 Toyota FJ Cruiser, ახალი მოდელი |
 |
|
  |
| irakli |
 Dec 12 2008, 22:27
Post
#41
|
 Irakli  Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)  |
ციტატა(Cherokaa @ Dec 12 2008, 18:03)  irakli H3 უკან რესორები აქვს, და საკმაოდ მაღალ ბორტზეა ეგ რაა ამერიკაში ვრანგლერებიც ყავთ ეგრე 2WD მარტო  ჰამერზე როცა ვამბობ მხოლოდ H1 ვგულისხმობ . H3ზე უფრო ახლოს დგას ტაჰოსთან (თითქმის იგივეა) ვიდრე ჰამერთან და ჰამერი მარტო მარკეტინგის გამო ქვია (ფული გადაიხადა მაგის მწარმოებელმა მაგაში ბევრი). ვრანგლერი შეგიძლია დილართან მარტო უკანა მოდებით იყიდო??? ვამბობ ამერიკული ოფის ინდუსტრია უკან და უკან მიდისთქო  FJ-s თეთრი სახურავიც ძალიან მომწონს, მაგრამ დაიშლება ეგ მანქანა 3 წელში ოფფზე ხმარებით. (იმხო) იაფი ბიუჯეტის ამბავში ძველ მლ-ს გავს ძალიან (25), შედეგი ყველასთვის ცნობილია. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
   |
 
|
| VAZHAFJ70 |
Dec 12 2008, 22:33
Post
#42
|
 Super Member Group: Registered Posts: 3,374 Joined: 20-July 08 Member No.: 3,466 მანქანა: Mighty Short Cruiser TLC-70 ჯორო |
irakli
სად ML და სად FJ .... უაზრო შედარებაა -------------------- ჭკვიანი თავის თავს დაემდურება და უტვინო — სხვასაო
Почем опиум для народа!!? "Не доходит через голову — дойдет через задницу" - ცხოვრებამ თუ ზურგი მოგაქცია, ... აიღე და უკნიდან შეუდე!!! https://sites.google.com/site/mygeolingua/zhargonis-leksikoni |
|
|
|
| irakli |
Dec 12 2008, 22:36
Post
#43
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
VAZHAFJ70 (ძვლივს დავწერე, მაინც შემშლია
)დაუკვიდრი ხოლმე რას ვწერ,(მეორეჯერ მოგდის იაღლიში) ბიუჯეტი აქვთ მსგავსი თქო! -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| nika |
Dec 12 2008, 22:40
Post
#44
|
|
Unregistered |
irakli
ციტატა VAZHAFJ70 (ძვლივს დავწერე, მაინც შემშლიაsmile.gif) სახელზე დაკლიკე (ავატარის ზევით) და პირდაპირ ჩამოხტება შენ პოსტში. |
|
|
|
| VAZHAFJ70 |
Dec 12 2008, 22:49
Post
#45
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,374 Joined: 20-July 08 Member No.: 3,466 მანქანა: Mighty Short Cruiser TLC-70 ჯორო |
irakli QUOTE VAZHAFJ70 (ძვლივს დავწერე, მაინც შემშლია)  -------------------- ჭკვიანი თავის თავს დაემდურება და უტვინო — სხვასაო
Почем опиум для народа!!? "Не доходит через голову — дойдет через задницу" - ცხოვრებამ თუ ზურგი მოგაქცია, ... აიღე და უკნიდან შეუდე!!! https://sites.google.com/site/mygeolingua/zhargonis-leksikoni |
|
|
|
| Asia |
Dec 12 2008, 22:49
Post
#46
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,357 Joined: 13-November 07 From: tbilisi Member No.: 480 მანქანა: Mitsubishi Pajero Evolution 3.5 280 hp |
"დაიშლება ეგ მანქანა 3 წელში ოფფზე ხმარებით" სასაცილოა ფჯ დაიშლება, კაი რა. ოფ როადისთვის გააკეთეს, პატარა ტანკია იაპონელებს არ ეშლებათ მაგისთანა რაღაცეები. ერთი კითხვა მაQვს: რომელი იაპონური მანQანა იშლება ასეთ მცირე დროში?
|
|
|
|
| irakli |
Dec 12 2008, 22:59
Post
#47
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(Asia @ Dec 12 2008, 18:49) "დაიშლება ეგ მანქანა 3 წელში ოფფზე ხმარებით" სასაცილოა ფჯ დაიშლება, კაი რა. ოფ როადისთვის გააკეთეს, პატარა ტანკია იაპონელებს არ ეშლებათ მაგისთანა რაღაცეები. ერთი კითხვა მაQვს: რომელი იაპონური მანQანა იშლება ასეთ მცირე დროში? იხმარე ოფფზე 6 თვე CRV დარწმუნდები თვითონ მერე შეგიძლია იცინო კიდევც ბევრი.რაც მე დავწერე თეორიულია და მაგიტომ მივაწერე იმხო. ცოტა ხანში თუ გაიაფდა მნიშვნელოვნად ეგ მანქანები ამერიკაში, მაშინ მართალი ვყოფილვარ და თუ არა ესეგი არა. მარტივი დასადგენია თორემ თეორიულ ამბავში კამათი არ ღირს. ნიკა გმადლობ ჰინტისთვის თორემ ხალხი გავანაწყენე სახელების შეცდომით აკრეფვით-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| GIRA |
Dec 12 2008, 23:15
Post
#48
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
irakli
ირა პოსტის დაწერის წინ, საკმარისია იმის სახელს დაუწკაპუნო ვისაც მიმართავ(ავატარის თავზე) და ავტომატურად მუქად დაიწერება მისი სახელი  რაც შეეხება ფჯ-ს მე მაგრად მომწონს, როგორც დიზაინი, ასევე მისი უბრალოება. საკმაოდ კარგად მაქვს შესწავლილი ეგ მანქანები. მისი დაკიდების სისტემა იმეორებს ლენდ კუკურუზერ 120(ახალი პრადო)-ის დაკიდებას, დაჟე შარავოებიდან დაწყებული თითოეული გაიკითა და 4.0 მოტორით დამთავრებული. უბრალოდ განსხვავება არის ბორბლებს შორის დაშორებებში(არ ვიცი ამას რა ქვია ტექნიკურ ენაზე). არის სამი ვარიანტი:1) ცალხიდიანი, უკანა დიფის ხისტი ბლოკირებით. 2) ავტომატური კოლოფით, ფართ თაიმი სისტემითა და უკანა დიფის ხისტი ბლოკირებით და 3) ექვს სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფით, ფულ თაიმ სისტემით. ამ ბოლო ვარიანტს უკანა დიფის ბლოკირება მოყვება ოფციათ. ილიფტება ძალზედ იოლად, ისევე იოლად, როგორც მესამე თაობის რანერი. მეორე თაობის პრადოსა და მესამე თაობის რანერს ხომ ზუსტად იდენტური დაკიდება აქვს, ხოდა ფჯეი კრუიზერს, ბოლო თაობის პრადოსა და მეოთხე თაობის რანერსაც ზუტად ერთნაირი დაკიდება აქვთ. სადაც სიტყვა "ერთნაირი" ვიხმარე, ნიშნავს იმას, რომ ნაწილები ზუსტად ერთი აქვთ დაკიდებაში(ერთმანეთზე მიდის, თუმც კოდები სხვადასხვა აქვთ). ეხლა რაც შეეხება მეორე თაობის პრადო, მესამე თაობის რანერსა და ფჯეი კრუიზერს, მეოთხე თაობის რანერს და ბოლო თაობა პრადოებს შორის დაკიდების სისტემების სხვაობას. სხვაობა ფაქტიურად უმნიშვნელოა: ყველა არის უკანა დამოკიდებული და წინა დამოუკიდებელი დაკიდებებით, ოღონდ ყველა ზამბარებზეა, წინაც და უკანაც. ყველაზე მეტად გასახარი და აღსანიშნავი სხვაობა ზემოთხსენებულ მოდელებს შორის არის ის, რომ ბოლო თაობების გიტარების შარავოები არ მუშაობს გაგლეჯვაზე, არამედ მუშაობს შეკუმშვაზე. ეხლა განვმარტავ რაშია გაგლეჯვაზე და შეკუმშვაზე მომუშავე გიტარების უპირატესობა. მოგეხსენებათ გიტარები გიტარებია, მაგრამ ამ გიტარებში გააჩნია, როგორი მიმართულებით აყენია შარავოები. მე მგონი მიმიხვდით რა მიმართულებებზეა საუბარი. ამიტომ ბოლო თაობის პრადო, რანერი და ფჯეი უფრო "ნადიოჟნი" დაკიდების ოფროუდერებათ ითვლება ყველა დანარჩენ დამოუკიდებელ დაკიდებიან ჯიპებში. ამას წინათ ძალზედ დიდი შეცდომა დაუშვი ფჯეი, რომ არ ვიყიდე და ძალიან ვნანობ. ვაღიარებ ჩემს შეცდომას, მაგრამ არაუშავს კაცი შეცდომებს ყოველთვის უშვებს თავისი ცხოვრების რაღაც ეტაპებზე. მე ტოიოტას ფანათ ვრჩები და ფჯეიც მაგრად მომწონს, როგორც დიზაინით ასევე სხვა დანარჩენით, მაგრამ ვაღიარებ კუკურუზერ 70-ე სერიების უპირატესობას. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| gure |
Dec 12 2008, 23:20
Post
#49
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 338 Joined: 8-November 08 Member No.: 3,575 მანქანა: nissan patrol GR 2.8 td6 |
GIRA
ბიჭო, ბიჭო, ბიჭო ეს რა ამბავი დაგიწერია შე კაცო, გეტყობა ძაან გევასება ტოიოტა |
|
|
|
| GIRA |
Dec 12 2008, 23:23
Post
#50
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
gure
მე ეს ფორუმი იმიტო მიყვარს, რომ კაცი, რომ შემოდის და რაღაც აინტერესებს, გარკვეული ტექნიკური ინფო უნდა აიღოს. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| nika |
Dec 12 2008, 23:29
Post
#51
|
|
Unregistered |
GIRA
ნივაზე 1977 წელს ეყენა ორივე შარავოი მასე |
|
|
|
| GIGO |
Dec 12 2008, 23:31
Post
#52
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 186 Joined: 13-June 07 Member No.: 225 მანქანა: Toyota land cruiser LJ-72 2.8D |
ბაკი გინახიათ რა ადგილზე უდგას ახალ FJ-ს ? ნახვის შემდაეგ სურვილი გაგიქრებათ მაგ მანქანით ტყეში სიარულის.
|
|
|
|
| GIRA |
Dec 12 2008, 23:32
Post
#53
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
nika
მერედა ნივაზე ცუდს განა იძახის ვინმე რამეს? მშვენიერი ინჟინრული ქმნილებაა ნივა, რუსული, რომ არ იყოს!!! სიმართლე გითხრა, ჩემდა სამარცხვინოდ ორი ნივა მყავს გაცვეთილი და აღარ მახსოვს მაგისი შარავოების მიმართულებები  -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| nika |
Dec 12 2008, 23:36
Post
#54
|
|
Unregistered |
ციტატა ამიტომ ბოლო თაობის პრადო, რანერი და ფჯეი უფრო "ნადიოჟნი" დაკიდების ოფროუდერებათ ითვლება ყველა დანარჩენ დამოუკიდებელ დაკიდებიან ჯიპებში. ამაზე დავწერე პასუხად. ანუ ეგ სქემა მანამდეც დიდი ხანია არსებობდა. რაც შეეხება ნივას რუსები კი იბრალებენ მაგის გამოგონებას მარა რაღაც ჭორის დონეზე გაგონილი მაქ რო იტალიელებმა აჩუქესო ეგ მოდელიო. იტალიაში გამოყენება ვერ უპვეს. (ბოლო დროს რუსები რენტგენის გამოგონებასაც კი იბრალებენ) |
|
|
|
| GIRA |
Dec 12 2008, 23:47
Post
#55
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
nika
ხო მესამე თაობის რანერისგან განსხვავებით, მეორე თაობის ტორსიონიან რანერსაც გაგლეჯვაზე არ უმუშავებდა. ისუძუსი, პაჟერასი, ტერანოსი და ფორდ მავერიკისაც ვიცი, რომ გაგლეჯვაზე მუშაობს და აბა რომელი დარჩა ნივის გარდა მითხარი. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| Cherokaa |
Dec 12 2008, 23:56
Post
#56
|
 Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544 |
  მაგის კონკურენტად შეიძლება ჩავთვალოთ, ეს ოთხკუთხედი რაღაც, რომელიც ალბათ ყველაფერში აჯობებს |
|
|
|
| nika |
Dec 13 2008, 00:07
Post
#57
|
|
Unregistered |
GIRA
ციტატა ისუძუსი, პაჟერასი, ტერანოსი და ფორდ მავერიკისაც ვიცი, რომ გაგლეჯვაზე მუშაობს და აბა რომელი დარჩა ნივის გარდა მითხარი. პაჯეროსი მგონი ორივე ქვევით აქვს მიმართული. |
|
|
|
| GIRA |
Dec 13 2008, 00:25
Post
#58
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
nika
ბიჯო მერე პაჟერას ტორსიონი ქვედა გიტარაშია გაყრილი -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| irakli |
Dec 13 2008, 00:45
Post
#59
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
შარავოებზე რაღაც ცუდი მოგონებები მაქვს ჩემი 2 ნივის ცვეთისას პროფილაქტიკა-ელიავაზე ნატარები დროის გამო
FJ-ს ბაკი ცუდ ადგილას აქვს მაგრამ პროფილირებული სქელი რკინით აქვს დაცული და წავაო. კონსტრუქციულ ნაკლი ერთი აქვსო, მაგრამ სერიოზული, გამოსაშვები სისტეის განივი მილი ჩარჩოს ქვემოთ აქვს და ედება კარდანს და გამანაწილებლის კარტერს და შეიძლება დააზიანოს ორივეო. მე კი ფოტოებზე რომ ვუყურებ ყუმბარის რეზინის, ეგეც ცუდ მოგონებებს იწვევს. თუმცა მაგის კონკურენტებში: H3, Xტერა, ჩეროკი/ლარედო, ისევ მაგას ვამჯობინებდი: მომწონს მანქანები, რომლებსაც ცენტრალური სადგარი(სტოიკა?) არ აქვთ. მაგრამ ოფფროუდერი ძველი FJ-ია.  თან ლამაზი კუთხის მოღუნული შუშებითAttached image(s) 
-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| GIRA |
Dec 13 2008, 00:54
Post
#60
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
irakli
ციტატა მე კი ფოტოებზე რომ ვუყურებ ყუმბარის რეზინის, ეგეც ცუდ მოგონებებს იწვევს ეგ უკვე რეზინა აღარ არის, რაღაც პლასტმასივით მასალაა, გამძლეა რეზინასთან შედარებით. მესამე თაობის რანერებზეც უკვე მაგ მასალის პილნიკები აყენია. ყოველშემთხვევაში ყინული ნამდვილად ვერაფერს აკლებს(პირადი გამოცდილებით). აი ჯოხი თუ შეერჭო, არამგონია გაუძლოს, თუმცა არსად, არცერთ გამოხმაურებაში არ ამბობენ მაგაზე არაფერს. ერთი ორგან ეწერა გახია ტყლაპოში ჩაყვინთულმა ტოტმაო. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 12:34 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia