IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> იდეები 2012 წლის ტექ. მოთხოვნებისთვის
nika
post Dec 5 2011, 22:05
Post #1


Unregistered









მოდის ახალი წელი. პირველად 2010 წელს შემოვიღეთ მთელი წლის ტექ. მოთხოვნები. 2011-ში საკმაოდ ბევრი ცვლილება იქნა შეტანილი. ახლოვდება 2012 წელი და საინტერესო იქნება ვის რა შენიშვნა/წინადადება აქვს.
2011 წლის ტექ მოთხოვნები იხილეთ აქ. http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=8848
Go to the top of the page
+Quote Post
go_GOLA
post Jan 5 2012, 23:32
Post #2


Member
***

Group: Registered
Posts: 43
Joined: 1-August 11
Member No.: 5,151
მანქანა: civic



ლიცენზიაზე გქონიათ საუბარი? მაგალითად მძღოლევს და შტურმანებს ლიცენზიები რო სჭირდებოდეთ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nika
post Jan 5 2012, 23:37
Post #3


Unregistered









go_GOLA
ეს მანქანის მომზადების ტექ მოთხოვნებში არ ჯდება პრინციპში.
Go to the top of the page
+Quote Post
berketi
post Jan 6 2012, 01:43
Post #4


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 4,114
Joined: 1-June 07
From: Tbilisi, Georgia
Member No.: 212
მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16



davcer rac azrad momivida chamxshobi unda ikos normirebuli, anu kurtka da misnairebis gamokeneba unda aikrdzalos


--------------------
თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე,
რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია!

სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია!
წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი!

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vako
post Jan 6 2012, 02:41
Post #5


Super Member
*****

Group: Moderator
Posts: 6,015
Joined: 14-March 08
From: Georgia, Tbilisi, Isani district
Member No.: 819
მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T



berketi
lebiotkis trosis chamxshobzea xo albat saubari? eg isedac normirebuli iko bolo shejibrze da sasworit shemovirbine mteli navtlugi sakmarisad mdzime shlangis nacheri ro meyida biggrin.gif


--------------------
сузука - собери мечту

Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
oqita
post Jan 6 2012, 11:00
Post #6


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,321
Joined: 16-July 11
Member No.: 5,131
მანქანა: Jeep Wrangler 2.5 YJ



ტრ1. სერიული მომზადებული ავტომობილები.


ძრავი:
დასაშვებია მხოლოდ იმ ძრავების გამოყენება რაც სერიულად დგებოდა აღნიშნულ მოდელზე.
დასაშვებია ძრავის გამოცვლა თუ მისი სიმძლავრე სერიულს 10%–ზე მეტით არ აღემატება, და ძრავის საწვავის სახეობა იგივე რჩება.
აკრძალულია ძრავის გაძლიერება ტურბინის ან კომპრესორის დაყენებით, თუ ის ქარხნულად არ დგებოდა აღნიშნული ძრავის მოდელზე.



ამ კატეგორიაში არ შეიძლება 10%-დან ცოტა ზევით რომ ავწიოთ? მაგალითად ვრანგლერში 4.0-ს აქვს 178 ცხენი და რომ შეცვალო და მერსედესის 3.2 დააყენო 220 ცხენი გამოგდის, არა და დაბალ აბაროტებზე 3.2-ზე ნაკლები რომ დააყენო საერთოდ ვეღად ივლის მანქანა. მოკლედ ამდენი იმისთვის დავწერე რომ იქნებ ეს 10% აწეულიყო მაგალითად 15 %-მდე







მერსედესის 3.2 ეს მაგალითისთვის დავწერე smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nika
post Jan 6 2012, 13:21
Post #7


Unregistered









მე რო მკითხო ტრ1-ში ძრავების გამოცვლა სულ ასაკრძალია. უცხოეთში ეგრეა.
Go to the top of the page
+Quote Post
oqita
post Jan 6 2012, 13:31
Post #8


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,321
Joined: 16-July 11
Member No.: 5,131
მანქანა: Jeep Wrangler 2.5 YJ



გამოუშვი მაშინ ტრ1-ში სტოკი მანქანები და ეგ იქნება biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nika
post Jan 6 2012, 16:45
Post #9


Unregistered









oqita
სხვათა შორის ბევრგან ეგრეცაა. ტრ1 ძალიან შეზღუდულია. გადახედე უცხოელების ტექ მოთხოვნებს.
Go to the top of the page
+Quote Post
oqita
post Jan 6 2012, 18:30
Post #10


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,321
Joined: 16-July 11
Member No.: 5,131
მანქანა: Jeep Wrangler 2.5 YJ



ციტატა(nika @ Jan 6 2012, 16:45) *

oqita
სხვათა შორის ბევრგან ეგრეცაა. ტრ1 ძალიან შეზღუდულია. გადახედე უცხოელების ტექ მოთხოვნებს.





მერე ქართველები ყველასგან განსხვავებულები და გამორჩეულები ხომ უნდა ვიყოტ?! smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nika
post Jan 6 2012, 18:31
Post #11


Unregistered









oqita
ხოდა ვართ კიდევაც. 10%-ით. elk.gif

იდეა გასაგებია.

სხვა იდეები თუა რამე?
Go to the top of the page
+Quote Post
N^DREW
post Jan 25 2012, 12:37
Post #12


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 1,410
Joined: 10-March 08
Member No.: 17



ძრავის შეცვლა უნდა იყოს დაშვებული და არა 10% უფრო მეტით ეს ოფროუდია ნიკა დრაგი არაა სადაც ძრავია უმთავრესი
დააყენონ 800 ცხენიანი ძრავები და ამტვრიონ მერე პოლუოსები biggrin.gif
მოკლედ უნდა იყოს ასეთი სქემა
ცხენები და მომენტის გაზრდა არ უნდა აღემატებოდეს ამ მანქანაზე სერიულად დაყენებულ მძლავრ ძრავზე მეტი და/ან თუ ამ მანქანაზე სრიულად ძლიერი ძრავი არ ყენდება მაშინ არსებული ძრავის 30%ზე მეტი იყოს აკრძალული.

რატო ასეთი სქემა
მაგალიტან პაჯეროზე სერიულად არის ძლიერი ძრავები და 3.5 და ევოებს 250+ ცხენიაქ
2.4 რო იყიდო და 3.5 ჩადო მიცუბისის ან სხვა მარკის ძრავი ხო მოსული პონტი არის და ამ დროს ილუშას გაზიკში ან აგერ ვაკო ან აჩის მანქანაში განა რამდენ ცხენიანი დგება მაქს ალბაად 150 ცხენი ხოდა ეს პაჯერო დარჩება ქვედა კლაში და სამურაი/ვიტარა/გაზიკი უნდა ავიდეს ტრ2ში ან 3ში ?
არაა სწორი
ბოლო ბოლო ტრიალზე ნუ დავუშვებთ და სხვა შეჯიბრზე უდნა დაიშვას


--------------------
X3M
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rezident
post Jan 25 2012, 12:39
Post #13


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 9,287
Joined: 6-October 09
Member No.: 4,214
მანქანა: MAGDU



N^DREW
+ 3.5 250 ცხ biggrin.gif


--------------------
www.ipcenter.ge
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
N^DREW
post Jan 25 2012, 12:42
Post #14


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 1,410
Joined: 10-March 08
Member No.: 17



კი ილუშას გაზიკზე 70-დან სიყვაზე 140 ზე ახვიდე ცხენებით მარა
იგივე საბურავის დიამეტრზე მე მექნება 140 და აგერ პაჟეროს 200 და ამიტო მე ვერ ვჯობნივარ ხოდა ამიტო მინდა რო შექღუდვა იყოს უფრო ნაკლები ანუ უფრო ძლიერი ძრავის დაყენე მოსული პონტი იყოს
რომ გამოვიდეს ვიღაცა მომავალში სხვებზე ძლიერი ძრავით ხო და სხვები სიტყვაზეთუ "დაუჩაგრნენ" ეს მხოლოდ და მხოლოდ სტიმული და განვითარებისკენ იქნება ბიძგი! როგორც აგერ დრაგში გაანძრიეს ტვინტრაკები და აგერ ჰონდა დაფრინავს და 3 კლაში გამოდის არადა დრო იყო მხოლოდ თავის კლაში შეეძლოთ გაეტრაკებინა!
სომხებს აგერ აქვს 4.0 ები და მეტი მარა რეალურად ხეირი ხო არაა მხოოდ ძღავი ხო
ჯადო აიღე 2.5 აქ და 4.0 ზე ნაკლებად დადის? ან აჩი 1.3 კუანათი ხო დადიოდა ხოშიანად მე ამით იმის თქმა მინდა რო ძრავი არაა მთავარი


--------------------
X3M
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
N^DREW
post Jan 25 2012, 12:46
Post #15


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 1,410
Joined: 10-March 08
Member No.: 17



rezident
ხო კაი 208 ცხენიააქ თუ რაღაცა რა მნიშვნელობააქ


--------------------
X3M
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Lo-Fi Version Time is now: 17th April 2024 - 01:15