გომბორი 1-2 მაისი 2010 |
გომბორი 1-2 მაისი 2010 |
OFF-ROADER |
May 2 2010, 18:09
Post
#41
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
-------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
marge |
May 2 2010, 18:11
Post
#42
|
Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
მაგრად გადარჩენილა
არაფერია სერიოზული ბოლო სურათზე წინა დუგას რა ჭირს რა დაღუნა ეგრე ? -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
OFF-ROADER |
May 2 2010, 18:19
Post
#43
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
-------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
marge |
May 2 2010, 18:20
Post
#44
|
Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
OFF-ROADER
მოიცა გრუშიწელია ? მOძვრა თუ რა მოუვიდა მანდ რომ მიგიმაგრებიათ ? -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
OFF-ROADER |
May 2 2010, 18:23
Post
#45
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
marge
ტოტმა გაგლიჯა მგონი და მოვხსენით საერთოდ -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
marge |
May 2 2010, 18:24
Post
#46
|
Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
OFF-ROADER
კაი მიჭმუჭნილ მოჭმუჭნილი კია -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
OFF-ROADER |
May 2 2010, 18:30
Post
#47
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
ეს ჩემი ციფრულის ფოტოებია ჩვენი მესამე და აწ უკვე სამუდამო პასაჟირის გადაღებულებსაც დავდებ მალე ბოლო 5 ფოტო იტვირთება ციფრულის -------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
jadoevich |
May 2 2010, 18:32
Post
#48
|
Super Member Group: Registered Posts: 741 Joined: 23-March 09 From: WYNETI Member No.: 3,878 მანქანა: Jeep Wrangler |
Asia
უკვე აგვარებს ნელ ნელა ყველაფერი კარგათ იქნება -------------------- Peris Tu Uzixar Manqanashi,,,
Yvelaze Dz3rsk1 Xar Am Qalaqshi... ------------------------------------------------ კარგი მემბერი ვორნს არ აირტყამსო... ------------------------------------------------ თუ ცაში ვარსკვლავი არ ხარ, სახლში ნათურა მაინც იყავი... ------------------------------------------------ |
OFF-ROADER |
May 2 2010, 18:34
Post
#49
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
-------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
Sikvdila |
May 2 2010, 18:35
Post
#50
|
Member Group: Registered Posts: 40 Joined: 25-December 07 Member No.: 557 |
ყოჩააააღ აი ტალახი ამას ქვია
ჩემი ვოლვო წარმოვიდგინე მანდ |
marge |
May 2 2010, 18:35
Post
#51
|
Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
ცხორი ცხორი ცხორი
-------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
shalva-zimin |
May 2 2010, 18:46
Post
#52
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ოოო სერიოზული კაკებია. კარგად გიწვალიათ თუ ჩავთვლით ,რომ ამისთვის მიდიოდით , სიამოვნებასაც მიიღებდით.
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
nikasamurai |
May 2 2010, 18:51
Post
#53
|
Advanced Member Group: Flooder Posts: 254 Joined: 28-October 09 From: tbilisi Member No.: 4,256 მანქანა: suzuki samurai sj413jx. |
სუზუკიმ როგორ იარა... ტრახტორის ბორბლებიანმა ?
|
Levani |
May 2 2010, 20:29
Post
#54
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ამინდის პროგნოზმა გვიღალატა აშკარად. არა და გასვლამდე ყველაფერი ზუსტად დაჯდა. კახეთის გზაზე მოხდა სრული შეკრება. საშინლად წვიმდა. ყველა ვხვდებოდით, რომ ბუნება აშკარად სიურპრიზს გვიმზადებდა. რადგან გასვლა დიდხანს მზადდებოდა და გარკვეული სართო თანხებიც იქნა დახარჯული გადადება აღარ გამოდიოდა. თანაც ყველას რევანშის აღება სურდა ასეთი უსაზიზღრესი ამინდისთვის. დავიძარით. წვიმა ერთი წუთითაც არ შეწყვეტილა. პირიქით სულ უფრო და უფრო მატულობდა. დაახლოებით 40 წუთში ვიყავით სოფ. გომბორში და წინასწარ გათვლილი ტრეკით შევუდექით გზას. სოფელს გავცდით, თუ არა მომენტალურად დაიწყო საშინელი ტალახები. პრინციპში ეს ტალახიც კი არ იყო, იყო საკმაო სიღრმეზე წყლით გაბუჟბუჟებული მიწა. დაახლოებით 200 მეტრის გავლის შემდეგ გადავწყვიტე ჯაჭვების დაყენება და გიოსაც იგივე ვუთხარი. დაილოცოს მაგის მომგონი. ერთიორად გაზრდილი გამავლობა და სველ ბალახზე საიმედო მოჭიდება გარანტირებული გვქონდა. აზიას ტრაქტორები და საიმექსები იდეალურად ართმევდნენ თავს უმძიმეს წინააღმდეგობებს. რამოდენიმე ურთულესი ადგილის გავლის შემდეგ საბოლოოდ დავრწმუნდით, რომ შევძლებდით გზის გაგრძელებას, მაგრამ მალევე აზიას სამურაიმ წინა მარცხენა ბორბლის გაჭედვა დაიწყო. დიაგნოზი სტუპიცის საკისარი იყო. იმდენად დიდი იყო გზის გაგრძელების სურვილი, რომ სპარტაკს დავურეკეტ თბილისში, რომ სოფ. გომბორამდე მოეტანა ეს დეტალი, პარალელურად ჯადომ ამოალაგა ინსტრუმენტები და დაიწყო სტუპიცის დაშლა. დაშლისას აღმოჩნდა, რომ საკისარი არაფერ შუაში არ იყო. დაზიანებული იყო საკისარის დასაფიქსირებელი შაიბები და სტუპიცა ყველა ვარიანტში ისევ დაეშვებოდა. რაღა უნდა გვექნა, ჯადომ ისევ ააწყო სტყპიცა დაარეგულირა და აზია წამოვიდა უკან. ჩვენ გავნაგრძეთ ისევ გზა. წინ ისევ აღმართები გველოდა, რადგან ამ დროისთვის დაახლოებით 300 მეტრი სიმაღლე კიდევ უნდა აგვეკრიფა. რამოდენიმე აღმართის დაძლევის შემდეგ კიდევ უფრო ცუდი დაზიანება მოხდა. ჯადოს ვრანგლერს წინა მარცხენა პოლუოსის კრესტავინა გაუტყდა. მისი ახლით გამოცვლა უკვე ყველა ძალას აღემატებოდა. დანარჩენაბის გზის გაგრძელებას აზრი არ ჰქონდა რადგან უკანა ხიდის ამარა დარჩენილ მანქანას მარტო ვერ გამოვუშვებდით. დავბრუნდით უკან, მაგრამ სერიოზული ხიფათი თურმე კიდევ წინ გველოდა. ერთ ერთი მკვეთრი ბალახიანი დაღმართის ჩავლისას ვრანგლერმა უარი თქვა დამორჩილებოდა მის მძღოლს და უმართავად დასრიალდა ქვემოთ ხევისკენ. ხევის პირას მდგარ ხეს წინა პამპერის მარცხენა ნაწილით შეეჯახა. უკანა ნაწილი შემოიქნია და მარჯვენა მხრით ორივე ბორბალით ჩავარდა ხევში. რადგან გადახრა დიდი იყო საბოლოოდ მარჯვენა მხრით ისე ფაქიზად "მიწვა", რომ საერთოდ არაფერი არ დაუზიანებია. ორი მანქანის ჯალამბარის, ბლოკების და უამრავი სტროპების დახმარებით ამოვიყვანეთ მანქანა, რომელიც მცირე დაზიანებით ისევ მუშა მდგომარეობაში იყო. ამოყვანისას დაზიანდა ვრანგლერის მაყუჩი და გიორგიოს მექნიკური ჯალოს ტროსი გაწყდა. დაზიანებული მაყუჩი ჩავხსენით, მივამაგრეთ წინა ბამპერზე და გამოვწიეთ უკან. ვფიქრობ, ჯადოს მანქანი დასრიალება გამოიწვია წინა ხიდის უქონლობამ და ამ უქონლობის გამო ტალახით ამოლესილმა წინა საბურავებმა. იორის კაშხალთან, რომ ჩამოვედით იქვე გამოჩნდა კარგი ადგილი სადაც შეიძლებოდა საჭმლის მომზადება. ამ დროისთვის უკვე ყველა კბილებს აკაწკაწებდა. რადგან ადგილი ხელს გვიწყობდა ყველამ ერთხმად გადავწყვიტეთ დარჩენა. მიუხედავად იმისა, რომ ჯადოს ხასიათი ჰქონდა წამხდარი ხათრი მაინც არ გაგვიტეხა, ისიც დარჩა და ტრადიციულად უგემრიელესი მწვადი შეგვიწვა. ბადრიმ თავისი სიტყვა შეასრულა და უგემრიელესი ხაშლამა მოგვიმზადა შესაბამისი ძველებური ქვაბით. მოკლედ გვიანობამდე კარგად ვიპურმარილეთ და სულ ეგ იყო რა.... დილით გამოვწიეთ უკან თბილისისკენ.
გასვლის ყველა მონაწილეს მინდა უდიდესი მადლობა გადავუხადო თანადგომისთვის, სიძლიერისთვის და ურთიერთგატანისთვის. გაიხარეთ. ჭირი იქა, ლხინი აქა... -------------------- RED DEVIL
|
nika |
May 2 2010, 20:52
Post
#55
|
Unregistered |
nikasamurai
ციტატა სუზუკიმ როგორ იარა... ტრახტორის ბორბლებიანმა საკაიფოდ დადიოდა. სტუპიცა რო ად აშვებოდა არც არაფერი პრობლემა არ ჰქონდა მაგას. |
Neo |
May 2 2010, 20:53
Post
#56
|
Super Member Group: Registered Posts: 7,266 Joined: 1-July 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,428 მანქანა: TLC Prado 150 2.7 |
Levani
შესანიშნავი რეპორტაჟია და გასვლა QUOTE ჭირი იქა, ლხინი აქა... ტალახი იქა, ასფალტი აქა -------------------- My way
Always a better way |
ramzes |
May 2 2010, 20:59
Post
#57
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 401 Joined: 20-October 09 Member No.: 4,241 |
ძალიან მაგარი გასვლა გამოგვივიდა
ფოტოებს და ვიდეოებს მალე დავდებ -------------------- orjer aravin ar cxovrobs, magram arian isetnic, romelnic arc ertxel ar cocxloben.
|
OFF-ROADER |
May 2 2010, 21:07
Post
#58
|
M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
-------------------- Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
nika |
May 2 2010, 21:20
Post
#59
|
Unregistered |
მოკლედ მოვყვები ინცინდენტზე.
სერიოზული გაკვეთილი მივიღეთ. თუ ყოყმანობ ჯობია თავი დაიზღვიო. ისეთი ძაან დიდი დაღმართიც არ იყო თითქოს. როგორც იტყვიან სწავლა სიკვდიმდე შენია. მაგ გზაზე სულ რაღაც 2-3 საათის წინ ამოვიარეთ. მარა მაშინ ჯერ წინა დღის შემშრალი იყო და ძაან არ იყო დასველებული ბალახი. მაგ ჩასვლის წინ კი წვიმა განსაკუთრებით მაგრა მოდიოდა. თან იმავე ადგილას ვასომ ძაან არხეინად ჩაისეირნა და ამანაც შეგვაცდინა. დაფუშულმა საბურავებმა ამ შემთხვევაში დათვის სამსახური გაგვიწია. წესიარედ ვერ ჩადიოდ გრუნტში. ფაქტია რო იმ ხემ უშველა. მანქანა ზუსტად რამის წინა გამოშვერილი ნაწილით მიეჯახა და თან ოდნავ გვერდულად. შედეგად სერიოზული დაზიანება არ მიუღია. საკმარისი იყო 5 სანტიმეტრით რომელიმე მხარეს აეცდინა და ან ჯალამბარს შეიტანდა ან მთელ კრილოს ბორბალთან. ახლა კაპოტი მაგაზე უფრო გასწორებულია. დილით იქვე ოდნავ დააჭირა ჯადომ ხელი და ამობურცული აღარ იყო. აზიას მანქანაზე სტუპიცის დაშვება კიდე კაი ამ გასვლაზე მოხდა და არა შეჯიბრზე. მანამდე თუ გახსოვთ ეგ ნაწილი გაეჭედა და გაარემონტა. დამჭერი გაიკის და კონტრგაიკის მაფიქსირებელ რგოლს ენა მოეცვითა მაშინ. შედეგად აწყობისას ეს რგოლი აღარ აფიქსირებდა გაიკებს და მოძრაობისას ისინი ნელ-ნელს ეშვებოდა. ჩვენს მიერ დაჭერილი გაიკები თბილისამდე ისეევ მოეშვა თურმე. არა და 2 წამის საქმე იყო მაგ ნაწილის აღდგენა. მე დაშალვამ ჩემ მანქანაზე ძაან მარტივად გავაკეთეთ. რაც მთავარია მანქანა იქიდან თავისის სვლით წამოვიდა. ჯადოს კრესტავინაზე მე ეჭვი მაქ რო ეგ კარდნის იყო და არაა გათვლილი ეგეთ დიდ დატვირთვებზე. თავისი კიდე შეპოხვადი არაა და მალე იბრიდება ამერიკიდან შეუკვეთავს ძუძუკებიანს და ეგ პრობლემა მოიხსნება. უკვე ვნახე რამდენიმე ვარიანტი არც ისე ძვირად. კამერაზე ცოტა ვიდეო გადავიღე აზიას ბორბლის გაჭედვამდე. მერე ისეთი წვიმა და სინესტე იყო რო კამერამ უარი განაცხადა მუშაობაზე. წვეთებს მინთებდა ეკრანზე ყველად დიდი მადლობა. ძაან მაგარი ხაშლამა გაუკეთებია ბადრის. მართალია მე ხაშლამას არ ვჭამ (არ მიყვარს), მარა სხვების შეძახილები "სად არ მყავს ნივა" კაი ხანი ისმოდა. |
ramzes |
May 2 2010, 21:25
Post
#60
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 401 Joined: 20-October 09 Member No.: 4,241 |
-------------------- orjer aravin ar cxovrobs, magram arian isetnic, romelnic arc ertxel ar cocxloben.
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 18:49 |