 ხაშმი-ჟატი-გომბორი (01.09.07) |
 |
|
  |
 Sep 2 2007, 00:04
Post
#1
|
|
|
Unregistered  |
მოკლედ ძაან კარგი გასვლა გვქონდა. თან პირველად კლუბის ისტორიაში საერთაშორისო იყო. თავიდან შევიკრიბეთ 3 მანქან. მე, და ვუჰუ-ს მეგობრები ორი მაქნანით. ერთი იყო ახალი პრადო 4 კარიანი რაღაც ნორმალურ საბურავებზე. მეორე კიდევ 4 რანერი 28'-ან (
 ) ა/ტ საბურავებზე. თანაც წინა საბუქსირე მოგლეჯილი (?) ჰქონდა. ლილოსთან ლევანი შემოგვიერთდა. უკვე ხაშმის გადასახვევთან ცუდი ეჭვები გაჩნდა რომ 2 დღის წინანდელი თქეში აქეთ არც კი გაუგიათ. ხაშმს რო გავცდით ეს ეჭვები გამართლდა - ყველაფერი გადამშრალი იყო. ამიტომაც გადავწყვიტეთ ისეხ ხაშმის სამებადან ჟატისკენ გასვლა რადგან სავარაუდოდ ერთ მანქანას მაინც სერიოზულად შეიძლება გაჭირვებოდა სიარული. სამწუხაროდ სამებამდე არ მისული პრადოს მარცხენა ყუმბარა დაებრიდა. თუმცა მანქანა ხოდზე დარჩა უკანა ხიდით მაგრამ ცხადია ჩვენთან ერთად ვეღარ ივლიდა. ასე რომ ვუჰუს ძმა და და კიდევ ერთი პასაჟIრი ამ მანქანას გაყვნენ უკან. ჩვენ კიდევ გავაგრძელეთ გზა შემდეგი შემადგენლობით.1) მე და აჩი 2) ლევანი 3) ანდრე და ვუჰუ (მგონი სახელი არ შემშლია) ძირითადად ყველაფერი ასე ხდებოდა. მე ვეძებდი ყველაზე რთულ გზას. ან გავდიოდი ან არა. მგონი ერთი ორჯერ გავიჭედე და ჯალამბარის ხმარება მომიწია (ისე ჯალამბარი მაგრა ათამამებს ადამიანს). მერე მოდიოდა ანდრე რომელიც ძირითადად უადვილესი გზით გადიოდა თუმცა რამდენკერმე საკმაოდ რთული გზით გაიარა. ბოლოს ლევანი მოდიოდა ისიც ძირითადად ურთულესი გზით. აი ასე სიარულში ერთ ადგილას ტოიოტა მაგრად ჩაჯდა. მოვტრიალდი ჩავაბი ჯალამბარი მარა ცოტა გამოვათრიე და მერე ვერაფრით გავაჩერე ჩემი მანქანა. მიათრევდა წინ. ლევანიმ სცადა ბუქსირით ამოთრევა მარა ორი ბუქსირი გაიხა. ბოლოს ჩავები უკანიდან ხეს და ისე ამოვათრიე ჯალამბარით. წინ კიდევ ერთ ადგილას მოგვიწია ჯალამბარით ამოყვანა. ამჯერად უკან ლევანი ჩამება და ბალასტი საკმარისი გახდა. ბოლოს მივედით ჟატში და იქ მოვაწყეთ პიკნიკი. აქედან დავიწყეთ გომბორის გზის ძიება. ცხადია შეგვეძლო ბანალურად უკან წამოსვლა და იგივე გზით დაბრუნება მარა ეგ არ იყო საინტერესო. საკმაოდ დიდი ხანი ვეძებეთ გზა. ბოლოს რაღაც გადამშრალი მდინარის კალაპოტით წავედით რომელიც 100% გაგვიყვანდა სამება-გომბორის გზაზე. სულ მალევე დავჯექი ძაან უშნოდ დიდ ყუნძზე. ძლივს ჩამოვზვერი ჯალამბარის დახმარებით. განვაგრძეთ გზა და გავედით სხვა მდინარის ხეობაში. გზა აღარსაით ჩანდა. მომიწია ფეხით რაზვედკაზე წასვლა და ასე 3 კმ-ში მივაღწიე გზამდე. უკან ლამის მკვდარი დავბრუნდი. თუმცა ამასობაში ხალხი უკვე მოდიოდა ნელ-ნელა წინ. აი ეს იყო სერიოზული გამოცდა მანქანებისთვის. მთელი ხეობა სულ ქვებით იყო მოფენილი. მარა პრობლემა მარტო ეგ როდი იყო. კალაპოტი საკმაოდ განიერი იყო ზოგან ალბათ 50 მეტრზე ემტი სიგანის და საიდან ჯობდა გავლა არც ისე იოლი მისახვედრი იყო. ბოლოს როგორც იქნა მარცხენა ნაპირზე გზა აღმოვაჩინეთ და მას გავყევით ქვევით. მალევე სამება-გომბორის გზაზე გავედით. აქაც იყო რამდენიმე საინტერესო ეპიზოდი. საბოლოოდ ვნახეთ "რესტორნის აღმართი" მაგრამ კაი ბნელოდა უკვე. მერე კიდე გომბორის გავლით დავბრუნდით სახლებში. რუკა  |
 
|
|
| SAMURAI |
Sep 2 2007, 11:42
Post
#2
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
ვსე ვ ზბორე !
 Attached image(s)  (Medium)[2530].jpg)
|
   |
|
| SAMURAI |
Sep 2 2007, 11:44
Post
#3
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
მეგგი
Attached image(s)  (Medium)[2531].jpg)
|
|
|
|
| SAMURAI |
Sep 2 2007, 11:46
Post
#4
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
ლევანი
Attached image(s)  (Medium)[2532].jpg)
|
|
|
|
| SAMURAI |
Sep 2 2007, 11:47
Post
#5
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
samcuxarod meti suratebi me ar mak, gushin me voperatorobdi nikas aparatit ase rom davelodot !
 |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 12:21
Post
#6
|
|
|
Unregistered |
ახლა რუკას ვამზადებ. ფოტოები ჩემთანაც ცოტაა. აი ვიდეოები კი არის კარგი. ანდრეს კამერაში უნდა იყოს ბლომად ფოტოებიც და ვიდეოებიც და მერე ჩაგვიწერს სიდიზე ან დივიდიზე. მერე მე დავაპატარავებ და დავყრი.
|
|
|
|
|
Sep 2 2007, 12:30
Post
#7
|
|
|
Unregistered |
ძაან კმაყოფილი დავრჩი აკუმლატორით. ამდენი ამუშავა ჯალამბარი და დაცლის არანაირი ნიშანი არ ჰქონდა
|
|
|
|
|
Sep 2 2007, 12:54
Post
#8
|
|
|
Unregistered |
სამებასთან საბჭოთა ავტოწარმოების ერთ ერთი "შედევრი" ე.წ. "შესტი" იდგა.
 აი ჯალამბარი ასეთი უნდა ეყენოს  . რედუქტორის ზომაც შთამბეჭდავია. თანაც საბჭოთა ხო ყველაფრისგან განსხვავებული უნდა იყოს. ამას რედუქტორი მარცხენა მხარეს აქვც გაწეული. უცხოურ ჯიპებს კიდე მარჯვნივ. მე რო მკითხო ლოგიკურია რო რედუქტორი მძღოლის მხარეს იყოს რო უკეთ აკონტროლო და რამეს არ წამოსდო. ჩვენი პიპიები კიდევ მარჯვენა საჭიანი იყო ორიგინალში. რედუქტორიც შესაბამისად აქვს. ნეტა მერსედესს და ლენდროვერს როგორ აქვს :|ესეც სამება  ოფროუდის რაღაც ნაწილი გავიარეთ და ლევანი ეგრევე მანქანას რეცხავს  აქ დაუსველდა ანდრეს სვეჩები ან რტრამბლიორი და მანქანა ჩაქვრა. თუმცა მალევე დაიქოქა უპრობლემოდ  ესეც მდინარის კალაპორში სიარული  |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 13:41
Post
#9
|
|
|
Unregistered |
ვიდეოები ნაწილი ერთი
http://www.link.ge/file/168844/zhati1.avi.html ნაწილი ორი http://www.link.ge/file/168854/zhati2.avi.html |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 14:53
Post
#10
|
|
|
Unregistered |
ნაწილი 3
http://www.link.ge/file/168865/zhati3.avi.html ნაწილი 4 (საბოლოო) http://www.link.ge/file/168873/zhati4.avi.html |
|
|
|
| Levani |
Sep 2 2007, 15:52
Post
#11
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ერთი თვე ყველა გასვლა გამოვტოვე საპატიო მიზეზის გამო. ეს გასვლა რთული გასვლების გატეგორიას არ მიეკუთვნებოდა, მაგრამ ჩემთვის მეტად სასიამოვნო იყო
დღის პირველი ნახევარი თითქმის გართულებების გარეშე მიმდინარეობდა, თუ არ ჩავთვლით იმას, რომ ტოიოტა პრადოს ყუმბარა ჩაეშალა სრულიად უწყინარ ადგილას და მოუწია უკან დაბრუნება. დღის მეორე ნახევარი ცოტა გართულდა, განსაკუთრებით დამშრალი მდინარის კალაპოტში გადაადგილება აღმოჩნდა ერთობ დამღლელი და არასასიამოვნო. ზუსტად მანძილი არ მახსოვს, მაგრამ დაახლოებით 2-3 კმ მოგვიწია უზარმაზარ ლოდებზე ხტუნაობა. მე რატომღაც გამაძლიერებელის ჩართვა არ ჩავთვალე მიზანშეწონილად და ამით კინაღამ გადაბმულობის დისკი ვიმსხვერპლე, მაგრამ საბოლოოდ დისკმა გაუძლო ამ დატვირთვებს. როგორც იქნა ვიხილე ე.წ. "რესტორნის" აღმართი, მაგრამ ღამე იყო, თან უკან ვბრუნდებოდით და მისი შტურმი იმ წუთში უაზროდ ჩავთვალე. მე ვფიქრობ, რომ 33-იანი ახალი საბურავებით იმ აღმართის დაძლევა, ჯალამბარის და სხვა დამხმარე საშუალებების გარეშე შესაძლებელი იქნება(ვაკონკრეტებ- შესაძლებელი იქნება. ეს ჩემი პირადი აზრია), თუმცა კვლავ როდესაც მოვხვდები იმ ადგილას შესაფერის დროს ვეცდები გავიარო ეს აღმართი იმ საბურავებით რაც ამჟამად მაქვს. იმის და მიუხედავად, რომ კლუბის ორი მანქანა იგივე მცდელობისას სერიოზულად დაზიანდა. აბა ადრენალინი და საკუთარი შესაძლებლობების გამოვლენა თუ გინდა ასეთი შემთხვევები არ უნდა გამორიცხოს ადამიანმა. მე ყველას ვიხდი მადლობას ვინც ამ გასვლაზე იყო, განსაკუტრებით ჩვენს სტუმარს, ანდრეს. მას მშვიდად ეჭირა თავი იმ შემთხვევაშიც კი როცა ერთერთ აღმართზე ასვლისას მისი უკანა ბამპერი სერიოზულად დაზიანდა. უფრო მეტიც გამოთქვა სურვილი კვლავ მიიღოს მონაწილეობა გასვლებში. მინდა ავღნიშნო რომ იმის და მოუხედავად რომ არ ჰქონდა გამოცდილება, იდეალურად მართავდა მანქანას რთულ სიტუაციებში. |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 16:04
Post
#12
|
|
|
Unregistered |
მეც ძაან ვისიამოვნე. ძაან მრავალფეროვანი გასვლა გამოვიდა. ჯერ ტალახები და კალეები. მერე გაუვალ ტყეში გრინლეინინგი (სამწუხაროდ უშედეგო) და ბოლოს მდინარის კალაპოტში სიარული. 2 კმ-ზე ოდნავ მეტი იყო მეორე დიდი მდინარე ამას თუ კიდევ პირველ მდინარეს მივუმატებთ სადაც გზა მეტ-ნაკლებად ნორმალური იყო ჯამში 3 კილომეტრზე მეტიც კი გამოდის. და ბოლოს უკვე სიბნელეში ისევ ტალახები და კალეები იყო.
დაველოდოთ წვიმებს და ეგ ადგილები ძაან მაგარი რამე უნდა გახდეს. |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 16:06
Post
#13
|
|
|
Unregistered |
ანდრემ მართლა ძაან კარგად იარა. გამოცდილების არქონას თავი დავანებოთ ამხელა ტანკი ასეთ ლილიპუტ საბურავებზე მე ვთვლი რომ ძაან მაგრა ატარა. ცხადია ამაში ვუჰუს როგორც შტურმანის უდიდესი დამსახურებაცაა.
|
|
|
|
| GIO_B |
Sep 2 2007, 17:00
Post
#14
|
 Super Member Group: Registered Posts: 882 Joined: 10-November 06 Member No.: 51 მანქანა: BMW E36 |
მაგარი გასვლა ყოფილა
ვიდეოებიდან ჩანს |
|
|
|
| marge |
Sep 2 2007, 17:10
Post
#15
|
 Super Member Group: Registered Posts: 6,170 Joined: 31-August 06 From: Tbilisi/Didi Digomi Member No.: 5 მანქანა: Stukbaru Outback |
მაგრად მომეწონა ეს გასვლა კარგი იყო !
ეხლა 4 ვიდეოს ვიწერ და მაგსაც უყურებ |
|
|
|
| gelak1 |
Sep 2 2007, 17:11
Post
#16
|
 Super Member Group: Registered Posts: 547 Joined: 17-December 06 Member No.: 92 მანქანა: gaz69 |
mixaria rom isiamovnet;)
gulit mindoda wamosvla magram ver shevzeli:( |
|
|
|
|
Sep 2 2007, 17:44
Post
#17
|
|
|
Unregistered |
ეგ არაფერი! სეზონი ჯერ ახლა იწყება.
|
|
|
|
| Levani |
Sep 2 2007, 17:45
Post
#18
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
მე ვიდეოებს ვერ ვიწერ. რა ჯანდაბა სჭირს ვერ გავიგე. ოთხივე ვიდეოს გადმოწერა მოვსინჯე, მაგრამ თვითოეულიდან მხოლოდ 16 მბ-იწერს და მერე ვირივით დგას. ვინმეს ხომ არ გქონიათ მსგავსი შემთხვევა?
|
|
|
|
|
Sep 2 2007, 18:47
Post
#19
|
|
|
Unregistered |
ახლა ბინ.გე-ზე დავდებ პირველს და თუ მანდედან გადმოიწერა სხვებსაც იქ დავყრი.
|
|
|
|
| Levani |
Sep 2 2007, 18:53
Post
#20
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ოკ. ველოდები
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 4th June 2024 - 09:26 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia