ვნახე საინტერესო ავსტრიული მწარმოებლის საიტი, http://www.gearingdynamics.com/index.htm , სადაც ვნახე "კულაჩოკების" დამცავი პილნიკები. რუსები ვარაუდობენ რომ ტალახებში დაზიანდებაო და შიგნით შესული დაგროვილი წყალი უარესად გააფუჭებსო. მწარმოებელი წერს რომ 2-ჯერ იზრდებაო კულაკების სალნიკების საექსპლოატაციო ვადა.
და მაინც ვფიქრობ რომ საინტერესოა
Attached image(s)
მეც მგონია რო გაიხევა.
დამასწრეს, ტევტონებმა დამასწრეს.
სულ თავში მიტრიალებდა ეგეთი რამ.
DAVIDUS
მაგდაგვარი რეზინები უყენია ტატრებს და ისინი ხარისხიანებია როგორც ვიცი. ტატრის მძღოლიდან.
tartarozi
კამაზებსაც უყენიაო (არ ვიცი სად), მაგრამ სტანდარტული პილნიკის ფორმა აქვს. ტატრას ბოლტ-გაიკით აქვს გვერდის გადახსნა?
DAVIDUS
არა თავისივე შემკვრელი აქ ზედვე
diff lock
ნისანზე გინდა დააყენო?
ნუ ისე კი ესეთი გადაწყვეტა ალბათ უფრო საიმედოა ვიდრე დამოუკიდებელდაკიდებიანის მტვერამრიდი რადგან ეს არ ბრუნავს
მეორეს მხრივ რა საჭიროა როცა თავისი ჩობალი კაპიკები ღირს?
ტატრას ნამდვილად ჰქონია ეგეთი რამ, მაგრამ მეეჭვება რომ მე-8-ე პოლკში ჰქონდეთ, მაინც გადავამოწმებ
უკეთესი სურათი ვერ მოვიძიე (ტატრასი)
Attached image(s)
პ.ს. ჩემი მანქანის ინსტრუქციაში მაგ ჩობალის გამოცვლა 6 თვეში ერთხელაა რეკომენდირებული ფასი $5 თუ არ ვცდები.
nika
DAVIDUS
რა ლენდროვერის ძვირია ეგ? რეზინაა რა ზამბარაც კი არა აქვს შიგნით. რა უნდა ღირდეს?
DAVIDUS
აქ დეფიციტია და არამგონია რომ ნახო
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)