დამეხმარეთ |
დამეხმარეთ |
Miriani |
Jun 4 2016, 10:08
Post
#1
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
ახალგაზრდებო რაშია საქმე: მყავს ხისტერა, რომელიც.არის გიდრომუფტაზე. მსურს გავაუქმო ეს გიდრომუფტა და გადავაკეთო ელექტროზე. თუ შეიძლება ეს ამბავი? თუ გაგიკეთებიათ ვინმეს დამაკვალიანეთ რა.
|
N67 |
Jun 4 2016, 23:47
Post
#2
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 446 Joined: 21-September 14 From: ჩირდილელიაანთკარი Member No.: 6,267 მანქანა: Suzuki Vitara |
შესაძლებელი არის.
სასურველი თითქოს არა, რამდენადაც ვიცი მუფტა უფრო საიმედოა... თუმცა, ძრავს/მანქანასაც გააჩნია და ექსტერას შემთხვევაში როგორ ჯობია, ნამდვილად არ ვიცი. -------------------- ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊
OnlY Z BesT 2WD OO 4WD oooo 8WD ●●●● ●●●● ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊ |
Miriani |
Jun 4 2016, 23:59
Post
#3
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
დიდად ვერ ვერკვევი მაგ საკითხში მაგრამ ზოგმა მითხრა თუ გაფუჭებულია შენი მატორს გაწევას უკარგავსო. არადა ტრუალებს, ხოდა მეორე ელექტრიკმა შეიძლება გაფუჭებული იყოსო და მაინც ტრუალებდესო. კიდევ ზეთი კარობკის ზეთი ვერ ცივდებაო და ისე კი მიგდებს ხანდახან ავარიულში წვალების დროს. კიდევ წყალშკ რომ შევდივარ სიფათს იხევს ისე ტრიალებს მისველებს ყველაფერს და პერებოის ვიკიდებ, ელექტრის კიდევ თუ მომინდება გავთიშავ მამენტ. ხოდა მაგარად კი ავიჭერი ბოლოს, იქნებ დამაკვალიანოთ გიდრომუფტის ხელოსანი თუ იცით პირველ რიგში
|
KODZO777 |
Jun 5 2016, 00:04
Post
#4
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,088 Joined: 6-June 12 Member No.: 5,495 მანქანა: NISSAN TERRANO |
დატოვე გიდრუმუფტა და დაუყენე წინიდან ელექტრო ვინტილატორი, მე 2 სიჩქარიანი მქონდა დამატებული და მშვენივრად ვამუშავებდი. ნაგრუზკებზე გადავურთავდი ხოლმე და ეგ იკო და ეგ. ოპელ ომეგასი მეყენა.
|
Miriani |
Jun 5 2016, 00:30
Post
#5
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
წინიდან კონდიციონერის.რადიატორი აქვს. ექბება რომ.ეფექტი?
|
irakli |
Jun 5 2016, 09:37
Post
#6
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
Miriani
ჰიდრომუფტის გაუქმების მიზეზი? რაც გამოვა, სავარაუდოთ ქარხნულზე უარესი, ნაკლები რესუსრსის მქონე იქნება. ასე, რომ მნიშვნელოვანი მოზეზი უნდა იყოს გაუქმების. მაგ სპორტის საჭიროება ან მუფტის შოვნის შეუძლებლობა. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
HUSHTA |
Jun 5 2016, 10:42
Post
#7
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Miriani ჰიდრომუფტის გაუქმების მიზეზი? რაც გამოვა, სავარაუდოთ ქარხნულზე უარესი, ნაკლები რესუსრსის მქონე იქნება. ასე, რომ მნიშვნელოვანი მოზეზი უნდა იყოს გაუქმების. მაგ სპორტის საჭიროება ან მუფტის შოვნის შეუძლებლობა. +1 -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
Miriani |
Jun 5 2016, 15:36
Post
#8
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
irakli
ჯერ შემოწმება მინდა იდეაში მუშაობს თუ არა. მეორე თუ გაწევას მოუმატებს ელექტრო რატომაც არა. რაიმე მარტივი გოლფუს ან ოპელის. მესამე დისკომფორტია წყალში შესვლის დროს სულ ტრიალებს და ამოაქვს წყალი, იმდები რომ ზემოდან გადმოდის, ელექტროს ეემთხვევაში ტუმბლერზე დავსვამ სალონში და ის 20 წამი როცა წყალი უნდა გავიარო გქვთიშავ საეთოდ. მაგრამ ეს ყველაფერი მკირია თუ მუშაობს არსებული გიდრო რა თქმა უნდა. |
Utiashvili |
Jun 5 2016, 16:05
Post
#9
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 361 Joined: 2-February 15 Member No.: 6,384 მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000 |
Miriani
QUOTE შემოწმება მინდა იდეაში მუშაობს თუ არა. გლეხური მეთოდია მეორე მასეთივე მანქანა ნახო და ძრავის ერთიდაიგივე ბრუნზე ხმა და ჰაერის ნაკადი შეადარო; თავისუფალ ბრუნზე წყლის ტემპერატურა შეადარო (თუ მსგავსი ანწიფრიზი/წყალი ასხია) ან ჩამქრალზე ხელის გაკვრაზე რამდენ ბრუნს გააკეთებს ეგ შეადარო. უფრო ზუსტი იქნება ციფრულ ტახომეტრს თუ იშოვი. საშუალოდ მუფთის გადაცემა არის 70-90%. ცხელ ძრავზე 2500 ბრუნზე ვენტილატორმა უნდა იბრუნოს დაახლოებით 1700-2000. ეს მაქვს მე და ადრე გამომადგა ჯიპზე იგივე პრობლემისას. http://www.amazon.com/AGPtek%C2%AE-Profess...65128264&sr=1-1 ახლა არ ვარ ერთი 10 დღე, მერე შემიძლია შეგიმოწმო. შენც ჯობია დააგდო სახლში, გამოსადეგი ხელსაწყოა სხვა რაღაცეებშიც. QUOTE კიდევ ზეთი კარობკის ზეთი ვერ ცივდებაო და ისე კი მიგდებს ხანდახან ავარიულში წვალების დროს. წყალს თუ არ ადუღებს და ზეთი მასე ცხელდება მუფთის ბრალი აქ იქნება. თუ ავტომატური კოლოფია, ზეთისთვის ცალკე გაგრილება, თერმოსტატი და ტემპერატურის სენსორი ჯობია დააყენო, მითუმეტეს დატვირთვებისთვის. ერთხელ დავწყი ზეთი და მერე დავაყენე ლინკებზე რაცაა, მუშაობს იდეალურად ყველა სიტუაციაში. თერმოსტატი ახლა უნდა დავსტესტო, ონკანზე მქონდა აქამდე. This post has been edited by Utiashvili: Jun 5 2016, 16:54 |
Geooffroader |
Jun 5 2016, 16:10
Post
#10
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
irakli ჯერ შემოწმება მინდა იდეაში მუშაობს თუ არა. მეორე თუ გაწევას მოუმატებს ელექტრო რატომაც არა. რაიმე მარტივი გოლფუს ან ოპელის. მესამე დისკომფორტია წყალში შესვლის დროს სულ ტრიალებს და ამოაქვს წყალი, იმდები რომ ზემოდან გადმოდის, ელექტროს ეემთხვევაში ტუმბლერზე დავსვამ სალონში და ის 20 წამი როცა წყალი უნდა გავიარო გქვთიშავ საეთოდ. მაგრამ ეს ყველაფერი მკირია თუ მუშაობს არსებული გიდრო რა თქმა უნდა. ჯერ ერთი ვიღაცამ შეგაშინა გიდრომუფტა ხიხიააო და იმიტომ ესეთი პანიკური სათაურით გახსენი თემა მერე ის რო წყალში პნოპკაზე რო გათიშავ ამოხვალ და ჩართვა დაგავიწყდება აი მანდ დაგეწყება ხალისიანი დღეები. მერე კიდე ის რო მაგსიღრმე წყალში თუ დადიხარ შნორკელზე უნდა იფიქრო და არა მუფტის გაუქმებაზე და მერე კიდე ის რო იქსტერაზე თუ რამე გინდა რო მოაგვარო ჯობია კოლოფის გაგგრილების სისტემის მოდიფიცირებით დაიწყო და ანტიფრიზის რადიატორიდან მოაშორო კოლოფის გაგრილება და ცალკე რადიატორში გაუშვა თორე ერთ მშვენიერ დღეს აღმოაჩენ, რომ შენი კოლოფი ანტიფრიზზე მუშაობს -------------------- come back Nick
|
Miriani |
Jun 5 2016, 23:14
Post
#11
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
4WD Shop
ისე თქვენთან რა ღირს შნორკელი? ახლა რომში მივდივარ და იქ ყიდვა მინდა თუ ღირს ნეტა სათრევად .Utiashvili მაგდენი რომ.ვიცოდე რაღა მიჭირს 😃 ერთი უცნაურიბა კი ჭირს ისე. დილით წყალი არ იწევს მინ 10 წუთი. ხოდა მერე სტრელკა ისე უცებ ავარდება 90 ზე რო რავიცი. ისე წყალს არასდროს აუდუღებია. |
Big Mamamia |
Jun 5 2016, 23:26
Post
#12
|
Super Member Group: Registered Posts: 5,170 Joined: 11-December 08 Member No.: 3,651 მანქანა: suzuki JIMNY MERCEDES BENZ |
ანტიფრიზზე მუშაობს კაი რა . უჟასებია. .ისე კი ეგრეა.
|
Miriani |
Jun 5 2016, 23:28
Post
#13
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
ანტიფრიზს არ ჩავასხამ მასე თუა : )))) სვას წყალი იაფი მაინც.არის
|
Big Mamamia |
Jun 6 2016, 02:30
Post
#14
|
Super Member Group: Registered Posts: 5,170 Joined: 11-December 08 Member No.: 3,651 მანქანა: suzuki JIMNY MERCEDES BENZ |
ანტიფრიზს არ ჩავასხამ მასე თუა : )))) სვას წყალი იაფი მაინც.არის კოლოფში გადააქვს მერე ეგ სითხე. კოლოფის გაგრილების ტრუბკები გადის რადიატორში.ეს მილები იჟანგება იხვრიტება და ერევა ერთმანეთში .რასაც მოყვება ძვირადღირებული რემონტი კერძოდ რადიატორი და მიყვება კარობკა. სანამ დროა ცალკე გაიტანე ეგ . ანუ ცალკე რადიატორი უნდა დადგეს კოლოფის ზეთის გასაგრილებლად. მექანიკურ კოლეფზე საშიშროება მოხსნილია. ასერომ წყალიაერევა თუ ანტიფრიზი ადინ ქაქ |
Miriani |
Jun 6 2016, 08:35
Post
#15
|
Super Member Group: Registered Posts: 519 Joined: 7-February 16 Member No.: 6,715 მანქანა: Xterra |
mamamia
ეს კი ვიცი და მაგრან რა რადიატორი უნდა დავამატო? ან სად დავდგა? და.სავარაუდოდ.ახლა.რომ.უნდა.6 ლიტრი.ზეთი დაჭირდება 10. |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 07:53 |