 ტოიოტა პრიუსი |
 |
|
  |
| GIRA |
 Mar 31 2015, 15:29
Post
#21
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN  |
პასატი 1.9 ორწითლიანი ტურბოდიზელი მიწვავდა, ტრასაზე 4.5 - 5 ლიტრ დიზელს და ქალაქში მაქსიმუმ 7 ლიტრს!
მე ვერ ვხედავ პრიუსის აზრს! 2 კარიანი გოლფი რო ამეღო, იგივე ძრავით, უფრო ნაკლებს წვავს. ხოდა გოლფი ბეეევრად გამძლე ხადავოიზეა, ვიდრე პასატი. ნუ მექანიკაზე მაქვს საუბარი -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
   |
 
|
| GIVI-ა |
Mar 31 2015, 17:12
Post
#22
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
რა პრიუსი მოგინდა. შენ დაჩაზე მაგ მანქანით რომ იარო 1 წელში მოსპობ.
დიზელი პრადო იყიდე და ივლი ეკონომიურად |
|
|
|
| 4runner |
Mar 31 2015, 19:18
Post
#23
|
 Super Member Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150. |
ციტატა(nika @ Mar 31 2015, 10:42)  4runner კი მარა მინი მაგისთვის არ იყიდე? მინისაც ვხმარობ წელს სანამ დაჩნი სეზონია მინის არ ვყიდი ნინომ უნდა იაროს. ჩემთვის მინდა რამე ეკონომიური და გამძლე ციტატა(Santa_papa @ Mar 31 2015, 11:57) ჯიმნი უკვე მყავდა აღარ მინდა  -------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
|
|
|
| 4runner |
Mar 31 2015, 19:22
Post
#24
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150. |
ციტატა(GIRA @ Mar 31 2015, 15:29) პასატი 1.9 ორწითლიანი ტურბოდიზელი მიწვავდა, ტრასაზე 4.5 - 5 ლიტრ დიზელს და ქალაქში მაქსიმუმ 7 ლიტრს! მე ვერ ვხედავ პრიუსის აზრს! 2 კარიანი გოლფი რო ამეღო, იგივე ძრავით, უფრო ნაკლებს წვავს. ხოდა გოლფი ბეეევრად გამძლე ხადავოიზეა, ვიდრე პასატი. ნუ მექანიკაზე მაქვს საუბარი მე შკოდა მყავდა სულ ახალი 2005წელს 1.9 ზუსტად მაგ ძრავზე მაგარი ეკონომიური იყო პროსტა დამტანჯა მაგის ამორტიზატორის ჩაშკების ცვლამ და ბალკის რეზინკებმა ვერ უძლებდა ცუდ გზას და ზოგადად ფოლკსვაგენები არ მევასება გათვლილია იმაზე რომ სულ აკეთო და ფული ნაწილსი ხარჯო -------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
|
|
|
| 4runner |
Mar 31 2015, 19:23
Post
#25
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150. |
ციტატა(GIVI @ Mar 31 2015, 17:12) რა პრიუსი მოგინდა. შენ დაჩაზე მაგ მანქანით რომ იარო 1 წელში მოსპობ. დიზელი პრადო იყიდე და ივლი ეკონომიურად პრადო დიზელი კარგია . მყავს 4.0 ბენზინი და 15-16 ლიტს წვავს -------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
|
|
|
| SAMURAI |
Mar 31 2015, 20:04
Post
#26
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
Iაფი და ეკონომიური ხომ იცი რომელიცაა ?
თუმცა პრიუსით კაი ხანს ვიარე, ცუდს ვერ ვიტყვი, 150 ჰქონდა გავლი გადასარევად დადიოდა -------------------- SUZUKI- way of life !
|
|
|
|
| VAZHAFJ70 |
Jun 7 2018, 00:58
Post
#27
|
 Super Member Group: Registered Posts: 3,374 Joined: 20-July 08 Member No.: 3,466 მანქანა: Mighty Short Cruiser TLC-70 ჯორო |
ჩემი შვილი კურსელთან ერთად (კომპიუტერული მეციერების ფაკულტეტის სტუდენტები) აპირებენ მე-3 თაობის პრიუსის OBD 2 სისტემის კომპ დიაგნოსტიკის შესწავლას, აქვთ შესაფერისი ადაპტერი და პროგრამა
ანუ, სრულიად უფასოდ, სისტემის შესწავლის მიზნით გაუკეთებენ დიაგნოსტიკას ვინმე ფორუმელს თუ ყავს მე-3 თაობის პრიუსი OBD 2 (არა მარჯვენა საჭიანი "იაპოშკა") დამიკავშირდეს და დაახლოებით ამ თვის ბოლოსკენ შეუმოწმებენ მანქანას შემოწმდება შემდეგი მონაცემები Regen Cooperation Fuel Input Fuel Input Room Temp Calculated Load Vehicle Load Atmosphere pressure Engine coolant temperature Injection volume (Cylinder 1) for 10 times Injection duration for cylinder 1 State of Charge Ambient Temperature MG1 temperature MG1 revolution MG2 temperature MG2 revolution MG1 torque MG2 torque Inverter MG1 Temp Inverter MG2 Temp High voltage before it is boosted High voltage after it is boosted Boost converter temperature (upper) Boost converter temperature (lower) Inverter Coolant Temp MG1 Carrier Frequency MG2 Carrier Frequency A/C consumption power Battery Block Voltage -V01 Battery Block Voltage -V02 Battery Block Voltage -V03 Battery Block Voltage -V04 Battery Block Voltage -V05 Battery Block Voltage -V06 Battery Block Voltage -V07 Battery Block Voltage -V08 Battery Block Voltage -V09 Battery Block Voltage -V10 Battery Block Voltage -V11 Battery Block Voltage -V12 Battery Block Voltage -V13 Battery Block Voltage -V14 Traction Battery Temp Temp of Batt TB1 Temp of Batt TB2 Temp of Batt TB3 Battery pack current Internal Resistance R01 Internal Resistance R02 Internal Resistance R03 Internal Resistance R04 Internal Resistance R05 Internal Resistance R06 Internal Resistance R07 Internal Resistance R08 Internal Resistance R09 Internal Resistance R10 Internal Resistance R11 Internal Resistance R12 Internal Resistance R13 Internal Resistance R14 HV battery discharge control HV battery charge control This post has been edited by VAZHAFJ70: Jun 7 2018, 01:04 -------------------- ჭკვიანი თავის თავს დაემდურება და უტვინო — სხვასაო
Почем опиум для народа!!? "Не доходит через голову — дойдет через задницу" - ცხოვრებამ თუ ზურგი მოგაქცია, ... აიღე და უკნიდან შეუდე!!! https://sites.google.com/site/mygeolingua/zhargonis-leksikoni |
|
|
|
|
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 15:49 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia