 დიდგორი (07.12.2006) |
 |
|
  |
| irakli |
 Dec 6 2006, 21:59
Post
#21
|
 Irakli  Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)  |
ღრმა გუბეებს კიდეზე შეგდებული ბორბლით ევლება, შიგნით ძალიან ღრმაა, ჯიპები ხიდებზე ჯდებოდა, ყინულის დაჭერის იმედი ნუ გექნებათ, ტყდება. ბოლოს მოჭრილ ხესაც წყნარად ევლება მარჯვნიდან. ნიკას ყველაფერი ნანახი აქვს.
თოვლზე დაღმართში გამაძლიერებელი, დაბლოკილი ხიდებით და არავითარი მუხრუჭი(დიდი სურვილის მიუხედავად), თუმცა ეს ალბათ ყველამ იცის. |
   |
 
|
| Stalker |
Dec 6 2006, 22:09
Post
#22
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
გავითვალისწინებთ აუცილებლად, ირაკლი!
|
|
|
|
| iverson |
Dec 8 2006, 03:37
Post
#23
|
 Member Group: Registered Posts: 44 Joined: 6-September 06 Member No.: 9 მანქანა: Niva21214-is marjvena skami |
4 დაიწყო. ნახ.საათის წინ მოვედი სახლში.
წესით მე არ ვყვები ხოლმე მაგრამ ახლა ისეთი შთაბეჭდილებების ქვეშ ვარ ვერ ვიკავებ თავს 
მოკლედ შევიკრიბეთ 10 ზე 4 ნივა:სტალკერი,ნიკა,ჯაბა და მწვანე ნივა და კრუიზერი. პირველი სერიოზული დაბრკოლება (თუ არ ჩავთვლით ჯაბას ნივის წყლის დუღილს და ნიკას თოვლში გაჭედვას გზის გაკვალვის მიზნით) იყო სტალკერის ციპლენიის დაწვა, რაც გამოიწვია თოვლიან აღმართზე ასვლის მრავალმა მცდელობამ და ნიკას ბუქსირით გამოყვანამ თოვლიდან. სტალკერის ნივა სამწუხაროდ გზას ვერ გააგრძელებდა. მგზავრები სხვა მანქანებში გადავჯექით, რომ გვენახა ის საკრალური ადგილები 
მაგრამ ნიკა უეცრად დაღმართში გაიჭედა თოვლში - მაგარი და ღრმა თოვლი იყო გზაზე. მისი ნაწილობრივი ამოყვანა შეძლო კრუიზერმა ლებიოტკით. შემდეგ გვინდოდა კრუიზერით გაგვეკვალა თოვლი, რადგან უკან დასაბრუნებლად თOვლიანი აღმართი უნდა აგვეარა - რაც უფრო რთულად მოგვეჩვენა. მაგრამ მოხდა ისე რომ კრუიზერი ლამის კაპოტამდე თოვლში ჩაჯდა. ლებიოტკებამ ვერ გვიშველა. პარალელურად, ამ დაღმართის დასაწყისში გაიჭედა მწვანე ნივა. ამის მერე იწყება ყველაზე საინტერესო მე, ელენეს(ჯაბას მეგობარს) და სტალკერის მეგობარს გვტოვებენ სტალკერის ნივასთან, ხოლო თავად სტალკერი და ჯაბა მიდიან ტრაქტორის მოსაყვანად.მოგვიანებით მათ უერთდება ნიკა შრეკთან ერთად, რომელმაც როგორღაც შეძლო იმ თოვლიან აღმართზე ამოსვლა.
სანამ გაზ 66 მოიყვანეს გავიდა სადღაც 5-6საათი. ამ დროის განმავლობაში ჩვენ კოცონით ვთბებოდით, შეშის მოსატანად გვიწევდა ტყეში შესვლა, სადაც მუხლებამდე თოვლი იყო. კრუიზერის და მწვანე ნივის მძღოლები როგორ შველოდნენ თავს არ ვიცი (ისინი ჩვენგან თითქმის 1კმ-ის იქით იყვნენ)
10:30ზე მოვიდა მაშველი მანქანა, მაგრამ აღმოჩნდა რომ იმ დაღმართზე ვერ ჩადის! გოგოები და სტალკერის მეგობარი ჯაბამ ჩამოგვიყვანა თბილისში, ხოლო დანარჩენები იქ დარჩნენ რომ ნიჩბით გაესუფთავებინათ გზა. ნახ.საათის წინ ველაპარაკე სტალკერს და თქვა რომ მშვიდობაა ყველანი სახლშI მოდიან!!!! 
ახლა რა მაინტერესებს.. უმეცრებით და დაბნეულობით სტალკერს დავუჯინეთ აკუმულატორი  ჰალოგენი ჩავრთეთ დაუქოქავზე... (ვინც მე პრავა მომცა:@ )
ხოდა.. ეშველება?? თუ გამოსაცვლელია>? |
|
|
|
| Stalker |
Dec 8 2006, 04:51
Post
#24
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
5 უკლია 5ს
ახლა მოვედი... ეს იყო რაღაც სასწაული დონე! ხვალამდე! |
|
|
|
| iverson |
Dec 8 2006, 06:19
Post
#25
|
|
Member Group: Registered Posts: 44 Joined: 6-September 06 Member No.: 9 მანქანა: Niva21214-is marjvena skami |
|
|
|
|
|
Dec 8 2006, 10:37
Post
#26
|
|
|
Unregistered |
არა აკუმლატორს არაფერი მოუვა. მე ერთხელ ეგრე საერთოდ ბოლომდე მოვკალი ჩემი და მაინც აღდგა. მთავარია დამჯდარი არ დარჩეს დიდი ხანი.
ის გაზ-66 მაგარი ფარჩაკი აღმოჩნდა. ესაო ისაო ახალი საბურავებიო. მე სადაც ავედი იმ აღმართზე ვერ ავიდა. ბოლოს შემოვლითი გზა გაიკვალა თოვლში. მარა ტიპები მაინც მაგრა დაგვეხმარნენ. ეტყობოდა რომ ესმოდათ საკითხი. ბოლოს მთლიანად გაგვაკაფინეს მიწამდე კრუზერის უკან გზა მოსახვევამდე. და თან მატორი არ დაქოქოო და ისე სტარტერზე დაზადნეო. აი ამის ხარჯზე მოახერხა კრუზერმა უკან ისე დაძვრა რომ თოვლში არ ჩაეფლო. მერე უკვე მიწაზე რო გადავიდა მიწოლ-მიწოლით მოსხვევამდე ავიდა და ზადნით დატრიალდა. თან დიზელი მამაა რა. მე მეორე გაძლიერებულით აშკარად უკეთ მივდიოდი მარა მომენტი არ ყოფნიდა მანქანას და ქვრებოდა. პირვეით კიდე უაზროდ ვაბუქსავებდი. გავიგე რამდენიმე ახალი ნიუანსი 1) გაზ 66 არ ენდოთ. ჯერ საბურავებს დახედეთ. 2) თუ კაი სტარტერი გაქვთ მატორის დაუქოქავად სატრეტზე გასვლაა კაი იდეა 3) არ დაუჯეროთ ნიკას თუ ის გეუბნებათ რომ წინ წავიდეთო, 50 მეტრში ნამქერი მთავრდება (კრუიზერის ჩავარდნა ჩემი ბრალი იყო , მე ვურჩიე კოტეს ეგებ ეს ნამქერი გავიტანოთო)
და ბოლოს. გაუმართავი მანქანებით ჯობია აღარ წამოხვიდეთ. |
|
|
|
|
Dec 8 2006, 10:39
Post
#27
|
|
|
Unregistered |
და კიდევ დიდი მადლობა ირაკლის რომელმაც დაგვირეკა და დახმარება შემოგვთავაზა.
|
|
|
|
| SAMURAI |
Dec 8 2006, 10:49
Post
#28
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
he hee kide kai me ar camovedi tore ..................
|
|
|
|
|
Dec 8 2006, 12:26
Post
#29
|
|
|
Unregistered |
ციტატა SAMURAI დაწერა:
he hee kide kai me ar camovedi tore .................. უკან ცეპებით შეიძლება გევლო. ამოთრევა არ იქნებოდა ძაან ძნელი. ნივა ამოვათრიეთ ხელის ჯალამბარით 3-მა კაცმა. ისე კიდე კაი ის მეორე "შიშიგა" არ წამოვიდა გაცვეთილი საბურავებით. |
|
|
|
| shrek777 |
Dec 8 2006, 13:23
Post
#30
|
|
Member Group: Registered Posts: 35 Joined: 25-September 06 Member No.: 26 მანქანა: Opel Frontera Sport |
ეხლა გავიღვიძე, ხოოოოოოოოოო მეტი ვეფარერს ვიტყვი და კიდევ სიცხეს გადავურჩი
|
|
|
|
| Stalker |
Dec 8 2006, 13:46
Post
#31
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
ეს იყო ყველაზე სერიოზული გასვლა რაც ყოფილა საერთოდ! დილის 10სთ-დან ღამის 5მდე იმენა პრავერკა ნა პროჩნოსტ გვქონდა. დღის 2 სთ-ზე გაიჭედა კრუიზერი და ღამის 3ზე ამოვთხარეთ. გაზ-66 არ მეგონა ასე თუ გაბანძდებოდა და ვერ ავიდოდა იქ, ნივა სადაც ავიდა. ისე ურალზე და მაგათზე კარგად მაინც დადის ჩემი აზრით. ისევ საბურავების მომენტია ალბათ მანდაც...
ეჰ, მგონი ცოტა ხანი შტურმანობა მომიწევს... ხრენ ეგო ზნაეტ სცეპლენიის გამოცვლას როდის შევძლებ. |
|
|
|
| papashage |
Dec 8 2006, 13:51
Post
#32
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 283 Joined: 13-November 06 Member No.: 52 მანქანა: Subaru Forester |
ise shua kvirashi rato gadixart xolme? samsaxuri ar gakvt?
ise rogor ver movdivar xolme mec ra..ara da magrad mevaseba es oxeri offroadi |
|
|
|
| papashage |
Dec 8 2006, 14:00
Post
#33
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 283 Joined: 13-November 06 Member No.: 52 მანქანა: Subaru Forester |
ise magari gicvaliat
)) |
|
|
|
| HUSHTA |
Dec 8 2006, 15:46
Post
#34
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ძაან მაგარი დრო ვატარე მე პირადად!
 ეს გასვლა დაუვწყარი იქნება ჩემთვისაც იმიტომ რომ პირველად ვიყავი თქვენთან ერთად და თქვენთვისაც იმიტომ რომ როგორც გავიგე ასეთ სიძნელეს არასოდეს წაწყდომიხართ. ბოლოს და ბოლოს სახუმარო საქმე ხომ არ არის დილის 10 საათიდან ღამის 4 საათამდე ტყეში ყურყუტი, ყინვაში თოვლში და მოგვიანებით უკვე სიბნელეში. თავიდან მიჭირდა ცოტა, მაგრა ვნერვიულობდი და თან არც საბურევები არ მიწყობდა ხელს, მარა მერე ცოტა მოვეშვი და თითქმის ყველა დაბრკოლება გადავლახე. პირველად ვიარე თოვლზე და ასე თუ ისე დავამუღამე. ყველაზე მაგრა მაინც დაბრუნებისას ვისიამოვნე, იმ დანგრეულ და ყინულის გუბეებიან გზაზე მოვჯლიგინებდი ჩემებურად, მე და პრადომ მაგრა ვირბინე ცოტა ნივები მოდიოდნენ ნელა მაგრამ მაინც ჯიგრულად ჩამოვედით! სახლში რო მივედი ხუთის ნახევარი იყო მგონი, არა რა ასეთი ოფ როუდი ლუბოის შეშურდეს!:@ ვიწვალეთ მარა წვალებაშია სიამოვნება როცა ოფ-როუდს ეხება საქმე. მადლობა ყველას ასეთი მაგარი გასვლისათვის |
|
|
|
| HUSHTA |
Dec 8 2006, 16:21
Post
#35
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Attached image(s) 
|
|
|
|
|
Dec 8 2006, 17:57
Post
#36
|
|
|
Unregistered |
Niva_47: გურამას და ჯაბას ნივებთან შედარებით შენი გზაში არ ფუჭდებოდა მაინც.
|
|
|
|
| JABA |
Dec 8 2006, 18:41
Post
#37
|
 Member Group: Registered Posts: 88 Joined: 2-October 06 Member No.: 30 მანქანა: sj 410 |
arc ki vici ra vtkva
dzaan magari iyo, aset situaciashi pirvelad viyavi ubralod chemma jartma shemchama wylis adugebit, eg kide araperi stalkers sceplenia daecva da eg upro gamityda magram araushavs kide cavalt |
|
|
|
| irakli |
Dec 8 2006, 18:44
Post
#38
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
მაგრად გივლიათ, ყოჩაღ. კარგი გამოცდილებაა.
მომავალში ყოველთვის მეორე მანქანა სჯობს ჯალამბარით იყოს (თუ პირველს უკანა ჯარამბარი არ აქვს რა თქმა უნდა). ასევე თითო წყვილი (სჯობს 2 წყვილი) ცეპი მანქანაში აუცილებელია ზამთარის ოფფროუდზე. |
|
|
|
|
Dec 8 2006, 18:58
Post
#39
|
|
|
Unregistered |
ჯალამბარიანმა დისქავერიმ ბოლო მომენტში გვითხრა უარი წამოსვლაზე.
|
|
|
|
| Stalker |
Dec 8 2006, 20:33
Post
#40
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
ვახო, ძაან მოხარული ვარ, რომ კმაყოფილი დარჩი! იმედია კოლექტივიც გაგისწორდა და კლუბის ატმოსფერო. მეც ძაან მაგრად ვისიამოვნე! სავსებით რეალური იყო რომ დავრჩენილვიყავით იქ მთელი ღამე. მოკლედ ნიკას და ირაკლის სიტყვებს კიდევ ერთ ნიუანსს დავამატებ - ლაფათკების არსებობა აუცილებელი და სავალდებულოა, პახოდუ რაც შეიძლება მეტის. ფაქტიურად რამაც გადაგვარჩინა გუშინ - ეგ იყო. გაზ-66მა პრინციპში ვერაფერც ვერ ქნა.
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 20:49 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia