IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V < 1 2  
 Reply to this topicStart new topic
> ჰიდრომუფტა, იგივე ვისკომუფტა
GIRA
post Aug 25 2017, 23:44
Post #21


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
giirgi_niqo
სითხე დაამატა ხელოსანმა.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irakli
post Aug 29 2017, 01:15
Post #22


Irakli
*****

Group: Club Member
Posts: 7,018
Joined: 20-November 06
Member No.: 57
მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)
ციტატა(aqvsenti @ Aug 25 2017, 23:41) *

ერთი კითხვა მაქვს რადგან წყლის გაგრილებაზეა დავწერ აქვე- რადიატორს რომ თავსახურავს ვხსნი და გაზს მივცემ მანქანას წყალი-ანტიფრიზი იქცევა გარეთ მაგრამ მანქანა წყალს არ ადუღებს , არც გადაციებულია ძრავი , ნორმაზეა ტემპერატურა.
ასე უნდა იყოს თუ დავუჯერო ვაი ხელოსნებს- გაზის მიცემაზე პირიქით უნდა ისრუტავდეს წყალს და რახან ასე არაა თერმოსტატია გაფუჭებულიო.

წნევაა სისტემაში და როგორ უნდა ისრუტავდეს?
თუ ტემპ წესრიგშია, თერმოსტატი თავის საქმეს აკეთებს.


--------------------
ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.

ოფროუდ ფორუმი ჩვენია.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Next Oldest · Toyota · Next Newest »
 

2 Pages V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Display Mode: Standard · Switch to: Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum

Lo-Fi Version Time is now: 18th April 2024 - 08:23

Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia