Printable Version of Topic

Posted by: tartarozi Mar 28 2008, 20:53

სახელი, გვარი: დავით ნავდარაშვილი
დაბადების თარიღი: 15.06.1976
ტელეფონი: (8 77) 99-66-44
ელ-ფოსტა: davidnav@mail.ru
სახელი ფორუმზე: TARTAROZI


ავტომობილი: MITSUBISHI PAJERO II
გამოშვების წელი: 1996
ძრავი: 2.8 TD 125PS.
დამატებითი ინფორმაცია:GLS SUPER/SELECT
საბურავი: BRIDGESTONE M/T 33-12.5 R15






პადკარობაჩნის რეზინკები მინდა და სად მირჩევთ რომ შევიძინო (მაღაზიის მდებარეობა)
პაჯეროებს სად შლიან არ იცით, ამერიკის საელჩოს და ფეიქრების გარდა

Posted by: cat Mar 28 2008, 22:09

ლევანის დაურეკე დაგეხმარება...

Posted by: MIXO Mar 28 2008, 22:53

Posted by: tartarozi Mar 28 2008, 22:57

სპასიბა. კანტი მართლა მინდა ჭერის დასათრევი მაქ.

Posted by: Levani Mar 29 2008, 00:52

პადკარობოჩნზე და სხვა სავალი ნაწილის დეტალებზე შეგიძლია ჩემთან შემოიარო. ქუთაისის ქ 31-ში. მობ: 899100102

Posted by: tartarozi Mar 29 2008, 17:07

სპასიბა. გინახულებ.

Posted by: MIXO Mar 30 2008, 20:19

რა ქენი? იშოვნე რაც გინდოდა?

Posted by: tartarozi Mar 30 2008, 20:21

კანტი ჭერის ვერ ვნახე არავის არ აქ.

Posted by: MIXO Mar 30 2008, 20:27

ჭერის როგორ, პარპრიზის ზედა მხარე თუ სახურავზე რაც მიყვება ის კანტი?

ჟეშტი გასაკეთე?

გააკეთე?

Posted by: tartarozi Mar 30 2008, 20:31

ეგ ხო მთლიანია პარპრიზიდან ჭერზე გადადის ბოლომდე. ჟეშტი სწორდება მაგრამ კანტი მინდა მივიტანო რომ ღარი ზუსტი გააკეთონ სადასც ეგ ჯდება

Posted by: MIXO Mar 30 2008, 20:34

ჭერზე გვერდითები გადადის, ანუ სამივე მხარეს ახალი კანტები გჭირდება?

პარპრიზის ზედა კანტი გადარჩა?

Posted by: tartarozi Mar 30 2008, 20:37

მარცხენა მხარემინდა. ჭერი მარტო უკანა მარცხენა შუშის თავზე იყო ჩაჭეჭყილი. კანტი იმ ადგილას დაღეჭა.

Posted by: MIXO Mar 30 2008, 20:41

უკანა მხრის კანტები მემგონი უნდა მეგდის საბარგულში, ხვალ ვნახავ და თუ მაქვს მოგცემ

Posted by: tartarozi Mar 30 2008, 20:46

დიდი მადლობა

Posted by: tartarozi Mar 31 2008, 21:19

მალიარი არ იცით იაფი და ნორმალური

Posted by: MIXO Mar 31 2008, 22:51

კანტები ვნახე მაგრამ ვერ მივხვდი რომელი ნაწილია, მოდი განახებ და თუ გამოგადგება წაიღე

Posted by: tartarozi Mar 31 2008, 23:06

როდის გეცლება რომ გინახულო. ჩემი მობ. როცა მოიცლი შემეხმიანე 877-99-66-44

Posted by: MIXO Mar 31 2008, 23:08

ხვალ დამირეკე საღამოს ასე 7-ის მერე შევთანხმდეთ
899-75-65-00

Posted by: tartarozi Apr 1 2008, 09:47

კაი

Posted by: tartarozi May 26 2008, 21:13

2500 აბაროტს რომ გადავაცილებ ზეთის დაჩიკი მინთებს. ვაბშეტა ხან ანთებს და ხან არა. ზეთი შევცვალე და იგივეს აკეთებს .

მატორისტი სად გეგულებათ მცოდენ ვინც დიზელის მატორი იცის.

Posted by: Levani May 26 2008, 22:43

არავინ მატორისტი არ გინდა. ხვალ მიდი ჩემთან. ბიჭებს გამოართვი ზეთის დაჩიკი. არის ორიგინალი. იქ, რომ მიხვალ დამირეკე. გამოცვლი მაგ დაჩიკს და ირბინე რამდენიც გინდა. ზეთი კი ტყუილად გამოცვალე. ესეთ რამეებზე დამირეკე და მკითხე, მე არ მეზარება პასუხის გაცემა.

Posted by: tartarozi May 26 2008, 23:05

მადლობთ
გინახულებ

Posted by: tartarozi May 28 2008, 21:04

დღეს ხიდებს ვამოწმებდი და ხიდის ბლაკიროვკას რომ ვრთავ ხანდახან ნათურა ციმციმებს, ხან ჩვეულებრივად ანთია.
რისი ბრალი უნდა იყოს ხომ არ იცით.

Posted by: tartarozi May 28 2008, 21:32

ან ხელოსანი მირჩიეთ

Posted by: Levani May 28 2008, 21:57

როცა წინა ხიდს ჩართავ, ნათურები ჯერ აციმციმდება და და ცოტა ხნის მერე სულ ანთებული იქნება. ასევე ხდება გამორთვისას. ჯერ აციმციმდება, შემდეგ ჩაქრება. ეს ჩვეულებრივი ამბავია. მაგრამ, თუ ხიდები ჩართულია, ნათურებიც ანთებულია და ამის მერე თვითონ დაიწყებს ციმციმს(ანუ წინა ხიდი თავისით ითიშება) ეს უკვე პრობლემაა. მიზეზი ბევრია. დაწყებული ხიდის დაჩიკებიდან დამთავრებული ხიდის ჩამრთველი მექანიზმით.
ჩემი ასე იყო. ჯერ თავისით ითიშებოდა ხიდი და მერე საერთოდ აღარ ირთვებოდა რაზდადკის სახელურით. ახლაც ასეა და ხიდის ჩართვა როცა მინდა კაპოტიდან ვრთავ ხოლმე.

Posted by: tartarozi May 28 2008, 22:10

რო ჩართავ ხიდებს ციმციმი ეგრევე წყდებოდა და ენთო პასტაიანად. წინა ხიდს რომ ვრთავ ნათურა პასტაიანად ანთია, მაგრამ ბლაკიროვკას რომ ვრთავ ხან ციმციმებ ხან ეგრევე პასტაიანად ანთია. გამორთვა ჩართვა და თან დრაივში გადართვის შემდეგ სწორდება.

Posted by: nika May 28 2008, 22:15

tartarozi
ჩართვის შემდეგ ციმციმი პრობლემა არაა. დრო უნდა რომ ჩლიცებში შევიდეს მუფტა. სასურველია ჩართვიშ შემდეგ გაზს აუშვა და საჭე ოდნავ წაათამაშო აქეთ იქეთ.

აი თუ აინთო და მერე უკვე ჩართულზე თავისით დაიწყო ციმციმი ეგ უკვე პრობლემაა.

Posted by: tartarozi May 28 2008, 22:18

nika
ხვალ შევამოწმებ. ჩართვის მერე ანთია სულ

Posted by: morgana May 29 2008, 00:29

იგივე პრობლემა მაქვს ახალ რანერზე
სანამ ცოტას არ გავივლი 2-3 მეტრს წინა ხიდი არ ირთვება
არც ვიცი ესე უნდა იკოს ტუ არა
არადა ტუ სადმე ჩაურთველი ხიდით გაიჭედები სად უნდა ატარო 2-3 მეტრი
დაილოცოს ხიდის მექანიკური გადამრთველი

Posted by: nika May 29 2008, 01:06

არაა ეგ პრობლემა. ეგრე უნდა იყოს. და გამორთვაზეც ეგრე იზავს სანამ ნაგრუზკა არ მოიხსნება წინა ხიდი არ გაითიშება.

ასევეა ჩართვაზეც. კბილები უნდა ჩაჯდეს. ამისათვის პაწა დრო უნდა და თან გაჩერებაა სასურველი. ანუ მიდიხარ ჩააგდებ 4H-ში. მერე ჯობია გაჩერდე და ნახავ რო ჩაირთვება. თუმცა უმეტეს შემტხვევაში ხოდზეც უპრობლემოდ ირთვება.

Posted by: giga st May 29 2008, 01:27

ესეიგი სუპერ სელექტზე და მულტი მოდზეც სასურველია რომ გაჩერდე ხიდის ჩართვისას?

Posted by: Levani May 29 2008, 02:04

multi moudze ar vici, magram superseleqtze moZraobaSi akeTeb yvelafers garda panijeniisa. Am shemTxvevashi Cerdebi da ise rTav.

Posted by: tartarozi Jun 18 2008, 19:40

ჩემს მანქანას დღეს რომ დავაკვირდი და გავზომე კუზაო რამიდან ესეა აწეული.

ჩალიჩი რომ 5-6 სანტიმეტრამდე ავწიო მემგონი აღარ ღირს.
ერთი რაც მინდა პერედოკი 3 სანტიმეტრით ავწიო, რომ გიტარას ხოდი მოემატოს თორემ 1 სანტიმეტრიაქ ხოდი ტორსიონები რომ ავწიე.
თანაც რომ დავაკვირდი ამორტიზატორს 4 სანტიმეტრი ქონდა ხოდი დარჩენილი და მაქსიმუმზე არ მინდა იშლებოდეს.
უნდა გავარკვიო თუ 2 და 4 კარიანი პაჯეროს უკანა პრუჟინებს განსხვავებული ხვიათა რიცხვი არის 4 კარიანი პაჯეროს პრუჯინას ვხევ უკან.
სიმაღლეს მივიღებ სასვსებით საკმარის რომ მანქანის მონაცემები არ დაირღვეს.


Attached image(s)

Posted by: tartarozi Jun 18 2008, 20:19

ესეთი კი კლირენსია

წავა თუ ეს არაფერია.


Attached image(s)

Posted by: tartarozi Jun 18 2008, 23:08

.

Posted by: tartarozi Jun 19 2008, 20:27

ბრატვა არ მირჩევთ არაფერს ჩემს მანქანაზე.

Posted by: nika Jun 19 2008, 20:30

tartarozi
მგონი ლევანის ან ბერკეტას მანქანების თემაში წერია საკმაოდ დეტალურად ყველაფერი. იჩარხება შუასადებები და შარავოი გადადის გიტარის ქვევით.

Posted by: Levani Jun 19 2008, 20:52

ვუჰუმ გააკეთა ეს ყველაფერი და ყველაფერი შეუძლია გითხრას სად, რა და რამდენი ჯდება ეს ყველაფერი.
რაც შეეხება 60მმ–ინი ბოდი ლიფტის გაკეთებას. შენთვის შეიძლება უაზრობა იყოს და ასეც არის, იმიტომ რომ შენი 33–იანი საბურავები ჩემს 33–იანებზე 2,5 სმ–ით დაბალია. თუ რატომ, ამაზე პასუხს გადამყვანი მოგცემს, რომლითაც მიიღებ ნამდვილ ზომებს. ზუსტად ეს 2,5 სმ ამტვრევს ჩემი ბამპერის კლიკებს და ღუნავს კრილოებს. ასე. რომ მე 60 მმ–იანი ბოდი ლიფტის მერე ტორსიონებს ვუშვებ დაბლა 20–30 მმ–ით. ამით ხოდები მოიმატებს, ყუმბარები დაუტვირთავად იმუშავებენ და პერედოკი რბილი გახდება. დანარჩენი 30 მმ–ი საკმარისი იქნება იმისთვის, რომ ჩემი მანქანის კრილოები არ დამახჯდეს. თუ როგორ იჭყლიტება კრილოები, ამის მაგალითი გიაბერის და ბერკეტის მანქანებია. ამის შესახებ მე რამოდენიმეჯერ დავწერე და ახლა ბოლოჯერ ვწერ შენი ხათრით

Posted by: tartarozi Jun 19 2008, 20:57

მადლობთ.
ვუჰუს უკვე მივწერე სად უნდა მივიდე რომ მითხრას

Posted by: tartarozi Jul 2 2008, 20:26

ხიდში ზეთი მინდა შევცვალო
ხიდს ვათვარიელებდი.
სადაც ხიდში ზეთის ჩასასხმელი ბოლტია ეს ეწერა.
რა ზეთი ჩავასხა უკვე არვიცი.


Attached image(s)

Posted by: Levani Jul 2 2008, 21:09

ციტატა(tartarozi @ Jul 2 2008, 20:26)

Posted by: nika Jul 2 2008, 22:50

ვაა. LSD ჰქონია. კაი რამეა.

Posted by: tartarozi Jul 27 2008, 17:52

1 ცალი MT საბურავი მინდა 15 დისკზე საზაპასკედ.
სადმე ხომ არ გეგულებათ, მე ვერსად ვერ გავჩითე.
31-32-33 ზომების დაახლოებით

Posted by: tartarozi Sep 27 2008, 18:18

დავითრიე WARM 8000

დამეხმარეთ

ვის შევამოწმებინო მექანიზმი, მატორი მუშაობს.
ხო რელეების (ანუ შავი ყუთი) არ მაქ და სად შეილება დავითრიო

Posted by: nika Sep 27 2008, 19:03

tartarozi

Posted by: tartarozi Sep 28 2008, 18:51

ლიბიოტკაზე რელეები არ მაქ და ვინმეს რამე იდეა ხომ არ გაქვთ, რომელი რელე შეილება გამოვიყენო.
ჟიგულის სტარტერის რელეები ძაან დიდია და 35 ლარი ღირს. 4ცალი უკვე ძვირია

Posted by: berketi Sep 29 2008, 10:14

ციტატა(tartarozi @ Sep 28 2008, 18:51)

Posted by: tartarozi Sep 30 2008, 17:45

დღეს დავშალე ლიბიოტკა და შევამოწმე მატორი იდეალურ მდგომარეობაშია. რედუქტორი ცოტა დაჟანგებული იყო, გავრეცხე გავასუფთავე და დავსმასკე ტაოტით (ნიკამ მირჩია ტაოტი) .
მუსაობს იდეალურად.
ამ დღეებში მანქანაზე დავამონტაჯებ.

მაგრამ ერთი პრობლემა ისევ გადაუჭრელი მრჩება რელეები.

Posted by: tartarozi Oct 4 2008, 18:50

რელეების ამბავი მოვაგვარე. რელეები ვიყიდე ცალი 14 ლარად, იმუშავებ საკაიფოდ.
ტუ იცით ლიბიოტკაზე კაბელები რომ მიდის რა კვეთისაა 16-25 კვადრატი.
რა კვეთის კაბელი ვიყიდო მაინტერესებს.
მე ვფიქრობ 25 კვადრატი კვეთის შეძენა.

Posted by: nika Oct 4 2008, 23:21

tartarozi
ძალოვანი კაბელები მე 50 კვეთის ვიყიდე. სტოკში 35 კვეთა აქვს მარა რახან მე რელეები გადავიტანე და დავაგრძელე ამიტომაც თავი დავიზღვიე.

ხოლო რელეების სამართავში სტოკში 5 ამპერი დენიც არ გადის მგონი. შენ რელეებზე არ ვიცი ცხადია.

Posted by: tartarozi Oct 5 2008, 22:11

კაბელი 35 კვეტით ვიყიდე საკმარისია მემგონი.
ხოლო რელეების სამართავში სტოკში შესაბამისი კაბელი შევურჩიე.

Posted by: nika Oct 5 2008, 22:29

tartarozi
დიდი სხვაობა იყო ფასში 50–თან?

არ დაგავიწყდეს რომ კლემები მაგ მმავთულებზე აუცილებლად მიაპაიკო. არანაირი "აბჟიმკა"

Posted by: Levani Oct 6 2008, 12:21

tartarozi
კარგია, კიდევ ერთი ჯალამბარიანი მანქანა გვეყოლება.

Posted by: tartarozi Oct 6 2008, 20:37

nika
გავითვალისწინებ.
Levani
ვცდილობ

დღეს პლოშადკა გავაკეთე 20 შველერით. მორგებულია და მიყენებულია. მეტი ვეღარ მოვასწარი ვერაფერი.
პრადალჯენია სლედუეტ.
ეეე ლევნან ეხლა მივხვდი ბალგარკის მტვერის რა ცუდი ყოფილა.
მაგის გაღუნვა რამემ რომ შეძლოს მეეჭვება.

ციტატა(tartarozi @ Oct 6 2008, 20:31)

Posted by: OFF-ROADER Oct 6 2008, 20:43

Pajero II Metal Top 2.8 TD GLS ეს არის თემის სათაური და აქ ჯალამბარზე რატომ მიდის ლაპარაკი??

Posted by: tartarozi Oct 6 2008, 20:46

OFF-ROADER
მე მაგ გვერდზე არ მიშვებს
ამას მეუბნება


შეცდომა:
უკაცრავად, მაგრამ ჩანს, რომ ბმული, რომლითაც ამ გვერდზე მოხვდით ვადაგასული ან მკვდარია.

Posted by: nika Oct 6 2008, 20:46

OFF-ROADER
ეგ თემა არქივშია და მარტო შენ ხედავ.

Posted by: tartarozi Oct 6 2008, 20:53

OFF-ROADER
ეს ჩემ მანქანაზე არის გახსნილი და რასაც ვაკეთებ ვწერ

Posted by: OFF-ROADER Oct 6 2008, 21:02

ოკ გასაგებია. მე ბოდიშით გენაცვალეთ ვიფიქრე საერთოდ ამ ძრავიან პაჯეროს განიხილავდით და მაგიტომ დავწერე.

Posted by: tartarozi Oct 6 2008, 21:09

OFF-ROADER
მიღებულია გენაცვალე.
სათაურმა შეგიყვანა შეცდომაში
სათაურს მალე შევცვლი

Posted by: tartarozi Oct 8 2008, 20:31

ეხლა მოვრჩი ლიბიოტკის დაყენებას. ნორმალური გამოვიდა.
სურათი გადავიღე, ბნელოდა და ცოტა ცუდი გამოვიდა.
ესე გამოიყურება.
დამრჩა რელეების დამონტაჯება.


Attached image(s)

Posted by: OFF-ROADER Oct 8 2008, 21:21

ვაა მაგარია თითქმის ყველას აქვს უკვე ჯალამბარი

უი კლუბის წევრობას გილოცავ მართლა
წარმატებებს გისურვებ

Posted by: vako Oct 8 2008, 21:26

ძალიან კარგია და ლამაზად დგას, მაგრამ ტალახით ხო არ ამოივსება ოფროუდზე, მემგონი თავსახური არ აწყენდა

Posted by: shreketa Oct 8 2008, 21:58

გილოცავ..........
1)კლუბის წევრობას(ეხლა გავიგე)
2)ჯალამბარს...
კარგი pajero გყავს და აბა შენ იცი..მალე შენი მანქანის სურათებიც მენახოს გასვლებზე


და ვიდეოც რათქმაუნდა.

Posted by: tartarozi Oct 8 2008, 22:18

OFF-ROADER
shreketa
დიდი მადლობა.

Posted by: nika Oct 8 2008, 22:33

გილოცავ კლუბის წევრობას

საკაიფოდ დადგა ჯალიკა.

Posted by: tartarozi Oct 8 2008, 22:35

nika
მადლობთ.

Posted by: gio_86 Oct 8 2008, 23:11

tartarozi
ვა დაკარგულოო
გილოცავ ჯალამბარის მიყენებას და რაღათქმაუნდა კლუბისწევრობას

Posted by: OFF-ROADER Oct 8 2008, 23:16

თემისთვის სახელი ხომ არ გადაგვერქვა?

Posted by: Levani Oct 8 2008, 23:39

გილოცავ კლუბის წევრობას და ჯალამბარს. კლუბის წევრებში შენი თემა გახსენი და იქ გადმოგიტანთ ამ პოსტებს. მერე კი იქ გააგრძელებ შენს მანქანაზე რამე-რუმეების წერას...

Posted by: tartarozi Oct 8 2008, 23:47

gio_86
Levani
დიდი მადლობა. გავხსი ახალ თემას.

Posted by: OFF-ROADER Oct 8 2008, 23:48

tartarozi

არ გინდა თემის გახსნა ეხლავე გადავიტან თუ გინდა კლუბის წევრებში ამ თემას და სათაურსაც შევცვლი

Posted by: KOTE17 Oct 9 2008, 00:51

tartarozi VAA DAVIT MAGARIA DGES KI VNAXE GAME IYO OGOND MAGRAM XVALE GAMOGIVLI DA DGISIT VNAXAV DA KIDV ERTXEL GILOCAV KLUBIS WEVROBAS

Posted by: Levani Oct 9 2008, 02:07

ისე, წინ რომ ბადე აქვს რაღაც ჭკუაში არ მომდის.... დაიბრიცება. რამენაირად უნდა გაამაგრო ვიწრო პალასებით. თანაც ტალახით, რომ ამოივსება მერე მაგას რა გამორეცხავს, თუ ზაშიტნიკი არ მოხსენი. 2 მმ-იანი ლისტი, რომ აიღო და მაგ ბადის ფორმა მისცე ბევრედ უკეთესი იქნება და ქვედა ზაშიტასაც გაამაგრებ...

Posted by: nika Oct 9 2008, 14:20

მთელი თემა გადმოვიტანე და სათაურიც შევუცვალე.

Posted by: Cherokaa Oct 9 2008, 15:55

tartarozi

გილოცავთ კლუბის წევრობას

Posted by: lado Oct 9 2008, 23:21

გილოცავ ჯიგარო კლუბის წევრობას და რა თქმა უნდა ლებიოდკასაც

Posted by: tartarozi Oct 10 2008, 20:00

დიდი მადლობა ყველა მოლოცისთვის.
nika
სპასიბა ნიკა

Posted by: gio_86 Oct 10 2008, 22:45

tartarozi
ჰაა როდის გამოჩნდები კაცო რო მოგვანატრე თავი ჰააა?!

Posted by: tartarozi Oct 10 2008, 22:52

უკვე მალე. რელეების შეერთება და მყობრში ვარgio_86

Posted by: tartarozi Oct 14 2008, 17:43

აია ასე გავიჭედე სიონის ტბაზე მარტოკა. 2 საათი წვალების მერე ლენკრუიზერმა 100 კამ ლიბიოტკით ძლის ამომაძრო. დამშრალი ტბა არის როგორც პრისოსკა. არ გიშვებს. მანქანიდან რომ გადმოვედი მუხლებამდე ჩავიფელი


Attached image(s)

Posted by: Levani Oct 15 2008, 21:15

ვახ... მალადეც. კარგად მოგიხერხებია.... რაღაც ეს ჭაობები და დამშრალი ტბები მაგრად კაჩაობენ.... ბოგერები ამ სიტუაციაში მისწრებაა... მაგრამ 33-იანი ბოგერები მგონი არ არსებობს. უკვე სერიოზულად მიჯდება ჭკუაში მათი შეძენა...

Posted by: tartarozi Oct 15 2008, 22:06

მანდ რომ გავიჭედე, ჩემი ბრალია.
რასაც ქვია ნელა შევგორდი და ეგრევე ჩაეფლო მანქანა როგორც ჭაობში ხდება. სისწრაფე რომ ამეკრიფა გავიდოდი

Posted by: tartarozi Nov 3 2008, 09:26

გუშინ გამიფუჭდა მანქანა.
ზედა შარაოის გაიკა მოგლიჯა:
ქვედა შარაოი ამოაგდო ბუდიდან (გატყდა)
ამორტიზატორი გაღუნა.
ყუმბარის ღერძი მემგონი გაღუნულია. ხიდიდან გამოაგდო.
ყუმბარის შიდა პილნიკი დახია.
ტორმუზის შლანგი გაგლიჯა.

და სტრანი ის არის რომ გაიკა ისე მოწყვიტა რომ შპილკა რომელიც გაყრილი იყო ბოლტში გადაჭრა. ნარჩენი გაყრილი დარჩა ბოლტში.

მემგონი ეს გამოიწვია მჩიმე საბურავმა და აწეულმა ტორსიონმა. ზედა გიტარას მოკლე ხოდიაქ და ეგრევე რეზინით აგრანიჩენიას ედება. მანქანა იამაში რომ ვარდება ზედა გიტარა ხოდს რომ ბლოკავს რეზინით და დაბლა არ უშვებს. ამ დროს დატვირთვა ზედა შარაოის ბოლტს ადგება და მოგლიჯა.

Posted by: GIRA Nov 3 2008, 10:34

tartarozi
მართალია. სწორი დასკვნაა. შეგიძლია ზედა შარავოის პრასტავკა გამოაჩარხინო და დაისვენებ, პრობლემა მოიხსნება.

Posted by: Levani Nov 3 2008, 12:34

tartarozi
ძალიან ცუდი ამბავია, როცა მანქანას და მასში მყოფთ საფრთხე ექმნებათ, სავალი ნაწილის მწყობრიდან გამოსვლის გამო კი არა მისი უყურადღებოდ(დაუდევრად) დამაგრების გამო. აბა კარგად გაიხსენე, ბოლოს ვის ჰქონდა კონტაქტი მაგ კვანძთან????? აქ საბურავები და ტორსიონები არაფერ შუაშია. ჩემო გუდრიჩები თავის რკინის დიკებით, შეიძლება შენს დისკ+საბურავზე უფრო მძიმეც იყოს. ტორსიონებიც ბევრად უფრო დაჭიმული მაქვს. როცა შარავოის ბოლტი ბოლომდე არის დაფიქსირებული, ის არასოდეს არ მოწყდება. მე შარავოები, ზედა გიტარაზე, ქვედა მხრიდან მაქვს მიმაგრებული, სამი 6 მმ-იანი ბოლტით. როდესაც გიტარა ეჯახება "აგრანიჩიტელს", ამ დროს, ეს სამო ბოლტი(თუნდაც ერთად აღებული), მევრად უფრო სახიფათოა მოწყვეტის თვალსაზრისით ვიდრე შარავოის პალეცის ბოლტი, მაგრამ იმათაც არანაირი საშიშროება არ ემუქრებათ სანამ მჭიდროდ არიან დაფიქსირებულები. ასე, რომ შენი შარავოის ბოლტი ჯერ დაეშვა, გაიკეთა ღრეჩო(ზაზორი) და მხოლოდ ამის შემდეგ მიწყდა გაიკა. დამნაშავეა, ვინც ბოლოს გადაუჭირა ეგ ბოლტი და რაოდენ კრიტიკულადაც არ უნდა გამომივიდეს, თვითონ მძღოლი. უცხო ხმა აუცილებლად უნდა გაგეგო. გააჩერებდი მანქანას, შეამოწმებდი, გადაუჭერდი ბოლტს და სულ ეგ იყო. ასთი შემთხვევა მეც მქონდა 4-5 დღის უკან, როდესაც ზედა გიტარის ბოლტები დაეშვა. უცხო ხმა როგორც კი გავიგე გავჩერდი, შევამოწმე, გადავუჭირე ბოლტები და მორჩა....

Posted by: tartarozi Nov 3 2008, 12:42

Levani
2 თვის უკან გამოვცვალე შიდა ყუმბარის პილნიკები. ხმა არ გამიგია განსხვავებული.
გაიკაში შპილკა ქონდა გაყრილი და ეგ გაწყვიტა.

Posted by: gaga202 Nov 3 2008, 12:49

tartarozi

ალბათ მოშვებული იყო თორემ შპლინტს ვერ გაწყვეტდა შანსი არ არის.

Posted by: Levani Nov 3 2008, 12:58

tartarozi
მაშინ შარავოი პალეცის რეზბა თავიდან ბოლომდე, მთელ სიგრძეზე უნდა იყოს გადასწორებული. მაინც ვფიქრობ, რომ გაიკა დაეშვა, ნელა ნელა დადაჭრა შპლინტი და ამის მერე უკვე გამოძვრა პალეციდან.

Posted by: KOTE17 Nov 3 2008, 13:25

დათო რო აკეთებდა ყუმბარებს მეც მივედი რა და უკვე რო ამტავრება შპლინტი აგარ ქონდატ და ის შპლინტი სჰუაზე გაყო და პატარა ხო დარჩა და ის გაუყარა და ეტობა ეგ გატყდა!

Posted by: Levani Nov 3 2008, 13:37

KOTE17
ხოოო...ნელა ნელა ირკვევა სიტუაცია....

Posted by: KOTE17 Nov 3 2008, 18:27

აი რა მოუვიდა


Attached image(s)

Posted by: nika Nov 3 2008, 19:31

მდაა.

Posted by: lado Nov 25 2008, 14:26

damoukidebeli padveska, Zaan arasandodo mimaCnia, ravi abaa? es Cemi azria da....

Posted by: tartarozi Dec 27 2008, 20:31

გუშინ მოვიყვანე მანქანა ხოდზე.

1. გამოვცვალე მატორის ზეთი
2. ავტომატიკის ზეთი
3. რაზდადკის ზეთი
4. წინა ხიდის ზეთი
5. უკანა LSD ხიდის ზეთი
სულ: 445 ლარი

ყველა ზეტი ტეგეტა მოტორსში ვიყიდე და მათ სერვის წენტრში გამოვცვალე ხელობაში 55 ლარი გადავიხადე

Posted by: VAZHAFJ70 Dec 27 2008, 21:24

მაგ დამპლებმა
თეგეტა მოტორსში მე უარი მითხრეს ზეთის გამოცვლის სერვისზე,
ზეთს მარტო მატორში ვცვლითო,

ვარკეთილის ბაზრობასთან რო არის მანდ მითხრეს,
შენ სად გამოცვალე?

Posted by: pantera777 Dec 27 2008, 21:46

VAZHAFJ70
ამ ფორუმს მემგონი შენს გარდა სხბებიც კითხულობს და სიტყვებს სანამ დავწერთ ნუ დაგვავიწყდება ეს...პირადი უკმაყოფილება არ შეიძლება ლანძღვით გამოხატო...

Posted by: tartarozi Dec 27 2008, 22:31

VAZHAFJ70
დავით აღმაშენებლის ხეივანზეა დიდი სერვის წენტრი და მაღაზიაც გახსნეს იქ

Posted by: VAZHAFJ70 Dec 27 2008, 22:46

მცოდნოდა მანდ მივიდოდი...

pantera777
ახალგაზრდა, სიტყვა დამპალი გინება არ არის

Posted by: gio_86 Dec 27 2008, 22:49

tartarozi

Posted by: tartarozi Dec 27 2008, 22:53

ზეთები ადრე მონდა თეგეტაში ნაყიდი

Posted by: VAZHAFJ70 Dec 27 2008, 22:55

მეც მაგათთან ვიყიდე თან ბლომად...

Posted by: tartarozi Feb 13 2009, 18:42

როგორც იქნა ვიყიდე ლიბიოტკის რელეები.
3 კვირასი თბილისსი ჩამომივა.

Posted by: nika Feb 13 2009, 18:57

მაგადია

Posted by: nataliko Feb 13 2009, 20:03

ვააა გილოცავ დავით !
აჩი

Posted by: tartarozi Feb 26 2009, 18:19

ურააააა
ლიბიოტკის რელეები ჩამომივიდა.
ვსო მანქანა 100 % ხოდზეა

Posted by: nika Feb 26 2009, 18:26

გილოცავ!

Posted by: k0t3 Feb 26 2009, 20:03

ვაა დავით გილოცავ მაგარიაა!! )

Posted by: gio_86 Feb 26 2009, 20:59

გილოცავ დავითაჯან

Posted by: DAVIDUS Feb 27 2009, 10:02

tartarozi
ზაპასნოი კომპლექტი ხომ არ ჩამოგიტანია?

Posted by: Levani Feb 27 2009, 17:19

tartarozi
კარგია, გილოცავ

Posted by: tartarozi Feb 27 2009, 19:38

DAVIDUS
არა ზაპასნოი არ ჩამოტანია.
დიდი მადლობა ყველას

Posted by: tartarozi Apr 30 2009, 20:15

გიდრავლიკის ზეთი აკლია სისტემაში და დამატება მინდა.
ადრე ბეემვეს გიდრავლიკის სისტემას ავტომატიკის კარობკის ზეთი დავუმატე და მუსაობდა ჩვეულებრივად.
იგივე ზეთი მაქ სახლში და დამატება შეილება თუ გავაფუჭებ რამეს???

Posted by: GIRA Apr 30 2009, 21:36

tartarozi
კარგად დააკვირდი, სახურავზე ან შუპზე ეწერება რა ზეთი უნდა ჩაასხა.

Posted by: nika Apr 30 2009, 22:45

tartarozi
როგორც წესი იგივე ზეთი მიდის მარა მაინც გადაამოწმე.

Posted by: Levani May 1 2009, 20:01

ციტატა(tartarozi @ Apr 30 2009, 20:15)

Posted by: diff lock May 1 2009, 20:18

ერთი ნიუანსი: 90იანი წლების დასაწყისში, როცა ევროპული მანქანები უკვე ATF III-ზე იყო, იაპონურები ჯერ კიდევ ATF II-ს ითხოვდნენ. ისე რომ მაგ შენ პაჯეროს სერვოში შეგიძლია თამამად ხიო Dexron II სპეციფიკაციის ზეთი.

Posted by: Hushta May 1 2009, 20:25

გიდრავლიკა სალიარკაზეც მუშაობს

Posted by: tartarozi May 1 2009, 20:37

მადლობა დახმარებისთვის

Posted by: chezitto May 1 2009, 22:15

მე აბროს ზეთს ვასხამ, მთავარია ფერი დაემთხვას რომ არ აიჭრას, თორე დანარჩენი დაიკიდე........ ,,დაჟე,, ისიც გამიგია, გამიგია რაა, ტარიელმა მითხრა, გიდრავლიკის ხელოსანი რომ არის ვაშლიჯვარში, რომ საჭმელ ზეთზეც მუშაობსო........ რა ვიცი აბა, რას არ გაიგებს კაცი..... პ.ს. ტარიელთან არც კი გაბედოთ მისვლა

Posted by: tartarozi May 7 2009, 20:43

მინდა დავაყენო უკანა ბლოკი.
ვინმემ თუ იცით 2.8 ზე 3.0 ან 3.5 ხიდების თავსებადობა თუა.
რედუქტორის კანეჩკის და პლანეტარკის კბილთა რიცხვები 2.8 - 3.0 -3.5 რამდენია.
ან სად შეილება ეს ინფორმაცია მოვიპოვო ინტერნეტში

Posted by: tartarozi May 7 2009, 21:02

ეს ვიპოვე არბ კატალოგში, მაგრამ ვერაფერი ვერ გავიგე.
შეგილიათ გამიშიფროთ


Attached File(s)
 untitled.bmp ( 1mb ) Number of downloads: 33

Posted by: GIRA May 7 2009, 21:32

არადა ტრიალზე მისწრებაა ბლოკირებები.

Posted by: beka May 7 2009, 22:08

მერე სად წერ, იმ თემაში დაწერო უნდა, იმაში

აბა რომელი წლისაა შენი პეპელა? და რომელი ბლოკი გინდა?

სავარაუდოდ, 1100 დორლაი ეღირება მექანიზმი. პლიუს კომპერსორი უნდა იჩალიჩო

Posted by: tartarozi May 7 2009, 22:13

beka
არბს ვერ ვიყიდი .ნახმარი მინდა აქ რომ დავითრიო. მაგიტომ ვარკვევ თავსებადობას

Posted by: tartarozi May 8 2009, 19:18

ვიყიდე ლიბიოტკისთვის ბლოკი (ბერკეტას რომ აქვს ისეთი)

Posted by: GIRA May 8 2009, 21:42

tartarozi
მშვიდობაში!!!!!!

Posted by: nika May 8 2009, 21:45

და ბერკეტას როგორი აქვს?

Posted by: tartarozi Sep 10 2009, 19:22

გადავწყვიტე ბაკი 5 სანტიმეტრიდ ავწიო კუზაოსკენ. შესაბამისი ადგილი არის. სვარჩიკი უნდა რომ ბაკის სამაგრი დაამოკლოს 5 სანტიმეტრით.
უკან პრუჯინის დადებაც გადავწყვიტე. თორე უკან მანქანაში ვინმე თუ მიზის ხიდს მაგრა ურტყავს კუზაოს ატბოინიკები.

Posted by: berketi Sep 10 2009, 19:43

tartarozi
ვისაც ბაკს ააწევინებ უთხარი დაიმახსოვროს და მერე მეც ავაწევინებ

Posted by: tartarozi Sep 10 2009, 21:28

berketi
ოკ

Posted by: nik_deff90 Sep 10 2009, 21:45

tartarozi
და რა დაგიჯდება ეგ ყველაფერი ეგეც გვითხარი მეც მინდა მაგის გაკეთება

Posted by: diff lock Sep 11 2009, 01:07

Posted by: nika Sep 11 2009, 09:27

ტელეპატი პლაგიატორია.

Posted by: tartarozi Sep 11 2009, 10:54

diff lock

Posted by: nika Sep 11 2009, 11:17

მე ვაბშე ვაპირებ ბაკის გამოცვლას იმიტო რო ჩემთან არაა ადგილი ზევით ასაწევად. უფრო ბრტყელი უნდა გავაკეთო რამე. 30 ლიტრზე მეტი იშვიათად მისხია და ტყუილად მიფუჭებს უკან შეტევის კუთხეს.

Posted by: tartarozi Sep 11 2009, 11:37

პაჯეროზე არის მაგის საშუალება რომ აწიო.
ბალგარკა, სვარკის აპარატი და იამა უნდა. რომ მქონდეს ეს ინსტრუმენტები მეთვითონ გავაკეთებდი.

Posted by: tartarozi Sep 16 2009, 14:13

ზაპოს პრუჯინები დავაჯენე.
საკაიფოდ აიწია უკანა მხარე. წინა ტორსიონებსაც გადავუჭირე და საკაიფოდ დადგა მანქანა.
მაგრამ ბაკის აწევის არანაირი შანსი არ არის. ბაკი განიერია და რამაზე არის ქვემოდან ამოდებული. დარჩა ბაკი თავის ადგილზე

ერთი რაც დამრჩა უკანა ხიდის ბლოკირება.
ვეძებ და სადმე ხომ არ გეგულებათ 2.8 TD ან 3.5 ბენზინის.

Posted by: nika Sep 16 2009, 14:25

tartarozi
ბერკეტას ჰქონდა მგონი 3.5-ის ბლოკირებიანი ხიდი.

Posted by: Levani Sep 16 2009, 14:38

tartarozi
ბაკის შესახებ მონდოდა დამეწერა ადრე პასუხი, მაგრამ მაინც არ დაიჯერებდი სანამ ფაქტის წინაშე არ დადგებოდი. აგერ ვხედავ, რომ ამ დასკვნამდე მიხვედი. მე ეგ მანქანა შესწავლილი მაქვს ხუთი თითივით და ვიცი რა შეიძლება და რა არა. ერთადერთი ვარიანტი ბაკის შიგნით დაყენების არის პატარა მოცულობის 55 ლ-იანი ბაკი. ასეთი ბაკი ბერკეტს აქვს ძველ პაჯეროზე. იმასაც კი სჭირდება ცოტა ჩაჭრები, რომ რამაში შესვა. იგივე შემიძლია გითხრა(რომელიც არაერთხელ მითქვამს) ბლოკირებული ხიდის დაყენებაზე. მეორადი, ბლოკირებიანი ხიდის დაყენება ადვილია, მაგრამ როგორ უნდა მართო???? მაგას სჯობია არბ-ს ბლოკირება დააყენო. მე ხომ ვიცი მაინც იგივეს მიაწვები და მიდი სცადე, იქნებ დარწმუნდე და მოისვენო . ბლოკირებიანი ხიდი ფეიქრებზე 500$ არის. დანარჩენი კომპლექტაცია არ ვიცი.

Posted by: tartarozi Sep 16 2009, 15:29

Levani
არბ ფული არ მაქ 1500 $ ვერ მივცემ. თორე რატომ არ მჯერა. შენ ჩემზე მეტი გამოცდილება გაქ.
მართვის ამბავს მოვაბავ თავს

Posted by: nika Sep 16 2009, 15:39

არა მგონია ძაან რთული მექანიზმი ჰქონდეს მართვის. ტუმბო იქნება და ალბათ რესივერი პატარა. ეგენიც დაგჭირდება ცხადია.

მთავარია შენ ხიდზე უნდა ნახო რა და როგორაა ამ ტუმბოს კიდე მოუხერხებ მერე რამეს.

Posted by: Levani Sep 16 2009, 15:48

დამცავი წრედი უნდა, რომ 2H-ზე და 4H-ზე არ ჩაირთოს ბლოკირება.

Posted by: nika Sep 16 2009, 16:53

და რა პრობლემაა რო ჩაირთოს? ჩემი ბლოკირება სულ ჩართულია.
ისე არც კოტეს აქვს მგონი დაცვა. მთავარია შენ თვითონ არ ქნა ეგ და პრობლემ ჩკა. შენც 2L რო გააკეთე შენ მანქანაზე არც ეგაა რეკომენდირებული მარა პრობკებში სიარულისას ხო მაგარი მოსახერხებელია. მთავარია ჭკუით მოიხმარო და არაფერი დაზიანდება.

Posted by: tartarozi Sep 16 2009, 17:11

შემთხვევით რომ არ ჩამერთოს ეგ მექანიზმი მოფიქრებულიმაქ.
რელეების ხარჯზე. სანამ წინა ხიდის და ხიდებშორის ნათურა არ აინთება, ბლოკირების ჩამრთველი დენის წყაროს გარეშეა.
მთავარია ბლოკირება და კომპრესორი დავითრიო

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 13:54

მატორის გალოვკა მინდა მოვხსა და რა მეტკებზე უნდა დავსვა რომ კლაპნები არ აირიოს არავინ არ იცით
დამაკვალიანეთ გამოცდილმა ხალხმა

Posted by: nika Oct 23 2009, 14:04

tartarozi
ელექტრო ტოპლინვი აქვს?

იდეაში წინა კრიშკას (ცეპის ან რემნის, რაც აყენია) რო მოხსნი მეტკები იქვე გამოჩნდება როგორ აქვს.

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 14:41

nika
მექანიკური ტოპლივა უყენია
ვალიდან გამომავალ ღერძზე და კლაპნების ვალზე უნდა დავაყენო მეტკები როგორც მივხვდი

Posted by: Cherokaa Oct 23 2009, 14:43

tartarozi

რამფერ ხარ, საბურავებზე უნდა გკითხო, პაჯეროზე როგორ ამართლებს მაგი და რამდენად კმაყოფილი ხარ, თან როგორც ვიცი არ ცვდება სწრაფად და ტალახებში და კალეებში როგორ დადის კიდო?

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 15:00

Cherokaa
კალეადან ამოსვლა მაგრად უჭირს
გასვლაზე კი 5 ჯერ ვიყავი და პროდლემა არ შემქმნია სიგანის გამო
ნორმალურად იარა

Posted by: Cherokaa Oct 23 2009, 15:09

tartarozi

Posted by: Levani Oct 23 2009, 15:58

ციტატა(Cherokaa @ Oct 23 2009, 15:09)

tartarozi
მაგი ყველას უჭირს
ალბათ შედარებით მსუბუქზე უფრო ამართლებს ვიდრე ძოხოებისნაირებზე, მეც ეგეთს შევიძენ 100 %

მადლობ

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 16:29

Levani
ბრიჯტოუნის დიდი მინუსია კალეიდან ამოსვლა.

Posted by: Levani Oct 23 2009, 18:39

ციტატა(tartarozi @ Oct 23 2009, 16:29)

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 18:57

Levani
ტალახებს კარგად ისვრის

Posted by: nika Oct 23 2009, 20:13

tartarozi

Posted by: tartarozi Oct 23 2009, 20:18

nika
ხო ტოპლივა ნასოსი რომ მოხსნეს მეტკაზე დაატრიალეს მატორი

Posted by: Levani Oct 23 2009, 22:25

ციტატა(tartarozi @ Oct 23 2009, 20:18)

Posted by: Centurioni Nov 12 2009, 19:32

პაჯეროს კაი ხელოსანი მინდა დუ იცით?

Posted by: tartarozi Nov 12 2009, 19:44

Centurioni
სავალი, ელექტრიკი თუ მატორისტი

Posted by: nik_deff90 Nov 12 2009, 21:00

tartarozi
ბაკის აწევა რო გინდოდა ააწევინე?

Posted by: tartarozi Nov 12 2009, 21:02

nik_deff90
სამწუხაროდ ეგ ოცნებად დარჩა. 80 ლიტრიანი ბაკის კონტრუქცია ხელს არ უწყობს

Posted by: superselect Nov 21 2009, 20:42

ვერ გავიგე 2.8-ანს რამდენიანი ბაკი აქვს ზოგი იძახის 60 ზოგი 75, ზოგი 80, ზოგი კიდე 95:(

Posted by: Levani Nov 21 2009, 21:04

superselect
75-იანი.

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 11:05

პაჯეროს "ბლოკირების" კნობკას ვერ ვშოულობ და ვინმეს სადმე ხომ არ გეგულებათ.

Posted by: nika Mar 13 2010, 11:05

tartarozi
რამე სხვა არ წავა?

Posted by: mumla Mar 13 2010, 11:33

tartarozi
დააყენე ბლოკირება?

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 11:54

nika
კნობკა სადაც დგას მოდის ელეკტოობა . კნობკა მინდა რომ პრაზვონკა გავაკეთო და გავიგო სისტემა მუშაობს თუ არა. ნასოსს ვაყენებ და ბარემ ელეკტროობას მოვაგვარებდი.
mumla
ჯერ ელექტროობას ვაგვარებ ბლოკირების
რისი ფულიც მაქ ჯერ.

Posted by: misho0 Mar 13 2010, 13:01

tartarozi

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 13:22

misho0ელიავაზე რომელ ადგილას ნახე

Posted by: diff lock Mar 13 2010, 13:28

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 13:30

diff lock
ეს ბლოკი ან მე ან ზურა 1982 ტუ დაიტრევს

Posted by: diff lock Mar 13 2010, 13:35

ციტატა(tartarozi @ Mar 13 2010, 13:30)

Posted by: nika Mar 13 2010, 15:25

diff lock
შენსაზე 2.8-ს ბლოკი მაინც არ წავა.

Posted by: misho0 Mar 13 2010, 15:28

tartarozi

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 18:20

misho0
დიდი მადლობა
ვიყავი მისული 2.5 დიზელია. არ წავა ჩემზე

Posted by: misho0 Mar 13 2010, 19:35

tartarozi

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 19:45

misho0
კი კნობკა დავაყენე კიდეც. ოთხშაბათს ნასოს მოხსნის და გამოვართმევ, იმასაც მერე მივაყენებ.
წვრილმანი საქმე წინ მექნება წაგდებული

Posted by: nika Mar 13 2010, 19:48

tartarozi
ამდენ ჩალიჩს ჯერ ბლოკირება დადგება თუ არა საერთოდ ეგ გვენახა.

Posted by: tartarozi Mar 13 2010, 19:55

nika
ევროპულზე თუ აყენია იაპონურზე დავაყენებთ.
1 აპრილს მშენებლობას ვუბრუნდები და იქ არის იამა
იქ ვიჩალიჩებ აპრილში თან არ ეციება

თუ არადა არბ ხო დადგება ბოლობოლო

Posted by: tartarozi May 9 2010, 21:26

ესეც ასე, როგორც იქნა დავაყენე უკანა ხიდის 100% ბლოკირება და გადაცემა გავხადე 4.9
მუშაობს იდეალურად.
ელექტრო სისტემას მოუწია გადაწყობა პირდაპირი ჩართვით, ქარხნული ელ გაყვანილობა 70 პროცენტი იყო გაყვანილი და იმის 100% აწყობა ძაან ძნელი გამოდიოდა და რთული, რადგან ელ დეტალური სქემა ვერ ვნახე.
ერთი რაც დამრჩა შესაცვლელი ხიდში ბლოკირების დაჩჩიკი არის გამოსაცვლელი.

Posted by: Otka May 9 2010, 21:33

tartarozi


სტოკში რა გადაცემა ქონდა ?

Posted by: shalva-zimin May 9 2010, 21:37

აბას შენ იცი სულმოუთქმენლად ველოდებით შენს დაბრუნებას აქტიურ სპორტში.

Posted by: zura1982 May 9 2010, 22:06

გილოცავ დავით.

Posted by: nika May 9 2010, 22:39

Otka

Posted by: zura1982 May 9 2010, 22:43

ეხლა როგორ არის?
49/10=4.9?

Posted by: nika May 9 2010, 22:46

zura1982
კი

Posted by: berketi May 9 2010, 23:29

გილოცავ დავით! ახდა შენი ოცნება! ყოჩაღ!

Posted by: GIRA May 9 2010, 23:41

რომელი პაჯერასი წავიდა? საინტერესო იქნება სხებისთვისაც.
ალბათ წინა რედუქტორსაც მოუწია შეცვლა ხო?

Posted by: tartarozi May 10 2010, 08:39

მადლობა ყველას მოლოცვისთვის

GIRA
ევროპული 2.8 ტდ პაჯეროსი ვიყიდე უკანა ხიდი ზბორში და წინა ხიდი ჩემი გავუცვალე

Posted by: GIRA May 10 2010, 10:11

tartarozi

Posted by: tartarozi May 10 2010, 10:37

GIRA
უკანა ბლოკირებიანი ვიყიდე
მარტო წინა ხიდი გავუცვალე

Posted by: GIRA May 10 2010, 10:41

tartarozi
გასაგებია.

Posted by: Otka May 10 2010, 10:45

4.9 მე მგონი 36"- დაატრიალებს უპრობლედ და მეტსაც

Posted by: tartarozi May 12 2010, 21:46

ბლოკირების დაჩიკის პრობლემაც მოვაგვარე და ამუშავდა იდეალურად.

ბლოკირების ჩამრთველად დავაყენე ტოპსპიდსი ნაყიდი ჩამრთველი.

ბლოკირების ნასოსის ჩართვას მატყობინებს, ჩამრთველზე არსებული წითელი ნათურა და ბლოკირების ჩართვას მატყობინებს ტორპედოზე არსებული ნათურა.

ამით დავამთავრე ჩემი მანქანის მოდიფიცირება.( 2011წლამდე)

Posted by: k0t3 May 12 2010, 21:48

tartarozi


გილოცავ დავით აბა .. შენ იცი ეხლა როდის დატესტავ ველიტ ფოტოებს...

Posted by: shalva-zimin May 12 2010, 21:49

ჰა, ეხლა ბულგარელის ცოლს როდის აიღებ ხელში და კვეთას როდის შეუდგები?

Posted by: tartarozi May 12 2010, 22:02

shalva-zimin
მაგი დამუშავება-პროექტირების სტადიაშია კაი რომ გამოვიდეს

Posted by: GIRA May 12 2010, 22:09

tartarozi
რაზეა საუბარი?

Posted by: lado May 12 2010, 22:12

ალბათ დიდ საბურავებზე

Posted by: nika May 12 2010, 22:12

GIRA
არკების დაჭრაზე.

Posted by: Otka May 12 2010, 22:12

მე მეგონა ბამპერზე ამბობდით , 35"-36" გადაგყავს ?

Posted by: shalva-zimin May 12 2010, 22:26

ციტატა(Otka @ May 12 2010, 18:12)

Posted by: Hushta May 12 2010, 22:27

ციტატა(shalva-zimin @ May 12 2010, 22:26)

ოთარჩიკ ეხლა ახალი ექსპერიმენტი იწყება, რამდენ პაჯეროს ხიდს მოინელებს ფბლები

Posted by: nika May 12 2010, 22:33

Hushta
შენ თუ ნახე ტარტაროზას დადებული ცხრილი პაჯეროების თემაში იქ წერია რო კაბრიო პაჯეროს აქვს ყველაზე პატარა ხიდები. პაჯერო 1-ის ტოლა. ხოლო 2.8 ტურბოდიზელებს ყველაზე დიდი ხიდები აქვს.

Posted by: GIRA May 12 2010, 22:38

თანაც ეხლა, უსაშველოდ მაღალი გადაცემის ხიდები დაუყენებია ტარტაროზს

Posted by: zura1982 May 12 2010, 22:39

ციტატა(nika @ May 12 2010, 22:33)

Posted by: nik_deff90 May 12 2010, 23:26

Posted by: Hushta May 12 2010, 23:27

მე 4.1 მაქ და ე.ი. ფარჩაკია? :D
მარტო გადაცემა ხო არაა კაცო, არა?

Posted by: nika May 13 2010, 00:21

ნუ ურევთ ერთანეთში ხიდის გადაცემას და დიფერენციალის ზომას.
ბეკრეტას კაბრიოს 4.9 იქნება 7.25 ინჩიანი წინა (ამიტო მოინელა ასე იოლად ფბელებმა წინა ხიდი) და 9 ინჩიანი უკანა. ძველ პაჯეროზე წინა 8 ინჩიანი ჰქონდა.
ხოლო ტარტაროზასი დაჯე ის რაც ეყენა ანუ 4.63 ისიც წინა 8 ინჩიანი და უკანა 9.5 დიამეტრის იყო

შედარებისთვის კოტეს და დავიდუსუს პრადოებზე 7.5 ინჩიანი წინა და უკანა ხიდები აყენია.

Posted by: nika May 13 2010, 00:34

შესწორება. ტოიოტას ხიდებზე ეგ ისე მოსმენით ვთქვი. გირამ უკანა 8-იანიაო 100%. წინა არ ვიცი როგორია.

Posted by: nik_deff90 May 13 2010, 00:34

Posted by: shalva-zimin May 13 2010, 00:52

ციტატა(nika @ May 12 2010, 20:34)

Posted by: cat May 13 2010, 01:04

Posted by: nika May 13 2010, 01:09

cat
აბა მაშინ 132 დოლარად არის შენი კანეჩკა პლანეტარკები
Trail-Creepers 8" Std 4cyl 4.88
Ratio:4.88
$132.05

გავაოფეთ ეს თემა.

სხვაგან გავაგრძელოთ.

Posted by: shapokliak Dec 10 2010, 01:44

--

Posted by: berketi Dec 10 2010, 10:43

shapokliak
მეტი ვერ გაქაჩე? თუ უნებლიედ დაგეჭირა

Posted by: tartarozi Dec 19 2010, 21:42

შევიძინე საბურავები ინსა ტურბო საიმქსის ნახატით და დღეს დავტესტე შეძლებისდაგვარად.
სურათები დაიდება.
დადის გემრიელად, კალეაში არ ჩერდება, კალეიდან ამოდის თავისუფლად
ნელი გაზი და მიდის თავისუფლად
285/75 რ 16 დიამეტრში არის 85 სანტიმეტრამდე თითქმის

Posted by: *IRAKLI* Dec 19 2010, 21:44

ზომები?

Posted by: nika Dec 19 2010, 22:33

tartarozi
გილოცავ! სერიოზული ნახატი აქვს, მაგრა მომეწონა.

Posted by: Otka Dec 19 2010, 22:36

tartarozi
გილოცავ!!

Posted by: defi Dec 19 2010, 22:37

tartarozi
გილოცავ კარგი საბურავია,
სულ კალეების ხვნაში მოგეხმაროს

Posted by: pantera Dec 19 2010, 22:40

ფოტო-ვიდეო მასალა არაა?

Posted by: MS4X4 Dec 19 2010, 22:40

ვაა გილოცავ ტარტაროზ!!! მაგარი საბურავებია და სულ შენს გემოზე გესეირნოს კალეებში

Posted by: tartarozi Dec 19 2010, 22:43

კი არის ჯადო და ფელი იღებდა
დადებენ

Posted by: vako Dec 19 2010, 23:06

გილოცავთ ახალ საბურავებს მოუთმენლად ველი ფოტო-ვიდეო მასალას

Posted by: shalva-zimin Dec 19 2010, 23:24

გილოცავ, კარგია
ეხლა წვირილ წვრილად მოიჰყე საიდან ,რამდენად, რა დროში

Posted by: tartarozi Dec 19 2010, 23:31

თეგეტამ ჩამოიტანა
წინა კალეის სიგანე 114 სანტიმეტრი
უკანა კალეის სიგანე 120 სანტიმეტრი
კლირენსი უკან 25 სანტიმეტრი (დიდი ბურთის გამო)
მაგრამ უკანა ჩულოკი რომ დაედება მიწაზე, მაინც მიათრევს საბურავები ვითომც არაფერი
გვერდითა შიპები ეგრე თუ იმუშავებდა არ მეგონა
მადლობა ყველას მოლოცვისთვის

Posted by: edisson Dec 20 2010, 00:04

გილოცავ დავით, ძალიან კარგი რამე ჩანს

Posted by: shalva-zimin Dec 20 2010, 00:06

ციტატა(tartarozi @ Dec 19 2010, 19:31)

Posted by: ivanetodua Dec 20 2010, 00:10

ვოოოოოვ!!! სუპერებია გილოცავ სულ გემრიელად და ხვნა ტალახობაში მოგეხმაროს სულ....

Posted by: Hushta Dec 20 2010, 00:12

გილოცავ ტარტაროზ!

ისეკი მეგონა ბელშინებზე დგებოდი მარა ეს ჯობია პაჯეროსთვის.

Posted by: nik_deff90 Dec 20 2010, 01:53

http://pix.ge/
http://pix.ge/
http://pix.ge/

ესეც სურათები

ძალიან მაგარია!

Posted by: GIRA Dec 20 2010, 02:21

მომილოცავს ტარტაროზ!
კი ვნახე საწყობში გუშინ ეგ შენი საბურავები(კიდევ, რამოდენიმე სხვა, სხვისი ), ხოოდა რა მაინტერესებს - ქალაქში მაგ საბურავები უნდა ცვითო ყოველდღიურად?

Posted by: feli Dec 20 2010, 10:53

http://pix.ge/
http://pix.ge/
http://pix.ge/
http://pix.ge/

Posted by: JupAo Dec 20 2010, 11:11

tartarozi

цена в студиу

Posted by: DAVIDUS Dec 20 2010, 11:35

tartarozi
გილოცამ!!!!

Posted by: jado Dec 20 2010, 11:42

არაფრის მაქნისი არაა ეგ საბურავები.
http://www.youtube.com/watch?v=EW0sgDXJoWU

Posted by: nika Dec 20 2010, 11:56

jado
ხო რა
http://b.pix.ge/w/imwrr.jpg
თვითგაწმენდაც არ ჰქონია.

Posted by: JupAo Dec 20 2010, 11:57

ციტატა(jado @ Dec 20 2010, 11:42)

Posted by: shalva-zimin Dec 20 2010, 20:58

Posted by: tartarozi Dec 20 2010, 21:14

JupAo
მაგ ადგილზე მე მეორედ მოვხვდი და FBL-იც ვერ ავიდა პირველად
წყალში კედელია გაკეთებული და საბურავი ვერ თხრის, ვარაუდობ რომ ქვა არის და ცურავს საბურავი ზედ.

Posted by: nika Dec 20 2010, 21:36

Posted by: shalva-zimin Dec 20 2010, 21:40

Posted by: tartarozi Dec 20 2010, 21:43

shalva-zimin
ბერკეტა
ტროფი 2009 23 ნოემბერში რომ გვქონდა მაშინ ლებედის გარშე ვერ ავედით
ეგ არის SS3 ტრასის გაგრძელებაზე წინ

Posted by: jado Dec 20 2010, 21:59

tartarozi
ეგ საბურავები არ ვარგა და ტყუილა ნურაფერს ნუ აბრალებ.

Posted by: nika Dec 20 2010, 22:01

ხო რავი მანდ როგორ ვერ უნდა ასულიყო

Posted by: tartarozi Dec 20 2010, 22:02

jado
მართალიხარ კაპიკია მაგ საბურავების ფასი

Posted by: shalva-zimin Dec 20 2010, 23:00

აღარ იტყვი რამდენი კაპიკია?

Posted by: argael Dec 21 2010, 00:04

შენაძენს გილოცავ. რა დაჯდა თუ საიდუმლო არააა, სადაური ფირმააა და მთლიანი ჩამოსხმააა თუ პროტექტორია ცივად დადუღებული ფედიმასავით? დიდიები აქვთ?

Posted by: tartarozi Dec 21 2010, 09:49

450 ლარი შეღავათით
არის ინსა ტურბო
გადაკრულია
ვარიონი ტექნოლოგიით

Posted by: DAVIDUS Dec 21 2010, 11:00

tartarozi

Posted by: GIRA Dec 21 2010, 11:09

tartarozi

Posted by: irakli Dec 21 2010, 11:12

ციტატა(tartarozi @ Dec 21 2010, 05:49)

Posted by: Levani Dec 21 2010, 11:21

ტარტაროზ, მაგ საბურავებით ყოველდღე ასფალტზე როგორ უნდა იარო???
ჯერ ერთი ძალიან ძვირი გაქვს გადახდილი და ცოდოა გასაცვეთად ასფალტზე, მეორეც ერთი ძალიან დიდი ვიბრაციები აქვს, რომელიც ადამიანის ჯანმრთელობაზე ცუდად მოქმედებს, მესამეც ის, რომ არც ასფალტისთვის არ არის კარგი, რადგან მის დესტრუქტურიზაციას იწვევს, მეოთხე ის, რომ მანქანაზე ძალიან მოქმედებს განსაკუთრებით ინტერიერზე, მეხუთე ის, რომ მეზობლებს შეაწუხებ მაგ საბურავების ბრიხინით.
ჩემი რჩევა იქნება, რომ იარო მაქსიმალურად გრუნტიან გზაზე.....
და ბოლოს.... მინდა მოგილოცო, ძალიან კარგი შენაძენია და მაინც.... ასფალტზე ნუ ივლი რა.... ხალხი ნერვიულობს

Posted by: DAVIDUS Dec 21 2010, 11:29

Levani

Posted by: irakli Dec 21 2010, 11:33

ციტატა(Levani @ Dec 21 2010, 07:21)

ტარტაროზ, მაგ საბურავებით ყოველდღე ასფალტზე როგორ უნდა იარო???
ჯერ ერთი ძალიან ძვირი გაქვს გადახდილი და ცოდოა გასაცვეთად ასფალტზე, მეორეც ერთი ძალიან დიდი ვიბრაციები აქვს, რომელიც ადამიანის ჯანმრთელობაზე ცუდად მოქმედებს, მესამეც ის, რომ არც ასფალტისთვის არ არის კარგი, რადგან მის დესტრუქტურიზაციას იწვევს, მეოთხე ის, რომ მანანაზე ძალიან მოქმედებს განსაკუთრებით ინტერიერზე, მეხუთე ის, რომ მეზობლებს შეაწუხებ მაგ საბურავების ბრიხინით.
ჩემი რჩევა იქნება, რომ იარო მაქსიმალურად გრუნტიან გზაზე.....
და ბოლოს.... მინდა მოგილოცო, ძალიან კარგი შენაძენია და მაინც.... ასფალტზე ნუ ივლი რა.... ხალხი ნერვიულობს

Posted by: Levani Dec 21 2010, 13:32

ციტატა(irakli @ Dec 21 2010, 11:33)

დაგავიწყდა დაგემატებინა, რომ 0.5 ზე დააყენოს წნევა, უფრო რბილად ივლის და ვიბრაციაც ნაკლები ექნება

ისე ერთი მხრივ საინტერესოა გარკვევა, მართლაც მალე ცვდება გადაკრული საბურავი ასფალტზე?

Posted by: tartarozi Dec 21 2010, 13:41

DAVIDUS
სხვადასხვა დისკებია 2+2 და მაგიტომ მაქვს სხვადასხვა კალეა

GIRA
არა ეგენი შენახულია თეგეტაში, გასვლისას ვაყენებ მანქანაზე

DAVIDUS
სილვესტოუნის ან საიმექსივით არ არის, შუა გული 2.5 რომ დავბერე არ ამოიწია და ეხლა მიყენია 1.6 და საკმაოდ რბილად დადის და გვერდითი ზაცებკები მოდებაშია სულ, რადიალური საბურავი არ არის რადგან სტანდარტულ საბურავზეა გადაკრული.

irakli
0.5 ვერ დავაყენებ იმიტომ რომ დისკზე რომ გადააცვეს 1.5 წნევაზე ბორტები უკვე იჯდა დისკზე და მერე რასბარტობკა 100% გარანტიორებულია


ასფალტზე არ დავდივარ 20 % მოუწევს მარტო, რათა მივიდე საოფროუდედ

Posted by: tartarozi Dec 21 2010, 13:44

irakli
60 კილომეტრი კი გავიარე ასფალტზე და ზედ არ შეეტყო არაფერი. ეგრედწოდებული ზაუსენცები ისევ ზედ აქვს.
დანარჩენი მერე გამოჩდება

Posted by: DAVIDUS Dec 21 2010, 14:47

tartarozi

Posted by: tartarozi Dec 21 2010, 17:05

DAVIDUS
იგივეა ზუსტად

Posted by: misho0 Dec 25 2010, 01:22

http://myparts.ge/parts_details.php?part_id=2030854

Posted by: tartarozi Dec 25 2010, 20:46

misho0
მადლობთ დავურეკავ

Posted by: marge Jan 11 2011, 16:16

ერთი ორი სიტყვით ხომ ვერ დაწერდით თქვენს ახალ საბურავებზე რამეს?

Posted by: tartarozi Feb 14 2011, 12:07

კლუბის ლოგო მინდა ქორელში
ოღონ ოთკუთხედი რომ არის ირმით
ამ იმეილზე გამომიგზავნეთ თუ არ შეწუხდებით


DAVIDNAV@MAIL.RU