bilstein B6 თუ 5100 ?, წინ დასაყენებლად |
bilstein B6 თუ 5100 ?, წინ დასაყენებლად |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 00:20
Post
#1
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
ესეიგი ვყიდულობ ამორტებს წინებს. ხოდა ეხა აღმოვაჩინე რო B6 ყენებია ჩემსას ოღონდ უკვე შელახული.
ტარების სტილი-ტრასაზე საკმაოდ მაღალი სიჩქარე. გრუნტზე ნორმალური , მარგეს და ჰუშტას შუაში სადღაც რომელს მირჩევთ თქვენ? ჰუშტას ხმა b6-ს |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 00:21
Post
#2
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
წინ B6 უკან 5100?
|
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 00:25
Post
#3
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
ხო იქსტერაზე ვაყენებ. წინ გიტარები, უკან რესორა
|
GIRA |
Feb 21 2016, 01:11
Post
#4
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
დამიჯერე ბაბუ და დააყენე ბილსტეინ 5100
წინაც და უკანაც!!!! მოდი ჩემთან და გაიარე ჩემი მანქანით. ბილ იმენნა შტეინ ბ6 - მა ჩეიჯვა და არ გირჩევ. ბილსტეინ 5100 ამერიკულია და კაია. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 01:21
Post
#5
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
დამიჯერე ბაბუ და დააყენე ბილსტეინ 5100 წინაც და უკანაც!!!! მოდი ჩემთან და გაიარე ჩემი მანქანით. ბილ იმენნა შტეინ ბ6 - მა ჩეიჯვა და არ გირჩევ. ბილსტეინ 5100 ამერიკულია და კაია. ბ6 მინუსი რა არის? ხისტი როა შედარებით? აქამდე თურმე ეგ მყენებია და არ ვიცოდი ოღონდ ეხა შელახულია და ვერ ვგებულობ როგორია. |
GIRA |
Feb 21 2016, 01:25
Post
#6
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ბ6-ის მინუსი ბადრი ნაბელიშვილის პაჯერაზე დავინახე, ჩემი თვალით.
ჩემი თვალი კი იმას ხედავდა, როგორ ადუღდა და დადნა ამორტი 6 წუთში. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
GIRA |
Feb 21 2016, 01:26
Post
#7
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ჰა ?
რავალი სიმბოლურია ბ 6 დადნა 6 წუთში -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 01:26
Post
#8
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
GIRA |
Feb 21 2016, 01:27
Post
#9
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ბჯოოოო...
იყიდე რა 5100 !!!! -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 01:32
Post
#10
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
HUSHTA |
Feb 21 2016, 02:13
Post
#11
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ამორტების სიხისტე უფრო გემოვნების ამბავია და როგორც გითხარი, დარწმუნებით ვერაფერს გირჩევ.
მე 5100-ებით ერთი მანქანა მყავს ნატარები მხოლოდ და ჩემი სვლის მანერით არ მომეწონა - ყანყალებდა. წინ ბ6-ებს გირჩევ რამდენიმე მიზეზის გამო: 1. სტოკში ეგენი აყენია და 5100 როგორი იქნება არ იცი (სავარაუდოდ ნაკლებად მდგრადი); 2. წინა გიტარაზე ამორტი მხარით აყენია (შიგნით) და მეტი დატვირთვა აქვს, ამიტომ უფრო იყანყალებს 5100-ებზე. ბ6-ებზე მეტად მდგრადი იქნება; 3. ტრასისთვის ცალსახად ბ6 ჯობს ნებისმიერ სიტუაციაში. თუ მხოლოდ გრუნტზე და ექსპედიციებში დადიხარ, 5100-ებს გირჩევდი. ხარისხი ორივესი ერთია. დგუშის დიამეტრი ორივესი ერთია. 4600-ს (B6) არ აქვს რეგულირებადი სარქველი და ძნელად გადის ზეთი დგუშში გაცხელების მერეც, ამიტომ მუდმივად თანაბრად და სტაბილურად უჭირავს მანქანა. სამაგიეროდ ინტენსიური მოძრაობის და დაბალი სიჩქარის დროს მიდრეკილია გადახურებისკენ. 5100-ებს თვითრეგულირებადი სარქველი აქვს, რომელიც გათბობისას იხსნება და თავისუფლად უშვებს სითხეს, შესაბამისად აღარც საჭირო სიხისტე აღარ აქვს! ამიტომ 4600-ები ჯობია ტრასაზეც და რალი რეიდის სტილშიც. ტროფი რეიდზე არცერთი არ ვარგა - ერთი დადნება და მეორე უკონტროლო იქნება. ტროფი რეიდის სტილში გჭირდება დამატებით რეზერვუარიანი, ორმაგი სარქველით. ვსო, ამოწურულია ეს თემა. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 02:20
Post
#12
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
ანუ მე მიწევს სიარული ქალაქში ნორმალური სიჩქარით. ტრასაზე მაღალი სიჩქარით და მოსახვევებში არ მიყვარს მგავრთან ახლო კონტაქტი ასევე ხშირად მიწევს გრუნტიან გზაზე სიარული. ჩემი ოფფროადი ექსპედიციებით შემოიფარგლება
|
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 02:22
Post
#13
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
მე ცხენის მერე ყველა მანქანა კომფორტული მგონია, მაგრამ მგზავრების ჩხუბს ვერ გავუძლებ
|
vais |
Feb 21 2016, 03:26
Post
#14
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,630 Joined: 15-January 11 Member No.: 4,937 მანქანა: toyota prado kzj 78 BMW 740 IL |
pajero 3.2did
ბიჯოოო, ნუ მაიმუნობ თუ ძმა ხარ, კარგად იცი რაც უნდა დააყენო და რომელი ამო მუშაობს შენ არასწორ ჯიპუკაზე, ნუ ფლუდავ და ამ ბებერ ხალხს ნუგადარევ თუ ძმა ხარ რა.))) |
xterra offroad |
Feb 21 2016, 03:32
Post
#15
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 221 Joined: 16-July 14 Member No.: 6,208 მანქანა: xterra 4.0 off-road pajero 2.8 td |
|
xterra offroad |
Feb 21 2016, 03:33
Post
#16
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 221 Joined: 16-July 14 Member No.: 6,208 მანქანა: xterra 4.0 off-road pajero 2.8 td |
წინ ფლიანეცით მაქვს აწეული და იგივეს ვტოვებ...
|
nika |
Feb 21 2016, 10:31
Post
#17
|
Unregistered |
|
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 11:49
Post
#18
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 11:51
Post
#19
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
Muddy Princess |
Feb 21 2016, 11:54
Post
#20
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 00:05 |