 თქვენთვის სასურველი ინფორმაციის მოთხოვნა |
 |
|
  |
| 4runner |
 Dec 14 2008, 16:59
Post
#21
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150.  |
me iseti minda makuTi ro gadavixado da chmomitanon
-------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
   |
 
|
| chezitto |
Dec 14 2008, 18:21
Post
#22
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,372 Joined: 4-September 06 From: საქართველო, თბილისი. Member No.: 7 მანქანა: MITSUBISI PAJERO 2. 3.O V6 24 VALVE. R/D LOCK; |
nika
QUOTE მადლობა ნიკა, მაგრამ ფასიანია გადმოწერა, რამე უფასო ხომ არ იცით? -------------------- ...... ფირუუზიიიი, მოდი კაკაო დალიეეე...........
...... გუურააააამ, ამოდი დედიკო სახლში, მიწისძვრაა................ |
|
|
|
| nika |
Dec 14 2008, 18:46
Post
#23
|
|
Unregistered |
chezitto
ტორენტს.რუ-დან ფასიანია გადმოწერა??? საიდან მოიტანე? |
|
|
|
| chezitto |
Dec 14 2008, 19:02
Post
#24
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,372 Joined: 4-September 06 From: საქართველო, თბილისი. Member No.: 7 მანქანა: MITSUBISI PAJERO 2. 3.O V6 24 VALVE. R/D LOCK; |
nika
რაღაცა საიტს მიხსნის და იქიდან უკვე ფასიანიაო, რა ვიცი აბა? თან არც ტორენტზე არ მარეგისტრირებს, მოგვიანებით მოვსინჯავ აბა,................ მაინც მადლობა -------------------- ...... ფირუუზიიიი, მოდი კაკაო დალიეეე...........
...... გუურააააამ, ამოდი დედიკო სახლში, მიწისძვრაა................ |
|
|
|
| nika |
Dec 14 2008, 19:16
Post
#25
|
|
Unregistered |
chezitto
რეგისტრაცია უნდა მანდ აბა ისე ტორენტებზე არ შეგიშვებს. |
|
|
|
| argael |
Jan 6 2009, 14:23
Post
#26
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 216 Joined: 5-January 09 Member No.: 3,731 |
დელეტანტური კითხვა მაქვს ერთი, საიტზე ვერ ვნახე იმფორმაცია, ელექტრონული და მექანიკური ჯალამბარი კი ბატონო, მარა ჰიდრავლიკური ჯალამბარებიც ხომ არსებობენ, მათზე იმფო არ დევს(ან ვერ მოვძებნე), რა პრინციპით მუშაობენ, რითი ჯობიან ან არ ჯობიან ელექტრონულს და რატომ არ აქვს არცერტ აქაურ ჯიპერს (თუ ვცდები მაპატიეთ) ეს?
|
|
|
|
| DAVIDUS |
Jan 6 2009, 15:25
Post
#27
|
 Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
argael
პნევმატიური ჯალამბარი, პრინციპიალურად, უნდა გადასცემდეს ბრუნვით მომენტს იმ ბარაბანს რომელზეც ეხვევა ტროსი. ჯიპის ზომის ავტომობილისთვის განკუთვნილი ჯალამბარი თავის ელ.ძრავიანად საკმაოდ კომპაქტურია. თუ იქნება საჭიროება რომ ჯალამბარის ტროსის სიგრძე იყოს 300 მეტრი, მაშინ ლოგიკურია რომ ბარაბანი განთავსდესწინა ბამპერზე და მისი ძრავი განთავსდეს საბარგულში, შესაბამისი ჰიდრავლიური ნასოსით. თუ იმას გულისხმობ რომ ჰიდრავლიური სითხის ამმოძრავებელი იყოს ავტომობილის ძრავი, ეგ არ არის კარგი ვარიანტი, რადგან ძრავი დაქოქილი უნდა იყოს, რისი საშუალება ყოველთვის არ არის (მდინარეში გათრევისას) ელექტრო ძრავიანი ჯალამბარი საკმარისად აკმაყოფილებს ოფროუდერების მოთხოვნილებებს. არის მექანიკური ჯალამბარებიც Attached image(s) 
-------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| shalva-zimin |
Jan 6 2009, 17:46
Post
#28
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ეგ თვითნაკეთია. ქარხნული ლენდებს აი ასეთი ეყენათ.
ამ სურათზე კი ჰიდრო  ჯალამბარი მოძრაობაში მოჰყავს საჭის ამძრავის ტუმბოს ოღონდ გადამრთველის საშუალებით.ის რაც წინა პლანზეა.This post has been edited by shalva-zimin: Jan 6 2009, 17:56 Attached thumbnail(s)  Attached image(s) 
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| dato 85 |
Jan 12 2009, 20:01
Post
#29
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
არა რა იყო ამ მანქანებში ოდესღაც ინჟინრული სიახლეები..
-------------------- The Man Who Wasn't There
|
|
|
|
| shalva-zimin |
Jan 12 2009, 20:44
Post
#30
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ჯუნგლებში რომ მითრევენ იმის ზემოთ სურათზე უაზია უბრალოდ ჯალამბარი ჰიდრო აქვს .
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| Asia |
Jan 12 2009, 20:50
Post
#31
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,357 Joined: 13-November 07 From: tbilisi Member No.: 480 მანქანა: Mitsubishi Pajero Evolution 3.5 280 hp |
QUOTE(shalva-zimin @ Jan 12 2009, 20:44)  ჯუნგლებში რომ მითრევენ იმის ზემოთ სურათზე უაზია უბრალოდ ჯალამბარი ჰიდრო აქვს . მაგას მივხვდი და არ დავწერე ოფფტოპიკის პონტში მაგრამ კითხვას მაინც დავსვამ: ტორმუზის ბაჩოკი გაძლიერებულია? თუ რა არის? |
|
|
|
| shalva-zimin |
Jan 12 2009, 23:37
Post
#32
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ციტატა(Asia @ Jan 12 2009, 16:50) მაგას მივხვდი და არ დავწერე ოფფტოპიკის პონტში მაგრამ კითხვას მაინც დავსვამ: ტორმუზის ბაჩოკი გაძლიერებულია? თუ რა არის? ეგ რაღაცა რომ არის გლავნი ბაჩოკის გვერდზე, სიგნალიზატორია გაჩვენებსა რის წნევა თუ სამუხრუჭე კონტურებში  -------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| Asia |
Jan 12 2009, 23:42
Post
#33
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,357 Joined: 13-November 07 From: tbilisi Member No.: 480 მანქანა: Mitsubishi Pajero Evolution 3.5 280 hp |
მეთქი გამაძლიერებელია
 ტოყოტას მუხრუჭის ზედა ბაჩოკი(თავისი ვაკუუმით) + გადაბმულობის ზედა ბაჩოკი + სამივე პედალი 300$ად ვიყიდე თითქმის. აუცილებლად ავიღებ ამ დღეებში. |
|
|
|
| NEON |
Jan 26 2009, 20:45
Post
#34
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,151 Joined: 10-March 08 From: Tbilisi Member No.: 796 |
G კლასებზე დაწერეთ რა 2 სიტყვით, რა სხვაობებია, 461, 463 და რაღაცეები როა, არ ვიცი, შეიძლება შემეშალა ეს ნომრები
მარა მიხვდით იმედია -------------------- შეცვალეთ ზეთი და იყავით კმაყოფილი :|
იყიდეთ სუზუკი და მოიგეთ შეჯიბრი :| |
|
|
|
| irakli |
Jan 26 2009, 21:39
Post
#35
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
NEON
აქ არის რაღაც ინფოები http://off-road.ge/forum/index.php?showtop...6&hl=G463&st=40 და კიდევ გუგსის თემასაც შეგიძლია გადახედო. თუ რამე კონკრეტული გაინტერესებს, გიპასუხებ. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| niva4x4 |
Jan 26 2009, 22:34
Post
#36
|
 Member Group: Registered Posts: 58 Joined: 29-November 08 From: plexanovi Member No.: 3,619 მანქანა: araferi :)) |
მე ერთი რაგაც მაინტერესებს მაგრად
 მაინტერესებს არის თუ არა ამ საიტზე ნივისა და პაჯერო იო_ს შედარება??? |
|
|
|
| nika |
Jan 26 2009, 22:37
Post
#37
|
|
Unregistered |
NEON
461 ძველი სამხედრო ვარიანტია 463 კი ისაა ქალაქში რო დადიან უმეტესობა. სხვაობები 461 პარტ ტაიმია. წინა ხაბების გარეშე ოღონდ. 463 ფულ ტაიმია 461-ის ნაწილი მხოლოდ უკანა დიფლოკითაა. 463 სამივე დიფლოკითაა ყველა და კიდე ბევრი სხვაობაა ინტერიერში და ა.შ. ოფისთვის საუკეთესო ვარიანტი გუგსის ნაირი 461-ა ანუ 3.0 დიზელი ორივე ხიდის დიფლოკით. |
|
|
|
| nika |
Jan 26 2009, 22:49
Post
#38
|
|
Unregistered |
niva4x4
შედარებების თემებს ვერიდებით საერთოდ. თუ ვინმეს უნდა გავიდეს და რეალურ პირობებში შეადაროს. თუმცა ტექნიკური მახასიათებლების შედარება შეიძლება. |
|
|
|
| irakli |
Jan 26 2009, 22:56
Post
#39
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
nika
გუგსის 460-ია რადგან 461 ზე 3.0 ძრავი არ იდგა და კიდევ 461 1991 წლიდან გამოვიდა, მათ შორის განსხვავება ძირითადად ძრავებშია. ვინმე თუ იკითხავს 461 და 463 რითი განსხვავდებაო, პასუხი მარტივია - ყველაფრით ანუ ჩარჩოთი, ძარით, ხიდებით, ძრავებით, გამანაწილებლებით, სალონით რა დარჩა? მხოლოდ კარების თუნუქი აქვთ ერთნაირი მგონი.-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| GIRA |
Jan 26 2009, 22:56
Post
#40
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
nika
ციტატა NEON 461 ძველი სამხედრო ვარიანტია 463 კი ისაა ქალაქში რო დადიან უმეტესობა. სხვაობები 461 პარტ ტაიმია. წინა ხაბების გარეშე ოღონდ. 463 ფულ ტაიმია 461-ის ნაწილი მხოლოდ უკანა დიფლოკითაა. 463 სამივე დიფლოკითაა ყველა და კიდე ბევრი სხვაობაა ინტერიერში და ა.შ. ოფისთვის საუკეთესო ვარიანტი გუგსის ნაირი 461-ა ანუ 3.0 დიზელი ორივე ხიდის დიფლოკით. ციტატა niva4x4 შედარებების თემებს ვერიდებით საერთოდ. თუ ვინმეს უნდა გავიდეს და რეალურ პირობებში შეადაროს. თუმცა ტექნიკური მახასიათებლების შედარება შეიძლება. ამინისტია შეგეხო თუ მალე გადის დღეები? დღეს მახსოვს 16 საათზე მოგცეს 1 დღიანი ბანი. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 01:35 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia