 ვილის მოდელ B რესტავრაცია, ჩაბარების თარიღირად 2 მარტი 1944 სერიული ნომერი 3105xx |
 |
|
  |
| irakli |
 Apr 29 2019, 23:17
Post
#1
|
 Irakli  Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)  |
რადგან შალვას ვილისის რესტავრაცია ცოტა შეჩერდა, ამიტომ ვხსნი ამ თემას ჩემი ვილისის რესტავრაციაზე/
მანქანა ამჟამად დაშლილია, აღდგენილია ძრავი, ტრანსმისია, რესორები, ხიდები. შეღებილია ზეთისხილისფრად. (ოლივ დრაბ). ასევე ჩამოტანილია უკანა და გვერდითი პანელები, უკანა იატაკი. გეგმაშია ძარის ზუსტი რესტავრაცია. ასევე გეგმაშია ჩარჩოს აღდგენა. ზედმეტი რკინების მოცილება და წინა 60 სმ სექციის ახალი ნაწილით ჩანაცვლება. ნაყიდია კონტაქტური შედუღების აპარატი, რომ შედუღება ქარხნული ტექნოლოგიით მოხდეს.    -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
   |
 
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:10
Post
#2
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
 -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:14
Post
#3
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
 სპიდომეტრის რესტავრაცია, დაშლას გადარჩა, მძიმედ ტრიალებდა, მაგრამ ვდ 40 მა იმუშავა -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:15
Post
#4
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
 კაპოტქვეშა სივრცე დაშლამდე.-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:18
Post
#5
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ხიდის ქვიშაჭავლი არ არის რეკომენდირებული, ხელით გაწმენდას დასჭირდა 2 საათამდე.
 -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:20
Post
#6
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ამერიკული ფორუმზე ნანახი საზომი პლიტა დავამზადეთ. პინიონის (კანეჩკის) სიღრმის დასაყენებლად. 2.250 დიუმზე დგება, პლიუს ფირფიტის სისქე.
 -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 00:24
Post
#7
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
აგრეგატჩიკმა სერგომ ისეთი ფასი თქვა ხიდების დარეგულირებაში 300 ლარი ორივე, რომ ვიყიდე ყველა აუცილებელი საზომი ხელსაწყო და მოსახსნელი (შეიძლება მეტი დაჯდა
 ) და შალვასთან და კოკოსთან ერთად დავარეგულირე. არ არის რთული, დრო სჭირდება ბევრი და ასაჩქარებლად მცოდნეები ამზადებენ გაფართოებულ გაფუჭებულ საკისრებს და შლიცმოჭრილ ფლანეცებს.-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| Utiashvili |
Apr 30 2019, 12:22
Post
#8
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 361 Joined: 2-February 15 Member No.: 6,384 მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000 |
irakli
სახალისო პროცესი იქნება, წარმატებები! QUOTE(irakli @ Apr 30 2019, 00:24)  აგრეგატჩიკმა სერგომ ისეთი ფასი თქვა ხიდების დარეგულირებაში 300 ლარი ორივე, რომ ვიყიდე ყველა აუცილებელი საზომი ხელსაწყო და მოსახსნელი (შეიძლება მეტი დაჯდა ) და შალვასთან და კოკოსთან ერთად დავარეგულირე. არ არის რთული, დრო სჭირდება ბევრი და ასაჩქარებლად მცოდნეები ამზადებენ გაფართოებულ გაფუჭებულ საკისრებს და შლიცმოჭრილ ფლანეცებს.გადაცემები დავადაბლე და მაგ სერგოსთან მივედი. იგვე ფასი თქვა, + 100 ლარი დაშლა იარაღები მაქვს, ჩემით გავაკეთე იქამდე და კი დადიოდა არფერი მოსვლია, მაგრამ მეთქი მაინც სპეციალისტია კაცი საშვილიშვილოდ გააკეთებს მეთქი. ვუყურებდი თან, რეალურად დამხმარეები ვინც ყავს ისინი აკეთებენ. დინამომეტრი, შტანგელი და ეგეთები რაც სტანდარტულად უნდა, არ უხმარია. მოარგო, ხელით გაატოკა, დაატრიალა და კარგად ზისო საღებავით შეამოწმა, კარგიაო. გასაგებია რომ იმუშავებს, მაგრამ რაღაც პატარა კონტროლი ხო შეიძლება. ურთიერთობაც რთულია, ვუთხარი რამენაირად ჯერ ვერ შევხედავთ წავა თუ არა ეს კომლექტი მეთქი, და ესე რა გავიგოო. არადა მერე წინა კანეშკა ბევრად გრძელი აღმოჩნდა და ლოდინი დამჭირდა, უბდალოდ რომ მიეზომებინა გარედანვე გამოჩნდებოდა, მე გამოცდილება არ მეყო. წინა და უკანა გადაცემებს კბილები ჰქონდა სხვადასხვა (50/11 და 41/9), არ წავა ასეთი რამე არ გამიგიაო მოკლედ, ხელოსნებში მაგრად ჭირს და ფასი არაფერის პროპორციული არაა. |
|
|
|
| irakli |
Apr 30 2019, 15:47
Post
#9
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(Utiashvili @ Apr 30 2019, 12:22) irakli სახალისო პროცესი იქნება, წარმატებები! გადაცემები დავადაბლე და მაგ სერგოსთან მივედი. იგვე ფასი თქვა, + 100 ლარი დაშლა იარაღები მაქვს, ჩემით გავაკეთე იქამდე და კი დადიოდა არფერი მოსვლია, მაგრამ მეთქი მაინც სპეციალისტია კაცი საშვილიშვილოდ გააკეთებს მეთქი. ვუყურებდი თან, რეალურად დამხმარეები ვინც ყავს ისინი აკეთებენ. დინამომეტრი, შტანგელი და ეგეთები რაც სტანდარტულად უნდა, არ უხმარია. მოარგო, ხელით გაატოკა, დაატრიალა და კარგად ზისო საღებავით შეამოწმა, კარგიაო. გასაგებია რომ იმუშავებს, მაგრამ რაღაც პატარა კონტროლი ხო შეიძლება. ურთიერთობაც რთულია, ვუთხარი რამენაირად ჯერ ვერ შევხედავთ წავა თუ არა ეს კომლექტი მეთქი, და ესე რა გავიგოო. არადა მერე წინა კანეშკა ბევრად გრძელი აღმოჩნდა და ლოდინი დამჭირდა, უბდალოდ რომ მიეზომებინა გარედანვე გამოჩნდებოდა, მე გამოცდილება არ მეყო. წინა და უკანა გადაცემებს კბილები ჰქონდა სხვადასხვა (50/11 და 41/9), არ წავა ასეთი რამე არ გამიგიაო მოკლედ, ხელოსნებში მაგრად ჭირს და ფასი არაფერის პროპორციული არაა. ქარხნულად დანა 23 (25) ხიდზე 0,12 მმ დან 0,18 მმ მდე უნდა იყოს ფოლხვა პინიონს (კანეჩას) და პლანეტარკას შორის. ამ სიზუსტით ხელით მაგის გაზომვა წარმოუდგენელია. შეიძლება გამოცდილებით გაკეთება, მაგრამ ხიდი, რომელიც ქარხნულ სპეციფიკაციებს არ აკმაყოფილებს მართალია უცებ არ გაფუჭდება, მაგრამ აუცილებლად ნაკლებს გაივლის. (უხარისხო ზეთის ჩასხმის მსგავსად, როცა ეფექტს ძრავზე ათეულ ათასობით კილომენტის მერე იგებ). ასევე პინიონის საკისრის ხახუნი უნდა იყოს 10 დან 15 ინჩ ფუტზე ძველი და 20-25 ახალი საკისრებისთვის ჩობალის დაყენების გარეშე. ესეც წარმოუდგენელია შესაბამისი დინამომეტრიულის გარეშე გაასწორო. სერგოსნაერ ხელოსნებს გამოცდილებას ვერ წაართმევ, ,მაგრამ წიგნებს არ კითხულობენ და ამიტომ საბოლოო შედეგი არასტანდარტულ შემთხვევებზე იშვიათად გამოდის კარგი. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Jun 17 2019, 23:26
Post
#10
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
მიდი ჩარჩოს რესტავრაციის პროცესი. მეგობარმა მომცა ნაკლებად კოლხოზგამოვლილი ჩარჩო.
ჩემსას მთელ სიგრძეზე რკინის ფირფიტა აქვს მიდუღებული, მისი მოხსნა საათობით ბულგარელთან მუშაობას გულისხმობდა, გარდა ამისა, დიაგონალებშიც არ აღმოჩნდა ზუსტი.  ორ დღეში ჩარჩო გაიწმინდა ზედმეტი რკინებისგან, მიდუღდა უკანა ბოლოები,(ერთი ფორდის არის, მეორე M38 ის მაგრამ გადავაკეთეთ) , ბზარები დადუღდა და უკანა ბამპერი (კროსოვერ) დადგა.    მესამე დღეს გამოიცვალა წინა ბოლოები და დატენდა განივი ძელი. ფოტოები ჯერ არ მაქვს. გამოიცვალა ასევე ტყვიამფრქვევის დასამაგრებელი მოედანი. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Oct 31 2019, 22:47
Post
#11
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ამასობაში წინ წავიწიეთ და ძარის აღდგენა დასრულდა.
ორიგინალი დარჩა წინა პანელი, ფრთები, კაპოტი. ქარხნული წესით დამზადებული პანელებია უკანა, გვერდები, უკანა იატაკი. აქ დამზადდა წინა იატაკი და გვერდითი პანელების წინა ნაწილები.   ფონზე კომენტარებს არ ვართ  -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| irakli |
Oct 31 2019, 22:54
Post
#12
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
შეკეთდა ორივე ფრთა, კაპოტი, მძღოლის და უკანა სკამი და პარპრიზის ჩარჩო.
დარჩენილია ერთი პრობლემა, ჩარჩოზე ძრავის ერთი სამაგრი არის 2 სმ ქვემოთ და ძრავი არ დგება ჰორიზონტალურად. ასაწევია სამაგრი. ამის.მერე შევღებავთ. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| N67 |
Nov 1 2019, 22:36
Post
#13
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 446 Joined: 21-September 14 From: ჩირდილელიაანთკარი Member No.: 6,267 მანქანა: Suzuki Vitara |
 ციტატა(irakli @ Oct 31 2019, 22:47) ფონზე კომენტარებს არ ვართ გინდ გარაჟი, გინდ სახელოსნო, უმაგისოდ არაავთენტურია -------------------- ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊
OnlY Z BesT 2WD OO 4WD oooo 8WD ●●●● ●●●● ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊ |
|
|
|
| irakli |
Nov 2 2019, 12:10
Post
#14
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(N67 @ Nov 1 2019, 22:36) გინდ გარაჟი, გინდ სახელოსნო, უმაგისოდ არაავთენტურია კოტრიკაძის პროფილაქტიკაში ვიურტის და ბერნერის სექსისტური კალენდრების გამოფენაა. მე ვემიჯნები ქალის ობიექტივიზაციას. მგონი ასე ქვია -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| Davidson |
Nov 2 2019, 21:07
Post
#15
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,260 Joined: 19-August 08 Member No.: 3,490 მანქანა: X-terra - gone, Montero sport - gone, GX470 - gone, GX460... |
irakli
ციტატა მე ვემიჯნები ქალის ობიექტივიზაციას კუპალნიკიანი კაცების ფოტოები გერჩივნა?  პ.ს. მაგარი პროექტია. კარგი გამძლეობა, დრო, ნერვები და ფინანსები სჭირდება. როდისღაც მეც მომიწევს ჩემ დაკონსერვებულ გაზ21-ს მივხედო. ჯერ არ მიმიწევს გული. |
|
|
|
| irakli |
Nov 4 2019, 00:02
Post
#16
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(Davidson @ Nov 2 2019, 21:07) irakli კუპალნიკიანი კაცების ფოტოები გერჩივნა? პ.ს. მაგარი პროექტია. კარგი გამძლეობა, დრო, ნერვები და ფინანსები სჭირდება. როდისღაც მეც მომიწევს ჩემ დაკონსერვებულ გაზ21-ს მივხედო. ჯერ არ მიმიწევს გული. დავითის ქანდაკების სანახავად ჩავიდოდი ფლორენციაში.  ამასობაში იქნენ დაგროვდეს რესტავრაციის გამოცდილება, რაც გაგიმარტივებს რესტავრაციას. რასაც ვუყურებ ამერიკაში ბევრად მეტი ცოდნა და ინსტრუმენტები აქვთ. ხარისხიც შესაბამისი გამოდის. ფულის ხარჯვაც პირობითია, ზოგს პრადოს ყიდვა ურჩევნია, ზოგს კი ძველი მანქანის რესტავრაცია.  -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| cerber |
Nov 4 2019, 12:13
Post
#17
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 132 Joined: 14-April 09 Member No.: 3,931 მანქანა: Toyota Hilux Surf 3.4, Toyota Mr2 GTS |
QUOTE(irakli @ Jun 17 2019, 23:26) მიდი ჩარჩოს რესტავრაციის პროცესი. მეგობარმა მომცა ნაკლებად კოლხოზგამოვლილი ჩარჩო. ჩემსას მთელ სიგრძეზე რკინის ფირფიტა აქვს მიდუღებული, მისი მოხსნა საათობით ბულგარელთან მუშაობას გულისხმობდა, გარდა ამისა, დიაგონალებშიც არ აღმოჩნდა ზუსტი. ორ დღეში ჩარჩო გაიწმინდა ზედმეტი რკინებისგან, მიდუღდა უკანა ბოლოები,(ერთი ფორდის არის, მეორე M38 ის მაგრამ გადავაკეთეთ) , ბზარები დადუღდა და უკანა ბამპერი (კროსოვერ) დადგა. მესამე დღეს გამოიცვალა წინა ბოლოები და დატენდა განივი ძელი. ფოტოები ჯერ არ მაქვს. გამოიცვალა ასევე ტყვიამფრქვევის დასამაგრებელი მოედანი. ჩარჩოს რითი ადუღებთ? ანუ რომელი ტიპის აპარატით. ელექტროდებით თუ ადუღებთ მაშინ რომელ ელექტროდებს იყენებთ? |
|
|
|
| irakli |
Nov 6 2019, 17:25
Post
#18
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(cerber @ Nov 4 2019, 12:13) ჩარჩოს რითი ადუღებთ? ანუ რომელი ტიპის აპარატით. ელექტროდებით თუ ადუღებთ მაშინ რომელ ელექტროდებს იყენებთ? კემპით ადუღებს ხელოსანი(ეს კემპი ქსეროქსის და ბენდექსის ამბავია, ვატყობ ) ანუ MIG welding.წესით ჩარჩოს გადაჭრა უნდა იყოს ისრისებური. თუ არ არის ისრისებული და ვერტიკალურია, მაშინ საჭიროა რომბის ფორმის გამაძლიერებლის დადება, რომელიმე მხრიდან მაინც. მე არ ვაკეთებ, აუთენტურობისთვის, ამიტომ ალბათ ოფროუდზე ამ მანქანით სიარული არ არის რეკომენდირებული. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| cerber |
Nov 7 2019, 11:08
Post
#19
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 132 Joined: 14-April 09 Member No.: 3,931 მანქანა: Toyota Hilux Surf 3.4, Toyota Mr2 GTS |
QUOTE(irakli @ Nov 6 2019, 17:25) კემპით ადუღებს ხელოსანი(ეს კემპი ქსეროქსის და ბენდექსის ამბავია, ვატყობ ) ანუ MIG welding.წესით ჩარჩოს გადაჭრა უნდა იყოს ისრისებური. თუ არ არის ისრისებული და ვერტიკალურია, მაშინ საჭიროა რომბის ფორმის გამაძლიერებლის დადება, რომელიმე მხრიდან მაინც. მე არ ვაკეთებ, აუთენტურობისთვის, ამიტომ ალბათ ოფროუდზე ამ მანქანით სიარული არ არის რეკომენდირებული. საინტერესოა მაგ კემპის მავთულებში თუ არის სხვაობა. ალბათ იქნება. ელექტროდებით როცა მიდის დადუღება მაშინ დიდი მნიშვნელობა აქვს ელექტროდის ტიპს. მაგალითად ამწეების კონსტრუქცია როცა დუღდება იქ ჩვეულებრივი, იაფიანი ელექტროდის გამოყენება არ შეიძლება. ლითონის შემცველობაა სხვა. ხო ეგ რომბები შველერების გადაბმის დროსაც გამოიყენება და ჩვეულებრივად მუშაობს |
|
|
|
| irakli |
Nov 7 2019, 15:49
Post
#20
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(cerber @ Nov 7 2019, 11:08) საინტერესოა მაგ კემპის მავთულებში თუ არის სხვაობა. ალბათ იქნება. ელექტროდებით როცა მიდის დადუღება მაშინ დიდი მნიშვნელობა აქვს ელექტროდის ტიპს. მაგალითად ამწეების კონსტრუქცია როცა დუღდება იქ ჩვეულებრივი, იაფიანი ელექტროდის გამოყენება არ შეიძლება. ლითონის შემცველობაა სხვა. ხო ეგ რომბები შველერების გადაბმის დროსაც გამოიყენება და ჩვეულებრივად მუშაობს ნამდვულად არის, უცებ რაც ვნახე, არის რბილი რკინის, უჟანგავი რკინის, კარბონის რკინის, ალუმინის, სპილენძით დაფარული და დაუფარავი მავრთულები. აქ რომლები იყიდება არ ვიცი, მანქანის რკინის ჩარჩოსთვის mild steel, საკმარისი უნდა იყოს ასევე mild steel მავრთული. თუმცა არ ვარ სპეციალისტი. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 16th April 2024 - 22:06 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia