LED ბარის რეანიმაცია, 40" ინჩიან |
LED ბარის რეანიმაცია, 40" ინჩიან |
Davitus |
Oct 20 2014, 15:39
Post
#1
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
მოკლედ, იბეიზე ვიღაცა ყიდდა აუქციონის წესით, სურათები ვერ ლავეს იყო და ამიტომ მიწერ მოწერით გავარკვიე რომ წყალი იყო შესული, კონკრეტულად არაფერი მითხრა საიდან შევიდა წყალი.
სურათებში ამრეკლი მაინცდამაინც სავალალო მდგომარეობაში არ ჩანდა ნუ მთავარი იყო ის, რომ ინთებაო უკლებლივ ყველა ნათურა, აუქციონით გარკვეული თანხა მივუთითე და მოვიგე. ჩამოვიდა თუარა ჩეზიტოსთან დავშალეთ, საკმაოდ ადვილი კონსტრუქცია აქვს. სავალალო მდგომარეობა არ იყო, მაგრამ რეანნიმაცია აუცილებლად ჭირებოდა, გამაკვირვა კონსტრუქციის სიმარტივემ და კომპაკტურობამ, ყველა ტრანზისტორმა თავისი ადგილი იცის საქემაზე. ამრეკლები სათითაოდ დავშალე და გავწმინდე, ამრეკლებში მოთავზებულია ლინზები, რომელიც აკეთებს ლედ განათების ფოკუსირებას ამრეკლზე, ეს ლინზები შიგნიდან იბიდნება და თუ არ გაიწმინდა, განათების ეფექტი, იკარგება რაღაც რაოდენობით შუშა ზის სილიკონზე, აძრობა არ წარმოადგენს დიდ სირთულეს. სქემასა და ჩარჩოს შორის (რომელიც რადიატორის როლს ასრულებს) დატანილია თერმოპასტა, რომ მაქსიმალურად ეფექტურად მოხდეს სითბოს გატარება და რადიატორის მიერ გაბნევა. "პლატა" დავამუშავე ვდ 40-ით, საკმაოდ კარგად მოშორდა ყველა ოქსიდი. თერმოპასტა დარჩენილს დავუმატე და ძალიან თხლად წავუსვი, ორივე ზედაპირზე. პაიკა საკმაოდ ძლიერი აქვს, ასევე ხარისხიანია და დნობის ტემპერატურა მაღალი აქვს, კარგი ფლუსი თუ არ წაუსვი არ ლღვება, ალბათ იქ არსებული ტემპერატურის გამო, თავის დაზღვევის მიზნით, სპეც შენადნობია "ქრიი ლედები" ვერ იტანენ სიმხურვალეს, კრისტალის გაბიდვნა ხდება თუ სათანადო გამაგრილებელი არა აქვს უკან, ამიტომ სითბოს გაბნევა, მნიშვნელოვანი მომენტია ლედ კრისტალის სიცოცხლის უნარიანობისთვის. მოკლედ, ყველაფერი გავწმინდე და და ისევ სილიკონზე დავსვი ყველა საეჭვო ღრიჭო, საკმაოდ შრომატევადი პროცესია, მაგრამ დაკიდება არ შეიძლება. გადავამოწმე და ანათებს ისევ ქარხნულად. ამით იმის თქმა მინდა, რომ რეაბილიტაცია საკმაოდ მარტივია, კონსტუქცია იძლევა ყველანაირი ჩარევა რემონტის საშუალებას, დიოდის გამოცვლიდან დაწყებული, ამრეკლის შეცვლით დამთავრებული -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
nika |
Oct 20 2014, 16:05
Post
#2
|
Unregistered |
|
programisti |
Oct 20 2014, 16:34
Post
#3
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 320 Joined: 3-January 13 Member No.: 5,713 მანქანა: Patrol BMW M57 |
Davitus
ჩამოტანაში რამდენი გადაიხადე ხომ არ გახსოვს?? -------------------- Solid Axles
|
Davitus |
Oct 20 2014, 16:36
Post
#4
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
programisti
74.05 GEL -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
shalva-zimin |
Oct 20 2014, 16:49
Post
#5
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
შენნაირი მოწესრიგებული კაცი თუ გააკეტებდა ამას
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
D.E.F. |
Oct 20 2014, 21:27
Post
#6
|
Super Member Group: Registered Posts: 9,298 Joined: 15-October 09 From: Tiflis Member No.: 4,228 მანქანა: mmc pajero ll 3.5 |
გაიტესტა დღეს და მუშაობს კარგად!
ისე ახალს ვინც იყიდის თავიდანვე რო ჩაუტაროს ანალოგიური სამუშაოები აჯობებს. -------------------- როგორც კი .....! ეგრევე!.
|
ნიკა |
Oct 20 2014, 22:11
Post
#7
|
Super Member Group: Registered Posts: 534 Joined: 3-September 13 Member No.: 5,930 მანქანა: toyota 4runner 3.4 sr5 |
ხვალე საღამოს თუ დააბირჟავებთ სადმე გამოგივლით , ძალიან მაინტერესებს როგორი განათება აქვს.
|
Davitus |
Aug 17 2015, 20:53
Post
#8
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
მოკლედ 10 თვის თავზე დავარეპორტებ, ახლანდელ მდგომარეობას.
იმის გამო რომ, საკმაოდ დიდი კონდენსატი დაგროვდა, შევამჩნიე რომ ზოგიერთი მწკრივი არ ანთებდა. როგორც იქნა დავშალე. საკმაოდ ცუდი მდგომარეობა დამხვდა, 6 ლედნათურა გადამწვარია, სათითაოდ შევამოწმე ტესტერით, 20 მდე ნათურას ფერი აქვს შეცვლილი, შემღვრეულ შელურჯებულია (რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მალე წაიღებს წერილს) მთავარი მტერი ამ ლედ განათებების არის, კონდენსატი, თითქმის ყველა ლედ ბარი, არის ჰერმეტულად დახურული, ტემპერატურის და სიმაღლის სწრაფი ცვალებადობა, წარმოქმნის შიგნით ვაკუუმს, ხოდა მანდ ენძრევა მერე ყველაფერს. გადაწყვეტილებად მიმაჩნია, გაიხვრიტოს 1 ადგილას და ნახვრეტში ჩაჯდეს, სავენტილაციო, წნევის მარეგულირებელი, ჰაი ტეკ მემბრანის შემცველი საცობი, რამე ამდაგვარი http://www.gore.com/en_xx/products/venting...t=ijdgpvmktgurl ეს ნამეტანი ძვირი იქნება. ყველამ გაითვალისწინეთ ეს. იბეიზე, 100 ცალი 3 ვატიანი ლედნათურა ჯდება 15-16$ ის ფარგლებში. მაგრამ, 4 ვარიანტის ფერებია და აზრზე არ ვარ ჩემი რა კელვინებში მერყეობს. ვფიქრობ ყველა ხომ არ შევცვალო, + რეზერვში დამრჩება 20 ცალი. მაგრამ მაგის პაიკა არ იქნება მარტივი საქმე, 80 ნათურა ამოარჩილე და ისევ მიარჩილე. როგორ გავიგო რომელი ფერია ჩემი? ასევე მაინტერესებს, რა ვუშველო სარჩილავს, ამ ნათურაში სპეც პაიკაა გამოყენებული, რომ მაღალ ტემპერატურაზე არ გადნეს. 40 ვატიანი საჩილავით ვერ გავადნე, ფლუსი უნდა ვითამ ძლიერი? მოკლედ, იფ ენი აიდიაზ, იუ ველქამ. This post has been edited by Davitus: Aug 17 2015, 20:59 -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
Parnavaz |
Aug 17 2015, 21:00
Post
#9
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,602 Joined: 18-July 07 From: Kutaisi Member No.: 284 მანქანა: Toyota Hilux 3.0 KZ-TE, Manual Tranny on Geolander 32 |
http://www.seesmartled.com/images/general/...temperature.jpg
სადღაც 6000ის ფარგლებშია რამდენადაც მახსოვს მაგის ნათება. ნახე რა ვარიანტები გაქ 5500-6000კ იქნება. მარტო თვალით თუ გაზომავ სხვაიანაირად ვერა -------------------- 6 Wheel Drive Hondoyota
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. IF YOU ARE GOING THROUGH HELL AT LEAST ENJOY THE VIEWS ! |
Davitus |
Aug 17 2015, 21:03
Post
#10
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
Parnavaz
ეგენი კი ვიცი, მაგრამ, ზუსტად დასმა ძალიან ძნელია -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
shalva-zimin |
Aug 17 2015, 21:11
Post
#11
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
კონდენსატის წარმოქმნის საწინააღმდეგოდ არის ასეთი ხერხი: მოწყობილობაში კეთდება შემავალი ნახვრეტი და მასში უერთდება უბრალო საწვავის ქაღალდის ფილტრი. მოწყობილობის მეორე ბოლოს კი უკეთდება რეზინის მილი და მისი ბოლო შნორკელს უერთდეაბა. ეს იწვევს გაფილტრული ჰაერის ცირკულაციას და მოწყობილობაში მისაღები ტენიანობის შენარჩუნებას . ხომ არ გეცადა?
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
Davitus |
Aug 17 2015, 21:15
Post
#12
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
shalva-zimin
ვცდიდი მაგრამ, შნორკელ ნეთუ ის საცობები საკმაოდ კაი რამეა, თუ დავსერჩე ცოტა ეფად, აუცილებლად ვიყიდი, არც შნორკელის ჩალიჩი უნდა და არც ქაღალდები ტენვა. მადლობა მაინც რჩევისთვის -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
Parnavaz |
Aug 17 2015, 22:52
Post
#13
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,602 Joined: 18-July 07 From: Kutaisi Member No.: 284 მანქანა: Toyota Hilux 3.0 KZ-TE, Manual Tranny on Geolander 32 |
shalva-zimin
ოთხკუთხედ რეინჯ როვერს აქვს სპეციალური პომპა,რომელიც ჰაერს უბერავს ნისლსაწინააღმდეგო ფარებში. აბა ისე ჰერმეტიზაცია ვერ მიაღწიეს ეტყობა ) -------------------- 6 Wheel Drive Hondoyota
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. IF YOU ARE GOING THROUGH HELL AT LEAST ENJOY THE VIEWS ! |
Davitus |
Aug 17 2015, 23:03
Post
#14
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
Parnavaz
ლეღვობაა მაინც მაგ მეთოდით ვენტილაცია და ჰერმეტიზაცია აუთდორ მოწყობილობებში დამღუპველია. -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
shalva-zimin |
Aug 18 2015, 00:33
Post
#15
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
თუ გრძელი რეზინის მილით მანქანის ფულტრს შეუერთებ , ეგეც იმუშავებს ჩემი სქემით
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
Davitus |
Oct 31 2015, 19:26
Post
#16
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
გაგრძელება...
იმის გამო რომ, წინა რეანიმაცია, არ გამოვიდა სრულყოფილი, ანუ ვერ დავიცავი სრული გერმეტიზაცია, მოხდა კონდენსატის მოხვედრა, რის შედეგადაც დაინესტა და ოქსიდი მოიკიდა ყველაფერმა, იმისგამო თერმოპასტამ, რომ ლედ ნათურას ვერ მისცა სითბოს გატარების და რადიატორისთვის გადაცემის საშუალება, ნათურები, დასუსტდა და ზოგიც მწყობრიდან გამოვიდა. გამოვიწერე 17$ -ად 100 ცალი ლედ ნათურა, იმის გამო რომ წინაზე ვერ მოვახერხე სრული გერმეტიზაცია, გადავწყვიტე ვენტილირებადი გამეკეთებინა მთელი ლედ ბარის შიდა სივრცე, შემავალი და გამავალი მილით. გავხვრიტე, ქვედა სიგრძივ არხთან, რომელიც ქარხნულად არის დატოვებული კონსტრუქციაში და ამოვჭერი რეზბა, სადაც ჩავახრახნე და მოვარგე შემდეგნაირი კონსტრუქცია. სქემაზე არსებული ნათურების ნაწილობრივ ჩანაცვლებას ვგეგმავდი, მაგრამ რაც გამოვიწერე 6000 კელვინი, უფრო თეთრი ნათება აღმოჩნდა ვიდრე მქონდა, ამიტომ მომიწია, ყველას ამორჩილვა, გაწმენდა, თერმოპასტის წასმა, და ისევ დარჩილვა, 80 ნათურის ჩალიჩზე საკმაოდ დრო წამივიდა. შედეგით კმაყოფილი ვარ ჯერჯერობით, იმედი მაქვს, ნათურები უხარისხო არ იქნება და გაძლებს, პრინციპში, ყველა ლედი ეგეთივე ნათურებით იწყობა რაც ჩინეთიდან მოდის, შემდგომში თუ მომიწია გამოცვლა (ტფუი, ტფუი, ტფუი სამჯერ დაკაკუნი )))) აუცილებლად უფრო ყვითელი ნათების ნათურებს გამოვწერ. საკმაოდ ნათელი ფერია, მაგრამ საგზაო ნიშნები ირეკლავენ ძაან მურტლად, თვალს მჭრის ფაქტიურად. -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
princelala |
Feb 9 2016, 13:26
Post
#17
|
Newbie Group: Registered Posts: 0 Joined: 9-February 16 Member No.: 6,716 |
|
Davitus |
Feb 9 2016, 21:47
Post
#18
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,411 Joined: 20-September 09 From: Tbilisi Member No.: 4,187 მანქანა: Pajero II (Kurtz) 3.0 V6 12v, 32" Goodrich A/T , Body lift + Suspension Lift. winch 12000lb |
princelala
წელცომე! ამ გახსენებაზე დავამატებ ბარემ შედეგებს. სავენტილაციო ხვრელების გაკეთებამ უშველა, კონდენსატს არ იკეთებს, თუ ოდნავ შევამჩნევ, მილებს საცობს ვხსნი ხოლმე და ვენტილირებით ხდება გამოდევნა. შეიძლება ზამთარში არაა აქტუალური, ზაფხულში გადავხედავ და შედეგებს დავდებ. აპგრეიდ ტუნინგი 2 : ლედ განათება მიზის "ტუმანნიკების" ღილაკზე, რომელიც განლაგებულია სტანდარტულად, ტორპედოს მარცხნივ, სადაც კრუიზ კონტროლის ღილაკი აქვს პაჯეროს უმეტეს მოდელს ჩართვა გამორთვა, კომფორტულობით არ გამოირჩევა, მითუმეტეს მაშინ როცა სწრაფი რეაქციაა საჭირო, მაგალითად "დალნების ანთების" მანევრის განხორციელება, საკმაოდ შენელებულია. ამიტომ გადავწყვიტე, სწრაფ-ჩართვა კომფორტული გამეხადა, იდეა დეფის ეკუთვნის (რათქმაუნდა ოცნების დონეზე )) ) და არ მივითვისებ, საქმე ეხება ფარების "კერხერის" ღილაკს. სტოკში, ამ ღილაკზე დაჭერისას, ირთვება რელე, რომელიც რამდენიმე წამი აწვდის დენს წყლის პომპას და მერე ავტომატურად ითიშება. ჩემთან არ მუშაობდა ფარების წმენდა და არც მჭირდებოდა, რელეს მივაგენი, ტორპედოზე არსებული, ქვედა მარცხენა კუთხეში განლაგებული, პატარა დინამიკის მოხსნით. ასე გამოიყურება რელე მთლიანად მოვხსენი, და მივაერთე სპეციალურად აწყობილი სტრობოსკოპის სქემა, რომელიც იმპულსებს აწვდის ლედ ბარის რელეს (პირდაპირ ლედ ბარზე მიწოდებული იმულსები სუსტია და ვერ ციმციმებს სათანადოდ) უფრო მარტივად ვისაც უნდა გამოსვლა, ჯობია სპეციფიური რელე იყიდოთ, რომელიც ჩვენთან ვერ ვიპოვე და გამოწერა დამეზარა. ღილაკის ერთჯერადი დაჭერით, ნათების იმპულსის სერია გრძელდება 3 წამი. აშვების გარეშე დაჭერით - უსასრულოდ. საჭირო კომპონენტების შეძენა შეიძლება პავლოვზე, დიეისი კომპონენტში. სამუშაო სქემად აღებულ იქნა, ეს სტრობოსკოპის სქემა, მიკროკონტროლერ 555-ის დირიჟორობით. შედეგი გამოვიდა იდეალური, ლედ ბარის მინათება სტრობოსკოპის ეფექტით, ჩვეულებრივ ნათებაზე ბევრად ეფექტურია. კონსულტაცია-დახმარებისთვის დიდი მადლობები ედისონას. This post has been edited by Davitus: Feb 9 2016, 21:48 -------------------- --------------------
-------------------- -------------------- -------------------- პმ-ის გაგზავნისას სიმბოლოები "D" და "T" ნუ გერევათ ერთმანეთში :D |
Parnavaz |
Feb 9 2016, 21:58
Post
#19
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,602 Joined: 18-July 07 From: Kutaisi Member No.: 284 მანქანა: Toyota Hilux 3.0 KZ-TE, Manual Tranny on Geolander 32 |
საღოლ, დიდი ხანია ეგ იდეა მაწუხებს მეც. მეგობარმა მაჩუქა შუქები სტრობ განათებით და მაგის გადაერთება მინდა ლედზე,იდეაში სქემა მზადაა, მარა ჯერ სხვა სამქეები მაქ და რომ მოვიცლი დავაერთებ -------------------- 6 Wheel Drive Hondoyota
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. IF YOU ARE GOING THROUGH HELL AT LEAST ENJOY THE VIEWS ! |
edison |
Feb 10 2016, 00:23
Post
#20
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,868 Joined: 29-April 08 Member No.: 1,910 მანქანა: TOYOTA hilux surf SSRX 3.0 1KZ-TE yokohama geolandar M/T 265/75R16 TOYOTA PRIUS 20 |
princelala რელე მთლიანად მოვხსენი, და მივაერთე სპეციალურად აწყობილი სტრობოსკოპის სქემა, რომელიც იმპულსებს აწვდის ლედ ბარის რელეს (პირდაპირ ლედ ბარზე მიწოდებული იმულსები სუსტია და ვერ ციმციმებს სათანადოდ) უფრო მარტივად ვისაც უნდა გამოსვლა, ჯობია სპეციფიური რელე იყიდოთ, რომელიც ჩვენთან ვერ ვიპოვე და გამოწერა დამეზარა. ღილაკის ერთჯერადი დაჭერით, ნათების იმპულსის სერია გრძელდება 3 წამი. აშვების გარეშე დაჭერით - უსასრულოდ. საჭირო კომპონენტების შეძენა შეიძლება პავლოვზე, დიეისი კომპონენტში. სამუშაო სქემად აღებულ იქნა, ეს სტრობოსკოპის სქემა, მიკროკონტროლერ 555-ის დირიჟორობით. შედეგი გამოვიდა იდეალური, ლედ ბარის მინათება სტრობოსკოპის ეფექტით, ჩვეულებრივ ნათებაზე ბევრად ეფექტურია. კონსულტაცია-დახმარებისთვის დიდი მადლობები ედისონას. არაფრის დავით, გაიხარე ! სუსტი არა, ანთების ან ჩაქრობის (გარდამავალი პროცესის) სიჩქარეში იქნებოდა საქმე, ან ოსცილოგრაფია გასატანი ქუჩაში ან აკუ და ლედბარი მისატანი ოსცილოგრაფთან სქემაზე P1, R2 და C2 ნომინალები შევცვალეთ ციმციმის სიჩქარის დასარეგულირფებლად და კიდევ R3, R4, LED1, LED2 და T1 კვანძი შევცვალეთ. მანდ დატვირთვა პლიუსზეა და ჩართვისას T1 აერთებს მინუსს. შენთან კიდე მინუსი მუდმივად მიდის ლედბარზეც და ლედბარის რელეზეც და პლიუსის მიწოდება ხდება -------------------- TOYOTA - გადმოვჯექიიიიიი :)
Так выпьем же за кибернетиков! :D |
Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 22:11 |