 265/70R17 vs 285/65R17, გთხოვთ დამეხმარეთ |
 |
|
  |
| xos001 |
 Oct 27 2017, 11:52
Post
#1
|
|
New Member  Group: Registered Posts: 17 Joined: 26-September 13 Member No.: 5,950 მანქანა: 1111111111  |
მეგობრებო 4.7 4runner ზე რომელიც არის ფულ თაიმი მინდა დავაყენო სხვადასხვა ზომის საბურავები. წინ 265/70R17 და უკან 285/65R17. გარშემოწერილობაში მხოლოდ 2 მმ არის სხვაობა რაც ალბათ იმაზე ცოტაა ვიდრე სხვადასხვანაირად გაცვეთილ ერთი და იგივე ზომის საბურავებს შორის. ამან შეიძლება გააფუჭოს რამე? სიგანეში სხვაობამ რა უნდა დააშავოს?
|
   |
 
|
| ADDmin |
Oct 27 2017, 11:57
Post
#2
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,479 Joined: 13-April 12 Member No.: 5,446 მანქანა: toyota hilux surf RZN215W 3.4 SSR-X 2003 |
xos001
შეიძლება არ შეემჩნეს ეგრევე, მაგრამ კარგს არაფერს უზამს მე ესე ვფიქრობ. ალბათ უფრო მცოდნეები შემოვლენ და კომპეტენტურ და არგუმენტირებულ პასუხს დაწერენ. -------------------- [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab266460.gif[/img][/url]
|
|
|
|
| xos001 |
Oct 27 2017, 11:59
Post
#3
|
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 26-September 13 Member No.: 5,950 მანქანა: 1111111111 |
 აი ესაა სხვაობა სიმაღლეში 0.5 მმ და გარშემოწერილობაში 1.6 მმ |
|
|
|
| ADDmin |
Oct 27 2017, 12:05
Post
#4
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,479 Joined: 13-April 12 Member No.: 5,446 მანქანა: toyota hilux surf RZN215W 3.4 SSR-X 2003 |
xos001
ციტატა აი ესაა სხვაობა სიმაღლეში 0.5 მმ და გარშემოწერილობაში 1.6 მმ მე მაინც მიმაჩნია რომ სავალ ნაწილებზე იმოქმედებს. -------------------- [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab266460.gif[/img][/url]
|
|
|
|
| Zeus |
Oct 27 2017, 12:43
Post
#5
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
კარგი რა თქმა უნდა არაა სხვადასხვა ზომის საბურავები, მაგრამ ზოგს იმხელა განსხვავებით უყენიახოლმე რო არ მგონია მაგაზე რამე პრობლემა ჰქონდეს.
ჩემი აზრით თვითონ ტრანსმისია ვერაფერს გაიგებს, მთავარია აბეესი არ დაიბნეს. ეგეთ პატარა სხვაობაზე კიდევ არ მგონია აბეესმა რამე ქნას. მოსახვევშიც ხო სხვადასხვა ბრუნი აქვს ყველა ბორბალს მაგრამ არაფერს არ ექმნება მაგით პრობლემა. ისე ზოგ მანქანას პატარა სათადარიგო ბორბალი რო მოყვება ქარხნულად, მაგაზეც ანთებსხოლმე აბეესს. |
|
|
|
| xos001 |
Oct 27 2017, 14:16
Post
#6
|
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 26-September 13 Member No.: 5,950 მანქანა: 1111111111 |
ტრანსმისია დიდად ვერაფერს იგრძნობს უკან ჩულოქზეა და განიერი საბურავები დიდად ვერაფერს დაუშავებს. ორი ვარიანტია ან ესე უნდა ვქნა ან ფლიანეცები დავაყენო სხვადასხვა. რა ფლიანეცებიც მე მინდა ისინი კიდე ერთი ზომაა მხოლოდ. არადა უკანა საბურავი მეტად შესულია შოგნით და უშნოდააა და ამითი მინდა დაბალანსება. მეც მასე მგონია თრექშენი ვერ იგრძნობს ნახევარ მილიმეტრს და არაფერი მოუვა ხიდებს და კრესტავინებს
|
|
|
|
| irakli |
Oct 27 2017, 15:16
Post
#7
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(xos001 @ Oct 27 2017, 14:16)  ტრანსმისია დიდად ვერაფერს იგრძნობს უკან ჩულოქზეა და განიერი საბურავები დიდად ვერაფერს დაუშავებს. ორი ვარიანტია ან ესე უნდა ვქნა ან ფლიანეცები დავაყენო სხვადასხვა. რა ფლიანეცებიც მე მინდა ისინი კიდე ერთი ზომაა მხოლოდ. არადა უკანა საბურავი მეტად შესულია შოგნით და უშნოდააა და ამითი მინდა დაბალანსება. მეც მასე მგონია თრექშენი ვერ იგრძნობს ნახევარ მილიმეტრს და არაფერი მოუვა ხიდებს და კრესტავინებს ტექდათვალიერებას სავარაუდოთ ვერ გაივლი. ეს იმათთვის მიზეზი, ვინც ტარებაში ვერ ერკვევა. (კიდევ ერთი მიზეზი რატომ არის საჭირო ტექდათვალიერება, ეგეთი კითხვები რომ არ გაჩნდეს  ) სხვადასხვა სიგანის (და არამარტო დიამეტრის) საბურავების დაყენების საწინააღმდეგო უფრო შეგნებული მიზეზი არის ის, რომ მოსახვევევში ან მკვეთრი მანევრისას მანქანა შეიძლება არასტაბილურად მოიქცეს. მაგ, წინ ვიღაცა გამოხტა და უნდა ააცილოს მძღოლმა, ან არ მოუხვევს, ან თუ მოუხვვეს უკანას ისეთს მოიქნევს, რომ გზიდან გადავარდება მანქანა.  -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| xos001 |
Oct 27 2017, 15:52
Post
#8
|
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 26-September 13 Member No.: 5,950 მანქანა: 1111111111 |
irakli
ტექ დათვალიერებისას ერთნაირებით მივალ. აბა X5 ები და მსგავსნი როგორ უხვევენ? irakli ტექ დათვალიერებისას ერთნაირებით მივალ. აბა X5 ები და მსგავსნი როგორ უხვევენ? ან სხვა ქალ ვაჟ დისკებიანები? |
|
|
|
| irakli |
Oct 27 2017, 17:37
Post
#9
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(xos001 @ Oct 27 2017, 15:52) irakli ტექ დათვალიერებისას ერთნაირებით მივალ. აბა X5 ები და მსგავსნი როგორ უხვევენ? irakli ტექ დათვალიერებისას ერთნაირებით მივალ. აბა X5 ები და მსგავსნი როგორ უხვევენ? ან სხვა ქალ ვაჟ დისკებიანები? დედალ მამალ დისკებში Eტ (ე.წ. გამოფრენაა) განსხვავებული. საბურავის სიგანე ცალკე ამბავია. ზოგ მანქანაში კონსტრუქციულად ჩადებულია ეს საჭიროება. წონის გადანაწილება, კასტორი და კამბერიდან გამომდინარეა შერჩეული საბურავების ზომა. სპორტქარზე უკუღმა დაყენებული წინ განიერი და უკან ვიწრო საბურავებით პირველ მოსახვვევს ვერ გაცდება ტრეკზე  -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| giirgi_niqo |
Oct 27 2017, 18:39
Post
#10
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 885 Joined: 9-April 15 From: ქუთაისი Member No.: 6,468 მანქანა: Kzj 78 c300 |
irakli
ეგ საკითხი მეც მაინტერესებდა და ბარემ აქ ვიკითხავ, ფულთაიმია ჩემი სედანიც და დედალ მამალი დისკები აქვს და საბურავებიც სხვადასხვა ზომაა რათქმაუნდა მაგრამ სიმაღლეშიც არის სხვაობა ქარხნულადვე საბურავებში და სავარაოუდოთ გადაცემებიც შესაბამისი იქნება? ანუ წინ და უკან გადაცემა სხვადასხვა ექნება? |
|
|
|
| 4runner |
Oct 27 2017, 20:54
Post
#11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150. |
დისკებს ვაღებინებდი და დროებით სხვადასხვა ზომა დავაყენე ადრე. წინ სხვა ზომა უკან სხვა და რაზდატკამ გაჭედა მთელი პროცედურევი დაჭირდა რო მუშა მდგომარწობაში დამებრუნებინა მანქანა. ხოდა ჩემს გამოცდილებას თუ გაითვალისწინებ არ დააყენოთ სხვადასხვა ზომა
-------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
|
|
|
| Utiashvili |
Oct 27 2017, 22:50
Post
#12
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 361 Joined: 2-February 15 Member No.: 6,384 მანქანა: Jeer Wrangler 4.0 TJ, BFG M/T 32", Warn m8000 |
სასურველი არაა, მაგრამ 0.2 სმ დიამეტრი და 2 სმ სიგანე მაგხელა საბურავზე როგორ უნდა იგრძნოს მანქანამ. ვიბრაცია ბევრად მეტია სავალ ნაწილში. საბურავის წნევასაც ხომ იშვიათად თუ ვინმე აკონტროლებს და აბალანსებს ზომები რომ გაათანაბროს.
პრაქტიკაში მაინც ექსპერიმენტის თემაა. ჩემ მანქანაზე ზომები არ მიცდია, მაგრამ ზამთრის და ზაფხულის საბურავები რომ შეაწყვილო თრექშენ კონტროლის აღძვრა ხდება ზედმეტად ხშირად და ტრანსმისიაც იტვირთება. This post has been edited by Utiashvili: Oct 27 2017, 22:55 |
|
|
|
| xos001 |
Oct 28 2017, 09:08
Post
#13
|
|
New Member Group: Registered Posts: 17 Joined: 26-September 13 Member No.: 5,950 მანქანა: 1111111111 |
Utiashvili
მევ მაგ აზრზე ვარ მაშინ მოსახვევშიც უნდა გამოშტერდეს, ოდნავ დაშვებულზეც და ოდნავ მეტად გაცვეთილზეც. მე მაინც მგონია მთავარი გარშეკოწერილობაა და არა სიგანე. მაგხელა სხვაობა ყველა მეორად საბურავს ექნება ერთმანეთში. უნდა ვსინჯო რა |
|
|
|
|
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 14:17 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia