აბა ვხსნი ახალ თემას ახალ მანქანაზე...
პირველ რიგში გავაკეთებ გამოკიხვას სახელთან დაკავშირებით.
მირჩიეთ და პოლში მიეცით ხმა რომელი ვარიანტი უფრო მოგწონთ და რომელი უფრო შეესაბამება იმას რასაც ქვემოთ დავწერ.

მანქანა არის SJ413.ვიწრო ხიდიანი
კუზაო შავი ფერის,დისკებიც შავი.
მანქანა დაიდუგება და ვფიქრობ კარკასი იყოს სხვა ფერის.
ძრავი შეცვლილია და დგას ჯიმნის 1.3 ლიტრიანი 85 ცხენისძალიანი,16 კლაპნიანი.
რაზდატკა დადაბლებული(1,0 იანი სამიკის)
კოლოფი თავისი,შემდეგში განავაროტდება სტეიჯ 1 ან 2 გადაბმულობის კიტით.
გადაცემები ხიდებში, სამურაისთან შედარებით უფრო დაბალი (4,15)
32 იან საურავებს ატრიალებს როგორც ჯიმნი 30 ებს..
ჯალამბარი და კევლარი იგივე რაც ჯიმნიზე მეყენა.
საბურავები მინდა 30 იანი ინსები,არ მინდა ტრ1 რომ გავცდე,თუმცა შეიძლება 32 იანი ისნები ვხიო.ვნახოთ,როგორ ხასიათზე ვიქნები.
კუზაოს ცოტა კორექტირებები უნდა ჩავუთარო და ცხვირი და უკანალი მთლიანად ტრუბებით იქნება(სპეისფრეიმის სტილში)ოღონდ სურათზე რომ სამიკია,მაგის რამის ქვედა მხარეს ნუ მიაქცევთ ყურადღებას...

დუგებს რაც შეეხება,მასალა უკვე მაქვს.30 და 40 მილიმეტრიანი "უშოვო"მილები 3 მმ იანი კედლით.სულ ახალი მასალაა,გამოიყენება შენობებში სახანძრო სისტემებისათვის...მაქვს 40 მეტრამდე )))))
დალშე
გიდრავლიკა დადგება ძალიან მარტივად.
გიდრო ნასოსი მაქვს,ჯიმნის ძრავზე ეგრევე დგება,თავისივე კრონშტეინზე.
რაც შეეხება კალონკას,ეგეც პაკტიურად მაქვს ოპელ ომეგა A
(ძველი ოომეგასი) მიდის ეგრევე,მინიმუმი სამაგრის გადაკეთებით.და ხარჯი მაქს 50 ლარი.30 ლარი ღირს ეგ კალონკები
ხო კიდე:
უკვე შეიცვალა ტორმუზების გლავნი ბაჩოკი და დადგა,სულ ახალი ჯიმნის ბაჩოკი.
სკამები დადგება გოლფ 3 GTI-ის რეკაროები,რომელიც ძალიან სასაცილო ფასი ღირს დაშლილებში
აკუმულატორი დადგება ოპტიმა 66 ამპერიანი.

მანქანის სახელი მე უფრო ფრანკენსტეინ მომწონს და ლოგოებიც მაქვს შესაბამისი



რაც შეეხება ჩემი მანქანის სურათებს.მაგეებს ყველაფერს მერე დავდებ.ჯერ რაღაც რაღაცა ფოტოები არ მაქვს...