 გიორგი ჩოქური - Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland 4.7 H.O 278Hp |
 |
|
  |
| Geooffroader |
 Apr 29 2015, 00:20
Post
#1
|
 Super Member  Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp  |
რამდენი ხანია მყავს ეს ვეშაპი და თემა არ გამიხსნია
 )მოკლედ დროებით მყავს ეს ჩემანალა ამერიკელი  მალე ალბათ დავემშვიდობები,მაგრამ სანამ დავემშვიდობები მინდა რაღაც რაღაცეები გავუკეთო.თემა ნომერ პირველი არის ავტომატური კოლოფის ზეთის გაგრილება დღეს მე და ბაიყუშამ ბევრი ვიმსჯელეთ და მივედით დასკვნამდე რო ზეთს ვერ ყოფნის ქარხნული რადიატორი და საჭიროა დამატებითი რადიატორის დაყენება... რაც გამოთბა უფრო მეტად ვატყობ გაცხელების პრობლემას. ქარხნულად წყლის რადიატორში გადის კოლოფის გაგრილება და საერთოდ მინდა ძრავის გაგრილების რადიატორიდან მოვაშორო. ვიარე ელიავაზე დაშლილებში და მივაგენი აი ესეთ რადიატორს http://www.ebay.com/itm/Genuine-BMW-E38-74...99e023d&vxp=mtr აქაური დამშლელები 30 ლარში მაძლევენ თავისი ყველაფრით ))მაინტერესებს რამდენად შეიძლება ესეთი რადიატორი გამომადგეს? მემგონი საკმარისი მოცულობა აქვს. ასევე მინდა ზედ ელექტრო ქულერის დაყენებაც. აბა გამოცდილო ადამიანებო ვის რა გამოცდილება გაქვთ ამ კუთხით და ვინ რისი რადიატორები იცით რო გამომადგეს,დაყაჭეთ ინფო.. პაჯეროსაც აქვს რაღაც მოგრძო რადიატორი და მგონი ეგეც კაი ვარიანტია -------------------- come back Nick
|
   |
 
|
| HUSHTA |
Apr 29 2015, 00:28
Post
#2
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ბოლშე ნემაგი
QUOTE მივედით დასკვნამდე რო ზეთს ვერ ყოფნის ქარხნული რადიატორი და საჭიროა დამატებითი რადიატორის დაყენება... რაც გამოთბა უფრო მეტად ვატყობ გაცხელების პრობლემას. ქარხნულად წყლის რადიატორში გადის კოლოფის გაგრილება და საერთოდ მინდა ძრავის გაგრილების რადიატორიდან მოვაშორო. შორიდან კი ვწეერ, მარა ზოგადად არაა ეგ კარგი იდეა, იმჰო. ეგ სირისტიანი რადიატორი ვერ გააგრილებს იმაზე უკეთ, ვიდრე ძრავის რადიატორი აკეთებს მაგ საქმეს. სერიოზულ დატვირთვაზე ძრავის რადიტორი დაიჭერს სტაბილურ ტემპერატურას და ეგ კიდე გადახურდება. თუ რა თქმა უნდა ძრავის რადიატორი ყოფნის თავად ძრავს და ის გააცხელებს ამას... -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| GIVI-ა |
Apr 29 2015, 00:40
Post
#3
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
ბოლშე ნემაგი
შენ მაგ მანქანის მომზადებას არ აპირებ და ცალკე რადიატორი რაში გჭირდება. თუ დამპროექტებლებმა გათვალეს რომ მაგ მანქანას ეგეთი რადიატორი ყოფნის რამხელაც უკეთია ესეიგი ყოფნის და ზეთი თუ ცხელდება ეგ სხვა ფაქტორის ბრალი იქნება. მე ზეთის ზუსტ ტემპერატურას გავიგებდი შენს ადგილას რომ დავრწმუნებულიყავი ნამდვილად ცხელდება თუ არა. შემდეგ გაარკვიე იქნებ ზეთმა დაკარგა ნაწილობრივ თავისი ფუნქცია და ამიტომ ვერ ცივდება, იქნებ უბრალოდ გამოცვლა შველის. იდეა ისაა რომ შენი მანქანა სტოკია და ხმარობ ქალაქში, ეგეთი ექსპლუატაცია გათვლილია ქარხნიდან და ზედმეტი ნავაროტები არ უნდა დაჭირდეს თუ რამე არაა მწყობრიდან გამოსული |
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 29 2015, 00:51
Post
#4
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
ციტატა(Hushta @ Apr 29 2015, 00:28)  ბოლშე ნემაგი შორიდან კი ვწეერ, მარა ზოგადად არაა ეგ კარგი იდეა, იმჰო. ეგ სირისტიანი რადიატორი ვერ გააგრილებს იმაზე უკეთ, ვიდრე ძრავის რადიატორი აკეთებს მაგ საქმეს. სერიოზულ დატვირთვაზე ძრავის რადიტორი დაიჭერს სტაბილურ ტემპერატურას და ეგ კიდე გადახურდება. თუ რა თქმა უნდა ძრავის რადიატორი ყოფნის თავად ძრავს და ის გააცხელებს ამას... და რადნოი რო დავტოვო და დამატებით დავაყენო ეს მეორე? -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 29 2015, 00:53
Post
#5
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
ციტატა(GIVI @ Apr 29 2015, 00:40) ბოლშე ნემაგი შენ მაგ მანქანის მომზადებას არ აპირებ და ცალკე რადიატორი რაში გჭირდება. თუ დამპროექტებლებმა გათვალეს რომ მაგ მანქანას ეგეთი რადიატორი ყოფნის რამხელაც უკეთია ესეიგი ყოფნის და ზეთი თუ ცხელდება ეგ სხვა ფაქტორის ბრალი იქნება. მე ზეთის ზუსტ ტემპერატურას გავიგებდი შენს ადგილას რომ დავრწმუნებულიყავი ნამდვილად ცხელდება თუ არა. შემდეგ გაარკვიე იქნებ ზეთმა დაკარგა ნაწილობრივ თავისი ფუნქცია და ამიტომ ვერ ცივდება, იქნებ უბრალოდ გამოცვლა შველის. იდეა ისაა რომ შენი მანქანა სტოკია და ხმარობ ქალაქში, ეგეთი ექსპლუატაცია გათვლილია ქარხნიდან და ზედმეტი ნავაროტები არ უნდა დაჭირდეს თუ რამე არაა მწყობრიდან გამოსული კაცო რო ვამბობ ცხელდებათქო ესეიგი ცხელდება ზეთი ახალი შეცვლილია და მისხია ქარხნული მოპარის ატფ+4 ამერიკელები წერენ რო ვერ ყოფნის და იყიდება კიდეც სპეციალლური კიტები მაგ დამატებითი რადიატორის.. და მხოლოდ ქალაქში არ დავდივარ მაგითი, თუნდაც შეჯიბრზე კამერა დამყავდა და ცოტა სწრაფად და აგრესიულად სიარულის მერე ეგრევე გაცხელდა ზეთი და კოლოფის მუშაობაზე აისახება მომენტალურად. -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| GIVI-ა |
Apr 29 2015, 00:54
Post
#6
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
QUOTE(ბოლშე ნემაგ� @ Apr 29 2015, 00:51) და რადნოი რო დავტოვო და დამატებით დავაყენო ეს მეორე? საერთოდ რატო უნდა დაამატო. თუ თავისი გაიბიდნა უბრალოდ ახალი დააყენე. |
|
|
|
| GIVI-ა |
Apr 29 2015, 01:02
Post
#7
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
დიაგნოსტიკაზე ზეთის ტემპერატურა თუ ჩანს შეამოწმე მართლა თუ ცხელდება.
თუ ცხელდება ან გაწმინდე ეგ რადიატორი ან გამოცვალე პლიუს ზეთიც შეუცვალე და მეტი არაფერი არ უნდა დაჭირდეს წესით. |
|
|
|
| HUSHTA |
Apr 29 2015, 01:02
Post
#8
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
დამატებითს თუ დააყენებ ეცადე ძრავის რადიატორთანაც დატოვო კანალი. ძრავის რადიტორიდან რომ გამოვა დამატებითში გაატარე და ისე დააბრუნე კოლოფში.
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 29 2015, 01:23
Post
#9
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
GIVI
ციტატა საერთოდ რატო უნდა დაამატო. თუ თავისი გაიბიდნა უბრალოდ ახალი დააყენე. ციტატა დიაგნოსტიკაზე ზეთის ტემპერატურა თუ ჩანს შეამოწმე მართლა თუ ცხელდება. თუ ცხელდება ან გაწმინდე ეგ რადიატორი ან გამოცვალე პლიუს ზეთიც შეუცვალე და მეტი არაფერი არ უნდა დაჭირდეს წესით. ვახ კაცო შენა რატო არაკითხულობ რა დავწერე?! ზეთი შევცვალე თქო და კიდე რატო შევცვალო აბა ახსენი 5 თვის წინს შევუცვალე და დამიჯდა 450 ლარი თან ქარხნული ზეთი ჩავასხი და რაპონტში შევცვალო ისევ?გაბიდნული არაფერშუაშია. პროსტა არ ყოფნის რადნოი გაგრილება. ყველა 4.7 აქვს ეგ პრობლემა თქოოოო. ყველა ამერიკულ ფორუმზე წერია ამასთან დაკავშირებით.. Hushta ციტატა დამატებითს თუ დააყენებ ეცადე ძრავის რადიატორთანაც დატოვო კანალი. ძრავის რადიტორიდან რომ გამოვა დამატებითში გაატარე და ისე დააბრუნე კოლოფში. მე ვფიქრობ რომ ჯერ დამატებითში შევუშვა და მერე ძირითად რადიატორში. ცხელი ზეთი საკმაოდ მოქმედებს ანტიფრიზზე. წყალი ძლივს ცივდება ცხელი ზეთი რო შედის. როცა კოლოფის ზეთი ცხელდება ვატყობ რო იმ მომენტში წყალიც შედარებით უფრო ცხელდება. ნორმის ფარგლებს არ ცდება მარა აი ეტყობა რა დაჩიკს რააა -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| ნიკა |
Apr 29 2015, 02:40
Post
#10
|
 Super Member Group: Registered Posts: 534 Joined: 3-September 13 Member No.: 5,930 მანქანა: toyota 4runner 3.4 sr5 |
ბოლშე ნემაგი
მშვენიერ აზრზე დგახარ, არ გადაუხვიო. ზუსტად ეგ რადიატორი მიყენია მე, რამდენადაც ფოტოდან ვარკვევ, ნუ ჩემიც ბმვსია და ესეთივე სამაგრები ქონდა. ოღონდ რადნოი დავტოვე და ესეც დავამატე. 100 გრადუსამდე რო ადიოდა ახლა 80 გრადუსს არ სცდება. ქულერი მგონი ზედმეტად გააგრილებს და კარგია ვითომ? |
|
|
|
| ნიკა |
Apr 29 2015, 02:41
Post
#11
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 534 Joined: 3-September 13 Member No.: 5,930 მანქანა: toyota 4runner 3.4 sr5 |
ყველა ავტამატიანს ვურჩევდი მე. თან უადვილესი პროცესია.
|
|
|
|
| rezident |
Apr 29 2015, 07:25
Post
#12
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 9,287 Joined: 6-October 09 Member No.: 4,214 მანქანა: MAGDU |
GIVI
ბუჯო ძრავს ახურებს მერე ეგ კარობკის ზეთით გახურებული რადიატორი. ბოლშე ნემაგი პაჯეროს აფტამატის გაგრილების მოგრძო რადიატორიც შეგიძლია მიცე. -------------------- www.ipcenter.ge
|
|
|
|
| USU |
Apr 29 2015, 08:35
Post
#13
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 8,917 Joined: 19-March 09 Member No.: 3,864 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland, 4.7 H.O. x2 |
და მთავარი პრობლემა რაცაა მაგ კარობკის გაგრილების, იმას ისევ ისე ტოვებ ხო?
კარობკის გაგრილება რო ძირითად რადიატორშია, მანდ ხდება ხოლმე ფესდესები, ანტიფა ჭამს იქაურობას დროთა განმავლობაში და ხვდება ატეეფში. მერე ედღვნება კარობკას მამგონი. ამიტომ, ჩემი რჩევა იქნება, რო მოაშორო ძირითად გაგრილებას კარობკის გაგრილება.-------------------- It's a Jeep, you wouldn't understand...
Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! სექსი, მაფია, პორნოგრაფია - ოფროუდ ჯი |
|
|
|
| მჟავე |
Apr 29 2015, 09:12
Post
#14
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 4,032 Joined: 5-March 10 From: ტიფლის Member No.: 4,529 მანქანა: MMC montero 3.5 sohc suzuki vitara J20DOCH |
მთავარი რადიატორი გამოცვალე
მერე ახალი ზეთის დამატებითი რადიატორი დააყენე პაჯეროსი უფრო მოსახერხებელია რომ დააყენო თან მოცულობაში დიდია -------------------- საქართველო მარტო თბილისი არ არის და ვერ იქნება
|
|
|
|
| Cherokaa |
Apr 29 2015, 09:48
Post
#15
|
 Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544 |
არ ყოფნის თუ რამე გაქვს გამობმული ფარკოფზე, მაგის დაყენებით წევ სათრევი ტვირთის წონას
მეტი არაფერი სჭირდება 5 000 მდე რომ გაზარდო, მე გამოვიყენე რესურსი და დავაყენე რაღაც ამაზონზე ნაყიდი + წყალშიც გრილდება... უფრო მეტზე სხვა რაღაცეებსაც უნდა მოდიფიცირება... რასაც წერენ პრობლემა ბუქსირებისას არის მხოლოდ სცადე რადიატორის და გაგრილების სისტემის გამორეცხვა ტემპერატურის ამბები მოაგვარე და დამატებით რაც გაგიხარდება ის დაუყენე მერე და კიდევ რაზე ეტყობა დატვირთვებზე როცა წივის და კივის ნორმალურია ეგ ხმა და არაფერს არ აფუჭებს და თუ რომელიმე სოლენოიდი ურევს გაცხელებაზე ეგ უკვე სხვა ამბავია და უნდა გაარკვიო რის გამო რთავს ცუდად და რომელია (თუ ეგეთი რამე ხდება საერთოდ) რავი პრობმლემური დეტალი მაინც გამოგიხტება არ უნდა აკეთებდეს ეგრე  |
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 30 2015, 19:52
Post
#16
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
მოკლედ პაჯეროს კოლოფის ზეთის გაგრილებას ვნახავ როგოე წავა ან 3.5 პაჯიკას ძრავის ზეთის გასაგრილებელ რადიატორ(რეზიდენტმა ეგ მირჩია)
ძირითად რადიატორიდანაც მოვაშორებ კოლოფის ზეთს. Cherokaa ციტატა არ ყოფნის თუ რამე გაქვს გამობმული ფარკოფზე, მაგის დაყენებით წევ სათრევი ტვირთის წონას მეტი არაფერი სჭირდება 5 000 მდე რომ გაზარდო, მე გამოვიყენე რესურსი და დავაყენე რაღაც ამაზონზე ნაყიდი + წყალშიც გრილდება... უფრო მეტზე სხვა რაღაცეებსაც უნდა მოდიფიცირება... კარგად რო ვაგაზავებ და ვაწვალებ მერე იმენა გარტყმებსაც აკეთEბს და აღმართში სიარულისას თითქოს ბუქსაობსო სცეპლენია ეგეთი შეგრძნებაა(ერთხელ ქნა) მარა ხო ქნა ანტიფრიზი და ძრავის გაგრილება მოწესრიგებული მაქვს. ისე ცხელზე რო არტყავს ხო ზეთის გაცხელების ბრალია? ცივზე საათივით მუშაობს ტო. თუ რამე სოლენოიდებში ვეძებო პრობლემა? -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| USU |
Apr 30 2015, 20:05
Post
#17
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 8,917 Joined: 19-March 09 Member No.: 3,864 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland, 4.7 H.O. x2 |
ბოლშე ნემაგი
მასე შვებოდა ჩემი კარობკა და დავდიოდი ბედნიერად. მერე შევედი ლისი ბრიჯებით ტყეში და ვიარე ბოლომდე ასევე ბედნიერად. ზეთი ერთი კვირის გამოცვლილი მქონდა. მანამდე ესხა ზავადსკოი ზეთი, რომელიც გამოღვრისას იყო შავი (300 000 კმ პრაბეგი). ხოდა მერე დაეწყო დაბუქსავებით დაძვრები. იტოგში ვიარე ეგრე ორი თვე, ცოტა მეტიც და პროსტა პირველში აბუქსავებდა ხოლმე. დაშლისას, რედუქტორი გამოვიღე სამ ნაწილად, ფრიქციონები იყო დამწვარი, სოლენოიდი დაბრედილი და ზეთი ისევ შავი. დროზე მიხედე მაგ ამბავს, მოი წებე სავეტ -------------------- It's a Jeep, you wouldn't understand...
Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! სექსი, მაფია, პორნოგრაფია - ოფროუდ ჯი |
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 30 2015, 20:09
Post
#18
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
USU
ჰო მახსოვს შენი კოლოფის ნაგლეჯები მეც იქ ვიყავი რო დაშალეს )რადიატორს ვარჩევ და მივცხებ ეგრევე რა თორე თან სიცხეებიც დაიწყება და ძაან შამაღონებს ეგ პრობლემა. ანუ ზური გამოცდილია ხო ცალკე გატანის მერე აღარ ხურდება? -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| USU |
Apr 30 2015, 20:24
Post
#19
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 8,917 Joined: 19-March 09 Member No.: 3,864 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland, 4.7 H.O. x2 |
ბოლშე ნემაგი
ყველა პონტში ჯობია ცალკე გატანა. მიდი თუ გინდა და ამირანასაც დაელაპარაკე მე ნანახი მაქვს 4.7, რომელსაც ატეეფში ქონდა ანტიფრიზი გადასული ზუსტად მაგიტომ, რომ ძირითად რადიატორში აქვს კარობკის რადიატორიც. ისე, რო იცოდე, მაგარი ვირი კარობკები აქვთ მაგ 4.7-ებს. -------------------- It's a Jeep, you wouldn't understand...
Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! სექსი, მაფია, პორნოგრაფია - ოფროუდ ჯი |
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 30 2015, 20:27
Post
#20
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
USU
აი ესენი ვიპოვე http://www.ebay.com/itm/Hayden-0C-1405-Tra...8a888bc&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/1993-1998-GRAND-CH...df31512&vxp=mtr -------------------- come back Nick
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 09:24 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia