 მუხა-თელოვანი-ჭილი (27.05.07) |
 |
|
  |
 May 27 2007, 16:25
Post
#1
|
|
|
Unregistered  |
ამჯერად მხოლოს 3 მანქანით ვიყავით. ამიტომაც ცივი და მამკოდა გადავიფიქრეთ და თანაც ნაწვიმარზე ცოტა ტალახების იმედი გვქონდა ჭილის ტბისკენ. გავიარეთ ჟერ თოვლში რო ვიყავით კრუგავოი გზა. შემდეგ კიდე ირაკლი და დათო რო მაგრად წვალობდნენ ის გზა. მერე უკან დავბრუნდით და მუხათგვერდის ტალახებზე დავტესტეთ ჩემი საბურავები.
შედეგით კმაყოფილი ვარ. ცხადია სტალკერას ვლი-5-მდე ბევრი აკლდა მარა არც ისე ძაან ცუდად დადიოდა. პროდექტორის დაჭრის შემდეგ მგონი ძაან კარგი შედეგი უნდა მივიღო. ფოტო-ვიდეო მასალა მოგვიანებით იქნება. ეს კიდე რუკა  |
 
|
|
|
May 27 2007, 17:09
Post
#2
|
|
|
Unregistered |
ო რა სუფთაა "სუზი"
 |
|
|
|
|
May 27 2007, 17:11
Post
#3
|
|
|
Unregistered |
აი რა ხდება როცა ფანჯარას არ აწევ დროზე.  |
|
|
|
|
May 27 2007, 17:13
Post
#4
|
|
|
Unregistered |
ზამერები
 არც ისეთი ღრმაა  შემდეგი გუბეც გავლადია სავარაუდოდ  |
|
|
|
|
May 27 2007, 17:16
Post
#5
|
|
|
Unregistered |
ამას "ტაიდი"–ც არ უშველია. ასია დეიდა უნდა.
 წავიდა მწვერვალის დასალაშქრად.  |
|
|
|
|
May 27 2007, 17:22
Post
#6
|
|
|
Unregistered |
ახლა კიდე ყველაზე საინტერესო. ტრასაზე რო გამოვედი მანქანას საშინელი ვიბრაციები ჰქონდა საჭეზე. 40–ზე ზევით სიარული შეუძლებელი იყო.
წავიდა ვარაუდები 1) დისკი გაიღუნა 2) საბურავი დაიბრიცა 3) შკვორნები ტესტებმა ცხადყო რომ ბალანსირება იყო ძალიან არეული. ცხადია ასეთ ჭუჭყიან ბორბლებს არავინ დააბალანზებდა ამიტომაც კერხერით გავარეცხინეთ. და ვიბრაციებმა მნიშვნელოვნად იკლო. ახლა ძირითადად უკან დარჩა. სახლში მისვლისთანავე გავრეცხე დისკები. წინების მოხსნა დამჭირდა ისე ვერ ვაცილებდი ტალახს. როგორ ფიქრობთ დიდხანს იმუშავებს მუხრუჭი ასეთ რეჟიმში?  აი ეს ტალახები ატვიორტკით ძვივს მოვაცილე (ეს წინა მარცხენა ბორბალია. საშნელი თიხა-მიწა იყო და ყველაფერს ეკრობოდა  წინა მარჯვენა კიდე უარესად იყო. უკანა მარცხენაზე საერთოდ ჩუმად ვარ. წესით ამის შემდეგ ნორმალურად უნდა იაროს. |
|
|
|
|
May 27 2007, 19:15
Post
#7
|
|
|
Unregistered |
შალვას ვიდეოები
http://share.boom.ge/?d=F99C67121 ოღონდ ახლა არ დაიწყოთ სხვაგან დადეო. სხვაგან მე ვერ ვდებ. ჩემ სერვერზე კიდე მოგვიანებით იქნება. |
|
|
|
| zurabau |
May 27 2007, 19:27
Post
#8
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
აბააა სპრიეზდამმმ
|
   |
|
| Stalker |
May 27 2007, 20:01
Post
#9
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
ოო კარგი იყო, მაგრამ სეზონი დახურვის პირასაა... გუშინდელი წვიმის კვალიც კი არ დარჩენილა! თუმცა მაინც ვიტალახეთ საკმაოდ და კარგი დროც გავატარეთ. კარგი იქნებოდა რომ მეტი ასორტიმენტი ყოფილიყო მონაწილეებისა. ნიკამ მონათლა თავისი საბურავები. ძალიან კარგებია დაუმუშავებლადაც. რომ დაამუშავებს ფანტასტიკა იქნება, პახოდუ ზამთარშიც კარგი იქნება.
|
|
|
|
|
May 27 2007, 20:51
Post
#10
|
|
|
Unregistered |
http://www.link.ge/file/138468/telovani1.avi.html
ჩემი ვიდეოები ნაწილი 1 |
|
|
|
|
May 27 2007, 21:07
Post
#11
|
|
|
Unregistered |
http://www.fast.ge/?d=E4037CA42
ნაწილი 2 |
|
|
|
| zurabau |
May 27 2007, 23:20
Post
#12
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 3,010 Joined: 13-February 07 Member No.: 146 მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ! |
მაგარი გიტალახიათ
  |
|
|
|
| Levani |
May 28 2007, 15:16
Post
#13
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ნიკა: შენ გაგახარა ღმერთმა
. წინა გასვლისას, საღამოს, როცა დიღმის ტრასაზე გამოვედი მანქანას საშინელი ვიბრაციები დაეწყო . შეიძლება შემამჩნიეთ კიდეც, დიდი დიღმის გადასახვევთან გავჩერდი და დისკების დამაგრება შევამოწმე, ვიფიქრე დისკის ბოლტები დაეშვებოდათქო:|.ბოლტები ნორმალურად იყო. მერე ის ვიფიქრე, დილით შენ რომ წნევა დაწიე საბურავებში(1.4 ატმ.) იმის ბრალი ხომ არ იყო:|:|:|... იქვე დავამატე წნევა, მაგრამ შენც არ მომიკვდე. მაგრად გამიტყდა, ვიფიქრე, რომ ნამდვილად საბურავი გავაფუჭე. მეორე დღეს კერჰერით 4 საათი ვრეცხავდი მანქანას. ყველა საბურავი მოხსნილი მქონდა და კარგადაც დავიღალე. სამრეცხაოდან, რომ გამოვედი საერთოდ დაკარგა ყოველგვარი ვიბრაციები და დამრჩა დიიიიიიიიიდი კითხვის ნიშანი :o:o. ამ კითხვაზე პასუხი(ძალიან ამომწურავი) ახლა მივიღე და დავისვენე, თანაც ბევრი ვიცინე, ასეთი ელემენტალური რამ როგორ არ მომივიდა თავში. ჯიგარი ხარ, გაიხარეეეეეეეეეე |
|
|
|
| shalva-zimin |
May 28 2007, 15:23
Post
#14
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ვინ თქვა არსენა მოკვდაო
 Attached image(s) 
|
|
|
|
| shalva-zimin |
May 28 2007, 15:28
Post
#15
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ეს ის ორმოა რომლის გავლას როგორც მითხრეს, ზურა ცდილობდა საწინააღმდეგო მიმართულებით. ვიდეოები ამ ორმოს გავლის მცდელობებისა დიდი ჯიპებით ნანახი გაქვთ
Attached image(s) 
|
|
|
|
| riko |
May 28 2007, 15:28
Post
#16
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 205 Joined: 27-May 07 Member No.: 209 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO II 3.0 V6, SUPER SELECT, R/DIFF LOCK, YOKOHAMA GEOLANDAR 265/75/16 |
ჭილის ტბაზე კვირას იყავით???
მეც მანდ ვიყავი კვირას 11-დან 15 საათამდე, ოღონდ კვადროციკლით ვმოძრაობდი, შეგხვედროდით მაინც |
|
|
|
| shalva-zimin |
May 28 2007, 15:30
Post
#17
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
სიღრმეს ,ნიკუშა მოგახსენებთ
Attached image(s) 
|
|
|
|
| shalva-zimin |
May 28 2007, 15:42
Post
#18
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ნიკუშას წინ და უკან სიარულის დროს, ეს პლასტელინისმაგვარი ტალახი დაიტენა საბურავში და დისბალანსის მთავარი მიზეზი გახდა. ისე საბურავის საკაიფო ტესტი გამოვიდა
Attached image(s) 
|
|
|
|
|
May 28 2007, 17:01
Post
#19
|
|
|
Unregistered |
ციტატა LEVANI65 დაწერა:
ნიკა: შენ გაგახარა ღმერთმა . წინა გასვლისას, საღამოს, როცა დიღმის ტრასაზე გამოვედი მანქანას საშინელი ვიბრაციები დაეწყო. შეიძლება შემამჩნიეთ კიდეც, დიდი დიღმის გადასახვევთან გავჩერდი და დისკების დამაგრება შევამოწმე, ვიფიქრე დისკის ბოლტები დაეშვებოდათქო:|.ბოლტები ნორმალურად იყო. მერე ის ვიფიქრე, დილით შენ რომ წნევა დაწიე საბურავებში(1.4 ატმ.) იმის ბრალი ხომ არ იყო:|:|:|... იქვე დავამატე წნევა, მაგრამ შენც არ მომიკვდე. მაგრად გამიტყდა, ვიფიქრე, რომ ნამდვილად საბურავი გავაფუჭე. მეორე დღეს კერჰერით 4 საათი ვრეცხავდი მანქანას. ყველა საბურავი მოხსნილი მქონდა და კარგადაც დავიღალე. სამრეცხაოდან, რომ გამოვედი საერთოდ დაკარგა ყოველგვარი ვიბრაციები და დამრჩა დიიიიიიიიიდი კითხვის ნიშანი:o:o. ამ კითხვაზე პასუხი(ძალიან ამომწურავი) ახლა მივიღე და დავისვენე, თანაც ბევრი ვიცინე, ასეთი ელემენტალური რამ როგორ არ მომივიდა თავში. ჯიგარი ხარ, გაიხარეეეეეეეეეე
კი ტალახი ძაან სერიოზული დისბალანსის მიზეზი გახდა. ფაქტიურად 40-ზე ზევით ვერ მივდიოდი ისე დახტოდა საჭე. |
|
|
|
| irakli |
May 28 2007, 18:22
Post
#20
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
გუდაურში ვინც ბევრს დადის იმას შემჩნეული ექნება, რომ ხანდახან დისკზე მიკრულ სველ თოვლსაც იგივე ეფექტი აქვს.
შალვა: მაგ გუბის ჯალამბარის გარშე გადალახვის ვარიანტი: მუხათგვერდის მხრიდან კარგი გამოქანებით ინერციის ხარჯზე, ცხვირს დაარტყამს მაგრამ რბილი გრუნტია. მძიმე მანქანას ინერცია წესით უნდა ეყოს:| |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 04:14 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia