 Patrol VS Pajer 2, გამიზიარეთ ცოდნა |
 |
|
  |
| mirian |
 May 29 2019, 18:34
Post
#1
|
|
Advanced Member  Group: Registered Posts: 189 Joined: 10-February 17 Member No.: 6,964  |
გამარჯობა მეგობრებო.
მოვიხმარე რა ნისან პასფაინდერად წოდებული ინფინით Qx4 , გამოვიკვლიე და შევაძლებინე შეუძლებელი (წვიმიანი ჭილის ტბა , წვიმიანი ვაშლოვანის უდაბნო) გადავწვიტე ახალ მანქანაზე ვიფიქრო.. გულით მინდა პატროლი Y60 ან Y61 .. უფრო ძველი ფორმები მხიბლავს Y60 მაგრამ ვხვდები რომ რთულად ვიშოვნი მოვლილ კუზაოს .. ამიტომ ვფიქრობ პაჯერო 2 ის მოდიფიკაციაზეც .. საჭიროებები: მანქანას ვამზადებ საექსპედიციოდ და არა მძიმე ოფისთივს ..! მირჩიეთ პირადი გამოცდილებიდან ამ სამი მოდელის (Y60, Y61, pajer 2 ) ის მინუსები და პლიუსები და აქვე ვინმეს დასვაპული ძრავით თუ გყავს რომელიმე იქნებ მომწეროთ რამდენიმე კითხვა მაქვს <3 მადლობა |
   |
 
|
| Zeus |
Jun 1 2019, 12:16
Post
#2
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
საექსპედიციო მანქანა უნდა იყოს მაქსიმალურად გამართული და საიმედო. დასვაპულ მანქანებზე რა ინფორმაციაც მაქვს მე ისაა, რომ ყველას ექმნება მუდმივად პრობლემები, ხან წვრილმანი ხან მსხვილმანი. კარგად უნდა ერკვეოდე მანქანაში რომ გზადაგზა თუ რამე ეგეთი გამოუხტა თავად მოაგვარო. იდეალურად გამართული და უპრობლემო დასვაპული მანქანა ძალიან იშვიათია როგორც ვიცი. ეგეთი შეიძლება იმას ყავდეს ვინც კარგად ერკვევა და თვითონ მოხოდავს თავის ხელით.
სხვამხრივ რავიცი, საექსპედიციოდ ნისანი სჯობს რა თქმა უნდა, მაგრამ მინიმუმ ორჯერ მეტი ღირს პაჯეროზე. |
|
|
|
| mirian |
Jun 3 2019, 22:46
Post
#3
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 189 Joined: 10-February 17 Member No.: 6,964 |
QUOTE(Zeus @ Jun 1 2019, 12:16)  საექსპედიციო მანქანა უნდა იყოს მაქსიმალურად გამართული და საიმედო. დასვაპულ მანქანებზე რა ინფორმაციაც მაქვს მე ისაა, რომ ყველას ექმნება მუდმივად პრობლემები, ხან წვრილმანი ხან მსხვილმანი. კარგად უნდა ერკვეოდე მანქანაში რომ გზადაგზა თუ რამე ეგეთი გამოუხტა თავად მოაგვარო. იდეალურად გამართული და უპრობლემო დასვაპული მანქანა ძალიან იშვიათია როგორც ვიცი. ეგეთი შეიძლება იმას ყავდეს ვინც კარგად ერკვევა და თვითონ მოხოდავს თავის ხელით. სხვამხრივ რავიცი, საექსპედიციოდ ნისანი სჯობს რა თქმა უნდა, მაგრამ მინიმუმ ორჯერ მეტი ღირს პაჯეროზე. კი ძვირი ღირს მაგრამ ბევრი მეუბნება რომ 2.8 და 3.0 ძალიან სუსტებია და არ გამომადგება .. და რომ თუ ვიყიდი შეცვლა მომიწევს და ამიტომ ვფიქრობ დასვაპას გამოსავლად .. მაგრამ რაც შენ თქვი ეგაც ფაქტია  |
|
|
|
| irakli |
Jun 4 2019, 18:17
Post
#4
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(mirian @ Jun 3 2019, 22:46) კი ძვირი ღირს მაგრამ ბევრი მეუბნება რომ 2.8 და 3.0 ძალიან სუსტებია და არ გამომადგება .. და რომ თუ ვიყიდი შეცვლა მომიწევს და ამიტომ ვფიქრობ დასვაპას გამოსავლად .. მაგრამ რაც შენ თქვი ეგაც ფაქტია მოვლილი ძველი ნისანი სჯობს მოუვლელ ძველ პაჯეროს, და მოვლილი პაჯერო სჯობს მოუვლელ ნისანს. ასე რომ ამ წლოვანების მანქანებში უფრო მოვლილობას მივაქცევდი ყურადღებას, ვიდრე მარკას. თანაბარ პირობებში ნისანი უფრო საიმედო და გამძლეა. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| მჟავე |
Jun 4 2019, 19:42
Post
#5
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,032 Joined: 5-March 10 From: ტიფლის Member No.: 4,529 მანქანა: MMC montero 3.5 sohc suzuki vitara J20DOCH |
ციტატა(mirian @ Jun 3 2019, 22:46) კი ძვირი ღირს მაგრამ ბევრი მეუბნება რომ 2.8 და 3.0 ძალიან სუსტებია და არ გამომადგება .. და რომ თუ ვიყიდი შეცვლა მომიწევს და ამიტომ ვფიქრობ დასვაპას გამოსავლად .. მაგრამ რაც შენ თქვი ეგაც ფაქტია არდასვაპო IMXO ჯობია სტანდარტულს ამოუფხვრა ის დაავადებები რაც ჭირს -------------------- საქართველო მარტო თბილისი არ არის და ვერ იქნება
|
|
|
|
| mirian |
Jun 13 2019, 01:22
Post
#6
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 189 Joined: 10-February 17 Member No.: 6,964 |
QUOTE(მჟავე @ Jun 4 2019, 19:42) არდასვაპო IMXO ჯობია სტანდარტულს ამოუფხვრა ის დაავადებები რაც ჭირს ერთადერთი მაგ ძრავებზე (2.8 და 3.0 ) ზე რაც მესმის არის ის რომ სუსტია ანუ ძალა არ აქვს და ეგ როგორ უნდა მოვაგვარო თავისივე ძრავზე ? იმ ერთი თვის წინ დავურეკე ტიპი 7500$ ყიდიდა და თავისითვე მIთხრა კრუგზე წავიდა და 240 000 აქვს ეხლა გარბენიო ანუ მუშაობის რესურსი არ აკლია მაგრამ სიმძლავრე ? |
|
|
|
| მჟავე |
Jun 13 2019, 07:38
Post
#7
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,032 Joined: 5-March 10 From: ტიფლის Member No.: 4,529 მანქანა: MMC montero 3.5 sohc suzuki vitara J20DOCH |
ციტატა(mirian @ Jun 13 2019, 01:22) ერთადერთი მაგ ძრავებზე (2.8 და 3.0 ) ზე რაც მესმის არის ის რომ სუსტია ანუ ძალა არ აქვს და ეგ როგორ უნდა მოვაგვარო თავისივე ძრავზე ? იმ ერთი თვის წინ დავურეკე ტიპი 7500$ ყიდიდა და თავისითვე მIთხრა კრუგზე წავიდა და 240 000 აქვს ეხლა გარბენიო ანუ მუშაობის რესურსი არ აკლია მაგრამ სიმძლავრე ? უტურბინო დიზელი არ იყიდო -------------------- საქართველო მარტო თბილისი არ არის და ვერ იქნება
|
|
|
|
| mirian |
Jun 13 2019, 21:34
Post
#8
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 189 Joined: 10-February 17 Member No.: 6,964 |
QUOTE(მჟავე @ Jun 13 2019, 07:38) კაპიტალკა დაჭირდება ტურბინას ბუსტის მომატება მერე გეყოფა მატორი უტურბინო დიზელი არ იყიდო მაგ ორში რომელი ძრავია უკეთესი ? 2.8 თუ 3.0 ? და Y60 ებში ბენზინის ძრავები არის თუ იცი ? |
|
|
|
| მჟავე |
Jun 14 2019, 07:50
Post
#9
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,032 Joined: 5-March 10 From: ტიფლის Member No.: 4,529 მანქანა: MMC montero 3.5 sohc suzuki vitara J20DOCH |
ციტატა(mirian @ Jun 13 2019, 21:34) მაგ ორში რომელი ძრავია უკეთესი ? 2.8 თუ 3.0 ? და Y60 ებში ბენზინის ძრავები არის თუ იცი ? უკეთესი არ დაილევა ყველაფერი რემონტდება რომელი მანქანაც მოგწონს ის იყიდე მერე არემონტე პაჯეროს ნაწილები უფრო იაფია ხადავოი კუზავოს ნაწილები მეორე მხარეა ნისანი მაგის დაშლილები გაცილებით ნაკლებია ნაწილებიც ახლები ძვირია -------------------- საქართველო მარტო თბილისი არ არის და ვერ იქნება
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 03:48 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia