 დიფერენციალის ბლოკირება. შეკითხვა |
 |
|
  |
| DAVIDUS |
 Aug 25 2008, 11:10
Post
#21
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70  |
პაჯერო სუპერ-სელექტის უკანა დიფის ბლოკირება არ წავა ნეტა ლენდროვერზე?
 -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
   |
 
|
| gaga202 |
Aug 25 2008, 11:35
Post
#22
|
 Super Member Group: Registered Posts: 780 Joined: 13-November 07 Member No.: 479 მანქანა: Daihatsu Rocky 2.0 |
გამარჯობათ, სად შეიძლება ლოკ-რაითის ბლოკირების ყიდვა?
|
|
|
|
| nika |
Aug 25 2008, 12:00
Post
#23
|
|
Unregistered |
|
|
|
|
| vako |
Aug 25 2008, 12:04
Post
#24
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
Hushta
NEON მე ვამბობ აღმართზე ან რაიმე მოკლე მონაკვეთზე ბლოკირებების გამოყენებას. (მაგალითად ჩემს სოფელში სახლის შესასვლელთან ისეთი ადგილია რო უნდა გახვიდე 2-5 კმ/სთ-იტ, თან პადიომია, ზამთAრში ხშირად მთლიანად იფარება ხოლმე ყინულით და ისეთი ადგილია რო მაქსიმუმ ერთი საბურავი მოახვედრო მიწაზე და მანდ და ეგეთადგილებში გასასვლელად აუცილებელია ბლოკირებების ქონა, და ვერავინ გადამარწმუნებს.  თორე ტრასაზე რო დაბლოკილით სიარული არ შეიძლება ეგ ბავშვმაც იცის.-------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| DAVIDUS |
Aug 25 2008, 15:21
Post
#25
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
უდაოა რომ სამივე რედუქტორის დაბლოკვით ავტომობილის გამავლობა ბევრად მაღალია ვიდრე სტანდარტული ჯიპის გამავლობა, მაგრამ ძაან საკვირველია რატომ არ სთავაზობენ ამ ოფციებს ავტო მწარმოებლები
-------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| vako |
Aug 25 2008, 15:33
Post
#26
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
რავიცი ლენდროვერს ადრე თავისი პოლიტიკა ჰქონდა და ამბობდა ჩვენს მანქანებს პადვესკის იმხელა ხოდები აქვს რო ბლოკირება არ სჭირდებაო. ტოიოტა ლენდკრუიზერის ზოგიერთ მოდელს უყენებს ოპციად ბლოკებს, კიდევ სხვა ბევრი მწარმოებელიც მაგრამ ამათგან თითქმის ყველას ოპციად აქვს. ალბათ იმიტომ რომ მყიდველების 90% არც კი იცის საერთოდ რა არი ბლოკირება და შესაბამისად არც სჭირდებათ. საქართველოშიც ძალიან ბევრმა ბლოკირების რაობა ამ დონეზე იცის: "მაგ რაღაცას რო ჩართავ "ტალახებში" უფრო მაგრა ივლის"
 ბევრ ახალ მანქანას უყენია ესპ-სისტემა რომელიც ნაწილობრივ ასრულებს ბლოკირების ფუნქციას იმ საბურავის დამუხრუჭებით რომელიც ბუქსაობს, ეს სისტემა ეფექტურია იმ შემტხვევაში როდესაც არაა საჭირო დიდი მაბრუნებელი მომენთის გადაცემა მყარად მდგომ საბურავზე(ტოვლი, ყინული, შედარებით სწორი ზედაპირი http://www.youtube.com/watch?v=3ShJZnH3flQ).ხოლო აღმართზე როდესაც საჭიროა დიდი მაბრუნებელი მომენთი მანქანის დასაძრავად მუხრუჭები ვეღარ ართმევენ თAვს მბრუნავი საბურავის გაჩერებას და და იგი თავისუფლად აგრძელებს ბრუნვას. http://www.youtube.com/watch?v=aiXGF2M-oJs ამ მერსედესს სამივე დიფერენციალი "ღიაა" აქვს თუმცა ესპ-ს დახმარებით ახერხებს შედარებით იოლი უგზოობის დაძლევას. -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| DAVIDUS |
Aug 25 2008, 15:55
Post
#27
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
პირადად მე, ხშირ შემთხვევებში წინა რედუქტორის ბლოკირების მომხრე უფრო ვარ, ვიდრე უკანასი.
vako თეორიულად ესპ სისტემა იდეალურია, რადგანაც ოთხიდან ყველაზე სწრაფად მბრუნავი ბორბლის დამუხრუჭება ხდება, რის შედეგადაც მაბრუნებელი ძალა გადადის სხვა ბორბლებზე, მაგრამ სამწუხაროდ ეს სისტემა სისრულეში გასახორციელებლად დასახვეწია მე მყავდა ბმვ 540, ავტომატიკა, ხრეშზე თუ გავაჩერებდი სწორ გზაზე, მანქანას ვერ ვძრავდი, ბორბლები ბუქსაობდამ მორიგეობით. ესპ სისტემას რომ ვუთიშავდი, მაგის მერე ნელნელა გამოვდიოდი ასფალტამდე -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| vako |
Aug 25 2008, 16:00
Post
#28
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
DAVIDUS
იცით რა არი აღმართზე ასვლის დროს უკანა თვლები უფრო მეტად იტვირთება და წინა თვლები განიტვირთება ამ დროს წინა ბლოკირება ფაქტიურად გამოუსადეგარია. ამიტომ უკანა ბლოკირება უფრო საჭიროა ვიდრე წინა, რათქმაუნდა ყველაზე კარგია ორივე ტუ არის, უფრო სწორედ სამივე DAVIDUS ბორბლები ბუქსაობდამ მორიგეობით. შეიძლება რამე იყო დაზიანებული და იმიტომ, არ მგონია ბმწ-ს ეგეთი ცუდი ესპ ან თრექშენ ქონთროლი ჰქონდეს. G-კლასის მერსედესს ბლოკირებები ამ თანმიმდევრობით ერთვება 1-შუა, 2-უკანა, 3-წინა. -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| DAVIDUS |
Aug 25 2008, 16:09
Post
#29
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
რალისტები იყენებენ რედუქტორის ბლოკირებებს, წინა წამყვან ავტომობილებით მოსახვევში გაზით შედიან, წინა თვლები მოხვეულ რულზე მიათრევენ მანქანის ცხვირს მოსახვევის მიმართულებით. ბლოკირებული წინავედუშჩი მანქანა ბევრად სწრაფად გადის მოსახვევს იმის ხარჯზე, რომ ორივე ბორბალი მიათრევს. ბლოკირების გარეშე ავტომობილის ერთი ბორბალი ბუქსაობს და მოსახვევში შეთრევის ეფექტი იკარგება. ხშირად მქონია თოვლში, ყინულზე... მანქანის ცხვირის "სნოსის" პრობლემა, რაც რომ ვფიქრობ გამოსწორებადია წინა რედუქტორის ბლოკირებით. ეს ყველაფერი პრივილეგირებულია უკანა დიფლოკთან შედარებით რა თქმა უნდა სწორი გზის ან დაღმართის შემთხვევაში
-------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| nika |
Aug 25 2008, 16:12
Post
#30
|
|
Unregistered |
წინა ბლოკირების შემთხვევაში ჩათვალე რო მანქანა საერთოდ არ მოუხვევს. უკანა რო გაქვს ეს საშუალება შენარჩუნებულია. ეს იმაზე დამატებით რაც vako-მ დაწერა.
|
|
|
|
| DAVIDUS |
Aug 25 2008, 16:27
Post
#31
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
გააჩნია რა შემთხვევაში და მოდით ნუ ვისპორებთ
-------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| vako |
Aug 25 2008, 17:14
Post
#32
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
DAVIDUS
როდესაც წინა ვედუში მანქანაზე 100% ბლოკირებაა, მოსახვევში მოძრაობისას მასზე იმდენი მომენტი იწყებს მოქმედებას რომ ყველა დანარჩენს რო თAვი დავანებოტ შეიძლება საერთოდ შეუძლებელი გახდეს რულის მობრუნება, მითუმეტეს სწრაფად რომ მიდიხარ. ამიტო იყენებენ ორნაირ მეთოდს ან დაბალპროცენტიანი ბლოკირების ლსდ-ს, ან კიდევ "ჭკვიან დიფერენციალს" რომელიც მაბრუნებელ მომენტს იმ ტვალს გადასცემს რომელსაც მეტი მოჭიდება აქვს, ამით ნაჭილობრივ იჭრება სნოსის პრობლემა. ასეთი დიფერენციალი შეიძლება იყოს ტორსენი ან ელექტრონულად მართვადი (როგორიც გამოიყენება ბოლო ოთხი თაობის მიცუბიში ლანსერის უკანა დიფერენციალში, სახელად AYC (automatic yaw control) ასეთივე სისტემაზე მუშაობს ბმვ-ც რომელიც მალე გამოჩნდება სერიულ მანქანებზე.) ლანსერზე გამოყენებულია გიდრომექანიკური სისტემა ბმვ კი იყენებს ელექტრო მოტორებს სასურველი საბურავის ასაჩქარელად.(თუ ვცდები შემისწორედ ეხლა ნაღდათ ვერ მოვძებნი მაგ სტატიას)  -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| dato 85 |
Aug 25 2008, 18:57
Post
#33
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
ციტატა(DAVIDUS @ Aug 25 2008, 07:10)  პაჯერო სუპერ-სელექტის უკანა დიფის ბლოკირება არ წავა ნეტა ლენდროვერზე? არა გრცხვენია??? ლენდროვერისტს რა ბლოკირება მოგინდა??? ფული რო მქონდეს ბლოკირება არ დავაყენბ, ჩემ დისკოში, იმიტომ კიარა არ ჭირდება, უბრალოდ ამას არ "ვაკადრებ" ჩემ "ჰარის" ლენფროვერზე ბოლკირების დაყენება მისი შეურაცყოფა მგონია... -------------------- The Man Who Wasn't There
|
|
|
|
| vako |
Aug 25 2008, 19:40
Post
#34
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
dato 85
მანქანა და ბლოკირების ფული რო მქონდეს აუცილებლად დავაყენებდი იმისდა მიუხედავად რა მარკისაა და რა ტრადიციების მქონე. პირველი პაკალენიის რენჯ როვერი მომწონს ძალიან (მარა სად არი ) და მიმაჩნია რომ ბლოკირებების გარეშე ეს მანქანა თავისი პოტენციალის ნახევარსაც კი ვერ ამჟღავნებს.-------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| gaga202 |
Aug 25 2008, 21:11
Post
#35
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 780 Joined: 13-November 07 Member No.: 479 მანქანა: Daihatsu Rocky 2.0 |
პაჯეროს უკანა ბლოკირება კარგი რამეა, იშოვება ნეტა აქ მთლიანად ასეთი ხიდი
|
|
|
|
| nika |
Aug 25 2008, 22:56
Post
#36
|
|
Unregistered |
კი იშოვება. ბერკეტამ გამოცვალა თავი სდროზე.
პ.ს. ოფროუდერული ანდაზა. გააქვს ბლოკირების ფული? იყიდე ჯალამბარი. |
|
|
|
| vako |
Aug 26 2008, 00:58
Post
#37
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
nika
ნუ ძირიტადად ვეთანხმები მაგ ანდაზას იმიტომ რო ჯალამბარი ისეთ შემთხვევაშიც კი გიშველის როდესაც ბლოკირება უძლურია, მაგრამ როდესაც ბლოკირება გაქვს უფრო იშვიათად ხდება საჭირო ჯალამბარის გამოყენება. -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| HUSHTA |
Aug 26 2008, 08:57
Post
#38
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ციტატა G-კლასის მერსედესს ბლოკირებები ამ თანმიმდევრობით ერთვება 1-შუა, 2-უკანა, 3-წინა. ანალოგიურად რუბიკონსაც და 105-საც. ციტატა წინა ბლოკირების შემთხვევაში ჩათვალე რო მანქანა საერთოდ არ მოუხვევს +1 წინა უფრო აურესებს მანევრს. საერთოდ რატოა ხალხი ჩაციკლული ამ ბლოკირებებზე? რატო გონია ყველას ჯადო? არ გინახიათ აღმართი სადაც მანქანის ოთხივე საბურავი ბუქსაობს? იგივეს იზავს ბლოკებიანიც. მაგას ჯობია ნიკას თქმის არ იყოს, ჯალამბარი, კარგი საბურავები და კარგი ლიფტი გააკეთო, ან კიდე თუ საშვალება გაქვს ხოდები გაზარდო. "აუ ბლოკიროვკა აქვს ტო??" - ეგეთ ფრაზებზე ვეცემი რა დეფს არა აქვს ბლოკები მარა იმისთანა ხოდები აქვს G კლასს მაინც აჯობებს გამავლობაში, წონის და უძლიერესი ხოდების ხარჯზე.  This post has been edited by Hushta: Aug 26 2008, 09:01 -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| dato 85 |
Aug 26 2008, 09:23
Post
#39
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
ციტატა(vako @ Aug 25 2008, 15:40) dato 85 მანქანა და ბლოკირების ფული რო მქონდეს აუცილებლად დავაყენებდი იმისდა მიუხედავად რა მარკისაა და რა ტრადიციების მქონე. პირველი პაკალენიის რენჯ როვერი მომწონს ძალიან (მარა სად არი ) და მიმაჩნია რომ ბლოკირებების გარეშე ეს მანქანა თავისი პოტენციალის ნახევარსაც კი ვერ ამჟღავნებს.არა მე არ ვამბობ რო არ წირდება. როგორ არ ჭირდება მაგრამ. პოროსტა არ დავაყენაბ ლენდროვერზე ბლიკირებას იმიტომ რო ლენდროვერია. მაგრამ რო მყავდეს საფარიკი და რო მქონდეს ბლიკირების ფული, ორი აზრი არ არის დავაყენბ. (თუმცა ევროპულების უმრავლესობას ააქვს უკანა ბლიკირება). ნიკას აზრს სრულად ვეთანხმები ჯალამბრის პონტში hushta აბა ვახოჯან როგორ უნა აჯობოს ხოდებმა ბლიკირებას? მაიცა რა. ვერ ჯიობნის საბოლოო ჯამში მაინც. მე კი მინდა რო ჯობდეს მაგრამ არა ჯობია და რავქნა. ჩემ თანამშრომელს ყავს პატრული ევროული, უკანა ბლიკირებით. სანამ მე არ აუხსენი რა იყო ვაფშე არ იცოდა და ამბობდა ხელოსანმა არ ჩაართოო თორე მანქანას დაგიბლოკავსო. -------------------- The Man Who Wasn't There
|
|
|
|
| zurabau |
Aug 26 2008, 11:58
Post
#40
|
 Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
ვაააა რა დისკუსია გაიმართა ბლოკებზე
ისე რალის მანქანები ჩვენთან შესადარებელი რომ არ არის?? ისე თუ ჩაგიხედიათ ან ტელევიზორში ან ჟურნალშI თუ მაინც გინახიათ რალის ავტომობილები შიგნიდან?? აი რაც მანქანებს ელექტრონიკა აქვთ, ჩვენი ყველას ერთად რომ გადავაბათ 3 მაგდენი დაგვჭირდება კიდევ ახლა მეორე, პროფესიონალი რალისტები რომ გონკაობენ, იმათ მანქანებს რომ ბლოკები აქვთ მაგ ბლოკებს პროფესიონალი შტურმანები მართავენ და იდეაში მძღოლს ეგ არ ესაქმება რომელი ბლოკი სად უნდა ჩაირთოს, მაგან მარტო რული უნდა ატრიალოს, დანარჩენს შტურმანი აკეთებს ლეგენდის მიხედვით. (ნუ ახლა წარმოიდგინეთ მანქანა რომელიც საშუალოდ 140კმ/სთ-ს სიჩქარით ხრეშიან ან გრუნტიან გზაზე სადღაც 70 გრადუსიან მოსახვევში შედის და ამ დროს მძღოლი კი არა სპაიდერ მენი იჩითება, თან რულს ატრიალებს, თან სიჩქარეებს რთავს, თან ბლოკირებებს არეგულირებს და თან სიგარეტს ეწევა )ასე რომ თითო ბლოკირებას ყინულზე სასიარულოდ თითო მაღალანაზღაურებადი პროფესინალი შტურმანი სჭირდება ნეტა სად იყიდება ბლოკი შტურმანით?? -------------------- RAINFORETS CHALLENGE BUKOVINA http://rfc-bukovina.com
Правительство давно усвоило, что легче всего взять деньги у бедных. Конечно, их у них немного - но зато бедных дофига........... Если ты сейчас читаешь эту надпись, то ты относишься к тем, кому нех.. делать. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 19:35 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia