დიდგორი ტროფი 2009-ს დაზიანებები, ჩვენი მომავალი საზრუნავები :( |
დიდგორი ტროფი 2009-ს დაზიანებები, ჩვენი მომავალი საზრუნავები :( |
ramzes |
Nov 26 2009, 07:48
Post
#61
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 401 Joined: 20-October 09 Member No.: 4,241 |
სუხოი ამორტიზატორი ერტი გატყდა და ერთიც დაიღუნა დანარჩენი ყველაფერი კარგადაა სამრეცხაოში კი 2 საათი რეცხავდნენ მანქანას -------------------- orjer aravin ar cxovrobs, magram arian isetnic, romelnic arc ertxel ar cocxloben.
|
Geooffroader |
Nov 26 2009, 10:24
Post
#62
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
ramzes
და რა საჭიროა სუხოი? სულ მოხსენი -------------------- come back Nick
|
GIRA |
Nov 26 2009, 10:44
Post
#63
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
gio_86
ციტატა და რა საჭიროა სუხოი? სულ მოხსენი +100 irakli ციტატა გრძივი წიაგა. ნწ ნწ ნწ პანარა დაგეწერა, მაინც ვერავინ გაიგებდა shalva-zimin ციტატა საქარე მინა გაიბზარა, შნირკელის კრონშტეინი გაიღუნა, წინა მარცხენა ნახევარღერძი თავის ყუმბარით ნაგავში გადავყარე, ბაგირი გავწყვიტე, შაკლის ჭანჭიკი დავკარგე, მის მაგივრად ნახმარი საბურავების ქანჩების მისახსნელიც ზედ მივაყოლე.დასანანია. შალვა ძია, ქართულ - ხელოსნურ ენაზე დაგვიწერე რა ჩვენც, რომ გავიგოთ -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
Geooffroader |
Nov 26 2009, 10:50
Post
#64
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
irakli
ციტატა 5. გადამბმულობაში მოხვდა ტალახი, და ქალაქში უკვე დაიწყო ბუქსაობა. (ეს ეტყობა ნისანების პრობლემაა, როცა რომელიღაცა მტვერამრიდი იხევა, თეთრ ნისანზეც მოხდა იგივე აშხნისველების ტყეებშიცwink.gif) იკა ნაღდად არაა ეგ ნიანების რობლმა რამდენი ხანია ტალახებში მიწევს ჩემი ნისანით საკმაოდ წუმპეებშიც და ასეთი რამ არ მოსვლია. და ეგ მტვერამრიდები სად აყენია?? -------------------- come back Nick
|
irakli |
Nov 26 2009, 11:26
Post
#65
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
irakli ნწ ნწ ნწ პანარა დაგეწერა, მაინც ვერავინ გაიგებდა პანარი განივია როგორც მახსოვს ეგ ერთხელ G ზე გამეღუნა, გვერდულად რომ ჩავცურდი და მევებერტყე ქვიან ლიანდს,. შეჯიბრზე კი კუნძმა გაღუნა გრძივი წიაგა (THRUST ARM), ხიდი რომ უჭირავს, ქართულად როგორ არის მომკალი და არ ვიცი ხელოსნურად ერქმევა მაგას აისტი, ამ სტერჟენი, სუხოი ან სხვა პოეტური დასახელება. gio_86 ნისანი რომ მყავდეს დეტალურად გეტყოდი სად არის. ისე მართალი ხარ, ეგ ყველა მანქანის პრობლემაა, როდესაც ტალახს აქვს გადაბმულობაში შესვლის საშუალება. ნისანზე ეგ მეორედ მოხდა მხოლოდ. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
N^DREW |
Nov 26 2009, 11:30
Post
#66
|
Super Member Group: Club Member Posts: 1,410 Joined: 10-March 08 Member No.: 17 |
tetri
ხო და UPS კიდე ხოდა ხო გითხარი მცველი იქნება და ასეც აღმოჩნდა! მანქანას როაქ მცველები ეგეთი უნდა უბრალოდ 40 Aმპერიანი -------------------- X3M
|
GIRA |
Nov 26 2009, 11:55
Post
#67
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
irakli
მოკლე შტანგა არის მაგის სახელი, ქართულ-ხელოსნურ ენაზე -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
nika |
Nov 26 2009, 12:11
Post
#68
|
Unregistered |
GIRA
ნისანს უკან 5 შტანგა აქვს. ჟიგულივითაა. ტოიოტებს და მიცუბიშებს 3 ცალი აქვთ. |
GIRA |
Nov 26 2009, 12:14
Post
#69
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
nika
ციტატა ნისანს უკან 5 შტანგა აქვს. ჟიგულივითაა. ტოიოტებს და მიცუბიშებს 3 ცალი აქვთ. ნწ Attached image(s) -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
nika |
Nov 26 2009, 12:32
Post
#70
|
Unregistered |
GIRA
ნწ - კი თუ ნწ - არა? |
HUSHTA |
Nov 26 2009, 14:23
Post
#71
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
GIRA
5-ია მანდ გირა. წინ აქვს 3. ალბათ მეტი ხოდი რო ქონოდა იმიტო გააკეთეს უკან 5 ლინკიანი. დეფიც ეგრეა ზუსტად. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
vako |
Nov 26 2009, 15:14
Post
#72
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
Hushta
არაა დეფი ეგრე, დეფს კლასიკური ორ რიჩაგიანი აქვს წინაც და უკანაც (ანუ ორი გრძივი რიჩაგი) -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
irakli |
Nov 26 2009, 15:43
Post
#73
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
vako
G კლასიც ეგრეა, და მგონი 71 -ც, რაც უფრო ცოტა ნაწილი აქვს მანქანას მით ნაკლები შანსია გაფუჭების G ზე ეგ შტანგა გამოჭედილია და ასე მარტივად არ იღუნება. ეჰჰ არ ყოფილა ნისანი ტანკივით, როგორც მეგონდა -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
nika |
Nov 26 2009, 16:06
Post
#74
|
Unregistered |
დეფზე უკან 2 გრძივია და A-სებრი. წინ ორი გრძივი და ერთი განივი (პანარი).
მეტ ხოდს ვერანაირად ვერ მოგცემს 5 შტანგიანი დაკიდება. მაგისი უპირატესობაა რომ ჰოკიჯოხის ფორმა აღარ აქვს შტანგას. ანუ ხიდს მობრუნებსიგან სხვანაირად იკავებს. შედეგად ხიდის ქვეშ ნაკლები ადგილი უკავია და კლირენსი უკეთესი აქვს. მარა გაღუნვის ამბავში უარესია რაც შენ მანქანასაც მოუვიდა ადრე. |
shalva-zimin |
Nov 26 2009, 18:59
Post
#75
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ТЯГА- საწევარა.
-------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
HUSHTA |
Nov 26 2009, 19:05
Post
#76
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
vako
ის ორი გრძივი ტრუბაა მერე. იმ პრინციპით არ მუშაობს როგორც წინები. უბრალოდ A სებრია და ცოტა განსხვავებულია. irakli იმიტო შეუცვალეს 70 სერიის მერე 80-ებს და დაუყენეს 5 ლინკიანი უკან? მას მერე 100-იც და 105-იც ასეა. მე რასაც ვუყურებ ნისანზე და რო ვადარებ უკან ბევრად დიდი ხოდი აქვს, წინ ამორტიზატორი რომც ჩახსნა შტანგები არ უშვებს, შედარებით არაელასტიურია წინა დაკიდება. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
nika |
Nov 26 2009, 19:09
Post
#77
|
Unregistered |
Hushta
წონ საჭის მექანიზმია კიდე ... |
vako |
Nov 26 2009, 19:21
Post
#78
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
Hushta
A-სებრი დაკიდებიანი მანქანა გარაჟში მიდგას ქვევით ზუსტად დეფენდერის ნაირი სქემაა. ჩემი აზრით სიმარტივით და არტიკულაციის მხრივ ეგ გაცილებიტ სჯობია 4 რიჩაგიანს, სხვა რო არაფერი ისე ზედა რიჩაგები ქვედებზე მოკლეა და ეგ სადკაოდ უშლის ხელს ხიდის თავისუფლად მოძრაობას. მაგრამ სამწუხაროდ სუზუკისაც საფარის ნაირი ღრუიანი რიჩაგი აქვს, და არსებოს ამის გაღუნვის შანსიც ბოდიში ოფტოპიკისთვის, მეტს აღარ ვიზამ -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 22:37 |