მამკოდა-ნორიო (02.06.07) |
მამკოდა-ნორიო (02.06.07) |
Jun 2 2007, 22:40
Post
#1
|
|
Unregistered |
გავედით დღეს ამ მარშუტზე. თავიდან იდეაში გვქონდა უფრო გრძელი მანძილის გავლამ. მაგრამ აქაც მაგარი ტალახები იყო და სამწუხაროდ ის გაწყვეტილი გზა მართლაც გაწყდა. შემოვლის ვარიანტები კი იყო თითქოს მარა უკვე კაი გვიანი იყო და ამიტომაც გავედით ნორიოში ჩვეულებრივი გზით და იქ ზედა კოშკზე ავედით სამაგიეროდ რითიც დავიკმაყოფილეთ "ნიხვატკა". გარდა ამისა გავიცანით ბევრი ახალი კაი ხალხი.
წასულები ვიყავით 1) მე. სამურაი 29'-ან "პილიგრიმებზე" 2) კოტე. კუკურუზერი 33'-იან გუდრიჩებზე 3) ზურაბაუ. ნივა 29'-ან გაურკვეველი ჯიშის და დანიშნულების საბურავებზე 4) ვუჰუ. ნივა ვლი-5-ებზე 5) ლევანი მოკლე პაჯეროზე უკანა ბლოკირებით ცუდი საბურავებით 6) კოტეს მეგობარი ირაკლი გრძელი პაჯეროთი მ/ტ საბურავებზე. (ადრე იყო ბევრეთში ჩვენთან ერთად) 7) რიკო გრძელი პაჯეროთი მ/ტ საბურავებით 8) რიკოს მეგობარი დათო (მგონი არ მეშლება სახელი თუ რამეა ბოდიშს ვიხდი და შევასწორებ). მოკლე პაჯერო უკანა ბლოკირებით მ/ტ საბურავებით. ძაან სერიოზული მარშუტი ოყო. ბევრი გუბეები ტალახები კალეებიანი აღმართები და სხვ. მე პირადად ძაან მომეწონა ჩემი პილიგრიმების მუშაობა ტალახში. ფაქტიურად 1.2-1.0 წნევაზე უკვე დიდი არაფრით არ ჩამოუვარდებოდნენ ვლი-5-ებს. პროტექტორის დაჭრის შემდეგ (შალვას მორიგი იდეა აქვს ამაზე) ვაბშე მაგრები იქნება. მშვენივრად იარეს მ/ტ საბურავებიანმა პაჯეროებმა. განსაკუთრებით ბლოკირებიანმა. თანაც ზუსტად შალვასნაირი გეოლენდერები ეყენა. სამწუხაროდ ლევანის საბურავები მაგრად ვერ ქაჩავს . ხოლო ვლი-5-ები კიდე ძაან პატარებია ასეთი ოფროუდისთვის ბოლოს ზურაბაუს სტუპიცის საკისარი ჩაეშალა და უკან ვიარეთ წყის შესხმებით ყოლელ 2-3 კილომეტრში. რუკა ფოტოები და ვიდეოები მოგვიანებით იქნება. |
Jun 2 2007, 23:10
Post
#2
|
|
Unregistered |
|
zurabau |
Jun 2 2007, 23:13
Post
#3
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
მაგარი გასვლა იყოო, მაგარი კმაყოფილი ვარ მართალია სკისარი ჩკაა, მაგრამ მაინც მაგარი იყოო
|
Jun 2 2007, 23:17
Post
#4
|
|
Unregistered |
|
Jun 2 2007, 23:28
Post
#5
|
|
Unregistered |
|
Jun 2 2007, 23:34
Post
#6
|
|
Unregistered |
|
Jun 2 2007, 23:38
Post
#7
|
|
Unregistered |
პროტექტორი არ ვარგა
ვიცი რომ არის ორი მიდგომა საბურავების მიმართ. ვწრო ბუქსაობს და მყარ გრუნტზე რო მივა მერე მიდის განიერი საერთოდ არც ეფლობა და ისე მიდის. ამ გასვლაზე მეორე აშკარად უფრო კარგი იყო ჩემი და ზურაბაუს მაგალითზე. ვუჰუ კიდე აი აქ ჩაჯდა აქ მეც ჩავჯექი. მარა ლეგენდარულმა "სპუტნიკმა" აქაც მიშველა. |
riko |
Jun 2 2007, 23:39
Post
#8
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 205 Joined: 27-May 07 Member No.: 209 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.0 V6, SUPER SELECT, R/DIFF LOCK, YOKOHAMA GEOLANDAR 265/75/16 |
მართლა კარგი დღე გამოგვივიდა.
გავიმეოროთ ასეთი დღე უახლოეს მომავალში |
Jun 2 2007, 23:42
Post
#9
|
|
Unregistered |
|
Jun 2 2007, 23:46
Post
#10
|
|
Unregistered |
|
irakli |
Jun 3 2007, 00:00
Post
#11
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ნიკა: კარგი ტალახები გიპოვიათ, რაც შეეხება საბურავის სიგანეს, მე ჯერ არ მინახავს ტროფიზე ვიწრო საბურავები, აი განიერი კი რამდენიც გინდა
იცი რატომ? სერიოზული გუბეები ძალიან ღრმაა და სანამ ვიწრო მყარ გრუნტამდე დავა, მანამდე კლირენსი ბევრჯერ დავა ნულამდე ვიწრო საბურავები გარკვეული ტიპის თოვლისთვის და ყინულისთვის უნდა შეინახოს კაცმა ეჰ ისევ წავაგეთ |
Jun 3 2007, 00:19
Post
#12
|
|
Unregistered |
irakli G: კი ძაან კაი ტალახები იყო. პრინციპში იქ ტუპიკს რო მივადექით მერე მე არ მოვტრიალებულვარ და ზევითა გზით შემოვუარე. ხოდა კიდე ზევითაც ადიოდა რაღაც გზასავით. შეიძლება ეგ გადადიოდა მთებზე მარა მაგის ნახვის დრო აღარ გვქონდა.
ვიდეოებს რო დავდებ მერე ნახავთ რა საშინელი ტალახები იყო (აი ლევანი სადაც ჩავარდნილია ფოტოზე მანდ). ხოდა მე ისე გავიარე მაგ ადგილას რომ პროტექტორის ნაგვალები დავტოვე ძლივს. სხვები კიდე ჩაეფლნენ კაი ღრმად. ვლი–5 მაგ ვარიანტში მაგრა ვერ ქაჩავს რა. 175 ძაან ვიწროა. ჩემები 235–ებია და მანქანის წონა კიდე 920 კილო. ადამიანს ფეხი სადაც ეფლობა იქ გადავდივარ უპრობლემოდ. |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 00:59
Post
#13
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
ლევანიი
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:04
Post
#14
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
კოტე კარგი იყოო, მომეცონა, თან დავაფიქსირე
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:06
Post
#15
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
მთავარია არ ჩაყვინთო)
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:10
Post
#16
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
აი ასეც ხდება ხოლმე, მონსტრებიც კი ნებდებიან ტალახს !
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:14
Post
#17
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
მეგიი, დღეს დონე გვაჩვენა
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:17
Post
#18
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
უიიიიიიიიი
Attached image(s) |
SAMURAI |
Jun 3 2007, 01:23
Post
#19
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
მოიწყინა მეგიმ , თან დაიკო სუზი არ ყავდა დღეს !
Attached image(s) |
marge |
Jun 3 2007, 10:36
Post
#20
|
Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
ვაა ძააან მაგარი ყოფილა
ამხელა ტალახები მე ჯერ არ მინახია |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 00:58 |