გიორგი ღვინჯილიას ZERO |
გიორგი ღვინჯილიას ZERO |
rezident |
Nov 8 2017, 17:16
Post
#1
|
Super Member Group: Club Member Posts: 9,287 Joined: 6-October 09 Member No.: 4,214 მანქანა: MAGDU |
ვხსნი ახალ თემას ახალ მიმდინარე პროექტთან დაკავშირებით. პარალელურად ფორუმზეც ერთით მეტი იმედია საინტერესო თემა გაჩნდება. მიმდინარე სიტუაციას აღვწერ და მსვლელობის პროცესშიც განვაახლებ დროდადრო.
სახელდობრ პროექტი: სუზუკი სამურაის რამა. ტოიოტა ლკ70 ბუნდერას წინა ხიდი. ტოიოტა პრადო 90 ის უკანა ხიდი. ტოიოტა 4რანერის 3.4 ძრავი. კოლოფი და რაზდატკა 2 ვარიანტია. მეორე თაობის რანერის ან სუზუკი ვიტარის. ორივეს მონტაჟი შეიძლება კარდნების ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე. საბოლოო გადაწყვეტილება ჯერ არ მიმიღია. ტოიოტა ლკ 70 ის საჭის მექანიზმი. წინა ხიდი გამაგრებულია და უკვე მორგებულია. "რულავოი" მორგებულია. მისი მონტაჟის ადგილზე რამა გაძლიერებულია. უკანა ხიდი გამაგრებულია და ეხლა ვახდენ მის მონტაჟს. ქვედა შტანგები მორგებულია. რამა უკან დავიწროვებულია. ამ ეტაპზე ესაა შესრულებული სამუშაოები. რამაზე ყველა ლინკი ჯერ მხოლოდ "პრიხვატკებზეა". შედუღების ცოდნის დონე მე მეტ საშუალებას არ მაძლევს. საბოლოოდ ამ კვანძების გამაგრებას მცოდნე შემდუღებელს შევასრულებინებ. ხიდები გაწეულია წინა წინ, უკანა უკან. ბაზა 2.46 სმ. პროექტის საკუთარი ხელით კეთების პროცესი ძალიან საინტერესო და სასიამოვნოა. საბოლოოდ რა გამოვა არ ვიცი მაგრამ თუნდაც ამ პროცესის მიმდინარეობით უკვე კმაყოფილი ვარ. პ.ს. უმორჩილესი თხოვნა მექნება თემას ნუ გამიოფებთ ბრენდისტული შინაარსის პოსტებით. -------------------- www.ipcenter.ge
|
Lo-Fi Version | Time is now: 4th June 2024 - 09:25 |