 ორიენტირება ჯეოტროფი 2012, დაზიანებები |
 |
|
  |
| nika |
 Nov 20 2012, 10:47
Post
#41
|
|
Unregistered  |
guja280
არა მგონია მოსვლოდა. როცა წინ მიდიხარ, მანქანის წონა ძირითადად უკან არის გადასული და უკანა ღერძზე მოდის დატვირთვა. |
 
|
|
| guja280 |
Nov 20 2012, 10:56
Post
#42
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 812 Joined: 14-September 10 Member No.: 4,747 მანქანა: duti vitara |
ციტატა(nika @ Nov 20 2012, 10:47)  guja280 არა მგონია მოსვლოდა. როცა წინ მიდიხარ, მანქანის წონა ძირითადად უკან არის გადასული და უკანა ღერძზე მოდის დატვირთვა. ხო რავიცი მეც იგივეს ვფიქრობ რომ წინიდან არ უნდა ჩავაბათ გამოსაძრობათ,მეც ბევრჯერ ჩამიბავს და ეხლა ვხვდები რო არ არის სწორი მიდგომა,იმ მომენტში არ ვფიქრობ რა შედეგით შეიძლება დასრულდეს,მაგრამ ალბათ არჩევანს ხილბადობის გამო ვაკეთებტ ხოლმე რო უკეთ ვუყუროთ  |
   |
|
| Neo |
Nov 20 2012, 11:38
Post
#43
|
 Super Member Group: Registered Posts: 7,266 Joined: 1-July 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,428 მანქანა: TLC Prado 150 2.7 |
guja280
nika უკნიდან რომ ჩაება არაფერი არ მოუვიდოდა. -------------------- My way
Always a better way |
|
|
|
| guja280 |
Nov 20 2012, 12:10
Post
#44
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 812 Joined: 14-September 10 Member No.: 4,747 მანქანა: duti vitara |
Neo
გასაგებია, გვერდით თემაში დაპოსტა ნიკამ რომ,უკუსვლით შესვლა რთული იყო იმ მონაკვეთში,რას ვიზავთ მასეთ სიტუაციებში წინასწარ ვერ დაგეგმავ რა და როგორ მოხდება,სიურპრიზებით სავსეა,შენი გადაბმულობის ამბავიც დაემატა ამ ყველაფერს რაც დიდ განაწყენებას გამოიწვევდა იმ მომენტში  |
|
|
|
| Geooffroader |
Nov 20 2012, 12:36
Post
#45
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
berketi
ციტატა დაზიანებებზე დიდ თემას დავწერ, უბრალოდ მაცალეთ საღამომდე smile.gif ოოოო ერთი გვერდი არ ეყოფა შენს ჩამონათვალს -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| irakli |
Nov 20 2012, 21:58
Post
#46
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
საწვავის მიწოდებაზე ბანალური მიზეზი ყოფილა - ფილტრი გაიჭედა
-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| Datoo |
Nov 21 2012, 00:47
Post
#47
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 214 Joined: 28-February 12 Member No.: 5,395 მანქანა: MMC Pajero II 3.5 24v- R/D Lock |
ე.ი. დაზიანებით არ დამიზიანებია არაფერი მაგრამ ტურიზმის გზაზე სადღაც დავკარგე ნომერი "geo offroad" თუ ვინმემ ნახეთ შემატყობინეთ
 |
|
|
|
| sakura |
Nov 21 2012, 01:12
Post
#48
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 436 Joined: 9-February 10 Member No.: 4,477 მანქანა: Isuzu Trooper 3.5 (215hp) manual gearbox |
ფინიშზე მისვლისას მანქანა ქვრებოდა უქმ სვლაზე, ამასთან ერთად სპიდომეტრი არ მუშაობდა, დღეს ქვევიდან დაკვირვების შემდეგ შევამჩნიე სპიდომეტრის ამთვლელი "დაჩიკი" იყო მომძვრალი, ერთჯერადი ხამუტის მეშვეობით პრობლემა აღმოფხვრილია, ვიზუალური დაზიანება - მომძვრა უკანა კარის მოლდინგი, როგორც კი დრო მექნება ორმაგი სკოჩის და გერმეტიკის საშუალებით დავაბრუნებ ადგილზე, ნუ ნაკაწრებზე არაფერს ვამბობ
|
|
|
|
| USU |
Nov 21 2012, 10:21
Post
#49
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 8,917 Joined: 19-March 09 Member No.: 3,864 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland, 4.7 H.O. x2 |
sakura
და უქმ სვლაზე რატომ ქრებოდა ხო არ გაგირკვევია? -------------------- It's a Jeep, you wouldn't understand...
Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! სექსი, მაფია, პორნოგრაფია - ოფროუდ ჯი |
|
|
|
| sakura |
Nov 21 2012, 10:54
Post
#50
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 436 Joined: 9-February 10 Member No.: 4,477 მანქანა: Isuzu Trooper 3.5 (215hp) manual gearbox |
USU
სპიდომეტრის ამთვლელის ბრალი იყო, როცა გაჩერდებოდა მანქანა აღარ ქვრებოდა, ხოდზე რომ ვახალასტოებდი მხოლოდ მაშინ მიშლიდა ნერვებს |
|
|
|
| Levani |
Nov 21 2012, 19:13
Post
#51
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ციტატა(vako @ Nov 19 2012, 23:44) irakli ფეხის ჩამოცურებამ და დიზელის ძალამ  ეგეთ აბაროტზე სტოკი 1.6 ბენზინი საერთოდ ჩაქრებოდა. საერთოდ ბუქსირებისას როდესაც გარტყმით ვცდილობ ვინემს ამოთრევას გარტყმამდე ნახევარი მეტრით ადრე სცეპლენიას ვადგამ, და ინერციით ვარტყმევინებ. შედეგად მყარ გრუნტზე ბუქსირებისასაც კი არ დამიზიანები არასდროა რაფერი. მაგრამ ამ ჯერად ვერ გამომივიდა ეგ ფოკუსი და გაზის აშვებამაც აღარ უშველა არაუშავს ხდება ხოლმეამ პრობლემის თავიდან აცილების ერთი მარტივი გზა არის - დინამიური სტროპა. თვალდახუჭულმა შეგიძლია აგაზაო და გაარტყა როგორც გინდა. ერთადერთი დაზიანება შეიძლება მიიღოს თვითონ სტროპამ. მე, რომ იტყვიან "ვკაიფობ" როცა ამ სტროპას ვამუშავებ იმდენად სასიამოვნო პროცესია. დარტყმას ვერ იგრძნობ.... გამორიცხულია. ხო, არის კიდევ ერთი ვარიანტი. როცა გამწევი მანქანა შეიძლება უკან გასტყორცნოს სტროპამ შეკუმშვის მერე, ისე, რომ საბუქსირებელ მანქანას შეაჯახოს. თუმცა 9 მატრიანი სტროპის შემთხვევაში ეს ვარიანტიც მხოლოდ თეორიული გამოდის ასე, რომ შეიზინეთ დინამიური სტროპები და კერძოდ ARB-ის. ფასი დაახლოებით 150 ლარი გამოდის. მერწმუნეთ, რომ ეს გაცილებით იაფია ვიდრე ხისტი ბუქსირების შედეგედ მიღებული დაზიანებების აღდგენა. -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| nika |
Nov 21 2012, 19:48
Post
#52
|
|
Unregistered |
Levani
ბევრი ნიუანსია რასაც იქ ადგილზე ვერ გაითვალისწინებ. 9 მეტრიანი თუა ეგ დინამიური მაშინ ფიზიკურად არ გამოდგებოდა (მაგდენი ადგილი იქ არ იყო). მთავარი მაინც უკანა სვლით დაბუქსირებაა, რასაც აწი იმედია ყველა მოერიდება მაქსიმალურად. წინა ხიდები უმეტესობა მანქანაზე ბევრად უფრო ფაქიზია უკანებზე. ჯობია დიდი დატვირთვა არ მიაყენო. ეგ არაფერი მტავარია შეცდომებზე ისწავლო და მომვალში არ გაიმეორო. თორე ზოგი ერთ და იგივე შეცდომას უშვებს წლიდან წმალდე. აი ეგ უფრო დიდი პრობლემაა. მერე უკვირთ რატო იშლება მაგათი მანქანები ოფროუდზე. |
|
|
|
| Rudy |
Nov 21 2012, 20:01
Post
#53
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,760 Joined: 5-November 09 Member No.: 4,272 მანქანა: Toyota hilux surf 185 V6 3.4, OME 2" lift 32" MT |
Levani
მე როგორც ვიცი საკმაოდ საშიშია დინამიური სტროპა. მოტეხილი საბუქსირე ან გატეხილი შაკლი... თუ არასწორად ვარ დაშინებული? -------------------- Get Dirty or Go Home!
4wd is your ticket to adventure :) |
|
|
|
| rezident |
Nov 21 2012, 20:09
Post
#54
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 9,287 Joined: 6-October 09 Member No.: 4,214 მანქანა: MAGDU |
Rudy
ეგრე ზამბარასავით კი არ ისვრის. უბრალოდ გაკვრის დროს არ არის უსიამოვნო. -------------------- www.ipcenter.ge
|
|
|
|
| Rudy |
Nov 21 2012, 20:11
Post
#55
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,760 Joined: 5-November 09 Member No.: 4,272 მანქანა: Toyota hilux surf 185 V6 3.4, OME 2" lift 32" MT |
rezident
რამდენჯერ მქონდა მაგ სტროპის ჩამოტანის შანსი ავსტრალიიდან . გამოვასწორებ -------------------- Get Dirty or Go Home!
4wd is your ticket to adventure :) |
|
|
|
| Levani |
Nov 21 2012, 20:38
Post
#56
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ციტატა(nika @ Nov 21 2012, 19:48) Levani ბევრი ნიუანსია რასაც იქ ადგილზე ვერ გაითვალისწინებ. 9 მეტრიანი თუა ეგ დინამიური მაშინ ფიზიკურად არ გამოდგებოდა (მაგდენი ადგილი იქ არ იყო). მთავარი მაინც უკანა სვლით დაბუქსირებაა, რასაც აწი იმედია ყველა მოერიდება მაქსიმალურად. წინა ხიდები უმეტესობა მანქანაზე ბევრად უფრო ფაქიზია უკანებზე. ჯობია დიდი დატვირთვა არ მიაყენო. ეგ არაფერი მტავარია შეცდომებზე ისწავლო და მომვალში არ გაიმეორო. თორე ზოგი ერთ და იგივე შეცდომას უშვებს წლიდან წმალდე. აი ეგ უფრო დიდი პრობლემაა. მერე უკვირთ რატო იშლება მაგათი მანქანები ოფროუდზე. დამოკლებით ან ორმაგად ჩაბმა არ არის სირთულე. უკუსვლით ძალოვანი გამოკვრა, რომ სასურველი არ არის ეგ ჩვენთვის უკვე მრავალგზის გამოცდილია. მე, პირადად მაქვს შლიცები მოწყვეტილი წინა ჰაბზე რამაც წინა ხიდის გარეშე დამტოვა მანქგლისის შეჯიბრების მომზადებისას და ამან შემდეგში გამოიწვია უკანა ბლოკირების გატეხვაც. აქ ერთი მომენტი ის, არის, რომ როცა შეჯიბრში მონაწილეობ ჩქარობ, უფრო ნაჩქარევად იღებ გადაწყვეტილებებს, შესაბამისად მაღლა იწევს არასწორი გადაწყვეტილებების ალბათობა და ეს იწვევს ძირითად დაზიანებებს. -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| Levani |
Nov 21 2012, 20:43
Post
#57
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ციტატა(rezident @ Nov 21 2012, 20:09) Rudy ეგრე ზამბარასავით კი არ ისვრის. უბრალოდ გაკვრის დროს არ არის უსიამოვნო. შემიძლია ვთქვა, რომ სასიამოვნოცაა. გამწევი მანქანა ჭიმავს სტროპას, მერე ჩერდება და ამის შემდეგ იწყებს სტროპა შეკუმშვას რასაც თავისთავად მოყავს მოძრაობაში გაჭედილი მანქანა. ანუ გარტყმა და მანქანის ამოგდება თანხვდენილად არ ხდება. ამას პრინციპში გარტყმასაც ვერ დავარქმევ. ეს არის სტროპისთვის კინეტიკური ენერგიის მიცემა რომელსაც ის იყენებს მისი თავდაპირველი სიგრძის აღდგენაში. ამ დროს კი ჩამჯდარი მანქანა ცხვარივით მოყვება შეკუმშულ სტროპას. რამდენად "პოეტურად" გამომივიდა ეს არ ვიცი, მაგრამ ეგრეა რა -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| Levani |
Nov 21 2012, 20:46
Post
#58
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" |
ციტატა(Rudy @ Nov 21 2012, 20:01) Levani მე როგორც ვიცი საკმაოდ საშიშია დინამიური სტროპა. მოტეხილი საბუქსირე ან გატეხილი შაკლი... თუ არასწორად ვარ დაშინებული? პირიქით, ბევრად საშიშია ხისტი სტროპა. აი მოწყვეტილი საბუქსირეს ნაწილი კი ორივე შემთხვევაში სახიფატოა, თანაც ძალიან. ამიტომაა, რომ მძლავრი და საიმედო საბუქსირეს ქონა უმნიშვნელოვანესია. -------------------- RED DEVIL
|
|
|
|
| vako |
Nov 21 2012, 21:39
Post
#59
|
 Super Member Group: Moderator Posts: 6,015 Joined: 14-March 08 From: Georgia, Tbilisi, Isani district Member No.: 819 მანქანა: Suzuki vitara 1991 1.9TD manual 32' Insta Turbo tyres, 9000LBS winch; Subaru LGT 2.0T Manual; NM Pajero 3.0 32" M/T |
Levani
ციტატა დამოკლებით ან ორმაგად ჩაბმა არ არის სირთულე. უკუსვლით ძალოვანი გამოკვრა, რომ სასურველი არ არის ეგ ჩვენთვის უკვე მრავალგზის გამოცდილია. მე, პირადად მაქვს შლიცები მოწყვეტილი წინა ჰაბზე რამაც წინა ხიდის გარეშე დამტოვა მანქგლისის შეჯიბრების მომზადებისას და ამან შემდეგში გამოიწვია უკანა ბლოკირების გატეხვაც. აქ ერთი მომენტი ის, არის, რომ როცა შეჯიბრში მონაწილეობ ჩქარობ, უფრო ნაჩქარევად იღებ გადაწყვეტილებებს, შესაბამისად მაღლა იწევს არასწორი გადაწყვეტილებების ალბათობა და ეს იწვევს ძირითად დაზიანებებს. 100% გეთანხმები, შეჯიბრზე ნამდვილად ნაჩქარევად ხდება ხოლმე გადაწყვეტილებების მიღება. ამ დროს უფრო მეტი დაფიქრება და დაგეგმვაა საჭირო. თუმცა ერთი მომენტი მაინც არის, გინდა დინამიური იყოს, მანქანა გაკვრისას უნდა გააჩერო ბოლო მომენტი (სცეპლენიას დაადგა ან გაზიდან ფეხი აიღო ავტომატიკაზე) თორე იმ მომენტში როდესაც საბუქსირე (გინდ ჩვეულებრივი , გინდ დინამიური) მანქანას აჩერრებს, მაშინ ერხევა ყველაფერს ადრეც ბევრჯერ გამირტყმევინებია ზადნით, გიოს ლენდროვერიც კი ამომითრევია ხიდებზე დადებული თან ზადნითი. მაგრამ ყოველთვის ვიცავდი ერთ პირობას, უშუალოდ გარტყმის მომენტამდე ვადგავდი ფეხს სცეპლენიას, ისე რო ინერციით ვაკვრევინებდი. მაგ დროს საბუქსირის გარდა ვერაფერს დააზიანებ როგორი ძალითაც არ უნდა გაარტყა. შეჯიბრზე კი რიგი გარემოებების გამო იმ ფატალური დაბუქსირებისას ვერ მოვახერხე სცეპლენიაზე ჩადგმა და გაჩერდა თუ არა მბრუნავი წინა საბურავი, ჯერ ხიდი დატრიალდა სამაგრებთან მიმართებაში , შემდეგ კი ხიდის გადანაცვლებას მოყვა კარდნის დაზიანება (კიდე კაი ბოლომდე არ გაიჭედა თორე რაზდატკასაც მიასიკვდილებდა, ეხლა მგონი არაფერი სჭირს) და მერე ყუმბარის ჩატეხვა სატელიტის შლიცთან -------------------- сузука - собери мечту
Принцип Нипеля: Туда дуй — оттуда х*й |
|
|
|
| rezident |
Nov 21 2012, 21:50
Post
#60
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 9,287 Joined: 6-October 09 Member No.: 4,214 მანქანა: MAGDU |
QUOTE(vako @ Nov 21 2012, 21:39) გაჩერდა თუ არა მბრუნავი წინა საბურავი, ჯერ ხიდი დატრიალდა სამაგრებთან მიმართებაში , შემდეგ კი ხიდის გადანაცვლებას მოყვა კარდნის დაზიანება (კიდე კაი ბოლომდე არ გაიჭედა თორე რაზდატკასაც მიასიკვდილებდა, ეხლა მგონი არაფერი სჭირს) და მერე ყუმბარის ჩატეხვა სატელიტის შლიცთან ამ ძილის წინ რა უჟასებს ყვები -------------------- www.ipcenter.ge
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 10:12 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia