მანავის ცივი, კოდა 17.07.2016 |
მანავის ცივი, კოდა 17.07.2016 |
kk105 |
Jul 18 2016, 09:20
Post
#21
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 27-January 09 Member No.: 3,781 მანქანა: Mitsubishi Pajero |
ბადრი, სურათბი ფეისბუკით გამოგიგზავნე გუშინ საღამოს.
|
Miriani |
Jul 18 2016, 14:32
Post
#22
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
დაყარეთ ხალხო ფოტკები
|
GIVI-ა |
Jul 18 2016, 14:42
Post
#23
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
|
Miriani |
Jul 18 2016, 15:38
Post
#24
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
კაი ყოფილა ნამდვილად. შენ ხარ სელფს რომ იღებ ხომ?
|
junior |
Jul 18 2016, 16:33
Post
#25
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,792 Joined: 21-May 09 Member No.: 4,000 მანქანა: pajero jr |
kk105
არაფერი მიმიღნია -------------------- kedeli.ge
|
NIK321 |
Jul 18 2016, 17:25
Post
#26
|
New Member Group: Registered Posts: 11 Joined: 21-July 14 Member No.: 6,210 მანქანა: Pajero III |
|
kk105 |
Jul 18 2016, 20:10
Post
#27
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 27-January 09 Member No.: 3,781 მანქანა: Mitsubishi Pajero |
|
nika |
Jul 18 2016, 21:03
Post
#28
|
Unregistered |
შეიზლება დამეგობრებამდეა გაგზავნილი და მაშინაც და თუ არ ხართ დამეგობრებულები მაშინაც message requests-ში იქნება. დადასტურების შემდეგ გამოჩნდება.
|
nika |
Jul 18 2016, 21:48
Post
#29
|
Unregistered |
|
N67 |
Jul 18 2016, 22:03
Post
#30
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 446 Joined: 21-September 14 From: ჩირდილელიაანთკარი Member No.: 6,267 მანქანა: Suzuki Vitara |
7 საათის განმავლობაში
8 ლიტრი წყალი ხახაში 11 ლიტრი ბენზინი ბაკში მოკლედ, მე ისე გამომივიდა, 40%იანი ა/ტ-ებით და მძიმე ექსპედიციონიკით რომ წახვალ ტრ2-ის გზაზე : ) საბურავს რომ თავი გავანებოთ, რეალურად ჩემი ბაიკი ნამდვილი ენდურო არცაა, უფრო adventurer ტიპისაა, ენდუროს ზოგიერთი შესაძლებლობით, მაგრამ დიდი და ორ ადამიანზე გათვლილი. თუმცა! ერთი წამითაც არ ვნანობ. ბოლოს და ბოლოს, საკუთარი და ტრანსპორტის შესაძლებლობების ლიმიტების პერიოდული გადამოწმება საჭირო და ძალიან საინტერესო გამოცდილებაა. ჰოდა, ახლა ბლაბლა... ბაზიდან როგორც კი ტყეში შევედით, ეგრევე ციცაბო და დიდქვებიანი ნაშალი აღმართი შეგვხვდა. სამაგისო ჭკუა კი მეყო და სულ ბოლოს ვცადე ასვლა. ჰოდა, შუამდე ძლივს მივაღწიე ხტომა-ბუქსაობით. სხვანაირად ვერ მივხვდი, მანდ ასვლა რომ არც უნდა მეცადა სადღაც ნახევარი საათი მოვუნდი მაგ აღმართიდან ჩამოსვლას ბაზიდან მეორე გზაც შედიოდა ტყეში და ალალბედზე შევყევი. ღრმა გუბეებში და ტალახებში რომ არ ველოდი, ისე მარტივად გავდიოდი, მაგრამ ციცაბო+ნაშალზე ვიჭედებოდი და გადმოსულს გაზით და ხელით ათრევა მიწევდა ხოლმე. რამდენჯერმე გადავკვეთე ძირითადი გზა, რომელსაც სხვა მანქანები მიუყვებოდნენ. ბოლოს კი ეს ჩემი ტალახიანი გზა საბოლოოდ შეუერთდა ძირითად გზას, სადაც ბოლო ორი მანქანა - პინკი და ერთაწმინდელი ცდილობდნენ ასვლას. ორივენი ავიდნენ, მაგრამ ეს პირველზე უფრო ციცაბო აღმართი იყო, და ჩემი გზაც აქ სრულდებოდა. ვერ ავიდოდი : ( გამოვწიე უკან. ქვემოდან ჩქარა მომავალ გარემოს დაცვის მანქანას როგორღაც ავუქციე გვერდი, მაგრამ მერე მწყემსები და გზაზე გარდიგარდმო გაშოტილი ძროხა დამხვდა, რომელიც ან ძალიან დაისიცხა, ან ბოლო წუთებს ითვლიდა : ( სამმა კაცმა რის ვაივაგლახით გადავაბრძანეთ ეს ძროხა განაპირას და როგორც იქნა, ჩავედი ისევ მანავში. იქ გზები ვიკითხე. საგარეჯომდე არმისული, გიორგიწმინდიდანაც ადისო გზაო. ჰოდა მანდ წავედი. იქ კი პირველივე მოზრდილ ბირჟაზე ვიკითხე გზა. ეგ იყო და იქ ისეთი აზრთა სხვადასხვაობა და დავიდარაბა ატყდა, რომ სულ უკან გამობრუნება ვიფიქრე, მაგრამ, ბედად, ერთმა ბიჭმა იაქტიურა, ბოლო ხანებში სულ მანდ დავდივარო, როგორღაც ყველა გააჩუმა და რაღაც ძალიან ზუსტად და კარგად ამიხსნა იმსიგრძე გზა. არ ვიცი, იქით როდის მოვხვდები და თუ ვნახავ იმ ბიჭს, მაგრამ იმ ბირჟაზე მაინც დავაბარებ ჩემგან მადლობებს. ჰოდა, შევუყევი ისევ ტყეს. ამ კალთით და ზუსტად ამ გზით ავედი: http://wikimapia.org/#lang=ka&lat=41.75527...355747&z=16&m=b აქაც ბევრი ვიწვალე. მანავის გზასავით იყო გაფუჭებული, ერთადერთი შეღავათი ის იყო, რომ ნაშალი ქვიანი ციცაბოები ნაკლებად მხვდებოდა. 4-ჯერ თუ 5-ჯერ კინაღამ უკან გამოვბრუნება ვიფიქრე. მრავალთაგან ერთერთი იძულებითი შესვენება: თუმცა, ყველა გაჭედვისას, უკან გამოსაბრუნებლად ჯერ უნდა გავსწორებულიყავი, და ამას რომ მოვახერხებდი, ისევ მემატებოდა მოტივაცია : ) ალპურში ასვლისას ერთი კი ვიფიქრე, რომ მორჩა, მეშველა-მეთქი, მაგრამ ბოლოში ისევ ქვიანი და გრძეეეელი აღმართი შემეფეთა, თავისნაირი ან უარესი ალტერნატივებით. ძალიან ვეცადე და ავედი. უჰ, ღირდა დახარჯულ ძალისხმევად ის განცდები : ) ამასობაში შორს, ქედის მეორე ბოლოში, საყდართან დავინახე სხვა მანქანები. მეც იქით წავედი და დავეწიე ისევ დანარჩენებს, რამდენიმესაათიანი ჩამორჩენის მერე. ჩრდილში ვიბაასეთ. დიდ ხრამს გადავხედეთ. საგარეჯოში ჩამოვედით, ჯაჭვზე გივისეული wd40ის შხაპი და ტრასა. მომდევნო 12 საათი კი კუნთების სასიამოვნო ტკივილი. კარგი დღე იყო. დარწმუნებული ვარ, მანავის მხრიდანვე რომ ავსულიყავი, ასეთი კარგი დღე არც იქნებოდა პირადად ჩემთვის -------------------- ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊
OnlY Z BesT 2WD OO 4WD oooo 8WD ●●●● ●●●● ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊ |
ERTAWMINDELI |
Jul 18 2016, 22:48
Post
#31
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,323 Joined: 15-November 15 From: tbilisi Member No.: 6,632 მანქანა: GALLOPER 3.2 V6 SilverStone MT-117 36 , 9000lb |
ეუფ რა ტექსტი მისცა
-------------------- ჯერ წესია საქმე და მერე საქმეა საქმე
|
diff lock |
Jul 19 2016, 01:29
Post
#32
|
Super Member Group: Moderator Posts: 3,597 Joined: 21-January 07 From: მიშენებული ლოჯიდან Member No.: 133 მანქანა: ჯიპებში ვექტრა ანუ MMC Pajero II |
მოკლედ, ვისაც გგონიათ რომ, ჩვენ უწყინარ ადგილას გავიჭედეთ და ეგეთები, მინდა გაგაწბილოთ მეგობრებო, ეს უბრალოდ პერფორმანსი იყო ჩვენი მხრიდან.
-------------------- მოდერითა მოდერისა დამთრგუნველი.
|
Muddy Princess |
Jul 19 2016, 01:41
Post
#33
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
|
Utiashvili |
Jul 19 2016, 12:03
Post
#34
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 361 Joined: 2-February 15 Member No.: 6,384 მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000 |
N67
QUOTE ბაზიდან მეორე გზაც შედიოდა ტყეში და ალალბედზე შევყევი. ღრმა გუბეებში და ტალახებში რომ არ ველოდი, ისე მარტივად გავდიოდი, მაგრამ ციცაბო+ნაშალზე ვიჭედებოდი და გადმოსულს გაზით და ხელით ათრევა მიწევდა ხოლმე. რამდენჯერმე გადავკვეთე ძირითადი გზა, რომელსაც სხვა მანქანები მიუყვებოდნენ. ბაზიდანვე რომ შედის პირდაპირ აღმართზე მანდ ახვედი თუ ბაზის უკან ნახევარ კილომეტში რომ შედის ტყეში? შემოვლითი გზა მაინტერესებდა როგორია, იქ არ უნდა იყოს აღმარტები. OSM-ზე მოვნიშნე რუკით ბილიკი. http://www.openstreetmap.org/directions?en...41.7747/45.4554 QUOTE იქ გზები ვიკითხე. საგარეჯომდე არმისული, გიორგიწმინდიდანაც ადისო გზაო. ჰოდა მანდ წავედი. ჰოდა, შევუყევი ისევ ტყეს. ამ კალთით და ზუსტად ამ გზით ავედი: http://wikimapia.org/#lang=ka&lat=41.75527...355747&z=16&m=b აქაც ბევრი ვიწვალე. მანავის გზასავით იყო გაფუჭებული, ერთადერთი შეღავათი ის იყო, რომ ნაშალი ქვიანი ციცაბოები ნაკლებად მხვდებოდა. ზემოთ მდინარის კალაპოტში იარე თუ ტყეში? გზა როგორია, მანქანა გაივლის? |
otk |
Jul 19 2016, 12:06
Post
#35
|
Super Member Group: Registered Posts: 794 Joined: 19-June 12 Member No.: 5,517 მანქანა: TLC 90 3L RWD :)) |
nika
nika მაგ მანძილზე უკვე 99% პულტიც აღარ დაიჭერდა 400-500 მეტრას იჭერს და ეგ კი იქნებოდა მეტი -------------------- R 1 3 5
└┼┼┤ . 2 4 6 / / / M |
nika |
Jul 19 2016, 12:29
Post
#36
|
Unregistered |
otk
გავზომოთ |
nika |
Jul 19 2016, 12:30
Post
#37
|
Unregistered |
სადღაც 1 კმ-ში იპოვე
|
N67 |
Jul 19 2016, 14:30
Post
#38
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 446 Joined: 21-September 14 From: ჩირდილელიაანთკარი Member No.: 6,267 მანქანა: Suzuki Vitara |
Utiashvili
ბაზიდანვე პირდაპირ შემავალ ციცაბოზე ვერ ავედი. მარჯვნივ წავედი, როგორც თავიდან ჩანს, და მერე მწვანე წერტილთან შევყევი გზას ტყეში მარცხნივ: http://www.openstreetmap.org/directions?en....76461/45.45311 არ ჩანს ამ გზის გაგრძელება ოსმ-ზე, მაგრამ მე რასაც მივუყვებოდი, ეს გზა უფრო სერპანტინულად, 2-3ჯერ კვეთს ბაზიდან პირდაპირ მთისკენ მიმავალ გზას, რომელსაც მანქანები მიუყვებოდნენ. რაღაც ასე $ .მაგრამ იმ დიდ ციცაბოსთან საბოლოოდ შეუერთდა. გიორგიწმინდადან დაახლოებით 1,5კმ-მდე ვიარე მდინარის კალაპოტში, რიყეზე. მერე ვიპოვე ტყეში მარჯვნივ შესასვლელი, იმ ბიჭის ახსნილის მიხედვით. პრინციპში, სამანქანო გზაა, მთლიანობაში იმავე სირთულის, რაც მანავის მხრიდან იყო, უბრალოდ ციცაბოები ნაკლებად. ოღონდ არ ვიცი, მდინარე კალაპოტს როდის რა უშვება. ახლა საკმაოდ სწორი ქვიანი რიყე იყო. -------------------- ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊
OnlY Z BesT 2WD OO 4WD oooo 8WD ●●●● ●●●● ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊ |
Utiashvili |
Jul 19 2016, 15:06
Post
#39
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 361 Joined: 2-February 15 Member No.: 6,384 მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000 |
N67
ოკ, მადლობა, შემდეგზე მაგ გზებიდან ვცდი. ისე შენ მაგრად გიოფროუდია |
nika |
Jul 19 2016, 16:39
Post
#40
|
Unregistered |
Utiashvili
გუგლზე ვნახე და კისისხევში ჩასასვლელი გზა ჩანს ავტობანი. ოღონდ ჟატის მთისკენ რომ მიდიხარ მანდ გადადიხარ ფაქტიურად კისისხევზე და ეგაა. იქ უნდა ჩაუყვე მდინარეს. და კიდევ გომბორის უღელტეხილისკენაც მიდის რაღაც გზა. ნუ ჭერემისკენ ხო თავისთავად საინტერესო ადგილები უნდა იყოს. |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 05:13 |