 Toyota Rav4 |
 |
|
  |
| მიშა |
 Dec 4 2007, 09:09
Post
#1
|
 New Member  Group: Registered Posts: 16 Joined: 22-October 07 Member No.: 419 მანქანა: RAV 4  |
ჩემ რავ4-ზე მაინტერესებს ორივე ხიდი სულ ჩართულია თუ როგორ მუშაობს?
ვერ გავარკვიე, ზოგი მეუბნება როცა წინა ხიდი დაბუქსავდება მერე უკანა ირთვებაო, ზოგი 60 კმ/სთ მდე ჩართულია და მერე თავისით ითიშებაო, ხოდა თუ ვინმემ იცით იქნება გამარკვიოთ ძალიან გთხოვთ  -------------------- http://geo-its.info
|
   |
 
|
| nika |
Dec 4 2007, 09:33
Post
#2
|
|
Unregistered |
ციტატა ზოგი 60 კმ/სთ მდე ჩართულია და მერე თავისით ითიშებაო ეგეთი სქემა მე საერთოდ არ ვიცი რამე მანქანაზე არის თუ არა. RAV-4-ზე ჩემი ინფორმაციით არის Full Time 4X4 სქემა. ორივე ხიდი სულ ჩართულია. საჭიროების შემთხვევაში ხიდებსშორისი დიფერენციალი ავტომატურად იბლოკება. |
|
|
|
| მიშა |
Dec 4 2007, 09:35
Post
#3
|
|
New Member Group: Registered Posts: 16 Joined: 22-October 07 Member No.: 419 მანქანა: RAV 4 |
nika
აჰა ანუ რამდენითაც არ უნდა ვიარო სულ ჩართულია მადლობა -------------------- http://geo-its.info
|
|
|
|
| nikdeff |
Dec 4 2007, 18:49
Post
#4
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
QUOTE(nika @ Dec 4 2007, 09:33)  საჭიროების შემთხვევაში ხიდებსშორისი დიფერენციალი ავტომატურად იბლოკება. და ეგ სისტემა რო მოატყუო და რამენაირად სალონში რო ჩააყენო მაგის კნოპკა შეიძლება? თუ ეგ ისედაც მოყვება კომპლექტაციის მიხედვით? -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| nika |
Dec 4 2007, 19:55
Post
#5
|
|
Unregistered |
nik_deff90
ხო მგონი ეგ კნოპკაც აქვს. |
|
|
|
| მიშა |
Dec 6 2007, 08:54
Post
#6
|
|
New Member Group: Registered Posts: 16 Joined: 22-October 07 Member No.: 419 მანქანა: RAV 4 |
არა ჩემსას არ აქვს ეგ პნოპკა, ავტომატურია
-------------------- http://geo-its.info
|
|
|
|
| pantera |
Jan 5 2008, 19:58
Post
#7
|
 Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
რა მაინტერესებს:მყავს mitsubishi nativa(montero sport) ავტომატური გადაცემათა კოლოფი,რა შემთხვევაში უნდა ჩავრთო ბლოკირება და ხიდით სიარული ხო არ ვნებს მანქანას,წიგნში წერია რო შეიძლება ხმა მიცესო მაღალი სიჩქარიტ თუ იმოძრავეთო.
რა მაინტერესებს:მყავს mitsubishi nativa(montero sport) ავტომატური გადაცემათა კოლოფი,რა შემთხვევაში უნდა ჩავრთო ბლოკირება და ხიდით სიარული ხო არ ვნებს მანქანას,წიგნში წერია რო შეიძლება ხმა მიცესო მაღალი სიჩქარით თუ იმოძრავეთო. |
|
|
|
| GIRA |
Jan 5 2008, 20:03
Post
#8
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
რა სისტემაა დაწერე ან გადაუღე და დააგდე სურათი. ისე გინდ პარტ ტაიმი იყოს ასეთ ამინდში არაფერი მოუვა
-------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| pantera |
Jan 5 2008, 20:17
Post
#9
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
A/T(LHD) ეს აწერია დ რავი
 ...თან დღეს მამაჩემი მთელი დღეა ხიდით დადის...ვეუბნები გამორთეთქო და არაო აღარ მოცურდებაო...აქვს კიდევ A/T mode რო დააჩერ hold-ს ანთებს და ეს მოცურების საწინააღმდეგოა ხოო???და საერთოდ ეს აკეთებს რამე? ისე ძაან ბევრი კიტხვა დავსვი |
|
|
|
| pantera |
Jan 5 2008, 20:59
Post
#10
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
 ინტერნეტში ვნახე ეს |
|
|
|
| RACKER |
Jan 5 2008, 21:12
Post
#11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
ციტატა ეგეთი სქემა მე საერთოდ არ ვიცი რამე მანქანაზე არის თუ არა.RAV-4-ზე ჩემი ინფორმაციით არის Full Time 4X4 სქემა. ორივე ხიდი სულ ჩართულია. საჭიროების შემთხვევაში ხიდებსშორისი დიფერენციალი ავტომატურად იბლოკება. ჩემი არის ეგრე ბრუნავ მომენტს ანაწილებს თავიდან რომ ძრავ ორმოცდაათი ორმოცდაათზეა გადანაწილება როცა ჩქარა მიდიხარ წინ გადადის ბრუნავი მომენტი და როცა დაბუქსავდება მაშინ მოპირდაპირე მხარეს რავ4-ზე არაა ეგრე მაგას კნოპი აქ რომელიც ბლოკავს მეჟასევოის -------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
| berketi |
Jan 5 2008, 21:16
Post
#12
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
არავითარი პრობლემა არ გექნება ჩართე ხიდი და იარე რამდენითაც გინდა, იგივე ბლოკირების დროს (თუ აქვს მანქანას) და არ იარო ძალიან სწრაფად პანიჟენიში რო ჩააგდეფ 40კმ/სთ მაქსიმიმ 60 ით
-------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
|
|
|
| RACKER |
Jan 5 2008, 21:28
Post
#13
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
დგეს საგამოსვიყავი მუხიანში წასული და გზაზე ესეთი რაღაც შეატყვე
მოყინულზე რომ მივდივა სწორზე ან აღმართში და გაზს დავაჭერ ისე რომ მობუქსავდეს უკან რაღაც საშინლად დაარტყამს ისე რომ გეგონება ტრაკი მოძვრა მანქანასო და თან წინ გახტება თან ყოველთვის არ შვება მაგრამ ხშირად შვება ხოლმე ერთხელ მთლიანად რომ მყავდა აწეული მანქანა და გაზი მივეცი მაშინაც ეგრე ქნა ხო არ იხით რისი ბრალი იქნება? -------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
| nika |
Jan 5 2008, 21:37
Post
#14
|
|
Unregistered |
pantera777
მონტერო სპორტი არის ჩვეულებრივი პარტ ტაიმი (ოღონდ წინა ხიდი პნევმატიკით ირთვება, ანუ ჰაბები არა აქვს). ანუ მაგას ბლოკირება არა აქვს. იმიტო რო დიფერენციალიც არა აქვს და აბა რას დაუბლოკავ. შესაბამისას ხიდ ჩართული ასფალტზე სიარული არ შეიძლება. მარა მოყინულზე სიარული ცხადია შეიძლება ოღონდ სწრაფად არ უნდა იარო და მოყინულიდან ასფალტზე თუ გადახვედი ხიდი ან უნდა გამორთო, ან ნელა იარო და ამავე დროს საჭე არ მოატრიალო, მარტო წინ იარო. RACKER ძაან სტრანნია. შენ მანქანას ალბათ ტორსენის დიფერენციალი აქვს. თუმცა თუ არ ვცდები მგონი მაგასაც არა აქვს დარტყმის მაგვარი ჩართვა. ანუ ნელ-ნელა ირთვება დაბუქსავებისას და თანაც 100% ბლოკირება ეგ არაა. |
|
|
|
| pantera |
Jan 5 2008, 21:45
Post
#15
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
nika
nativa ვიდზე იგივეა რაც montero sport და ბლოკირება აქვს... იაპონურია და მაგიტო ქვია nativa ამერიკულებია მონტერო სპორტი |
|
|
|
| berketi |
Jan 5 2008, 21:48
Post
#16
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
მე მყავდა ქონდა
-------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
|
|
|
| nika |
Jan 5 2008, 21:56
Post
#17
|
|
Unregistered |
ანუ სუპერ სელექტია? მაშინ როცა ხან ყინულია და ხან ასფალტი მაშინ ჯობია დაუბლოკავად იარო. და სულ ყინულზე უკვე შეიძლება დაბლოკვა.
|
|
|
|
| pantera |
Jan 5 2008, 21:57
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
ხო მარტო ხიდით დადიოდა დღეს...ხელს უწყობს ხო ისე რო არ მოცურდეს ხიდი?
|
|
|
|
| RACKER |
Jan 5 2008, 22:08
Post
#19
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 822 Joined: 11-January 07 Member No.: 126 მანქანა: 2002 subaru forester L |
ციტატა ძაან სტრანნია. შენ მანქანას ალბათ ტორსენის დიფერენციალი აქვს. თუმცა თუ არ ვცდები მგონი მაგასაც არა აქვს დარტყმის მაგვარი ჩართვა. ანუ ნელ-ნელა ირთვება დაბუქსავებისას და თანაც 100% ბლოკირება ეგ არაა. ჩემი თორქს ანაწილებს წინ და უკან ანუ რომელიც დაბუგასვდება იმას უშვებს და რომელიც მოდებაში იმას ატრიალებს იმენჯერ უფრო ძლიერ რამდენადაც ამცირებს ჰაერში მყოფ საბურავს. დარტყმა კიდე ნაღდად ვერ გავიგე რატო უნდა ქონდეს თან მე როგორც ვნახე ჩემსას ლსდ არ აქ და შეიძლება რომ ქონდეს და გაფუჭებული იყოს? გაფუჭებული რომიყოს კი შეიძლებამაგრამ გაფუჭებული ლსდ თუ იზამდა ამას? -------------------- www.mysubaru.ge
|
|
|
|
| nika |
Jan 5 2008, 22:14
Post
#20
|
|
Unregistered |
RACKER
ვუჰუს ნივაზე იყო ეგეთი დარტყმები უკანა დიფერენციალში გატეხილი სატელიტებისგან. pantera777 ციტატა ხო მარტო ხიდით დადიოდა დღეს...ხელს უწყობს ხო ისე რო არ მოცურდეს ხიდი? მარტო ხიდით (ბლოკირების გარეშე) სიარული ცხადია შეიძლება. 4X4 მანქანების დიდი ნაწილი წინა ხიდს საერთოდ ვერ თიშავს (ნივა, ლენდროვერი, ლენდ კრუიზერი, X5, ML და სხვ.) იდეაში ხიდის გარეშე ოდნავ ნაკლები საწვავი უნდა დაწვას თუმცა მე არა მგონია 1 ლიტრზე მეტი ეკონომია მიიღო. ამიტომაც თოვლში ჩართული ხიდით სიარულია რეკომენსდირებული. დღეს ნივით ვიარე და მაგრა ვიკაიფე. მანქანა მაგრა დადის. არ სრიალებს. მოსახვევშიც გაზის მიცემისას არც ტრაკს და არც კუდს არ იქნვეს. ცხადია ბლოკირება არ ჩამირთვია. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 16th April 2024 - 22:29 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia