![]() |
![]() ![]() |
![]() |
კახეთური |
![]()
Post
#1061
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 646 Joined: 1-December 09 Member No.: 4,304 მანქანა: toyota land cruiser prado ![]() |
გადავავლე თვალი ამ თემას და ერთი კითხვა გამიჩნდა, რატომ 3.2 ბენზინი და არა 2.7 ტურბო დიზელის ძრავი? ინტრიგნული კითხვა არ გეგონოთ
![]() |
HUSHTA |
![]()
Post
#1062
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D ![]() |
კახეთური
2.7 cdi-ზე ამბობ? რაღა ეგ გართულებული და პრობლემური ძრავი უნდა ჩადო კაცმა... როცა არსებობს ბევრად უკეთესი დიზელები. -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
a-k-a-k-i |
![]()
Post
#1063
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 876 Joined: 2-February 09 From: tbilisi, xiliani Member No.: 3,789 მანქანა: Toyota 4Runner 4.7 V8 ![]() |
ციტატა გართულებული და პრობლემური საშინლად ხმაურიანიც |
კახეთური |
![]()
Post
#1064
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 646 Joined: 1-December 09 Member No.: 4,304 მანქანა: toyota land cruiser prado ![]() |
Hushta
მაგალითად? |
HUSHTA |
![]()
Post
#1065
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D ![]() |
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
კახეთური |
![]()
Post
#1066
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 646 Joined: 1-December 09 Member No.: 4,304 მანქანა: toyota land cruiser prado ![]() |
შეცვლის მიზანი სიმძლავრე, ეკონომია და რესურსია და ძველი ძრავის ჩადგმა რომელსაც 300 უკვე გავლილი აქვს მგონია სისულელეა.
|
HUSHTA |
![]()
Post
#1067
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D ![]() |
შეცვლის მიზანი სიმძლავრე, ეკონომია და რესურსია და ძველი ძრავის ჩადგმა რომელსაც 300 უკვე გავლილი აქვს მგონია სისულელეა. მოდი ამ თემაში აღარ გვინდა და არ არის ეგრე. მაგ სერიის ძრავები სამ ცალ cdi-ს მოინელებს 200-300 ცხენისძალით... -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
Parnavaz |
![]()
Post
#1068
|
Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 3,602 Joined: 18-July 07 From: Kutaisi Member No.: 284 მანქანა: Toyota Hilux 3.0 KZ-TE, Manual Tranny on Geolander 32 ![]() |
Hushta
სწორს ამბობს, 4 თვეა ვეძებ ძრავს და ცოცხალი ვერ ვნახე ვერსად, მკვდარ ზბორ ძრავებში კიდე 1600ზე ნაკლები არავინ თქვა (გარანტიების გარეშე, უბრალოდ გადაგიქოქავო), მაგიტო ვიკავებ მეც თავს. -------------------- 6 Wheel Drive Hondoyota
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. IF YOU ARE GOING THROUGH HELL AT LEAST ENJOY THE VIEWS ! |
HUSHTA |
![]()
Post
#1069
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D ![]() |
Hushta სწორს ამბობს, 4 თვეა ვეძებ ძრავს და ცოცხალი ვერ ვნახე ვერსად, მკვდარ ზბორ ძრავებში კიდე 1600ზე ნაკლები არავინ თქვა (გარანტიების გარეშე, უბრალოდ გადაგიქოქავო), მაგიტო ვიკავებ მეც თავს. რას ამბობს სწორს, რო cdi ჯობია? მე ვთქვი დაბრედილი და ნატაქსავები უნდა იყიდო თქო? ძნელი საშოვნელი როა და ძვირი როა ეგ საერთოდ სხვა საკითხია. მილიონს გადის ეგ ძრავები და შეადარეთ ეხლა cdi-ს. ან საიდან მოიტანე რო სბორი მკვდარი ძრავი იყო, კომპრესია გაუზომე? კარგით რაა... მოვრჩი მე ამ თემაში! -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
Levani |
![]()
Post
#1070
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" ![]() |
გადავედით 35"-იან საბურავებზე.
315/75/R16 კლირენსი უკან 27 სმ. წინ 31 სმ. უკანა ლიანდის ზომა 120 სმ. -------------------- RED DEVIL
|
irakli |
![]()
Post
#1071
|
![]() Irakli ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) ![]() |
გადავედით 35"-იან საბურავებზე. 315/75/R16 კლირენსი უკან 27 სმ. წინ 31 სმ. უკანა ლიანდის ზომა 120 სმ. მნიშვნელოვანი ჩარევა დაჭირდა ამისთვის ტრანსმისიაში? -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
Levani |
![]()
Post
#1072
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" ![]() |
არ ჩავრეულვარ საერთოდ.
ერთი კვირის წინ გავტესტე ჯამჯამას ქედზე და პრაქტიკულად წუნი ჯერ ვერაფერი ვუპოვე. -------------------- RED DEVIL
|
irakli |
![]()
Post
#1073
|
![]() Irakli ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) ![]() |
არ ჩავრეულვარ საერთოდ. ერთი კვირის წინ გავტესტე ჯამჯამას ქედზე და პრაქტიკულად წუნი ჯერ ვერაფერი ვუპოვე. კარგი რაღაცაა ეს ნაღდი ჯიპები. ![]() -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
Levani |
![]()
Post
#1074
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" ![]() |
-------------------- RED DEVIL
|
Levani |
![]()
Post
#1075
|
![]() Super Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Club Member Posts: 7,925 Joined: 30-April 07 From: Georgia. Tbilisi Member No.: 173 მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33" ![]() |
გადავაკარი ბოლოს შეძენილ საბურავებს. დიამეტრში სადღაც 1,5" მოიმატა.
ახლანდელი კლირენსი 29 სმ. -------------------- RED DEVIL
|
![]() ![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd June 2025 - 13:07 |