 OFF-ROAD საბურავები |
 |
|
  |
| GIORGI M |
 Nov 30 2006, 15:34
Post
#1
|
 Advanced Member  Group: Registered Posts: 167 Joined: 8-November 06 Member No.: 48  |
რა მასალის და ტიპის არსებობს, რომელი რა შემთხვევაში გამოიყენება, პროტექტორების ფორმები, რა პლიუსები და მინუსები აქვთ და რა ღირს ეგეთები საქართველოში (ახლები და ნახმარები)
მგონი უმნიშვნელო საკითხი არ უნდა იყოს  |
   |
 
|
| cat |
Nov 30 2006, 16:28
Post
#2
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
სწორი ხარ, მანქანის გამავლობის 50-70% საბურავებზეა დამოკიდებული (+ სედენიას და რულს შორის პრაკლადკა
 ).
ახლა რაც ეხება საბურავებს. ტალახის --------- MT - Mud Terrain პროტექტორი შედგება დიდი კბილებისაგან რომლებიც შორს არიან ერთმანეთისგან დაშორებული. თანაც ეს კბილები არ არის დაჭრილი ანუ გლუვია. + ტალახში მამაა, ბრდღნის ყველაფერს. ძაან სერიოზულად უმატებს მანქანას გამავლობას. ვიცი იმიტომ რომ მქონდა AT და მერე გადავედი MT -ზე. ძალიან ძნელია მაგის გახვრეტა, ანუ იშვიათათ რო ჩაგეშვას (მე მთელი ზაფხული ვიარე მაგეებით სადღაც გადაკარგულებში და საშინელ გზებძე. და ერტხელაც არ გახვრეტილა) - ასფალტზე ოდნავ ღმუის დიდ სიჩქარეზე (მე არ მიშლიდა). დატორმუზება სველ ასფალტზე უარესი აქვს ვიდრე სხვებს. დატკეპნილ თოვლზე ციგასავითაა. უნივერსალური -- AT - All Terrain პროტექტორი შედგება საშუალო კბილებისაგან რომლებიც ახლოა ერთმანეთთან. თანაც ეს კბილები არის დაჭრილი ანუ ლამელები აქვს. თუ აპირბებ ერთი საბურავების კომპლექტის ქონას შეგიძლია ეგ იყიდო. მაგრამ ჩემი გამოცდილებიდან ( COOPER AT) არ გირჩევ. ტრასაზე არაუშავს მაგრამ ტალახში 0 -ია ვააბშე ვერ მიდის. ზამთარში დატკეპნილ თოვლზე, რული ერთ მხარეს მანქანა პირდაპირ მიდის, შეიძლება ზოგიერთი უკეთესად იმართებოდეს თოვლზე, მაგრამ ზამთრისას მაგრად ჩამოუვარდება. ტრასის ---------- HT კოოპერი ST პირელი. AT-ს გავს მაგრამ კბილები ძაან ახლოა ერთმანეთთან. იმისთვის ვინც არც ფიქრობს ასფალტიდან ოფფროუდზე გადმოსვლაზე. თოვლის --------- უნდა ეხატოს ფიფქი არ მიაქციოთ ყურადღება იმასე რომ M+S აწერია. ეგ ყველა ჯიპის საბურავს აწერენ. არადა HT ზამთავში პიზდეცია და ოფფროუდზეც 0-ია. ნაღდი ზამთრის საბურავი არია ძაან წვრილად დანაწევრებული პროტექტორით, კბილები ოდნავ დაშორებულია ერთმანეთს, რეზინის დიდი შემცველობაა საბურანში, უფრო რბილია, თანაც ზოგიერთს შიპები აქვს. ზოგიერთი მწარმოებელი საბურავის სახელითაც მიგვანიშნებს (Winter master, Winter dueler ...... და ასე შემდეგ). + თოვლზე მამაა, საკაიფოდ იმართება, ატორმუზებს და ადგილიდან აღმართში მიდის. - ზაფხულში ვერ გამოიყენებ, სიცხეში მალე ცვდება. ოფფროუდზე ადვილად შეიზლება დაზიანდეს. აქედენ რეკომენდაცია: იყიდე 2 კომპლექტი (ჯერ ერთი მერე მეორე) ზამთრის და ტალახის. თუ აქტიურად აპერებ იარო ოფფროუდზე ორივე სეზონში. თუ ფინანსურად შეზღუდული ხარ იყიდე AT მაგრამ ოფფროუდზე მაგრად შეზღუდული იქნები. |
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 16:58
Post
#3
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
აბა გამოიცანით
რომელი რომელია 1. Attached image(s) 
|
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 16:58
Post
#4
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
2
Attached image(s) 
|
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 16:59
Post
#5
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
3
Attached image(s) 
|
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 16:59
Post
#6
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
4
Attached image(s) 
|
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 17:05
Post
#7
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
ხო კიდევ არსებობს ტალახის რეზინის სახეობები (ექსტრემალებისთვის).
1. ჭაობისთვის 2. კლდეებზე სასიარულოდ 3. პროსტა გაუვალი ტალახისთვის |
|
|
|
| VpaV |
Nov 30 2006, 17:21
Post
#8
|
 Member Group: Registered Posts: 41 Joined: 31-August 06 Member No.: 4 მანქანა: Isuzu Trooper Magic II 2.8 TDI |
cat
გეტყობა გესმის ეგ საკითხი და თუ არ შეწუხდები აი ამ საბურავებზე რას ფიქრობ DUNLOP SP Winter |
|
|
|
| GIORGI M |
Nov 30 2006, 17:23
Post
#9
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 167 Joined: 8-November 06 Member No.: 48 |
რამე საშუალოს პონტში რომელს არჩევდით. აი არც ასვალტზე რო ქონდეს პრობლემები და საშუალო ოფროუდზეც ივარგოს. ნუ ოღრო ჩოღროზე და ტალაზებში რა, ჩვენსკენ რო იცის ისეთებში. ტყე-ღრეში არ ვიძახი
|
|
|
|
| cat |
Nov 30 2006, 17:35
Post
#10
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 2,223 Joined: 16-October 06 Member No.: 40 მანქანა: Hyundai Galloper 2 / 2.5 TD / MT 33"/ Winch 9000 |
VPAV: სახელიდან როგორც ჩანს ზამთრისაა. მაგრამ ცოტა უნივარსალურისკენ ააქვს გადახრა (ერთადერტი სურათის მიხედვით ვმსჯელობ). ნახე ფიფქი თუ ახატია. ხოდა ეხლა ზამთარი მოვიდა და გამოჩნდება რისი მაქნისია. ზაფხულში კიდე თვალი ადევნე პროტექტორს (იყიდე პროტექტორის საზომი). თუ მოიმატა ცვეთამ ზაფხულში, მოხსენი და AT ან MT დააყენე.
გიორგი M: მე როგორც ვთქვი AT არის თუ ფული გენანება. ოფფროუდზე საკმაოდ ხშირად არის ტალახი ....... ან უცებ წვიმა წამოვა............. MT-ს ყიდვა ნახმარისაც შეიძლება. მე ჩემებში ნახმარებში მივეცი 350 ლარი. 400-500 ლარი ნორმალური ფასია საბურავისთვის რომელსაც 5-6 მმ პროტექტორი შერჩა. |
|
|
|
| irakli |
Nov 30 2006, 17:47
Post
#11
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ზამთარში ბრიჯსტოუნ ბლიზაკები ძალიან მომეწონა (იგივე ვინტერ დუელერები2). ზაფხულში მიშლენის 4*4 ზე Aტ ძალიან სრიალებდა ტალახში, ახლა დავდივარ კუპერის სტ -ით რაღაც შუალედურია Mთ და Aტ შორის. დიდი ვერაფერი. უბრალოდ მაშინ 31 Mთ ვერ ვიშოვე. სურათზე გუდრუხტის Mთ -ია ერთ ერთი ყველაზე კარგი საბურავი ტალახში და გაუკვალავ თოვლში.
|
|
|
|
| Stalker |
Nov 30 2006, 18:38
Post
#12
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
სურათებზე გამოსახული საბურავებიდან ჩემი აზრით პირველი და მესამე არის სერიოზული ოფ-როუდ საბურავები. მათგან პირველი თოვლისთვის და მესამე ტალახისათვის. მეორე ვსესეზონკა იქნება თანაც ზიმნი უკლონით (სურათზე შიპებისთვის განკუთვნილი ნახვრეტები ჩანს). მეოთხე კი ტრასის საბურავია ჩემი აზრით
საბურავები მართლაც უმნიშვნელოვანესია ავტომობილისათვის! ისევე როგორც ჰოკეისტისთვის ციგურები, მოთხილამურესათვის თხილამურები და ა.შ.
ვარ დონე?  |
|
|
|
| irakli |
Nov 30 2006, 19:21
Post
#13
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
1 -ს და 3- ს შორის დიდი განსხვავებაა
1 Aტ უნდა იყოს 3 კი წმინდა სისხლის Mტ. თან გუდრიხტის (მიშლენის ბრენდია) ფირმის |
|
|
|
| Stalker |
Nov 30 2006, 19:34
Post
#14
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,591 Joined: 5-September 06 Member No.: 8 მანქანა: Niva21214 |
ოღონდ გუდრიხტი კი არა გუდრიჩია ეგ
ლენდ როვერს ეყენა ეგეთები. და პირველი ჩემი აზრით თოვლის იქნება უფრო... |
|
|
|
|
Nov 30 2006, 19:54
Post
#15
|
|
|
Unregistered |
ფოტოებზე ჩემი აზრითაა:
1. თოვლი 2. უნივერსალი 3. ტალახი 4. ტრასა სამწუხაროა რო ნივის 16-იან დისკებზე საბურავების არჩევანი ძაან მცირეა. გურამს ი-511-ები რუსეთიდან ჩამოუტანეს. დიდი სიამოვნებით ვიყიდდი მეც მაგეებს მარა აქ არაა. თოვლში პრაქტიკულად Bridgestone Winter Dueller–ის დონეზეა (ზოგი ტესტით უგებს კიდევაც). ფასი კიდე 3–ჯერ იაფია. და ამბობენ არც ზაფხულში იცვითებაო კატასტროფულად. ისე ტალახში ნივაზე ძაან სერიოზული საბურავების დაყენებისას სიფრთხილეა საჭირო. შეიძლება ტრანსმისიამ ვერ გაუძლოს გაზრდილ დატვირთვას. ჩემდა მოულოდნელად "კამაფლეიმს" აღმოაჩნდა თოვლში თვითგასუფთავების თვისება. არა და მე ჩვეულებრივი M+S–ის დონეზე მეგონა ეგენი.  |
|
|
|
| irakli |
Nov 30 2006, 20:43
Post
#16
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
გატკეპნილზე პირველი აჯობებს მაგრამ ყინულზე მაგრად ისრიალენს, თუმცა გაუკვალავში მეორე სჯობს.
ყინულზე თუ არ გინდათ ისრიალოთ, ლამელს ზიგზაგი უნდა ქონდეს. |
|
|
|
|
Nov 30 2006, 20:53
Post
#17
|
|
|
Unregistered |
ისე ყინულზე შიპებია მისწრება.
|
|
|
|
| SAMURAI |
Nov 30 2006, 21:25
Post
#18
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
me ra vkna gachirvebulma mee ??? ehh es tovli mindoda exlaa
pizdec podkralsia nezametno, xotia, viden bil iz daleka !!!  |
|
|
|
| irakli |
Nov 30 2006, 23:48
Post
#19
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
თქვენხელა რომ ვიყავი სპეციალურად დავდიოდი გუდაურში ლისი საბურავებით ნივით, სრიალზე ვერთობოდი. მუხრუჭი ფაქტიურად არ გაქვს და იძულებული ხარ საჭეზე გადაიტანო აქცენტი, ხალისია. მაგრამ უპასუხისმგებლობაა სხვების მიმართ ახლანდელი გადმოსახედიდან. შიპები ბევრ ქვეყანაში აკრძალულია, მათ შირის გერმანიაში. საფარს უფრთხილდებიან.
სამურაის: კარგ ცეპებს თუ გაუკეთებ თოვლზე, პროტექტორს მნიშვნელობა აღარ აქვს. ეს არის შარშანდელი სეზონის გუდაურის ჩემპიონები: Attached image(s) 
|
|
|
|
| SAMURAI |
Dec 1 2006, 00:15
Post
#20
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,812 Joined: 15-September 06 Member No.: 19 მანქანა: SUZUKI SAMURAI GTI 16V 1300cc, INSA TURBO SPECIAL TRACK 31 |
zustad egre vertobi 2 celia bakurianshii,
ai carmoidgine exla ukan ro miyenia iseti meyena 4 ive da mand davdiodi bezprablem ! mara mere magari damazanosa da tovlis bardiurs shevaskdi gverdulad kinagam amomatriala !
cepebit xoo, mara ro ar mak |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 15:39 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia