls all time eqneba tu part time? da erti ragac kide erti ram mainteresebs chemsas aaq 4 wd 4h da 4l tu sworad maxsovs da 4l ro vrtav razdadkas ar blokavs chemi azrit imito ro am temastan dakavshirebit staties vkitxulob .......