 სუზუკი გრანდ ვიტარა, რჩევები მჭირდება სარემონტო ავტომობილზე |
 |
|
  |
| aqvsenti |
 Apr 10 2011, 19:01
Post
#1
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე...  |
მოკლედ როგორც მირჩიეს ამ საიტის მხცოვანმა ხალხმა - რემონტის შესახებ ახალი თემა გახსენი და დაგეხმარებითო და აი ისიც. მოკლედ მყავს 1998 იანი გრანდ ვიტარა , მექანიკა რომელიც უკვე საშინლად მაწვალებს და მწირი ფინანსების გამო ყველა ხელოსანთან სირბილის თავი არ მაქვს, ამიტომ ვარ თქვენი გამოცდილების იმედზე და ველი გამოხმაურებებს .
ეს კი პატარა ამონარიდია წინა თემაში დასმულ კითხვებზე რა პასუხებიც გავეცი , ანუ ჩემი მანქანის პრობლემების ნუსხაა... დამტანჯა ამ ოხერმა ხან ხიდი ხან კონდეციონერი , ხან წვა და ცუდის მეტი მე ვერ ვნახე ამისგან-- გინახია მანქანა ტრასაზე 9,5 ს წვავდეს და შერეულ გზაზე + გორაობა 20 ლიტრზე ადიოდეს ? ფილტრებიც , ზეთიც, სვეჩებიც დროულად ვცვლი, მართლა არ ვაკლებ ხელს მაგრამ მაინც მწეწავს, ბენზინი რაც მარტალია რეგულარს ვასხავ, გაწევამ დაიკლო, ვაჩვენე ხელოსანს და არაფერი ჭირსო , არადა რომ ვიყიდე პირველ სიჩქარეს 60 კილომეტრსაათამდე გაქონდა ახლა 20 ზე ზემოდ არ მიდის პირველით, თითქოს რაღაც უკან ექაჩებაო. კატალიზატორი გამოვიღე უკანა და შუა მაყუჩიდან და ცოტახნით ეშველა , მაგრამ ახლა ისევ დაიკლო გაწევამ ძრავის კოლექტორებს ქვემოთ რომ ორი მაყუჩია მანდ დარჩა მარტო კატალიზატორები მაგრამ ჩეკს არ მინთებს და ვითომ მაგას უნდა დაეკლო ამხელაზე გაწევა ? ძრავის ბრუნი (აბაროტი) ადის მაღლა, გადადის ბოლომდე ? 6000 ზე თიშავს, ადრე 80-100 მდე 1500-2000 ბრუნი ყოფნიდა ახლა 3000 მაინც უნდა ზეთს იკლებს 6000 ზე ერთ ლიტრს ვიურტი მისხია 10ჭ40 გარბენი 153000 მილი. აბა გელოდებით ბიჭებო -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
   |
 
|
| vako |
Apr 10 2011, 19:05
Post
#2
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
aqvsenti
ზეთის კლება კატასტროფულამდე ჯერ კიდევ 3 ლიტრით ნაკლებია, ანუ ეგ ხარჯი ნორმალური და აუცილებელიც კი არის. კატალიზატორების ეგრე უმოწყალოდ გამოშიგვნა არაა საჭირო, თუ დარწმუნებული არ ხარ რომ დამდნარი და გაჭედილია. კარობკაში ზეთი შეცვალე და თითქმის დარწმუნები ვარ რომ ეშველება სიჩქარეების შეცვლის პრობლემებს, ეგ სიმპტომი პირდაპირ ზეთზე მიუთითებს რაც შენ დაწერე  -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:17
Post
#3
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
ხიდს რა ჭირს? ან კონდიციონერს? -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:19
Post
#4
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(vako @ Apr 10 2011, 19:05)  aqvsenti ზეთის კლება კატასტროფულამდე ჯერ კიდევ 3 ლიტრით ნაკლებია, ანუ ეგ ხარჯი ნორმალური და აუცილებელიც კი არის. კატალიზატორების ეგრე უმოწყალოდ გამოშიგვნა არაა საჭირო, თუ დარწმუნებული არ ხარ რომ დამდნარი და გაჭედილია. კარობკაში ზეთი შეცვალე და თითქმის დარწმუნები ვარ რომ ეშველება სიჩქარეების შეცვლის პრობლემებს, ეგ სიმპტომი პირდაპირ ზეთზე მიუთითებს რაც შენ დაწერე კარობკა მექანიკაა და მაინც ზეთის პრობლემა იქნება ? This post has been edited by aqvsenti: Apr 10 2011, 19:19 -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:24
Post
#5
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:17) aqvsenti ხიდს რა ჭირს? ან კონდიციონერს? ხიდში ერთი პერიოდი ჩართულზე ყუმბარების ამოგდების ხმა ისმოდა ხელმეორედ ჩავრთავდი და ცოთახანს იჭერდა მერე ისევ აგდებდა, ახლა სულ აღარ აქვს აღარც ამოგდების ხმა და აღარც მოდება წინა მხარეს , ალბათ მოკვდა ყუმბარები ? ხო- ხელოსანმა ჯერ ჰაერის ნასოსის ბრალიაო , მერე ის ნასოსი ვითომდა რომ გააკეთა მალევე გაითიშა წინა ხიდიც- წინა მიწევ რეჩაგს და არანაირი რეაქცია არაა არც რული მაგრდება ხელში და აღარც მოდება არ აქვს წინა საბურავებს This post has been edited by aqvsenti: Apr 10 2011, 19:25 -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| vako |
Apr 10 2011, 19:28
Post
#6
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
ციტატა პირველ სიჩქარეს 60 კილომეტრსაათამდე გაქონდა ახლა 20 ზე ზემოდ არ მიდის პირველით, თუ მექანიკაა რაღაც უაზრობა გამოდის მაშინ... თუ პირველი სიჩქარით 20-ზე მეტს ვერ კრეფ მაშინ უფრო მაღალ გადაცემებში საერთოდ როგორ დადის მაქნანა  -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:29
Post
#7
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
წინა ყუმბარა რო მომკვდარიყო დაინახავდი ქვეშ შეხედვისას ეგ არი წინა ხიდის პნევმოჩამრთველი არანაირი ნასოსი მაგას არ უყენია  ვაკუუმზე მუშაობს... ეგ არი ყველა გრანდვიტარის პრობლემა, ჩემსასაც ქონდა... სლეური კონსტრუქცია აქვს და გამოსავალი არი ან შაიბის დადება მაგ ჩამრთველის მაგივრად ისე რო სულ ჩართული იყოს ხიდი ან კიდე შლიცების ერთმანეთთან მიტანა და გადადუღება (ესე აკეთებენ რუსეთშI) იგივე ეფექტისთვის სხვა ვერაფერი ვერ უშველის  ''ნასოსის'' გაკეთებაში ფული გამოგართვა? -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:34
Post
#8
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(vako @ Apr 10 2011, 19:28) თუ მექანიკაა რაღაც უაზრობა გამოდის მაშინ... თუ პირველი სიჩქარით 20-ზე მეტს ვერ კრეფ მაშინ უფრო მაღალ გადაცემებში საერთოდ როგორ დადის მაქნანა ხოდა ეგ მიშლის ნერვებს მეც ! ისე სიჩქარედან სიჩქარეში კარგად იღებს, I სიჩქარე 0-20 II , III , IV სიჩქარე 70-80 მდე უპრობლემოდ V სიჩქარე 80 ს ზემოთ უკვე უჭირს 110 -120 ზე კი შეიძლება ითქვას რომ ძალიან უჭირს არადა 160 ით- მაქსიმუმით ბევრჯერ მივლია ტრასაზე. -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| vako |
Apr 10 2011, 19:36
Post
#9
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
პირველ სიჩქარეში რო ჩაადგა 20-ზე მეტით ვერ მიდის? :?
-------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:39
Post
#10
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:29) aqvsenti წინა ყუმბარა რო მომკვდარიყო დაინახავდი ქვეშ შეხედვისას ეგ არი წინა ხიდის პნევმოჩამრთველი არანაირი ნასოსი მაგას არ უყენია ვაკუუმზე მუშაობს... ეგ არი ყველა გრანდვიტარის პრობლემა, ჩემსასაც ქონდა... სლეური კონსტრუქცია აქვს და გამოსავალი არი ან შაიბის დადება მაგ ჩამრთველის მაგივრად ისე რო სულ ჩართული იყოს ხიდი ან კიდე შლიცების ერთმანეთთან მიტანა და გადადუღება (ესე აკეთებენ რუსეთშI) იგივე ეფექტისთვის სხვა ვერაფერი ვერ უშველის ''ნასოსის'' გაკეთებაში ფული გამოგართვა? ერთიდაიგივეს ვგულისხმობთ-პნევმოჩამრთველი ანუ ჰაერის ნასოსი ჩემებურად ))) ისე მართლა გასაკეთებელი იყო - შიგნით რომ ელექტრო პლატაა მად იყო კონტაქტი დამწვარი ჩემი თვალით ვნახე რომ მოვხსენით მუდმივად ჩართული წინა ხიდი არ მაწყობს და სხვა გამოსავალი არაა ? ციტატა(vako @ Apr 10 2011, 19:36) პირველ სიჩქარეში რო ჩაადგა 20-ზე მეტით ვერ მიდის? :? ვერ მიდის ძმა ვერა... თან რაც მაღალ გაზს მიცევ ძრავის აბაროტები გარბის მაღლა მაგრამ სიჩქარე არ იმატებს This post has been edited by aqvsenti: Apr 10 2011, 19:40 -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:39
Post
#11
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
ციტატა მუდმივად ჩართული წინა ხიდი არ მაწყობს და სხვა გამოსავალი არაა ? მუდმივად ჩართული წინა ხიდი და ხელის ჰაბები სხვა გამოსავალი არაა-------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| vako |
Apr 10 2011, 19:40
Post
#12
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
aqvsenti
მუდმივად არ იქნება ჩართული, უბრალოდ კარდანი იტრიალებს ხალასტოიზე, როცა ბერკეტს გადაწევ აი მაშინ ჩაირთვება მხოლოდ aqvsenti თუ ვერ მიდის მაშინ რაღაც ძალიან სტრანნი სჭირს ალბათ უფრო ელექტროობაში -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:43
Post
#13
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
ძრავის ბრუნი იმატებს და მანქანა 20 ით მიდის? -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:44
Post
#14
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(vako @ Apr 10 2011, 19:40) aqvsenti მუდმივად არ იქნება ჩართული, უბრალოდ კარდანი იტრიალებს ხალასტოიზე, როცა ბერკეტს გადაწევ აი მაშინ ჩაირთვება მხოლოდ aqvsenti თუ ვერ მიდის მაშინ რაღაც ძალიან სტრანნი სჭირს ალბათ უფრო ელექტროობაში მერე მაგ რულს არ გაამაგრებს ? უხეშია ძალიან მაგ დროს რული თან გაწევაც დაიკლებს ალბათ ტყვილა წინა ხიდის კბილანების ლაყლაყით -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:45
Post
#15
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
ეგ როცაწინა ხიდი გაქ ჩართული... არ გამაგრდება კარდნის ტრიალის გამო -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:48
Post
#16
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:43) aqvsenti ძრავის ბრუნი იმატებს და მანქანა 20 ით მიდის? მაგალითად ჩავაგდე პირველ სიჩქარეში და დავძარი , გაზი რაც არ უნდა მივცე 20-25 ს არ გაცდება სპიდომეტრის ისარი მეტ გაზს მივცემ სიჩქარე მაინც არ იზრდება, არადა ჭიათურა-საჩხერელი დებილი ხელოსნები მიმტკიცებენ ეგრე უნდა ქნასო , ფაქტია - 2 წლის წინ მე თვითონ ამ მანქანაზე ვსინჯე და 60 კილომეტრსაათი დაადო პირველით ! -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:48
Post
#17
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
სიჩქარე იგივე რჩება და ძრავის ბრუნი ტახომეტრზე იმატებს? -------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:50
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:45) aqvsenti ეგ როცაწინა ხიდი გაქ ჩართული... არ გამაგრდება კარდნის ტრიალის გამო ანუ მე ვერ შევატყობ რომ წინ კბილანები მუდმივად ტრიალებს ? ან წვა არ მოიმატებს ? მაშინ ქარხნულად გაეკეთებიათ ეგრე ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:48) aqvsenti სიჩქარე იგივე რჩება და ძრავის ბრუნი ტახომეტრზე იმატებს? კი ეგრეა -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
| nikdeff |
Apr 10 2011, 19:51
Post
#19
|
|
Super Member Group: Moderator Posts: 7,395 Joined: 4-November 07 Member No.: 458 მანქანა: Airbus A-320 |
aqvsenti
წვა მოიმატებს უმნიშვნელოდ... ქარხნულად როგორც გააკეთეს სლეობაა და ჯობია ეგრე გააკეთო წინა ხიდი თუ გინდა რო მუშაობდეს სხვანაირად არ იმუშავებსციტატა კი ეგრეა აბა სცეპლენიე გიბუქსავებს და ეგ ყოფილა სულ ხელოსნები კიდე მაგრები გყავთ მანდ გადააკვრევინე ან გამოცვალე სცეპლენიის დისკი და გასწორდება-------------------- Auto racing is boring except when a car is going at least 172 miles per hour upside down
SUZUKI - WAY OF ruining your LIFE since 1909 Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Ведровер лихо проползет и ничего с ним не случится! |
|
|
|
| aqvsenti |
Apr 10 2011, 19:56
Post
#20
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 593 Joined: 1-March 11 From: ჭიათურა Member No.: 5,002 მანქანა: დროებით ქვეითად მოსიარულე... |
ციტატა(nik_deff90 @ Apr 10 2011, 19:51) aqvsenti წვა მოიმატებს უმნიშვნელოდ... ქარხნულად როგორც გააკეთეს სლეობაა და ჯობია ეგრე გააკეთო წინა ხიდი თუ გინდა რო მუშაობდეს სხვანაირად არ იმუშავებსაბა სცეპლენიე გიბუქსავებს და ეგ ყოფილა სულ ხელოსნები კიდე მაგრები გყავთ მანდ გადააკვრევინე ან გამოცვალე სცეპლენიის დისკი და გასწორდებასხვა რამეს არ შეექმნება მერე პრობლემა ? მე თუ დისკომფორტს არ შემიქმნის და რამე არ დაზიანდება 100 კილომეტრზე ერთი და ორი ლიტრი ბენზინი არაფერია. სცეპლენიის დისკს რაც შეეხება თუ ბუქსაობს მაშინ ლოგიკურად ძალაც და გაწევაც უნდა დაეკარგოს აღმართში ხო ? აქ კი პირიქითაა პირველ სიჩქარეს მგელივით აქვს ძალა აღმართებში თან III სიჩქარით დაძრავ ადგილიდან უპრობლემოდ. I ლით კი გაზიც არ უნდა ისე მიდის ადგილიდან თავისით This post has been edited by aqvsenti: Apr 10 2011, 19:58 -------------------- "რაკი შეუძლებელია ყოვლისმომცველი ცოდნა, რაკი შეუძლებელია ყველაფერზე ყველაფერი იცოდე, ჯობია ცოტა რამ მაინც იცოდე ყველაფერზე, ვიდრე ყველაფერი იცოდე ერთი რამის შესახებ."
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 05:12 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia