IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V  1 2 >  
 Reply to this topicStart new topic
> ჰიდრომუფტა, იგივე ვისკომუფტა
GIRA
post Aug 22 2017, 16:40
Post #1


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
ჰიდრომუფტის, იგივე ვისკომუფტის შესახებ, ბევრი წერია ჩვენს ფორუმზე, მაგრამ ახლახანს აღმოვაჩინე რომ თურმე ტოიოტას მწარმოებლებს 2 ტიპის ჰიდრო მუფტა აქვთ მანქანებისთვის, კლიმატური ზონების გათვალისწინებით.
ეს პოსტიც იმიტომ გავხსენი ტოიოტას განყოფილებაში რომ, არ ვიცი სხვა ბრენდებში არის თუ არა იგივე მიდგომა საკითხისადმი.
ცივი და ჩვეულებრივი კლიმატური პირობებისთვის გამოშვებულ მანქანებზე, ქარხნიდანვე აყენებენ შაბიამნისფერ ფეხიან ჰიდრომუფტებს.
ხოლო ცხელი კლიმატური ქვეყნებისთვის გამოშვებულ მანქანებზე აყენებენ წითელფეხიან ჰიდრომუფტებს.

ძირითადი სხვაობა იმაშია რომ, წითელფეხიანი მუფტა უფრო ადრე იკეტება და სითხეც სხვა სიბლანტის ასხია შიგნით.

ასევე ფრთების ფორმებშია სხვაობა.

სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cerber
post Aug 22 2017, 17:02
Post #2


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 132
Joined: 14-April 09
Member No.: 3,931
მანქანა: Toyota Hilux Surf 3.4, Toyota Mr2 GTS
ეგ მუფტა სულ დაკეტილი რომ იყოს რამე მნიშვნელოვან ზიანს იწვევს? ანუ სულ რომ ტრიალებდეს ვენტილატორი. ჩემს ახლანდელ სურფზე (როგორც მახსოვს წინაზეც ეგრე იყო) როგორც კი დავქოქავ ეგრევე ტრიალს იწყებს. ტემპერატურის ისარი მალევე ადის შუაზე და პატიოსნად დგას ხოლმე გაუნძრევლად ნებისმიერი დატვირთვის შემთხვევაში. არც წვას ვუჩივი, იმდენივეს წვავს რასაც სხვა რანეს სურფები წვავენ, ხოდა ვინერვიულო მაგ ჰიდრომუფტაზე თუ არ ღირს?)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 22 2017, 17:21
Post #3


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
cerber
ციტატა
ეგ მუფტა სულ დაკეტილი რომ იყოს რამე მნიშვნელოვან ზიანს იწვევს?

არანაირს.

ციტატა
ხოდა ვინერვიულო მაგ ჰიდრომუფტაზე თუ არ ღირს?

თუ ყველა დატვირთვაზე ტემპერატურა ნორმაზეა, არაფერი გაქვს სანერვიულო.

მე 1კზტ ძრავით მყავს, 4.88 გადაცემებზე და 35-იან ბორბლებზე. ხოდა გრძელ აღმართებზე წყალს წევდა და მაგიტომ ვიწვალე ამდენი.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cerber
post Aug 22 2017, 17:37
Post #4


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 132
Joined: 14-April 09
Member No.: 3,931
მანქანა: Toyota Hilux Surf 3.4, Toyota Mr2 GTS
QUOTE(GIRA @ Aug 22 2017, 17:21) *

cerber

არანაირს.
თუ ყველა დატვირთვაზე ტემპერატურა ნორმაზეა, არაფერი გაქვს სანერვიულო.

მე 1კზტ ძრავით მყავს, 4.88 გადაცემებზე და 35-იან ბორბლებზე. ხოდა გრძელ აღმართებზე წყალს წევდა და მაგიტომ ვიწვალე ამდენი.


მადლობელი ბატონო,

ვიცი ეგ მანქანა შენი თემიდან და ქალაქშიც დამინახია. ხანდახან თუ განაახლებ ხოლმე იმ თემას კარგი იქნება smile.gif. საინტერესო პროექტი არის
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Utiashvili
post Aug 22 2017, 23:38
Post #5


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 361
Joined: 2-February 15
Member No.: 6,384
მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000
..................................................

This post has been edited by Utiashvili: Aug 22 2017, 23:45
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Utiashvili
post Aug 22 2017, 23:45
Post #6


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 361
Joined: 2-February 15
Member No.: 6,384
მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000
GIRA
საინტერესოა, პირველად გავიგე ეგეთი რამე. წესით თერმოსტატი საკმარისი უნდა იყოს, შეიძლება უდაბნოში აძლევს რამე სხვაობას.

cerber
QUOTE
ეგ მუფტა სულ დაკეტილი რომ იყოს რამე მნიშვნელოვან ზიანს იწვევს? ანუ სულ რომ ტრიალებდეს ვენტილატორი. ჩემს ახლანდელ სურფზე (როგორც მახსოვს წინაზეც ეგრე იყო) როგორც კი დავქოქავ ეგრევე ტრიალს იწყებს. ტემპერატურის ისარი მალევე ადის შუაზე და პატიოსნად დგას ხოლმე გაუნძრევლად ნებისმიერი დატვირთვის შემთხვევაში. არც წვას ვუჩივი, იმდენივეს წვავს რასაც სხვა რანეს სურფები წვავენ, ხოდა ვინერვიულო მაგ ჰიდრომუფტაზე თუ არ ღირს?)

დაქოქვისას ცივზე ინერციით ყვება ვენტილატორი. ხელითაც შეიძლება გააჩერო დაბალ ბრუნზე, მაგრამ არ სცადო. ტესტირებაზე ბევრი ვიდეოა ინტენეტში.
სულ დაკეტილი რომ იყოს, მაღალ ბრუნზე ზედმეტად იბრუნებს, ხმაური ექნება მეტი და ცხენისძალებს/საწვავს წაიღებს. პლიუს, სქელ ტალახში ღრმად თუ ჩააგდე შეიძლება ვენტილატორი დაღუნო მაღალ ბრუნებზე და რადიატორი გააფუჭო.
Wrangler-ზე გამიფუჭდა ერთხელ. გავხვრიტე და პირდაპირზე ჩავკეტე სანამ დროებით ახალი ჩამოვიდოდა. კატასტროფა ხმა ჰქონდა biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irakli
post Aug 23 2017, 00:50
Post #7


Irakli
*****

Group: Club Member
Posts: 7,018
Joined: 20-November 06
Member No.: 57
მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)
ციტატა(Utiashvili @ Aug 22 2017, 23:45) *

სულ დაკეტილი რომ იყოს, მაღალ ბრუნზე ზედმეტად იბრუნებს, ხმაური ექნება მეტი და ცხენისძალებს/საწვავს წაიღებს. პლიუს, სქელ ტალახში ღრმად თუ ჩააგდე შეიძლება ვენტილატორი დაღუნო მაღალ ბრუნებზე და რადიატორი გააფუჭო.
Wrangler-ზე გამიფუჭდა ერთხელ. გავხვრიტე და პირდაპირზე ჩავკეტე სანამ დროებით ახალი ჩამოვიდოდა. კატასტროფა ხმა ჰქონდა biggrin.gif


კარგია, წყალში გასვლისას რომ ჩერდება ვენტილატორი


--------------------
ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.

ოფროუდ ფორუმი ჩვენია.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
cerber
post Aug 23 2017, 11:03
Post #8


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 132
Joined: 14-April 09
Member No.: 3,931
მანქანა: Toyota Hilux Surf 3.4, Toyota Mr2 GTS
QUOTE(Utiashvili @ Aug 22 2017, 23:45) *

GIRA
საინტერესოა, პირველად გავიგე ეგეთი რამე. წესით თერმოსტატი საკმარისი უნდა იყოს, შეიძლება უდაბნოში აძლევს რამე სხვაობას.

cerber

დაქოქვისას ცივზე ინერციით ყვება ვენტილატორი. ხელითაც შეიძლება გააჩერო დაბალ ბრუნზე, მაგრამ არ სცადო. ტესტირებაზე ბევრი ვიდეოა ინტენეტში.
სულ დაკეტილი რომ იყოს, მაღალ ბრუნზე ზედმეტად იბრუნებს, ხმაური ექნება მეტი და ცხენისძალებს/საწვავს წაიღებს. პლიუს, სქელ ტალახში ღრმად თუ ჩააგდე შეიძლება ვენტილატორი დაღუნო მაღალ ბრუნებზე და რადიატორი გააფუჭო.
Wrangler-ზე გამიფუჭდა ერთხელ. გავხვრიტე და პირდაპირზე ჩავკეტე სანამ დროებით ახალი ჩამოვიდოდა. კატასტროფა ხმა ჰქონდა biggrin.gif


აი ხმა კი აქვს იცოცხლე, ლომივით ღრიალებს რომ დავქოქავ)) ნუ ამ ეტაპზე მაგსიღრმე ტალახებში და წყლებში მაინც არ დავდივარ და როდესმე კი მივხედავ ალბათ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 23 2017, 13:19
Post #9


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
გაფუჭებით თუ რამეს აფუჭებსო, მკითხა კაცმა და არაფერს არ აფუჭებს, თორემ წვას რო უმატებს და 1.5 წყალში რო კატერივით აქაფებს წყალს, ეგ სხვა კითხვის პასუხი მგონია მე. biggrin.gif
ვრანგლერისგან განსხვავებით, ფიზიკურად ისე აქვს პროპელერი ტოიოტას, ვერ წარმომიდგენია, რანაირ და რამხელა ტალახში უნდა შეხვიდე რომ, პროპელერის ფრთები ტალახს შეეხოს.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Utiashvili
post Aug 23 2017, 13:48
Post #10


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 361
Joined: 2-February 15
Member No.: 6,384
მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000
GIRA
QUOTE
ვრანგლერისგან განსხვავებით, ფიზიკურად ისე აქვს პროპელერი ტოიოტას, ვერ წარმომიდგენია, რანაირ და რამხელა ტალახში უნდა შეხვიდე რომ, პროპელერის ფრთები ტალახს შეეხოს.

ხოო ეგ არ ვიცი. Wrangler-ზე ქვემოთაა, ბამპერის დონეზე და მაღალი ლიფტი თუ არ გაქვს ტალახი ადვილად წვდება. თან ტოიოტაზე პლასტმასის ფრთები ჩანს, ჯიპზე მეტალისაა. როცა გამიფუჭდა გადავხედე ფორუმებს და ბევრს ედო სურათი გაღუნული ფრთებით გაფუჭებული რადიატორის.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mishka_15
post Aug 23 2017, 14:15
Post #11


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,143
Joined: 12-September 07
From: Tbilisi. Georgia
Member No.: 357
მანქანა: jeep wrangler YJ MER-167, toyota prius



მე ელექტროზე გადავიყვანე ორ პროპელერიანია, 3 პოზიციან ტუმბლერზე დავაყენე , ავტო-ჩართვა-გამორთვა და კმაყოფილი ვარ, არც გიდრომუფტით ვიყავი უკმაყოფილო მარა ელექტრო ჯობს მგონი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 23 2017, 14:42
Post #12


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
ციტატა(Utiashvili @ Aug 23 2017, 13:48) *

GIRA

ხოო ეგ არ ვიცი. Wrangler-ზე ქვემოთაა, ბამპერის დონეზე და მაღალი ლიფტი თუ არ გაქვს ტალახი ადვილად წვდება. თან ტოიოტაზე პლასტმასის ფრთები ჩანს, ჯიპზე მეტალისაა. როცა გამიფუჭდა გადავხედე ფორუმებს და ბევრს ედო სურათი გაღუნული ფრთებით გაფუჭებული რადიატორის.


დიფუზორი არ უყენია?
ტოიოტაზე ისეა "შეფუთული" რომ, ტალახი არამგონია მანდ მოხვდეს.
წყალი და ტალახიანი წყალი - კი ბატონო!

პლასტმასის მოტეხილმა ფრთამაც შეიძლება, რადიატორი გახიოს...


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 23 2017, 14:44
Post #13


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
ციტატა(mishka_15 @ Aug 23 2017, 14:15) *

მე ელექტროზე გადავიყვანე ორ პროპელერიანია, 3 პოზიციან ტუმბლერზე დავაყენე , ავტო-ჩართვა-გამორთვა და კმაყოფილი ვარ, არც გიდრომუფტით ვიყავი უკმაყოფილო მარა ელექტრო ჯობს მგონი

დიზელზე არაო, როგორც რუსულ ფორუმებს გადავხედე. ყველა მუფტას ანიჭებს უპირატესობას ლენდ კრუიზერ რუზე.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Utiashvili
post Aug 23 2017, 15:53
Post #14


Advanced Member
****

Group: Registered
Posts: 361
Joined: 2-February 15
Member No.: 6,384
მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000
GIRA
QUOTE
დიფუზორი არ უყენია?

კი, მაგრამ დიდი სივრცეა მაინც. მაგის მოუხსნელად ჩადის-ამოდის მუფთა ფრთებით.

http://www.youtube.com/watch?v=MVWlyjItlDw
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
G.GABO
post Aug 24 2017, 00:27
Post #15


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 573
Joined: 21-September 12
Member No.: 5,628
მანქანა: MITSUBISHI MONTERO 3.5



GIRA
QUOTE
მე 1კზტ ძრავით მყავს, 4.88 გადაცემებზე და 35-იან ბორბლებზე. ხოდა გრძელ აღმართებზე წყალს წევდა და მაგიტომ ვიწვალე ამდენი.

რუნერებზე არ ვიცი როგორაა და არსებობს თურმე რადიატორებში სხვაობაც,რეგიონების მიხედვით. ჩემ პაჯეროზე მაგალითად ორ შრიანი აყენია, კანადური ვერსია არისო. არსებობს სამ შრიანიც ჩემი თვალით ვნახე და იქნება წყლის გაგრილების ამბავშიც მოგხმარებოდათ თუ რანერებზეც იგივე პრინციპია. blink.gif blink.gif ან შეიძლება ტოიოტამ ეგ პრობლემა მუფტებით მოაგვარა
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 24 2017, 13:13
Post #16


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
ციტატა(G.GABO @ Aug 24 2017, 00:27) *

GIRA

რუნერებზე არ ვიცი როგორაა და არსებობს თურმე რადიატორებში სხვაობაც,რეგიონების მიხედვით. ჩემ პაჯეროზე მაგალითად ორ შრიანი აყენია, კანადური ვერსია არისო. არსებობს სამ შრიანიც ჩემი თვალით ვნახე და იქნება წყლის გაგრილების ამბავშიც მოგხმარებოდათ თუ რანერებზეც იგივე პრინციპია. blink.gif blink.gif ან შეიძლება ტოიოტამ ეგ პრობლემა მუფტებით მოაგვარა

კი, ტოიოტაშიც მასეა.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
giirgi_niqo
post Aug 25 2017, 11:45
Post #17


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 885
Joined: 9-April 15
From: ქუთაისი
Member No.: 6,468
მანქანა: Kzj 78 c300
ეს საკოთხი ჩემს თემაშიც განვიხილეთ და ერთს დავამატებ, შაბიაბნისფერ მუფტას შიგნით აქვს სარეგულირო და შეგიძლია მარტივად დაარეგულიროთ რო დაბალ ტემპერატურაზე გაიხსნას, მე დავშალე და სითხეც გამოვცვალე, კარგათ მუშაობს.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Aug 25 2017, 13:20
Post #18


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
giirgi_niqo
მგონი წითელსაც აქვს. უბრალოდ ქარხნიდანვე ისეა დარეგულირებული რომ, ცხელი კლიმატური ზონის შესაბამისად იმუშავოს და ადრე დაკეტოს.
მეც შენნაირად დავარეგულირე შაბიამნისფერი მუფტა და წითელზე უფრო ადრე კეტავს.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
giirgi_niqo
post Aug 25 2017, 21:26
Post #19


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 885
Joined: 9-April 15
From: ქუთაისი
Member No.: 6,468
მანქანა: Kzj 78 c300
GIRA
სითხეც ხომარ შეგიცვლია? მე ცოტა უფრო მეტი სიბლანტის სითხე ჩავასხი და ეფექტურია.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
aqvsenti
post Aug 25 2017, 23:41
Post #20


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 593
Joined: 1-March 11
From: ჭიათურა
Member No.: 5,002
მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე...
ერთი კითხვა მაქვს რადგან წყლის გაგრილებაზეა დავწერ აქვე- რადიატორს რომ თავსახურავს ვხსნი და გაზს მივცემ მანქანას წყალი-ანტიფრიზი იქცევა გარეთ მაგრამ მანქანა წყალს არ ადუღებს , არც გადაციებულია ძრავი , ნორმაზეა ტემპერატურა.
ასე უნდა იყოს თუ დავუჯერო ვაი ხელოსნებს- გაზის მიცემაზე პირიქით უნდა ისრუტავდეს წყალს და რახან ასე არაა თერმოსტატია გაფუჭებულიო.


--------------------
"რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Next Oldest · Toyota · Next Newest »
 

2 Pages V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Display Mode: Standard · Switch to: Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum

Lo-Fi Version Time is now: 18th April 2024 - 19:47

Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia