წოდორეთი-დიდგორი-მუხათგვერდი (19.05.07) |
წოდორეთი-დიდგორი-მუხათგვერდი (19.05.07) |
zurabau |
May 24 2007, 09:38
Post
#81
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
|
HUSHTA |
May 24 2007, 17:04
Post
#82
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
მეც თანახმა ვარ ამ შეფასების და ამ შეფასებაზე მე ჯერ კიდევ ახალწლებამდე ვსაუბრობდი მარა რატომღაც მაშინ მიყუჩდა ეს თემა. ლევან ნუ გგონია რო რამე მეწყინა ან რამე დისკომფორტს განვიცდი უბრალოდ შეფასებაში არ გეთანხმებოდი. ეს დისკომფორტი კი არაა ეს ისაა რაზეც ზურამ თქვა, ერთმანეთს უნდა ვუთხრათ ჩვენი აზრი და უნდა ვიკამათოთ კიდეც და ამაში ცუდი არაფერია. კამათში იბადება ჭეშმარიტება! ჩემი აზრით ყველამ უნდა დაასაბუთოს და უნდა წავიდეს ხოლმე დისკუსიები ვინ პირველზეა და ვინ მეორეზე და საერთოდ ვინ რა შეცდომა დაუშვა
|
HUSHTA |
May 24 2007, 18:01
Post
#83
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
აქ მინდოდა აღმენიშნა რატომ უსველდებოდა ვუჰუს ზაჯიგანია ჩემსაზე და ზურაზე უფრო მეტად. ნუ ზურა გასაგებია სხვა თუ არაფერი დალიფტულია და ჩემსაზე ბევრათ მალე სველდებოდა ვუჰუსი იმიტომ რომ დავაკვირდი ვუჰუს რადიატორის პროპელერის გარშემო ჩარჩოს მსგავსი რაღაც მოყვება ხოლმე დამცავის პონტში და ეგ არ ქონდა მახსოვს. ეგ მაგრათ შველის მასეთ ამბებში და ისედაც ჩემი აზრით ცოტა საშიშიცაა მაგ ზაშიტნიკის გარეშე მომუშავე ძრავში ძრომიალი. ასე რომ ვუჰუ გირჩევ დაუყენო ეგ ზაშიტნიკი
|
zurabau |
May 24 2007, 18:06
Post
#84
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
ეგ ზაშიტნიკი არ არისს, ეგ უყენი იმისთვის რომ ვინტილიატორის მარგი ქმედების კოეფიციენტი გაიზარდოსს პუსტა-პუსტაზე რომ არ იტრიალსო და მიზნობრივად მხოლოდ რადიატორიდან გამოწოვოს მაქსიმალურად ჰაერიი
|
HUSHTA |
May 24 2007, 18:09
Post
#85
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ხო რავიცი მე ასე დავარქვი გამოწოვოს ჰაერი თუ დაუბეროს?:| მე კარგად მახსოვს ეგ პროპელერი შიგნიდან გარეთ უბერავს ჩემი აზრით მარტო შეწოვის და გამოწოვის მიზნით არ უყენია ეგ რაღაც. აშკარად უფრო ასველებდა ვუჰუსი ხო ვნახეთ არა.
|
zurabau |
May 24 2007, 18:16
Post
#86
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
არა, ეგ პროპელერი ჰაერს იწოვს გარედა ძრავის მხარესს
|
May 24 2007, 21:51
Post
#87
|
|
Unregistered |
ვახო: პროპელერი ჰაერს ცხადია იწოვს და ამაზე აღარ გვინდა კამათი
ისევე როგორც იმაზე რომ ვენტილატორი კოჟუხი არანაირად არაა იმისთვის რომ წყლისგან დაიცვას. მაგისი ფუნქციაა რომ ვენტილატორმა ჰაერი რადიატორიდან შეიწოვოს და არა გვერდებიდან. ირაკლის გელენდს არ უყენია და დიდი შანსია რო მაგის გამო ცხელდება აღმართებში. |
vuhu |
May 25 2007, 00:58
Post
#88
|
Super Member Group: Registered Posts: 762 Joined: 5-April 07 Member No.: 165 მანქანა: niva |
ნაწილობრივ მართლა იცავს წჯლისგან მე წყალთან დაკავშირებიტ სერიოზული პმაქვს და ეგ ვინტილიატორის კოჟუხის უქონლობა კიდევ უფრო ამძაფრბს ამ პრობლემას, უბრალოდ კოჟუხის სამაგრი ორჯერ გამიტყდა და მერე აღარ დავაყენე, ჩემთვის ეგ ზედმეტი ხმაურის და პრობლემების ბუდე იყო, მაგრამ ალბათ მომიწევს ისევ დაყენება, თუ რამე უფრო ქმედიტი ღონისძიებები არ მივიღე დასველების საწინააღმდეგოდ სოფელში მიგდია, ჩასვლე უნდა და ჩამოტანა, რაც მეზარება
|
May 25 2007, 08:17
Post
#89
|
|
Unregistered |
არ ვიცი ახალ ნივაზე როგორ მაგრდება ეგ კოჟუხი. მაგალითად ჩემ სამურაიზე ის რადიატორზე მაგრდება. ჩემ ძველ ვივაზე კიდე პირიქით იყო - ვენტილატორზე მაგრდებოდა. მე მაინც ყველაზე ოპტიმალურად მიმაჩნია სტალკერასნაირი სქემა - 2 ელექტროვენტილატორი.
|
HUSHTA |
May 25 2007, 13:36
Post
#90
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ხო სტალკერასი ძაან მაგარი ვარიანტია ისე ნივა ოფ_როუდერი არაა და ცხადია ეგ რაღაც რკინის მაიმუნობაც მაგ მიზნით არ ექნებოდა რო წყლისგან დაეცვა.
|
May 25 2007, 14:20
Post
#91
|
|
Unregistered |
ნივების ტემა ხო გვაქვს და მოდი იქ გავაგრძელოთ ამაზე საუბარი.
|
irakli |
May 26 2007, 01:05
Post
#92
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
გეთანხმები ნიკა, ელექტრო რადიატორების დაყენება ნივაზე გამართლებული ტიუნინგია. ოღონდ ხელის მართვის დამატებით. დათომ ბმვს თერმომუფტა დააყენა, რატომღაც არ გაამართლა. ნამდვილ ჯიპს თერმომუფტა აქვს , რომელიც ცივ წყალში შესვლისას თითქმის ჩერდება და რადიატორს არ აზიანებს და შადრევანსაც ნაკლებად იწვევს.
|
May 26 2007, 07:04
Post
#93
|
|
Unregistered |
ციტატა ოღონდ ხელის მართვის დამატებით
ხო ეგ თავისთავად. |
HUSHTA |
May 26 2007, 13:40
Post
#94
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ციტატა ელექტრო რადიატორების დაყენება ნივაზე გამართლებული ტიუნინგია. ეჰ მე მინდოდა მარა 250 ლარი ღირს და მაგაში მაგდენის გადახდა სისულელეა:ena: |
May 26 2007, 19:40
Post
#95
|
|
Unregistered |
ამ დროს არაა სისულელე.
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 06:24 |