 Adjustable Control Arms, Grand Cherokee |
 |
|
  |
| HUSHTA |
 Mar 14 2018, 01:00
Post
#21
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D  |
QUOTE(Cherokaa @ Mar 12 2018, 20:10)  და კიდევ გამართული სისტემა დემპერის გარეშე უნდა მუშაობდეს კარგად  საჭის ამორტიზატორი კი პრევენციაა როგორც არეული გეომეტრიის (საჭის ტრაპეციის) ასევე დაცვეთილი და მომეტებული "შარავოების შატკების" შემთხვევაში  აბა, ამას როცა ვწერდი ვინ იღო ყურად)) -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
   |
 
|
| HUSHTA |
Mar 14 2018, 01:07
Post
#22
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Edante
განივს მაიქციე ყურადღება. განივზე არვიცი რა ვტულკებია თუ შარვოია მანდ (ზოგიერთ ვრანგლერზე ასეა). მანდ ყველა კვანძი იყოს ორიგინალი. უნდა დაიწყო ყველაფერი იმით, რომ ყველა დეტალი უნდა იყოს ორიგინალი. თუ რომელიმე დეტალი არაორიგინალია, შეიძლება იმის ბრალი არ არის, მაგრამ იმის ალბათობაც უკვე დიდია რომ მისი ბრალია. ერთი რაც დარწმუნებით შეიძლება თქვას კაცმა, ორიგინალი დეტალი არ გამოიწვევს შიმს. აი არაოირგინალ დეტალში უმნიშვნელო, შეუმჩნეველმა ფოლხვამ კი შეიძლება გამოიწვიოს შიმი და ამის მაგალითი ბევრი ყოფილა: სულ ახალი პოლიურეთანის ვტულკები ჩაუპრესავთ განივში და შიმი ქონია, თანაც ისე რომ ვიზუალური დათვალიერებით ფოლხვა არ იყო  არადა მაინც იყო - შეუმჩნეველი :დდ-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 14 2018, 01:07
Post
#23
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
----------
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Edante |
Mar 14 2018, 02:49
Post
#24
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 220 Joined: 19-June 13 Member No.: 5,867 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 |
HUSHTA
თუ სწორედ მივხვდი განივი არის ის გრძელი ბალკა რომელსაც ბოლოებში ტულკები აქვს და დამაგრებულია რულის ამორტიზატორის პარალელურად? მანდ აღდგენილი ტულკები მაქვს და საბურავების შეცვლამდე შიმი არ ქონია... დავძებნი მაინც, თუ იყიდება მაგის ტულკები გამოვიწერ. შარავოები აღდგენილია კაი ხნის წინ მაგრამ შემოწმებულია და იდეალურ მდგომარეობაშია. ლინკებზე ზედა ტულკები ჩავპრესე, ქვედები კარგი იყო. https://www.ebay.com/itm/New-All-4-Suspensi...872.m2749.l2649 ეს ნაკანეჩნიკები რაც ჩამომივიდა... რაღა დარჩა სავალ ნაწილში? ამორტებიც ახლები მიყენია 1 თვის შეცვლილია...This post has been edited by Edante: Mar 14 2018, 02:50 |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 14 2018, 12:23
Post
#25
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Edante
შიმს რას ეძახით, აქედან დავიწყოთ. საბურავების და დსიკების ბალანსირებით უნდა დაიწყოთ ყველაფერი. შემდეგ სტუპიცის პაჩებნიკების ფოლხვით. მერე უკვე საჭის შარავოები და განივის რეზინები. QUOTE ლინკებზე ზედა ტულკები ჩავპრესე ეს რას ნიშნავს? რა ლინკებზეა საბუარი. განივი არის ის რასაც ხიდი უჭირავს გვერძე გაწევისგან. ეგ შეიძლება არის აცდენილი საჭეს. გააჩნია რამდენზეა დალიფტული. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Edante |
Mar 14 2018, 23:26
Post
#26
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 220 Joined: 19-June 13 Member No.: 5,867 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 |
HUSHTA
საბურავები სულ ახლები დავაყენე და ბალანსირებაც გაკეთებულია, გადავამოწმე 2 ბალანსიროვშიკთან დაყენების მერე. სტუპიცის პაჩებნიკები შემოწმებულია და კარგია. QUOTE განივი არის ის რასაც ხიდი უჭირავს გვერძე გაწევისგან. ეგ შეიძლება არის აცდენილი საჭეს. გააჩნია რამდენზეა დალიფტული. განივი აღდგენილი და შემოწმებულია, თუმცა თუ გავითვალისწინებთ იმას რო ხიდი დგას ცერად გადაკეთებული შტანგის გამო, არაა გამორიცხული რო განივიც არასწორედ ასრულებდეს თავის ფუნქციას... |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 14 2018, 23:57
Post
#27
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Edante
განივი იქნება აცდენაში საჭის ტიაგასთან. დომიკი უნდა ავიდეს ხიდის მხრიდან, ან ჩამოიწიოს. არვიცი, გააჩნია როგორი გეომეტრიაა მანდ, მაგის მიხედვით. კიტებში როგორც კეთდება ის უნდა ნახო და მის მიხედვით გააკეთო. ასევე კასტორიც სანახავია. 3" ლიფტზე მეტია ალბათ... -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Edante |
Mar 15 2018, 00:36
Post
#28
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 220 Joined: 19-June 13 Member No.: 5,867 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 |
HUSHTA
უკან 2.36 არის ლიფტი, წინ ცოტა ნაკლები... 2 ალბათ... როგორც წესი ამ ლიფტზე არაფერ არი საჭიროებს გადაკეთებას... |
|
|
|
| Cherokaa |
Mar 15 2018, 10:25
Post
#29
|
 Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544 |
HUSHTA
ნეგატიურ პოზიტიურ სკრაბზე გსმენია რამე?  ნეიტრალურთან ახლოს დასვა (საბურავის დიამეტრით, + ქარხნულადაც ახლოს ზის) და ვერ ცენტრავს და ურახუნებს მარჯვნივ და მარცხნივ, ვერ იგებს საწყალი მანქანა საით დაცენტროს ხოლმე, დანას ხიდზე კი პოზიტიური გავრცელებული ვარიანტია უფრო ისეთი გამწარებული ძალით (ანუ მომეტებული ზომით) წევს ზოგი რომ სულ დანგრეულ სავალ ნაწილზეც არ აქვთ მსგავსი პრობლემა მეორე ვარიანტი კი შიგნით საჭის სისტემაში არის ჰიდრავლიკის წნევის ნაკადების გამანაწილებელი კლაპნის ბრალიც (ძალიან მიზერული) ასე რომ თუ პრობლემა აქვს და ყველაფრის შემოწმებით ვერ შველის ისევ ყველაფრის შემოწმება და მერე კიდევ შემოწმება და მერე კიდევ უსასრულოდ, და ბევრი ლაპარაკი ზოგჯერ არ შეიძლება იყოს გამოსავალი This post has been edited by Cherokaa: Mar 15 2018, 10:28 |
|
|
|
| Edante |
Mar 15 2018, 14:13
Post
#30
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 220 Joined: 19-June 13 Member No.: 5,867 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 |
Cherokaa
შაბათს რაც ვიცი რო არ ვარგა და შესაცვლელია იმას შევცვლი, დალშე ვნახოთ რა გამოჩნდება |
|
|
|
| irakli |
Mar 15 2018, 17:20
Post
#31
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
მართალია, ხიდი თუ წაღმა დგას, სკრაბებამდე, პანარამდე და ჰიდრავლიკამდე სჯობს ეგ გასწორდეს.
-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 16 2018, 22:50
Post
#32
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Cherokaa
გარკვევით დაწერე ხოლმე რისი თქმაც გსურს. ირბი მინიშნებების გარეშე. სქრაბის ბრალი ვერ იქნება თუ კასტორი სწორია. და საერთოდ: ჯერ შიმის განმარტება გავაკეთოთ. შიმი (shim) სხვაა, death wobble სხვაა და bump steer სხვაა. გირას რაც ქონდა ის death wobble არის და არასწორ ტერმინებს ნუ დავამკვიდრებთ... QUOTE ისევ ყველაფრის შემოწმება და მერე კიდევ შემოწმება და მერე კიდევ უსასრულოდ, და ბევრი ლაპარაკი ზოგჯერ არ შეიძლება იყოს გამოსავალი მაშ აპოვნინე გამოსავალი! პირდაპირ და ერთმნიშვნელოვნად თქვი მიზეზი. თუ ვერ ამბობ? დინამიურად მოძრავ სისტემაში, სადაც ბევრი მოძრავი კვანძია, პირველ რიგში ამ კვანძების დაზიანების გამორიცხვის გარეშე, ვერანაირად ვერ იტყვი კონკრეტულად რისი ბრალი შეიძლება იყოს. ასე რომ ყველა ვარიანტში მოგიწევს შემოწმება და მერე კიდევ შემოწმება. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Cherokaa |
Mar 16 2018, 23:13
Post
#33
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544 |
HUSHTA
ციტატა სქრაბის ბრალი ვერ იქნება თუ კასტორი სწორია. ციტატა სქრაბის ბრალი ვერ იქნება ციტატა ვერ იქნება ციტატა შიმი (shim) სხვაა, death wobble სხვაა დაე ავტორმა ჩაასწოროს ციტატა ბევრი მოძრავი კვანძია, პირველ რიგში ამ კვანძების დაზიანების გამორიცხვის გარეშე ვერანაირად ვერ იტყვი რისი ბრალი შეიძლება იყოს კონკრეტულად. ასე რომ ყველა ვარიანტში მოგიწევს შემოწმება და მერე კიდევ შემოწმება და ასე შემდეგ. კარგ გართობას გისურვებ |
|
|
|
| irakli |
Mar 16 2018, 23:29
Post
#34
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
HUSHTA
ინგლისურ ტერმინებს ვერ დავამკვიდრებთ, შემოგვთავაზე თარგმანი და დავამკვიდროთ -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| shalva-zimin |
Mar 17 2018, 01:44
Post
#35
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,682 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ციტატა(irakli @ Mar 16 2018, 19:29) HUSHTA ინგლისურ ტერმინებს ვერ დავამკვიდრებთ, შემოგვთავაზე თარგმანი და დავამკვიდროთ  -------------------- გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| Cherokaa |
Mar 17 2018, 13:26
Post
#36
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544 |
ციტატა ინგლისურ ტერმინებს ვერ დავამკვიდრებთ, შემოგვთავაზე თარგმანი და დავამკვიდროთ ხო მაგრამ შინაარსობრივად მაინც უნდა გვესმოდეს მაგ საქმისთვის თითოეულის განმარტება და ამ უმარტივესი ამოცანიდან მთლად დამაიდებლად ვერ გვაქვს საქმე |
|
|
|
| irakli |
Mar 17 2018, 18:22
Post
#37
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(Cherokaa @ Mar 17 2018, 13:26) ხო მაგრამ შინაარსობრივად მაინც უნდა გვესმოდეს მაგ საქმისთვის თითოეულის განმარტება და ამ უმარტივესი ამოცანიდან მთლად დამაიდებლად ვერ გვაქვს საქმე სკრაბი რა იყო ახლახანს გავიგე და ფორუმის წევრთა 10% ზე ნაკლებს ესმის, (თუ1% არა ) და დარწმუნებული ხარ, რომ უმარტივესი ამოცანაა ?-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 18 2018, 10:56
Post
#38
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
Cherokaa
ნეტა არ ბოდიალობდე ხოლმე რააა :დ უწერ სქრაბის ბრალია ვილეტი მოუმატეო და ზედა პოსტში ავტორს უწერია 1.5" ფლიანეცები უკვე მიყენიაო. მაგ ზომის საბურავზე წარმოგიდგენია 38მმ ფლიანეცი რამხელა გამოფრენაა? საკმარისი არ იქნება კი არა, შეიძლება თქვა რომ ზედმეტია, საკმარისი როგორ ვერ იქნება. ოფროუდერების 90%-ს სქრაბი გადაცდენილი აქვს ქარხნული მაჩვენებლიდან, ყველას ვისაც დიდი საბურავი ანდა ვილეტიანი დისკები აქვს, თუმცა მაგის გამო შიმი არავის არ ქონია. თუ დახმარება შეგეძლო და სურვილი გქონდა, გაგეღო რჩევა და დახმარებოდი. მცოდნის პათოსით ზემოდან ყურება და სმაილების სროლა პრობლემას ვერ მოუგვარებს. ბუნდოვანი რეპლიკები უადგილოა. (სხვა რამეს უფრო მიანიშნებს ეგ ყველაფერი). -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| HUSHTA |
Mar 18 2018, 11:43
Post
#39
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
მარტივად რომ ვთქვა (სიღრმისეული ანალიზების გარეშე):
Shim - არის ნებისმიერი დისბალანსი, დაუბალანსებელი საბურავით, ანდა დისკით გამოწვეული საჭის ცემა. Death wobble - არის რეზონანსის შედეგად გამოწვეული ეფექტი, რომელიც ინტენსიურია და უკონტროლო, განსხვავებით შიმისგან. პირველ რიგში ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საჭის და დაკიდების მოძრაობის აცდენის დროს რომელიც რეზონანსში მოდის ერთმანეთთან. ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ორი ერთმანეთისგან დამოუკიდებელი ფაქტორების თანხვედრით: მაგალითად უმნიშვნელოდ მომატებული ფოლხვა საჭის ანდა განივის ბერკეტში, "შარავოის" ლინკებში, "სტუპიცის პაჩებნიკებში" + დაუბალანსებელი საბურავი. ეს ორივე ცალ-ცალკე შეიძლება არაფერს არ იწვევდეს გარდა შიმისა, მაგრამ ორივე ერთად რეზონანსში მოდიოდეს და იწვევდეს Death wobble-ს. Bump steer - საჭის გეომეტრიის დარღვევაა დაკიდების სვლასთან მიმართებაში, რომელიც არ მოდის რეზონანსში და დაკიდების ბორცვზე შეკუმშვისას ან გაშლისას იწვევს საჭის თავისით მოხვევას. რა ძალით მოხდება, ეს სხვა ფაქტორებზეა დამოკიდებული და არა ძირითად მიზეზზე. ეს სხვა ძალები არის მაგალითად კასტორი და სქრაბი, მაგრამ მთავარი მიზეზი არის საჭის გეომეტრიის დარღვევა და არა კასტორი ან სქრაბი. ქართული შესატყვისების მოძებნაში ვინმე ფილოლოგი ან ენათმეცნიერი დაგვეხმაროს))) -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| david.silagadze |
Mar 18 2018, 18:54
Post
#40
|
 Super Member Group: Registered Posts: 990 Joined: 3-December 14 From: 42.957587, 41.075088 Member No.: 6,333 მანქანა: 2005 LEXUS GX470 |
კაცმა შტანგაო და ამათმა ეგზისტენციალური მეტამორფოზაო )))
-------------------- ნეტა დობომ ის პროექტი დაახრჩოს და ჩემ თავს არ ვჩივი...
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 01:24 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia