 დავით ნავდარაშვილი Mitsubishi Pajero II, Metal Top 2.8 TD GLS |
 |
|
  |
| Levani |
 May 26 2008, 22:43
Post
#21
|
 Super Member  Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33"  |
არავინ მატორისტი არ გინდა. ხვალ მიდი ჩემთან. ბიჭებს გამოართვი ზეთის დაჩიკი. არის ორიგინალი. იქ, რომ მიხვალ დამირეკე. გამოცვლი მაგ დაჩიკს და ირბინე რამდენიც გინდა. ზეთი კი ტყუილად გამოცვალე. ესეთ რამეებზე დამირეკე და მკითხე, მე არ მეზარება პასუხის გაცემა.
-------------------- RED DEVIL
|
   |
 
|
| tartarozi |
May 26 2008, 23:05
Post
#22
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
მადლობთ
გინახულებ -------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
May 28 2008, 21:04
Post
#23
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
დღეს ხიდებს ვამოწმებდი და ხიდის ბლაკიროვკას რომ ვრთავ ხანდახან ნათურა ციმციმებს, ხან ჩვეულებრივად ანთია.
რისი ბრალი უნდა იყოს ხომ არ იცით. -------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
May 28 2008, 21:32
Post
#24
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
ან ხელოსანი მირჩიეთ
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| Levani |
May 28 2008, 21:57
Post
#25
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
როცა წინა ხიდს ჩართავ, ნათურები ჯერ აციმციმდება და და ცოტა ხნის მერე სულ ანთებული იქნება. ასევე ხდება გამორთვისას. ჯერ აციმციმდება, შემდეგ ჩაქრება. ეს ჩვეულებრივი ამბავია. მაგრამ, თუ ხიდები ჩართულია, ნათურებიც ანთებულია და ამის მერე თვითონ დაიწყებს ციმციმს(ანუ წინა ხიდი თავისით ითიშება) ეს უკვე პრობლემაა. მიზეზი ბევრია. დაწყებული ხიდის დაჩიკებიდან დამთავრებული ხიდის ჩამრთველი მექანიზმით.
ჩემი ასე იყო. ჯერ თავისით ითიშებოდა ხიდი და მერე საერთოდ აღარ ირთვებოდა რაზდადკის სახელურით. ახლაც ასეა და ხიდის ჩართვა როცა მინდა კაპოტიდან ვრთავ ხოლმე. -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| tartarozi |
May 28 2008, 22:10
Post
#26
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
რო ჩართავ ხიდებს ციმციმი ეგრევე წყდებოდა და ენთო პასტაიანად. წინა ხიდს რომ ვრთავ ნათურა პასტაიანად ანთია, მაგრამ ბლაკიროვკას რომ ვრთავ ხან ციმციმებ ხან ეგრევე პასტაიანად ანთია. გამორთვა ჩართვა და თან დრაივში გადართვის შემდეგ სწორდება.
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| nika |
May 28 2008, 22:15
Post
#27
|
|
Unregistered |
tartarozi
ჩართვის შემდეგ ციმციმი პრობლემა არაა. დრო უნდა რომ ჩლიცებში შევიდეს მუფტა. სასურველია ჩართვიშ შემდეგ გაზს აუშვა და საჭე ოდნავ წაათამაშო აქეთ იქეთ. აი თუ აინთო და მერე უკვე ჩართულზე თავისით დაიწყო ციმციმი ეგ უკვე პრობლემაა. |
|
|
|
| tartarozi |
May 28 2008, 22:18
Post
#28
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
nika
ხვალ შევამოწმებ. ჩართვის მერე ანთია სულ -------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| morgana |
May 29 2008, 00:29
Post
#29
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 468 Joined: 13-November 07 Member No.: 477 მანქანა: Toyota FJ Cruiser |
იგივე პრობლემა მაქვს ახალ რანერზე
სანამ ცოტას არ გავივლი 2-3 მეტრს წინა ხიდი არ ირთვება არც ვიცი ესე უნდა იკოს ტუ არა არადა ტუ სადმე ჩაურთველი ხიდით გაიჭედები სად უნდა ატარო 2-3 მეტრი დაილოცოს ხიდის მექანიკური გადამრთველი |
|
|
|
| nika |
May 29 2008, 01:06
Post
#30
|
|
Unregistered |
არაა ეგ პრობლემა. ეგრე უნდა იყოს. და გამორთვაზეც ეგრე იზავს სანამ ნაგრუზკა არ მოიხსნება წინა ხიდი არ გაითიშება.
ასევეა ჩართვაზეც. კბილები უნდა ჩაჯდეს. ამისათვის პაწა დრო უნდა და თან გაჩერებაა სასურველი. ანუ მიდიხარ ჩააგდებ 4H-ში. მერე ჯობია გაჩერდე და ნახავ რო ჩაირთვება. თუმცა უმეტეს შემტხვევაში ხოდზეც უპრობლემოდ ირთვება. |
|
|
|
| giga st |
May 29 2008, 01:27
Post
#31
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 311 Joined: 23-January 08 Member No.: 625 მანქანა: Nissan X-Terra. |
ესეიგი სუპერ სელექტზე და მულტი მოდზეც სასურველია რომ გაჩერდე ხიდის ჩართვისას?
|
|
|
|
| Levani |
May 29 2008, 02:04
Post
#32
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
multi moudze ar vici, magram superseleqtze moZraobaSi akeTeb yvelafers garda panijeniisa. Am shemTxvevashi Cerdebi da ise rTav.
-------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| tartarozi |
Jun 18 2008, 19:40
Post
#33
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
ჩემს მანქანას დღეს რომ დავაკვირდი და გავზომე კუზაო რამიდან ესეა აწეული.
ჩალიჩი რომ 5-6 სანტიმეტრამდე ავწიო მემგონი აღარ ღირს. ერთი რაც მინდა პერედოკი 3 სანტიმეტრით ავწიო, რომ გიტარას ხოდი მოემატოს თორემ 1 სანტიმეტრიაქ ხოდი ტორსიონები რომ ავწიე. თანაც რომ დავაკვირდი ამორტიზატორს 4 სანტიმეტრი ქონდა ხოდი დარჩენილი და მაქსიმუმზე არ მინდა იშლებოდეს. უნდა გავარკვიო თუ 2 და 4 კარიანი პაჯეროს უკანა პრუჟინებს განსხვავებული ხვიათა რიცხვი არის 4 კარიანი პაჯეროს პრუჯინას ვხევ უკან. სიმაღლეს მივიღებ სასვსებით საკმარის რომ მანქანის მონაცემები არ დაირღვეს. Attached image(s)  
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
Jun 18 2008, 20:19
Post
#34
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
ესეთი კი კლირენსია
წავა თუ ეს არაფერია. Attached image(s) 
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
Jun 18 2008, 23:08
Post
#35
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
.
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
Jun 19 2008, 20:27
Post
#36
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
ბრატვა არ მირჩევთ არაფერს ჩემს მანქანაზე.
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| nika |
Jun 19 2008, 20:30
Post
#37
|
|
Unregistered |
tartarozi
მგონი ლევანის ან ბერკეტას მანქანების თემაში წერია საკმაოდ დეტალურად ყველაფერი. იჩარხება შუასადებები და შარავოი გადადის გიტარის ქვევით. |
|
|
|
| Levani |
Jun 19 2008, 20:52
Post
#38
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ვუჰუმ გააკეთა ეს ყველაფერი და ყველაფერი შეუძლია გითხრას სად, რა და რამდენი ჯდება ეს ყველაფერი.
რაც შეეხება 60მმ–ინი ბოდი ლიფტის გაკეთებას. შენთვის შეიძლება უაზრობა იყოს და ასეც არის, იმიტომ რომ შენი 33–იანი საბურავები ჩემს 33–იანებზე 2,5 სმ–ით დაბალია. თუ რატომ, ამაზე პასუხს გადამყვანი მოგცემს, რომლითაც მიიღებ ნამდვილ ზომებს. ზუსტად ეს 2,5 სმ ამტვრევს ჩემი ბამპერის კლიკებს და ღუნავს კრილოებს. ასე. რომ მე 60 მმ–იანი ბოდი ლიფტის მერე ტორსიონებს ვუშვებ დაბლა 20–30 მმ–ით. ამით ხოდები მოიმატებს, ყუმბარები დაუტვირთავად იმუშავებენ და პერედოკი რბილი გახდება. დანარჩენი 30 მმ–ი საკმარისი იქნება იმისთვის, რომ ჩემი მანქანის კრილოები არ დამახჯდეს. თუ როგორ იჭყლიტება კრილოები, ამის მაგალითი გიაბერის და ბერკეტის მანქანებია. ამის შესახებ მე რამოდენიმეჯერ დავწერე და ახლა ბოლოჯერ ვწერ შენი ხათრით  This post has been edited by Levani: Jun 19 2008, 21:06 -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| tartarozi |
Jun 19 2008, 20:57
Post
#39
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
მადლობთ.
ვუჰუს უკვე მივწერე სად უნდა მივიდე რომ მითხრას -------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
| tartarozi |
Jul 2 2008, 20:26
Post
#40
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 841 Joined: 18-February 08 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 707 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.5GDI. R/D Lock. WINCH 12000 |
ხიდში ზეთი მინდა შევცვალო
ხიდს ვათვარიელებდი. სადაც ხიდში ზეთის ჩასასხმელი ბოლტია ეს ეწერა. რა ზეთი ჩავასხა უკვე არვიცი. Attached image(s) 
-------------------- kto ne riskuet tot ne piot shampanskoe
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 20th May 2024 - 14:12 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia