 SUBARU FORESTER |
 |
|
  |
| WRANGLER RUBICON |
 Oct 15 2006, 19:17
Post
#1
|
 of clip_image002[37].jpg) Advanced Member  Group: Registered Posts: 289 Joined: 14-October 06 Member No.: 37 მანქანა: vaz 2106***VW GOLF 1.8CL VARIANT  |
,,პარკეტნიკი"
 არის, პატარა კლირენსი აქვს, მაგრამ მე როგორც ვიცი საკმაოდ კარგი ტრანსმისია აქვს. სწორ Off-road- ზე, ანუ თოვლზე და ყინულზე კარგად უნდა იაროს
და სამივე დიფერენციალი ებლოკება? ხომ არ იცით... |
   |
 
|
| Giga |
Oct 16 2006, 01:37
Post
#2
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,496 Joined: 30-August 06 Member No.: 2 მანქანა: Land Rover LR3 |
მხეცია! პროსტა ეგ საოფროუდო მანქანა არაა
 |
|
|
|
| VpaV |
Oct 17 2006, 03:00
Post
#3
|
 Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
ეგ რაც სურათზეა განსაკუთრებით მაგარი რამეა. STI ეგ გზააბნეული თვითმფრინავია ისეთი სწრაფია რო მეტი არ შეილება. თან ეგ ცუდ გზაზე რა გითხრა რა სადაც კლირენსი გაუშვებს ძაან მხეცია მაგრამ პრობლემა ის არი რო მაინცდამაინც არ უშვებს რა შორს. ისე თოვლზე და ყინულზე ძაან მაგრა დადის რა.
|
|
|
|
| Stalker |
Oct 17 2006, 21:23
Post
#4
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
კია კარგი, მაგრამ მთლიანად ნიზავისიმი პადვესკა აქვს... დიფერები საბაზო ვარიანტში არ უნდა ებლოკებოდეს წესით.
|
|
|
|
| HUSHTA |
Dec 4 2006, 15:19
Post
#5
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ვიდზე მართლა მაგარია მარა სხვა არაფერი ვიცი მაგაზე. საოფროუდეთ არ მგონია ამტანი იყოს.
|
|
|
|
| VpaV |
Dec 4 2006, 15:27
Post
#6
|
|
Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
კვირას ვიყავი გუდაურში. მართალია თოვლი 10 სანტიმეტრამდე იყო დაახლოვებით მაგრამ მაგრათ ციოდა და გაინული იყო თოვლე ქვასავით. მე ჩემი Isuzu-თი და მამჩემის ძმაკაცი თავის Forester-ით ვიყავით გადასულები თოვლზე და ისე მაგრა იარა სუბარუმ რო გამიკვირდა. თან საბურავებიც სრული სეზონის ქონდა და ერთხელაც არ დაბუქსავებულა, მაგას რო ზამთრის საბურავები დაუყებო საერთოთ დაგლიჯავს.
|
|
|
|
|
Dec 4 2006, 16:27
Post
#7
|
|
|
Unregistered |
არა და სადღაც მაქ წაკითხული რო მაგას ჰონდა ცრვ-სნაირი ტრანსმისია აქვს ანუ პარტ ტაიმია წინა ხიდის ავტომატური მიერთებით. ერთ ერთი ყველაზე ბანძი ვარიანტია ეგ მე რო მკითხო.
|
|
|
|
| VpaV |
Dec 4 2006, 16:35
Post
#8
|
|
Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
nika
არა არი ეგ ინფორმაცია სწორი Forester-ი, როგორც ყველა სუბარუ იშვიათი გამონაკლისების გარდა არის AWD რაც იმას ნიშნავს, რომ წინა და უკანა საბურავების მუდმივად გამწევია. ეგ სისტემა არის მიჩნეული მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესოდ. ეხლა აუდიც თავისი Quattro-დან AWD-ზე გადავიდა |
|
|
|
| HUSHTA |
Dec 4 2006, 16:35
Post
#9
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
გეთანხმები ნიკუშ იმიტო რო ეგ ოფ_როუდზე სალიხაჩოდ და სპორტულ ამბებში ფაქიზია ძაან, მარა ჩემ მეზობელს ყავს წოდორეთში CR-V და ზამთარში თოვლში იარა მართლა გასაოცრად თან ხუთი კაცით და გრუზით მამაჩემის Hilux_s აჯობა ბევრად უბრალოდ ფაქიზია რა. დაახლოებით ეგეც CR-V_ც ერთი პონტია მარა ეგ ალბათ ჯობს
|
|
|
|
|
Dec 4 2006, 16:43
Post
#10
|
|
|
Unregistered |
ციტატა VpaV დაწერა:
nika არა არი ეგ ინფორმაცია სწორი Forester-ი, როგორც ყველა სუბარუ იშვიათი გამონაკლისების გარდა არის AWD რაც იმას ნიშნავს, რომ წინა და უკანა საბურავების მუდმივად გამწევია. ეგ სისტემა არის მიჩნეული მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესოდ. ეხლა აუდიც თავისი Quattro-დან AWD-ზე გადავიდა ბატონო? AWD=All Wheel Drive. ანუ იგივე 4WD. ეგ ყველა მანქანას აწერია რომელსას 4–ვე ბორბალით შეუძლია გაწევა. ვიმეორებ შეუძლია და არა ეწევა. და განსხვავებები არის პარტ ტაიმი და ფულ ტაიმი. აი ეგ უკვე კარდინალური განსხვავებაა. ავტომატური პარტ ტაიმი იმითი გამოირჩევა რომ წინა ხიდი ხისტად არაა დაკავშირებული. ვისკომუფტაა რომელშიც სპციალური სითხეა. როცა უკანა ბორბლები იწყებს დაბუქსავებას ვისკომუფტაში სიტხე ნელ–ნელა უფრო ბლანტი ხდება და უფრო მეტ მომენტს გადასცემს წინა ბორბლებს. მაგრამ როგორც კი წინა და უკანა ხიდის ბრუნვები გათანაბრდება, ისევ მარტო უკანაზე წავა მთელი მომენტი. პრინციპში იდეაში არც ისე ცუდი ვარიანტია მარა აქ ყველაფერი ამ ვისკომუფტის ზუსტ მუშაობაზეა დამოკიდებული. თუმცა მე ცხადია ისევ კლასიკური ხისტი ბლოკირების მომხრე ვარ. ბოლო ბოლო სუბარუ იმპრეზა ვეერიქსი ფულ ტაიმია მეჟასევოი დიფერის ავტომატური ბლოკირებით როგორც ტოიოტა რავ4. და მე მაგიტო გამიკვირდა რატომ არაა უფრო მოჯიპო ფორესტეზე ეს სქემა გამოყენებული. რეალურად დაინტერესო იქნება იმპრეზასა და ფორესტერის შედარება თოვლში. |
|
|
|
| VpaV |
Dec 4 2006, 16:56
Post
#11
|
|
Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
nika
მე კი ვიცი რა არი AWD=All Wheel Drive. მაგრამ ვამბობ იმას რაც არი ფორესტერი. მაგ მანქანაზე ორივე ხიდი მუდმივად ჩართულია და არის Full Time 4x4. სწორედ ეგ არი სბარუს სიძლიერე. |
|
|
|
|
Dec 4 2006, 17:05
Post
#12
|
|
|
Unregistered |
ციტატა VpaV დაწერა:
nika მე კი ვიცი რა არი AWD=All Wheel Drive. მაგრამ ვამბობ იმას რაც არი ფორესტერი. მაგ მანქანაზე ორივე ხიდი მუდმივად ჩართულია და არის Full Time 4x4. სწორედ ეგ არი სბარუს სიძლიერე. დავძებნი ახლავე იმ სტატიას. პირველად რომ წავიკითხე მეც გავოგნდი. http://cio2004.ru/use/1.shtml აქ რაც წერია გამოდის რომ ჩვეულებრივი იმპრეზა ვრხ სავითაა. მარა ბლოკირება აქ საკმაოდ სიმბოლური 7%-მდე მომენტს გადაიტანს მარტო მეორე ღერძზე. ანუ 50/50-დან 43/57-მდე. |
|
|
|
| irakli |
Dec 4 2006, 17:34
Post
#13
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
არის რამე განსხვავება AWD და Full Time 4x4. მე მგონი არავითარი, გარდა იმისა რომ პირველი აღნიშვნა მსუბუქებში გამოიყენება, მეორე კი ჯიპებში.
კარგ მანქანებს უშვებს სუბარუ, მაგრამ საკმაოდ პრობლემატურია (აქ) და ძვირია მისი ნაწილები. შენახვის ხარჯების ტესტრში ერთ-ერთი ბოლო ადგილი აიღო. რავიკი ჩვეულებრივი მასობრივი პარკეტნიკია, სუბარუ ლენდროვერივითაა, ანუ სამუღამო მანქანა. |
|
|
|
| VpaV |
Dec 5 2006, 00:38
Post
#14
|
|
Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/10426.html
აი ფაქტი 
აქ და კიდევ უამრავგან წერია რომ მუდმივი ოთხივე წამყვანია. მე რომ ვამბობდი იმ მანქანის პატრონს ველაპარაკე, წიგნში ნახა და იგივე მითხრა. გარდა მაგისა მე არ ვამბობ რო მანქანა არის OFF-Road-ერი. Forester-ი არს SUV-ი და თან ძაან მაგარი. მე მაგ კლასში მართლა ყველას მირჩევნია. თან ისეთი SUV-ია რო სადაც კლირენსი გაუშვებს ყველანაირ OFF-Road-ზე თავისუფლად გადადის და ძაან მაგრდაც დადის უბრალოდ კლირენსი 190მმ ზე მეტი სამწუხაროდ არ აქვს 
რაც შეეხება მაგ მანქანის გამძლეობას და ექსპლუატაციას ძაან გამძლეა თუ ნორმალურად მოეპყრობი გასიამოვნებს მაგრა. ისე ნაწილებიც იშოვება აქ მაგრამ ცოტა ჭირს თუ რაიმე ისეთი დაგჭირდა. ისე როგორც irakli G-მ თქვა სამუგამო მანქანაა. |
|
|
|
|
Dec 5 2006, 01:04
Post
#15
|
|
|
Unregistered |
VpaV: დავწერე ზევით რომ ეგრე არის თქო. თან მე დანამდვილებით არ ვამბობდი რო პარტ ტაიმია თქო. მარა 100% მაქ წაკითხული რომელიღაც საიტზე რო პარტ ტაიმია. უბრალოდ ეტყობა მაგის დამწერი ვაბშე არ ერკვევა ტრანსმისიებში.
|
|
|
|
| RACKER |
Oct 26 2007, 15:28
Post
#16
|
 Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
ეხლა ვიყიდე ფორესტერი 2002 წლიანი და მაგარი მაშინაა
ვიცი რომ სუბარუ ოფროუდერი არაა მაგრამ ეხლა სოფელში რომ ვიყავი ნანახმა გამაკვირვა ისეთ ადგილას ავედი ერთი ცდით სადაც ნივა ვერ ავიდა მეც მაგრად გამიკვირდა რომ ავედია არადა საბურავებიც ბანძი მაქ მაგარი ეხლა კიდე უნდა გავარკვია აქ თუ არა ჩემ მანქანას ლსდ და ვერაფრით ვერ გავარკვიე -------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
| nika |
Oct 26 2007, 15:38
Post
#17
|
|
Unregistered |
LSD თუ აქ მარტო მაშინ შეიძლება აჯობოს მაგან ნივას. საუბარი მაქ ერთნაირი საბურავებისა და მძღოლის პირობებში.
|
|
|
|
| RACKER |
Oct 26 2007, 15:57
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
ციტატა(nika @ Oct 26 2007, 11:38)  LSD თუ აქ მარტო მაშინ შეიძლება აჯობოს მაგან ნივას. საუბარი მაქ ერთნაირი საბურავებისა და მძღოლის პირობებში. ხო ეგ აღარვიცი ეხლა რამდენად კარგი მძღოლი ვარ არადა საბურავებიც მაგარი ბანძი მაქ გაცვეტილიაი იმენა და თან აზიც არ მიხმარია იმენა დაბალი გაზით ავედი არც რაზგონი და არაფერი Attached thumbnail(s) 
-------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
| MMC |
Oct 26 2007, 18:09
Post
#19
|
 Member Group: Registered Posts: 74 Joined: 16-August 07 Member No.: 323 მანქანა: mitsubishi pajero 2.8td v26 |
LSD იმ შემთხვევაში მუშაობს როცა ერთი ღერძის ორივე თვალი არათანაბარ მდგომარეობაში აღმოჩნდება. მაგალითად, როცა ერთი თვალი ჰაერში აიწევა, ან ტალახში ან ყინულზე მოჭიდებას დაკარგავს და თავისუფლად დაიწყებს ტრიალს სწორედ მაშინ ამოქმედდება LSD. სხვა შემთხვევაში როცა ორივე თვალი მყარად ეხება გრუნტს LSD უკვე არაფერს არ აკეთებს. აქედან გამომდინარე გააჩნია ფორესტერით როგორი ტიპის აღმართზე ახვედი. თუ გეომეტრიას გავითვალისწინებთ არა მგონია ნივას აჯობოს. შეიძლება ტალახიანი აღმართი იყო და ნივის მძღოლმა რაზდატკა არ(ვერ) გამოიყენა და ალბათ ამიტომ ვერ ავიდა. LSD-ს შემოწმების ორი ხერხი არსებობს: 1) ამოწერე ის ინდექსები რომლებიც კაპოტში პატარა ფირფიტაზე წერია(სუბარუზე რა წერია ზუსტად არ ვიცი) და ინტერნეტში მოიძიე მაგის კატალოგი და იქ ჩამოწერილ ინდექსებს შეადარე. 2) აწიე მანქანის უკანა ნაწილი ისე, რო ორივე თვალი ჰაერში აღმოჩნდეს, ხელის ტორმუზი ჩაწიე, თუ მექანიკაა გაახალასტოე თუ ავტომატიკაა N-ში ჩააგდე და ერთი თვალი დაატრიალე რომელიმე მიმართულებით, თუ იგივე მიმართულებით ტრიალებს მეორე თვალიც მაშინ LSD აქვს, თუ საპირისპირო მიმართულებით ტრიალებს მაშინ არა აქვს. აუცილებელია იცოდე შენ მანქანას LSD აქვს თუ არა ,იმიტომ რომ შესაბამისი ზეთი უნდა ჩაასხა, თორემ თუ ცუდი ჩაასხი LSD-იან რედუქტორში გააფუჭებ, და თუ LSD არა აქვს ძვირიანი ზეთის ჩასხმას აზრი არა აქვს.
|
|
|
|
| RACKER |
Oct 26 2007, 21:15
Post
#20
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
ციტატა(MMC @ Oct 26 2007, 14:09) LSD იმ შემთხვევაში მუშაობს როცა ერთი ღერძის ორივე თვალი არათანაბარ მდგომარეობაში აღმოჩნდება. მაგალითად, როცა ერთი თვალი ჰაერში აიწევა, ან ტალახში ან ყინულზე მოჭიდებას დაკარგავს და თავისუფლად დაიწყებს ტრიალს სწორედ მაშინ ამოქმედდება LSD. სხვა შემთხვევაში როცა ორივე თვალი მყარად ეხება გრუნტს LSD უკვე არაფერს არ აკეთებს. აქედან გამომდინარე გააჩნია ფორესტერით როგორი ტიპის აღმართზე ახვედი. თუ გეომეტრიას გავითვალისწინებთ არა მგონია ნივას აჯობოს. შეიძლება ტალახიანი აღმართი იყო და ნივის მძღოლმა რაზდატკა არ(ვერ) გამოიყენა და ალბათ ამიტომ ვერ ავიდა. LSD-ს შემოწმების ორი ხერხი არსებობს: 1) ამოწერე ის ინდექსები რომლებიც კაპოტში პატარა ფირფიტაზე წერია(სუბარუზე რა წერია ზუსტად არ ვიცი) და ინტერნეტში მოიძიე მაგის კატალოგი და იქ ჩამოწერილ ინდექსებს შეადარე. 2) აწიე მანქანის უკანა ნაწილი ისე, რო ორივე თვალი ჰაერში აღმოჩნდეს, ხელის ტორმუზი ჩაწიე, თუ მექანიკაა გაახალასტოე თუ ავტომატიკაა N-ში ჩააგდე და ერთი თვალი დაატრიალე რომელიმე მიმართულებით, თუ იგივე მიმართულებით ტრიალებს მეორე თვალიც მაშინ LSD აქვს, თუ საპირისპირო მიმართულებით ტრიალებს მაშინ არა აქვს. აუცილებელია იცოდე შენ მანქანას LSD აქვს თუ არა ,იმიტომ რომ შესაბამისი ზეთი უნდა ჩაასხა, თორემ თუ ცუდი ჩაასხი LSD-იან რედუქტორში გააფუჭებ, და თუ LSD არა აქვს ძვირიანი ზეთის ჩასხმას აზრი არა აქვს. არა ნივას რათქმაუნდა გეომეტრიით ვერ აჯობებს ნივა ბევრად მაღალია ის დაღმართი იყო მაგარი ტალახიანი იმენა აზელილი იყო ნივამ ბევრჯერ ცადა რაზგონიზ აიღო და ყველაფერი მარა ვერ ავიდა რო წვალობდა გადმოვედი და ვკითხე ხიდი მუსჰაობს მეთქი? და ესე მითხრა ყველაფერი მუსჰაობსო პაკრიშკები ჩვეულებრივი ეყენა ნივებს რო უყენიათ ხოლმე ისეთი მე კიდე ჩვეულებრივად მივადექი იმ აღმართს და იმენა უპრობლემოდ ავედი უბრალოდ აცურებდა მანქანას იქეთ აქეთ მერე კიდე უკან რომ მოვდიოდი მოვაბრუნე და მეორეჯერ ვცადე ასვლა თან იმენა აღმართის დასაწყისში დავდექი კაი მოშნ ტალახში ისე რომ რაზგონი არ ამეღო გაზს როდავაწექი თავიდან ითქოს არაფერი მერე კიდე რაღაც მოხდა და წავიდა არადა გარეთ ამხანაგი იდეგა და წინა და უკანაც ტრიალებდაო თავიდანმეო მაგრამ აშკარად რაღაც უცებ მოიკიდა ფეხი ჩემი აზრით ლსდ ჩართო კი გასაგები ელესდეს მუსჰაობის პრინციპი მარა ვერ გავსინჯე მაინც ადრე ავაწევინე მანქანა პ სჰი იყო ჩაგდებული (ავტომატია) ხოდა უკანა პაკრიშკა რო დავატრიალე (ნელა მოვატრიალე) მეორე არ გაქანებულა კარდანი დატრიალდა მარტო -------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 15:12 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia