 4X4 შერჩევა |
 |
|
  |
| BUBA |
 Feb 8 2018, 15:26
Post
#1
|
|
Advanced Member  Group: Registered Posts: 108 Joined: 22-January 13 Member No.: 5,725 მანქანა: TOYOTA  |
გამარჯობა
ვიცი რომ მსგავსი თემები ბევრია მაგრამ ყველა განსხვავებულია და ძველი თემებია, ამიტომ გავხსენი ახალი იმედია არ დავაშავე  გამოცდილი ხალხის რჩევა მჭირდება მინდა 4X4 მანქნანის ყიდვა (კაი იქნება თუ 2007_ზევით იქნება ) ბიუჯეტი 7000$ მაქსიმუმ 8000$. ოღონდ off-road_ისთვის არ მინდა თუმცა მსუბუქი უგზოობისთვის უნდა გამოდგებოდეს. სანადიროთ და სათევზაოთ სასიარულოდ მინდა და იგივე მანქანით მომიწევს ქალაქშიც სიარული.ფორანერები მომწონს მაგრამ 200000 ზევით აქვს ყველას გარბენი რაც ამ ფასებშია, პაჯეროები არის კიდევ 3.0 და 3.5 მატორებით როგორი მანქანებია ექსპლოტაციაში არ ვიცი  იქნებ მირჩიოთ სხვა რა მანქანა შეიძლება ამ ფასში და ჩემს მოთხოვნებში რომ ჩაჯდეს |
   |
 
|
| irakli |
Feb 8 2018, 18:03
Post
#2
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
BUBA
შენ დაწერე რა ვარიანტები გაქვს შერჩეული, და მერე განვიხილოთ. რომ დავავიწროვოთ წრე. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| BUBA |
Feb 8 2018, 18:20
Post
#3
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 108 Joined: 22-January 13 Member No.: 5,725 მანქანა: TOYOTA |
irakli
პაჯერო 3.5 აუთლენდერი 3.0 (მაგრამ მგონია რომ ძაან პარკეტნია) ჯიპ ლიბერთი ნისანი იქსტერა 4.0 თუ რამე უკეთესი ვარიანტია რაც არ მიწერია დაამატეთ მარცხენა საჭით მინდა აუცილებლად |
|
|
|
| irakli |
Feb 8 2018, 18:50
Post
#4
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ალბათ უფრო პაჯერო 3.5 და ნისანი იქსტერა 4.0 შორის უნდა გააკეთო არჩევანი, დაწერს რჩევებს ხალხი, ვისაც პაჯერო და ნისანი ყოლია.
მე ავირჩევდი იმას, რაც კარგ მდგომარეობაში და მისაღებ ფასად გამოჩნდებოდა. 10 წელზე ძველი მანქანა სჯობს იყოს იაპონური, და თუ იაპონურია, მსგავსი ტიპის მანქანების არჩევისას ბრენდზე უფრო მეტი მნიშვნელობა მანქანის მდგომარეობას აქვს. ცალკე საკითხია, ემოციური დამოკიდებულება რომელიმე ბრენდთან, რაც სუბიექტურია და ვერ განვიხილავთ. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| Davidson |
Feb 8 2018, 21:43
Post
#5
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,260 Joined: 19-August 08 Member No.: 3,490 მანქანა: X-terra - gone, Montero sport - gone, GX470 - gone, GX460... |
კაი ზიზინა 4runner- ს ჩამოიყვან უსა-დან, 4.7 vvt. თუ ლოდინი არ გეზარება. დაზიანებული უნდა ეძებო და ექნება დაბალი გარბენი
 |
|
|
|
| BUBA |
Feb 8 2018, 22:01
Post
#6
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 108 Joined: 22-January 13 Member No.: 5,725 მანქანა: TOYOTA |
Davidson
ლოდინი დაზარებით არ მეზარება უბრალოდ უმანქანობა ცოტა ხელს მიშლის სხვა საქმეებში და ამიტომ აქ მირჩევნია ვიყიდო. irakli მეც უფრო პაჯერო იქსტერასკენ ვიხრები საინტერესოა იმ ხალხის აზრი ვისაც ყოლია ეს მოდელები. |
|
|
|
| HUSHTA |
Feb 9 2018, 18:31
Post
#7
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
4რანერი
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| irakli |
Feb 10 2018, 00:45
Post
#8
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(HUSHTA @ Feb 9 2018, 18:31)  4რანერი არ იყო ეგ მანქანა სიაში. გარდა ამისა, პაჯეროს დამოუკიდებელი დაკიდება აქვს და უკეთესი სამართავია, ვიდრე რანერი. თუ სპორტული ტარება უყვარს ეს გასათვალისწინებელია. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| BUBA |
Feb 10 2018, 20:11
Post
#9
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 108 Joined: 22-January 13 Member No.: 5,725 მანქანა: TOYOTA |
რაც არის მაივტოზე 4რანერები რასაც შევწდები ყველას დიდი გარბენი აქვს + გაზი. თან წლებითაც 2007მდეა
შედარებით ცოტა ახალი წლოვანების მინდა და იმიტომ არ მქონდა რანერი სიაში |
|
|
|
| misho0 |
Feb 11 2018, 13:13
Post
#10
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
პაჯერო მე მყავს 3.0,როგორც ვხვდები 2000 წელს ზევით მოდელზეა საუბარი,მშვენიერი ავტო არის ფასი ხარისხის გათვალისწინებით,მსუბუქ და არა მარტო მსუბუქ უგზოობაზე მშვენივრად გატარებს,გამძლეობაც შესანიშნავი აქვს მაგ პირობებში,ჯერ ჯერობით უკანა რაზვალნი ვტულკების გარდა არაფერი შემიცვლია,ეგაც იმიტომ რომ ჩაჟანგებული იყო და რაზვალს ვერ ვასწორებდი,თორემ რასაც ქვია გაფუჭება პრაქტიკულად არ ფუჭდება.
სატარებლად მომწონს,ტრასა ქალაქის ძველ მოდელს ათი თავით მირჩევნია,უგზოობაზეც მშვენივრად გრძნობს თავს,ცოტა უფრო ხისტია ვიდრე მეოთხე ფორრანერი მაგრამ მე ასეთი დაკიდება უფრო მომწონს,არ მიყვარს მანქანა რომ ზედმეტად ირწევა. დანარჩენს რაც შეეხება ნაწილები იშოვნება,კოლოფი ძრავი და სხვა დეტალები საკმაოზე გამძლეა,ცნობისთვის უკანა რედუქტორი ფორრანერისგან განსხვავებით საკმაოდ დიდია 9" ზომა,ხოლო3.5 3.8 ძრავებზე 9.5",ანუ ხიდს მარტივად ვერ დააზიანებ,რაც 8 ცილინდრიან ფორრანერზე შედარებით ადვილად ხდება (8" ზომის ხიდი აქვს თუ სწორად მახსოვს) ძრავი 3.0 საკმაოდ მარტივი და არაპრეტენზიულია,მე გაზზე მყავს,წვა ტრასა 10-11- ფარგლებში ქალაქი 14-17 გააჩნია პირობებს სეზონს. ერთადერთი მცირე დისკომფორტი 3.0 ზე ოთხსიჩქარიანი კოლოფია,გრძელი გადაცემები აქვს და აღმართზე ხშირად გიწევს მაღალ აბაროტებზე ტარება,აქ იგულისხმება ჯვრის,არხოტის და მსგავსი უღელტეხილები თორემ ჩვეულებრივ პირობებში არაფერი უჭირს. ნუ ფორრანერთან შედარებით გაცილებით იაფი ღირს ეგაც გასათვალისწინებელია. აუტლენდერი მეც მომწონს,სანამ ამას ვიყიდდი რამდეჯერმე დავბიდე თუმცა ბოლოს ისევ პაჯერო ვიყიდე,პაჯეროსავით გამძლე და გამავალი ვერ არის თუმცა ცუდი არ არის,გააჩნია რისთვის გჭირდება მანქანა,მცირე უგზოობა პლიუს ტრასა ქალაქი აუტლენდერი მირჩევნია პაჯეროს თუ გადაწყვეტ,საწვავის ხარჯი რომ არ გავითვალისწინოთ 3.8 ძრავი კარგი ვარიანტია,სიმძლავრე ზედმეტი არასდროს არ არის + თრექშენი,5-6 სიჩქარინი კოლოფი და სხვა ნიუანსები This post has been edited by misho0: Feb 11 2018, 13:20 -------------------- M M C
|
|
|
|
| BUBA |
Feb 11 2018, 14:01
Post
#11
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 108 Joined: 22-January 13 Member No.: 5,725 მანქანა: TOYOTA |
misho0
მადლობა პასუხისთვის, მეც პაჯეროს ვფიქრობ 3.5 მატორით რამდენი ქონდა გარბენი როცა იყიდე? და რამდენი ხანია რაც გყავს? This post has been edited by BUBA: Feb 11 2018, 14:03 |
|
|
|
| misho0 |
Feb 11 2018, 14:50
Post
#12
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
1 წელია მყავს, 165 ქონდა გარბენი ეხლა 195 აქვს,ამ მანქანით ბევრს არ დავდივარ,ყოველდღიურ სახმარად სხვა ავტომობილს ვიყენებ
3.5 ძრავი როგორც ვიცი უფრო ფაქიზია ვიდრე 3.0,ზეთის ტუმბოს უნდა ყურადღების მიქცევა თორემ მერე სტუკდება როგორც გამიგია,მამაჩემს ყავს იგივე ძრავიანი მონტერო სპორტი,გამოცვალა ზეთის ტუმბო და კი დადის მესამე წელია,150 მილამდე აქვს მგობი გარბენი -------------------- M M C
|
|
|
|
| G.GABO |
Feb 12 2018, 18:50
Post
#13
|
 Super Member Group: Registered Posts: 573 Joined: 21-September 12 Member No.: 5,628 მანქანა: MITSUBISHI MONTERO 3.5 |
misho0
რა დაჯდა ეგ ზეთის ტუმბო და ხელობა ხომ არ იცი? |
|
|
|
| HUSHTA |
Feb 12 2018, 20:32
Post
#14
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
QUOTE(irakli @ Feb 10 2018, 00:45) არ იყო ეგ მანქანა სიაში. გარდა ამისა, პაჯეროს დამოუკიდებელი დაკიდება აქვს და უკეთესი სამართავია, ვიდრე რანერი. თუ სპორტული ტარება უყვარს ეს გასათვალისწინებელია. მეოთხე თაობის რანერს მართვა არ დაეწუნება. თუ უკეთესი არ არის კიდევ. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| misho0 |
Feb 13 2018, 09:29
Post
#15
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
G.GABO
მგონი 300 ლარამდე ტუმბო დაჯდა და ხელობა ნამდვილად არ მახსოვს -------------------- M M C
|
|
|
|
| giirgi_niqo |
Feb 13 2018, 10:43
Post
#16
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 885 Joined: 9-April 15 From: ქუთაისი Member No.: 6,468 მანქანა: Kzj 78 c300 |
misho0
მეგობარს ყავდა ეგ მოდელი, ხშირად მიწევდა იმით სიარული. ძალიან გრუბი მანქანაა რაღაცნაირად უკომფორტი იყო, გრუბი მისაღებია ჩემთვის მაშინ როდესაც მცირე უსწორმასწორობას გრძნომს მაგრამ უგზოობაში სწრადი სიარულის დროს კომფორტული ხდება, ეს კიდე სულ გრუბი იყო. შეიძლება იუოს სხვადასხვა მოდიფიკაციები, ეს ლიმიტედი იყო. |
|
|
|
| GIRA |
Feb 13 2018, 13:21
Post
#17
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ციტატა(giirgi_niqo @ Feb 13 2018, 10:43) misho0 მეგობარს ყავდა ეგ მოდელი, ხშირად მიწევდა იმით სიარული. ძალიან გრუბი მანქანაა რაღაცნაირად უკომფორტი იყო, გრუბი მისაღებია ჩემთვის მაშინ როდესაც მცირე უსწორმასწორობას გრძნომს მაგრამ უგზოობაში სწრადი სიარულის დროს კომფორტული ხდება, ეს კიდე სულ გრუბი იყო. შეიძლება იუოს სხვადასხვა მოდიფიკაციები, ეს ლიმიტედი იყო. +100 ძმაკაცს ყავდა და ტაშტი იყო! ისეთი ტაშტი რომ, ვერ იგუა და სულ ახალი ცრვ გამოიყვანა. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| misho0 |
Feb 13 2018, 13:52
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
giirgi_niqo
GIRA ეგ გემოვნების საკითხია,მე პირიქით ნამეტანს რომ ირწევა მანქანა და ზედმეტ მოძრაობებს აკეთებს ეგ არ მისწორდება,თან ჩემსას არაქარხნული დაკიდება აქვს წითელი ზამბარები და თეთრი ამოებით,ოღონ ამ დაკიდევით იაპონიაშიც ბევრი ვნახე და არამგონია მთლად არაქარხნული იყოს,უფრო მოდიფიკაციაა,მაგრამ ეს პირიქით უფრო გრუბია მგონი,20 კუბიან ბალონს და ზოგადად წონას საერთოდ არ იტყობს. ნუ შემაწუხებელი ნამდვილად არაა,სწრაფად სიარულისას გრუნტზე საერთოდ აღარ ჯანჯღარებს,ნუ სუბარუს მერე ხისტი დაკიდება უფრო მომწონს,თორემ სანამ ვიყიდდი მანამდე მეც ეგრე მქონდა გაგონილი რომ საშინლად გრუბი იყო,კაცია და გუნება მანამდე ორკარიანი მყავდა ჩვეულებრივი დაკიდებით და რავი არც ის არ იყო დიდად განსხვავებული -------------------- M M C
|
|
|
|
| irakli |
Feb 13 2018, 20:31
Post
#19
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(misho0 @ Feb 13 2018, 13:52) giirgi_niqo GIRA ეგ გემოვნების საკითხია,მე პირიქით ნამეტანს რომ ირწევა მანქანა და ზედმეტ მოძრაობებს აკეთებს ეგ არ მისწორდება,თან ჩემსას არაქარხნული დაკიდება აქვს წითელი ზამბარები და თეთრი ამოებით,ოღონ ამ დაკიდევით იაპონიაშიც ბევრი ვნახე და არამგონია მთლად არაქარხნული იყოს,უფრო მოდიფიკაციაა,მაგრამ ეს პირიქით უფრო გრუბია მგონი,20 კუბიან ბალონს და ზოგადად წონას საერთოდ არ იტყობს. ნუ შემაწუხებელი ნამდვილად არაა,სწრაფად სიარულისას გრუნტზე საერთოდ აღარ ჯანჯღარებს,ნუ სუბარუს მერე ხისტი დაკიდება უფრო მომწონს,თორემ სანამ ვიყიდდი მანამდე მეც ეგრე მქონდა გაგონილი რომ საშინლად გრუბი იყო,კაცია და გუნება მანამდე ორკარიანი მყავდა ჩვეულებრივი დაკიდებით და რავი არც ის არ იყო დიდად განსხვავებული მეც არ მომწონს როცა მანქანა ირწევა, ზომიერად ხისტი მანქანა კარგი სატარებელია მოსახვევებში. ზედმეტად ხისტი ალბათ ბევრისთვის დამღლელია, თუმცა მე შევეჩვიე სუპერხისტ დაკიდებას ტაიპ რზე, ამის მერე ყველა რბილი მეჩვენება რბილი მანქანით ჩქარა სიარული რთულია და საშიშიც. მაგალითად ჰრვ ზედმეტად რბილი მეჩვნება. შეიძლება ზამბარებია დამჯდარი ან არ არის გათვლი მანქანა დინამიურ ტარებაზე. ვოლვო სუპერრბილია, 1 მეტრიან ნახტომებს კარგად იტანს პაჯერო 3-ს რაც შეეხება ვმჯარვარ დიზელში და კარგი დაკიდება ჰქონდა, ზომიერად ხისტი. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| HUSHTA |
Feb 14 2018, 14:14
Post
#20
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
QUOTE(giirgi_niqo @ Feb 13 2018, 10:43) misho0 მეგობარს ყავდა ეგ მოდელი, ხშირად მიწევდა იმით სიარული. ძალიან გრუბი მანქანაა რაღაცნაირად უკომფორტი იყო, გრუბი მისაღებია ჩემთვის მაშინ როდესაც მცირე უსწორმასწორობას გრძნომს მაგრამ უგზოობაში სწრადი სიარულის დროს კომფორტული ხდება, ეს კიდე სულ გრუბი იყო. შეიძლება იუოს სხვადასხვა მოდიფიკაციები, ეს ლიმიტედი იყო. თავის დროზე დავწერე ეგ აქ და ზოგიერთებმა ქვები დამიშინეს )) 4რანერთან მაგისი შედარება არც შეიძლება. მაგ კლასში 4რანერი საუკეთესო არჩევანია. მესამე თაობის პაჯერო კიდევ ტაშტია.მეც ხისტი მანქანა მიყვარს და საერთოდ არ მიყვარს როცა ირწევა, მაგრამ ეგ უბრალოდ "გრუბი" კი არა, იმენა ტაფაა, ბრაგუნით დადის. კონტროლი კარგი აქვს, მაგრამ პაჯერო 2-ზე უფრო არაკომფორტული სვლა აქვს. კონტროლით უკეთესია. მეოთხე თაობის 4რანერი კიდევ ორივეში ძალიან მაგარია, კომფორტშიც და მანევრშიც. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 05:53 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia