 რკონი-სალომე-მანგლისი 26-27.09.2009, ტალახ-აღმართები |
 |
|
  |
| nika |
 Sep 27 2009, 13:33
Post
#1
|
|
Unregistered  |
მონაწილეები:
1) კოტე+ნიკა+გიო89+ვადა, TLC 78+FBEL160M 2) ბერკეტი+ბერკეტუნა, Pajero II +33" BFG M/T 3) ლევანი+ბაჩო+50D, Pajero II +33" BFG M/T 4) ჯადო+აჩი+სოსო, Jeep Wrangler + 32" Ykohama M/T დილიდან გამომიარა ლევანიმ და წავედით ახალქალაქისკენ ძეგვი-ნიჩბისის გავლით. უნდა გვენახა რამდენად აზრი აქ მაგ გზით სიარულს. დასკვნა. აზრი არა აქვს. ბოლოში 10 კმ დანგრეული ასფალტის გზაა. სხვაობა მანძილებში 22 კმ. დანარჩენები ახალქალაქში შემოგვიერთდნენ. გადავჯექი კოტესთან. აჩი ჯადოსთან. ბერკეტას მანქანას სერპანტინის დასაწყისშივე პრობლემები შეექმნა. რატომღაც ვერ ეწეოდა ძრავი. ფილტრიც გავაძრეთ და ბევრი ვიჯადოქრეთ მარა უშედეგოდ. საბოლოოდ ბენზინს დავაბრალეთ. სუპერი ჩაასხა რეგულარზე გათვლილ ძრავში. თუმცა ეგ მარტო ერთ-ერთი მიზეზი იყო. აქვე ბერკეტამ იყოყმანა ეგებ აღარ წამოვიდეო და გავბრუნდეო აქედან. მარა მერე იგივე ადგილას ლევანისაც რომ გაუჭირდა საკმაოდ, დავაბრალეთ ასევე წებოვან ბოლომდე გაუმხმარ ტალახს და გავაგრძელეთ გზა. ზევით გრუნტი თავიდან უფრო გამხმარი იყო და პირველი გასვლის ბოლო წერტილამდე საკმაოდ იოლად მივედით თან სალომეს სალოცავს (ალბათ სალოცავი იყო) სურათები გადავუღეთ ამჯერად. აი მერე კი დაიწყო უკვე სერიოზული ტალახ-ლიანდები. თან შეშა გაჰქონდათ ორი მანქანით და მაგარი მურტალი ლიანდები იყო. განიერ დისკებზე ბერკეტას მაინც უჭირდა, თან ძრავიც ახურებდა და რაზგონს გემრიელად ვერ იღებდა. სამაგიეროდ ჯადომ უჯადოქრა თავის გადაცემათა კოლოფს და აშკარად დაეტყო მანქანას. აღმართში საგრძნობლად უკეთ მიდიოდა. კოტეზე და FBEL-ებზე ხო საუბარი საინტერესოც კი არაა  ბოლოში ლევანი მოდიოდა ტრადიციულად ისე რომ მანქანას ტალახები არც ეტყობოდა  უკვე სერიოზული აღმართებისთვის ვემზადებოდით (წინა გასვლაზე სადამდეც მივიდნენ) რომ ბერკეტას უკანა საბურავმა დაუწყო დაშვება. საკმაო დრო დავკარგეთ იმაზე რომ მანქანა დაგვეყენებინა საბურავის მოხსნითვის კარგ ადგილას, მერე საბურავი მოვხსენით. 2 ადგილას იყო გახვრეტილი. საბედნიეროდ ვულკანიზაციამ უშველა და შეკეთების შემდეგ მშვენივრად იარა. გავცდით ბოლო ზილ 131-ს. ცხადია სანამ ამ საბურავს ვარემონტებდით ტყის მჭრელებისგან გავიგეთ ინფორმაცია წინ რა გზაა. აღმართი ცოტა იყო დარჩენილი. მარა მერე არ გვივლიაო. მანგლისისკენ არ გადადიან ეგენი. აი აქ დაიწყო პპც (ტეკზე PPC START ერტილი). კოტეს მანქანა საკმაოდ ღრმად გადაწვა მარცხენა ლიანდში და ბლოკი დასჭირდა. თუმცა ამ ლიანდში ერთი ორმოც იყო. აი აქ ვეღარ ადიოდა. გამოვიყენეთ ბერიას წონა და ამან უშველა მანქანამ წონა საპირისპირო მხარეზე გადმოიტანა და აიარა მარა წინ გზაზე ძაან უჭირდა მაინც. სხვებს ვურჩიეთ აღმართის დასაწყისამდევე ჯაჭვები დაეყენებინათ. ბერკეტას ჯაჭვები არ ჰქონდა  . ეს ადგილი რო ამოვიარეთ პატარა სწორი ადგილი შეგვხვდა. აქედან მე და ვადა ზევით დასაზვერად გავიყევით გზას ხოლო კოტე ელოდებოდა სხვებს. ეგრევე უსერიოზულესი აღმართი იწყებოდა. ისეთი რომ ფეხით ძლივს ავდიოდით მოკლედ სრული პპც იყო (ტრეკზე წერტილი FULL PPC). საბედნიეროდ ეს მონაკვეთი არ იყო ძაან გრძელი ასე 200 მატრი. მარა სიმაღლის აკრეფა ამ მონაკვეთზე 50 (!) მეტრი იყო. თან ცხადია სულ ასეთი აღმართი არ იყო ანუ ზოგან ოდნავ სწორდებოდა ხოლო ზოგან საერთოდ საშინელება იყო. კაი ამბავი იყო ის რომ ამ აღმართის შემდეგ სიმაღლე უკვე საკმაოდ გვქონდა აკრეფილი და გზა რომელზეც ასე ავდიოდით უკვე ფაქტიურად სწორად მიდიოდა (ტრეკზე წერტილი PPC END). პლიუს ამას გარშემო უამრავი ხე იყო ჯალამბარის მისაბმელად.ახლა კიდევ რო გადავხედე რუკას ვხედავ რომ FULL PPC წერტილიდან მოკლეზე ავედით. მანდ გზა იდეაში პირდაპირ უნდა გაგრძელებულიყო. მარა ახლა უკვე გვიანია ამაზე ფიქრი. გაკვალული გზა აქეთ მოდიოდა და ბალახით დაფარულს იქ ნაღდად ვერეფაერს ვხედავდით თუმცა რო გვეძებნა შეიძლება გვეპოვა კიდევაც. მარა მით უფრო მაგარი გრძნობა გვქონდა ეს აღმართი რო დავძლიეთ. დრო იყო ასე 17.00 ანუ იდეაში კიდე 2 საათამდე გვქონდა ამ აღმართის დასაძლევად. მაშ ასე აღმართის ქვედა წერტილამდე ყველამ მოაღწია. ჩავჯექით კოტეს მანქანაში და ... გაიარა ასე 15 მეტრი და ვეღარ ავიდა. დაგორდა დასტარტა და მოიგო 1 მეტრი. კიდე ერთი ცდა. კიდე 1 მეტრი. მერე ჯადომ სცადა ჯაჭვებიანი მანქანით ასვლა და ვერ ავიდა. ისევ კოტე შეერკინა აღმართს ამჯერად უკანა მგზავრების გარეშე. შედეგი აშკარად უკეთესი იყო და გზის დახრილობის ოდნავ დაკლების ადგილამდე ავიდა. შემდეგი ნაწილი აიარა მარა მერე ერთ ადგილას ისევ გაჩერდა. აქ უკვე დაგორება სახიფათო იყო რადგან მოსახვევი იყო. გავაბით ჯალამბარი და ავიყვანეთ ეს მონაკვეთი. ამის მერე თითქოს ოდნავ გასწორდა გზა მარა სულ ბოლო 50 მეტრიანი მონაკვეთი აბსოლუტური კოშმარი იყო. მალევე მივაბით ჯალამბარი და უკვე ნახევარი ჰქონდა ავლილი როცა ჯაჭედა. რელეები ატკაცუნებდა ჯალამბარი კი არ მუშაობდა. კიდე კაი მანქანა ამ დროს ხეზე არ იყო მობმული. გადავეცით ქვევით რომ ჯადოს დაეწყო უკვე ამოსვლა დროის დაზოგვის მიზნით და პლიუს ავიდოდა ზევით და მერე იქიდან ამოიყვანდა კოტეს. სანამ ჯადო ამოდიოდა საბურავები 0.5-0.7-მდე დავფუშეთ. ჯადო ამოვიდა და კოტე სადამდეც იყო ასული იმას ოდნავ გაცდა მარა მეტი ვერ ქნა. ჯალამბარით 2 თუ 3-ჯერ გადაბმით ავიდა. ცუდი მომენტი იყო ის რომ ხე არ იყო ზუსტად შუაში და გვერდით მიათრევდა ჯალამბარი მანქანას მარა საბოლოოდ ავიდა მაინც. აქ დატრიალდა ზევით კუნძს მიება და საკმაოდ ილად ამოიყვანა კოტე რომელიც პრინციპში დაფუშებული საბურავებით გაცილებით უკეთ ამოდიოდა და ამის ხარჯზე დიდი დატვირთვა ჯალამბარს არ ადგებოდა. რაციით გადავეცით რომ წამოსულიყვნენ ბერკეტა და ლევანი. მარა სანამ ბერკეტა აქამდე ამოვიდოდა ძაან დიდი დრო იქნებოდა საჭირო. ამიტომაც გავეშურე დაზვერვაზე. წინ ჩვეულებრივი ტყის გზა გადიოდა სადაც ჟიგულიც კი ივლიდა. ასე 1-1.5 კმ-ში ალპურ ზუნაში გავედი და დავინახე ხედები. ხოლო ცოტა კიდე რო ავუყევი აღმართს სალომეს მთაც გამოჩნდა. ავედი ზედ (ბოლომდე არა გზა, ცოტა გვერდიდან უვლიდა). ძაან ლამაზი იყო იქაურობა. ქვევით გოგოტი ჩანდა და რკონისკენ ხეობა. წინ ეფრემის კლდე. მოპირდაპირე მხარეს ღრუბლებში ნაწილობრივ გახვეული კლდეკარი. და ეს ყველაფერი ჩამავალი მზის სხივებში. ბევრი ფოტო ვიღე მარა უკან დაბრუნების დროც მოვიდა. ტყეში უკვე საკმაოდ ბნელოდა. დაბრუნებულს აღმართის ბოლოში ჯალამბარით გამობმული ბერკეტა დამხვდა. ფაქტიურად ბოლოს წინა გამობმა იყო მისთვის და უკვე ამოსული იქნებოდა როცა ჯალამბარმა უარი განაცხადა მუშაობაზე. თან რელეები საერთოდ არ ტკაცუნობდა. მალევე გაირკვა მიზეზიც. ოპტიმას აკუმლატორზე გადახურებისგან კლემა დადნა და კონტაქტი დაიკარგა. როგორც ჩანს ეს დამატებითი კლემა არაა გათვლილი ჯალამბარზე. გადავაბით ძირიტად კლემაზე მარა ახლა რელემ გააჩმახა. პრინციპში შეიძლებოდა რელეს დამოკლება ხელით მარა აკუმლატორიც და ჯალამბარიც ცოდო იყვნენ. ისევ ჯადომ ამოათრია თითქმის ბოლომდე მარა იმ ადგილიდან საიდანაც კოტემ დასტარტა ბერკეტას უკვე გაუჭორდა ჯადოს მაქნანას კიდე ბოლომდე მიადგა. მაიIნ კოტეს გამოვაბით ბუქსირი და მამაპაპურად ამოათრია. მერე ლევანი ამოვიდა ჯაჭვებით. მას არც ისე ბევრი დაჯალამბარება დასჭირდა. თუმცა ამასობაში გადაბმულობა აწვალა და სუნი ამოაშვებინა ამიტომაც მანქანები დავასვენეთ ცოტა. 19.20-ზე დავიძარით. ჯერ გვინდოდა სალოს მთამდე არმისული სადმე ტყეში დაბანაკება მარა წესიერი ადგილი ვერ ვნახეთ. მაშინ გავცდით სალომეს მთას და პატარა დაშვების მერე მივადექით ტყეს. აქ კაი სწორი ადგილი იყო თან ჩაღრმავებული და ქარისგან მეტ-ნაკლებად დაცული. აქ გავშალეთ კარვები და პატარა სუფრის (უფრო ზუსტად კი ბერკეტას ლეჟანკის) მერე დავიძინეთ. გაგრძელება იქნება ... Attached File(s) |
 
|
|
| berketi |
Sep 27 2009, 14:36
Post
#2
|
 Super Member  Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
ერთს ვიტყვი, ასეთი გასვლა, მე მგონი, ჩვენი კლუბის ისტორიაში არ ყოფილა, ჯალამბრის გარეშე შეუძლებელი იყო მანდ სიარული, მიუხედავად იმისა, რომ კოტე ეფ-ბე-ელ-ებზე(36,7") იდგა.
გადაგვარჩინა გამართულმა ჯალამბრებმა. რაც შეეხება ჩემ ჩინურ ჯალამბარს, გამაოცა, ეგეთი რამის გაკეთება თუ ჩინელებს შეეძლოთ არ მეგონა. აგრეთვე ძალიან დიდი მადლობა ილუშას(კილერბაიკს) გვერდში დგომისათვის და დახმარებისთვის, ეგ, რომ არა ამ გასვლაზე ვერ წავიდოდი. ეხლა წავალ მანქანას გავრეცხავ და მერე დავტკბები ჩვენი კლუბელების გადაღებული პროფესიონალური ფოტო-ვიდეო მასალით იმედია ამზადებენ დასადებად  -------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
   |
|
| jadoevich |
Sep 27 2009, 14:51
Post
#3
|
 Super Member Group: Registered Posts: 741 Joined: 23-March 09 From: WYNETI Member No.: 3,878 მანქანა: Jeep Wrangler |
Jeep Wrangler & Suzuki Samurai
მშიერი მგლები Attached image(s) 
-------------------- Peris Tu Uzixar Manqanashi,,,
Yvelaze Dz3rsk1 Xar Am Qalaqshi... ------------------------------------------------ კარგი მემბერი ვორნს არ აირტყამსო... ------------------------------------------------ თუ ცაში ვარსკვლავი არ ხარ, სახლში ნათურა მაინც იყავი... ------------------------------------------------ |
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 15:15
Post
#4
|
 M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
ემსეკუნდში შეგეშველებით ფოტოებიტ
 -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| nika |
Sep 27 2009, 15:16
Post
#5
|
|
Unregistered |
მეორე დღეს ასე 7-ზე გავიღვიძეთ და მზის ამოსვლა ვნახეთ. ლევანი და ბერია ფეხით გავიდნენ დაზვერვაზე. ამასობაში ვისაუზმეთ და ნელ-ნელა ვკეცავდით ბანაკს. მერე დასავლეთით საკმაოდ ცუდი ღრუბელი დავინახეთ. წინ კიდე გაურკვეველი გზა გველოდა. რუკაზე ის ქვევით ჩადიოდა და წყდებოდა თუმცა ნავალი იყო და ეგ მაინც იმედებს გვიტოვებდა. დაჩქარებული ტემპით დავკეცეთ კარვები. ამასობასი დაბრუნდენ მზვერავები. გზაზე დიდი ხე აგდიაო და მაგაზე დროს დავკარგავთო ბევრსო. პლიუს ქვევით გზა ორად იყოფაო და რომელი გვაწყობდა არ ვიცოდით. ერთი ქვევით ჩადიოდა მეორე კიდე ზევით ქედის გამოყოლებისკენ ამოდიოდა.
დავიძარით. ხეს რო მივადექით გავედი დაზვერვაზე. მე უფრო მარჯვნივ და ზევით მიმავალი გზა მხიბლავდა რადგან ის იდეაში ქედზე ავიდოდა და მერე უკვე თრიალეთზე გადასასვლელ გზას შეუერთდებოდა. საკმაო აღმართი დავძლიე ფეხით და მართლაც ასე აღმოჩნდა. შევატყობინე ამის შესახებ. თან ამინდიც გამოკეთდა ისევ, მზე ანათებდა. ზუსტად ამ დროს მორჩნენ ხისგან გზის განთავისუფლებას და საკამოდ მალე ამოვიდნენ. აქედან გზა 1 კმ-ში კლდეკარისკენ მიმავალ ძირიტად გზაზე გავიდა საიდანაც ნამტვრიანის გზით მანგლისის გავლით ჩამოვედით უკან... ფოტოები მოგვიანებით იქნება პაწა დამუშავების შემდეგ. |
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 15:27
Post
#6
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
     პ.ს ცოტა გადანათებული შეიძლება იყოს ფოტოები  ვიღებდი მანუალით ვამუღამებ ასევტქვატ მანუალს შემდეგ ნიკამ მირჩია AV თუ გადამეღო და შედარებით დაუმჯობესდება ფოტოები ცოტა მოგვიანებით ქვედა სურათებში    რაღაც ხარისხი მოაკლდა ცოტას ავუწევ და გავაგრძელებ       -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 15:44
Post
#7
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
      შემდეგ ჯადოს ჯერიც დადგა   და მოვრჩი ამით სპორტის სასახლეს წავიდეთ რკონში ზაპრავკაზე      ტიხარი მჭირდება ტიხარი    -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 15:57
Post
#8
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
          წითელი ხავსი ძია ბერკეტს მოეწონა ძალიან      უკვე დაიწყო ტალახები   -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| nika |
Sep 27 2009, 15:57
Post
#9
|
|
Unregistered |
ხედები
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 15:58
Post
#10
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
 -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| junior |
Sep 27 2009, 15:59
Post
#11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,792 Joined: 21-May 09 Member No.: 4,000 მანქანა: pajero jr |
სულმოუთქმელად ველოდები ფოტოებს....
გამოუცდელი ვარ და ვიკითხავ... ის ~მარტორქა~ რისტვის უყენია ვრანგლერს? -------------------- kedeli.ge
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 16:17
Post
#12
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
            გზაბნეული GPS              თითქმის ბორტირებული  აღმოჩნდა რომ უშვებდა კიარადა ცოტა გაჭრილი იყო რადგანკომპრესორი აგვიანებდა დაბერვას და ამან მიგვანიშნა      კევლარმა საქმე ქნაა რასაქვია    -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| nikdeff |
Sep 27 2009, 16:18
Post
#13
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
მაგ კალეაში რო გადაწვა ბერკეტას მანქანა არაფერი მოუვიდა?
მაგარი ღრმა კალეაა აშკარად. ტალახს ეტყობა პაჯეროს ყველა აგრეგატი რაც ქვეშ აქვს -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 16:38
Post
#14
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
   ფლეშ განატების დატესტვა           გათენდა           ესე დავდებ დამეზარა 4 კადრიანი პანორამის შეკვრა სახლში არ ვარ ტან აქ არ არის ის პროგრამა   გზაჩახერგილი გზა მიმდინარეობს გაწმენდითი სამუშაოები მტავარი ტექნიკა ბერიამობილი ადგილზეა     -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 16:44
Post
#15
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
   მაუგლი          -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| nika |
Sep 27 2009, 16:44
Post
#16
|
|
Unregistered |
ამასობაში მე ვიდეოები გავამზადე და ვტვირთავ
|
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 16:55
Post
#17
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
          ე ფტო რომ მომეწონაა არა რააა სხვა ისე არაფერიმომწონებია       მართლა ჩორკიტივითააქვს ეს სპოილერი რქები წიტელი ფარები ტყე და რაგინდა მეტი ეშმაკურია   -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| jado |
Sep 27 2009, 16:56
Post
#18
|
 Super Member Group: Registered Posts: 4,707 Joined: 26-October 08 From: cxneti Member No.: 3,549 მანქანა: jeep wrangler TJ 4.0i RD LOCK. M/T 35 |
 -------------------- OFF–ROADERS - მოხეტიალე რაინდები
გავივლით სადაც არავის გაუვლია |
|
|
|
| OFF-ROADER |
Sep 27 2009, 17:04
Post
#19
|
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
   როგორც გიამ (ვადა) გვითხრა ეს რგოლები ვულკანისგანააო საკმაოდ ძველია მაგისგან რჩება ეს რგოლებიო     ვსიო მოვრჩი приятного просмотра с уважением 50D -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| marge |
Sep 27 2009, 17:06
Post
#20
|
 Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
OFF-ROADER
 მადარი სურათებია  -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 09:20 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia