 Nissan navara d40, როგორი მანქანაა |
 |
|
  |
| uesiba |
 Apr 7 2014, 21:27
Post
#1
|
|
Newbie  Group: Registered Posts: 2 Joined: 7-April 14 Member No.: 6,130 მანქანა: Nissan navara  |
მოგესალმებით ყველას, კეთილი იყოს ჩემი ფეხი ამ ფორუმზე
 Nissan Navara d40 2008 წელი და ზევით 2.5 ტურბო დიზელი, მექანიკური კარობკით მაინტერესებს როგორი მანქანაა: მისი + და -, გამავლობა, ექსპლუატაციის სირთულე, მოკლედ ყველაფერი ამ მანქანის შესახებ. |
   |
 
|
| vais |
Apr 7 2014, 21:30
Post
#2
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,630 Joined: 15-January 11 Member No.: 4,937 მანქანა: toyota prado kzj 78 BMW 740 IL |
uesiba
პიკაპია და არა ოფროუდერი, ეგ არის რაც ვიცი  |
|
|
|
| nika |
Apr 7 2014, 23:48
Post
#3
|
|
Unregistered |
დიღმის ტრეკზე შევადარეთ და ტოიტოტა ჰაილაქსმა აჯობა გამავლობაში. კლირენსი ბევრად დიდი ჰქონდა ტოიოტას. ნისანი სულ "პაროგებზე" ჯდებოდა.
|
|
|
|
| Muddy Princess |
Apr 7 2014, 23:58
Post
#4
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,406 Joined: 8-August 12 Member No.: 5,568 მანქანა: pajero III 2000, 3.2 did r/d lock with BFGoodrich Mud-Terrain km2 |
QUOTE(nika @ Apr 7 2014, 23:48)  დიღმის ტრეკზე შევადარეთ და ტოიტოტა ჰაილაქსმა აჯობა გამავლობაში. კლირენსი ბევრად დიდი ჰქონდა ტოიოტას. ნისანი სულ "პაროგებზე" ჯდებოდა. ლ200 სთანაც ხო არ შეგიდარებიათ? |
|
|
|
| uesiba |
Apr 8 2014, 00:04
Post
#5
|
|
Newbie Group: Registered Posts: 2 Joined: 7-April 14 Member No.: 6,130 მანქანა: Nissan navara |
nika
სხვა დანარჩენი ?? |
|
|
|
| USU |
Apr 8 2014, 00:07
Post
#6
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 8,917 Joined: 19-March 09 Member No.: 3,864 მანქანა: Jeep Grand Cherokee WJ, 2004 Overland, 4.7 H.O. x2 |
ხაილუქსთან შედარებით სერიოზული ძროხაა
 -------------------- It's a Jeep, you wouldn't understand...
Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! სექსი, მაფია, პორნოგრაფია - ოფროუდ ჯი |
|
|
|
| nika |
Apr 8 2014, 00:13
Post
#7
|
|
Unregistered |
რაც შედარდა ეგ იყო, მეტი არ ვიცი.
|
|
|
|
| Geooffroader |
Apr 8 2014, 01:04
Post
#8
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 10,230 Joined: 22-September 06 From: ХИЗ Member No.: 22 მანქანა: Suzuki Samurai (xren ego znaet) frankenstein; Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 H.O. V8 280Hp |
ციტატა დიღმის ტრეკზე შევადარეთ და ტოიტოტა ჰაილაქსმა აჯობა გამავლობაში. კლირენსი ბევრად დიდი ჰქონდა ტოიოტას. ნისანი სულ "პაროგებზე" ჯდებოდა. ამ ორივეს ჩემი აზრით L200 ჯობია. ხარისხით გამავლობით არ ვიცი ვერ ვიტყვი სამივე ერთი ოხრობაა -------------------- come back Nick
|
|
|
|
| HUSHTA |
Apr 8 2014, 01:06
Post
#9
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
QUOTE(BASHKA @ Apr 8 2014, 01:04) ამ ორივეს ჩემი აზრით L200 ჯობია. ხარისხით გამავლობით არ ვიცი ვერ ვიტყვი სამივე ერთი ოხრობაა ეს ის არაა წელში რო ტყდება? -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| vais |
Apr 8 2014, 01:33
Post
#10
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,630 Joined: 15-January 11 Member No.: 4,937 მანქანა: toyota prado kzj 78 BMW 740 IL |
Hushta
ki, shig shuaze tydeba))) |
|
|
|
| *IRAKLI* |
Apr 8 2014, 11:25
Post
#11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,417 Joined: 19-September 07 From: KUTAISI Member No.: 365 მანქანა: NISSAN PICK UP D22 2.5TD 103hp 5MT 31 tires BFG KO2 |
მე პირადად ნავარა მაგრად მომწონს ძრავი მოშნი აქვს (174 ცხენი) და როგორც ვიცი გამძლეც. უნდა დალიფტო (ადვილად ილიფტება) თუ გამავლობისთვის გინდა და დააყენო 33 იანი საბურავები და მშვენივრად ივლის. ტოიოტას რაც შეეხება რაც ჩვენთან შემოკავს ცენტრს ძალიან სუსტი ძრავები აქვს. L200 გამავლობით ყველას ჯობია (გეომეტრია კარგი აქვს)ადვილად დგება დიდი საბურავები დალიფტვის გარეშეც და ძრავი აქვს ყოიოტაზე ბევრად მომყოლი. ფიცხია ფეხის დადგმაზე რაც გამავლობაში ბევრს ნიშნავს. წელში წყდებაო ამბობენ მარა რავიცი ალბათ დიდი ტვირთზე
|
|
|
|
| n1k88 |
Apr 8 2014, 12:00
Post
#12
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,101 Joined: 24-April 13 Member No.: 5,816 მანქანა: tlc 70 1KZ-T manual; insa special trackers |
QUOTE(*IRAKLI* @ Apr 8 2014, 11:25) მე პირადად ნავარა მაგრად მომწონს ძრავი მოშნი აქვს (174 ცხენი) და როგორც ვიცი გამძლეც. უნდა დალიფტო (ადვილად ილიფტება) თუ გამავლობისთვის გინდა და დააყენო 33 იანი საბურავები და მშვენივრად ივლის. ტოიოტას რაც შეეხება რაც ჩვენთან შემოკავს ცენტრს ძალიან სუსტი ძრავები აქვს. L200 გამავლობით ყველას ჯობია (გეომეტრია კარგი აქვს)ადვილად დგება დიდი საბურავები დალიფტვის გარეშეც და ძრავი აქვს ყოიოტაზე ბევრად მომყოლი. ფიცხია ფეხის დადგმაზე რაც გამავლობაში ბევრს ნიშნავს. წელში წყდებაო ამბობენ მარა რავიცი ალბათ დიდი ტვირთზე ცენტრს მემგონი 3.0 ტურბო დიზელი 1KD-FTV მექანიკები ყავს და სიფიცხით მეეჭვება ჩამოუვარდეს L200-ს საექსპედიციოდ მშვენიერი მანქანაა, ამტანობით ხო საერთოდ -------------------- "I love what you do for me, Toyota!"
|
|
|
|
| Neo |
Apr 8 2014, 13:19
Post
#13
|
 Super Member Group: Registered Posts: 7,266 Joined: 1-July 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,428 მანქანა: TLC Prado 150 2.7 |
BASHKA
QUOTE ამ ორივეს ჩემი აზრით L200 ჯობია. ხარისხით ამ შემთხვევაში Hushta QUOTE ეს ის არაა წელში რო ტყდება? მართალია vais QUOTE ki, shig shuaze tydeba))) +1 ბევრში შემთხვევა ვნახეთ მაგისი n1k88 QUOTE ცენტრს მემგონი 3.0 ტურბო დიზელი 1KD-FTV მექანიკები ყავს და სიფიცხით მეეჭვება ჩამოუვარდეს L200-ს საექსპედიციოდ მშვენიერი მანქანაა, ამტანობით ხო საერთოდ 2.5 2KD-FTV 142 ც/ძ-იანი ძრავით არის. 3.0-ზე ჯერ არ გამიგია აქვთ თუ არა. This post has been edited by Neo: Apr 8 2014, 13:19 -------------------- My way
Always a better way |
|
|
|
| GIRA |
Apr 8 2014, 13:35
Post
#14
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
BASHKA
ციტატა ამ ორივეს ჩემი აზრით L200 ჯობია. ხარისხით არასწორათ გგონია. ყოველშემთხვევაში, ჰაილაქსს ვერაფრით სჯობია. ტვირთამწეობისთვის არის პიკაპი გამოშვებული და ეგ L200 შუაში ტყდება მაგდანას ლურჯასავით. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| GIRA |
Apr 8 2014, 13:38
Post
#15
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
Neo
ციტატა 2.5 2KD-FTV 142 ც/ძ-იანი ძრავით არის. 3.0-ზე ჯერ არ გამიგია აქვთ თუ არა. ახლები შემოვიდა 3.0 ძრავებით. ძველები 2.5-ებია და საიდან მოტანეს, რომ ძლიერი არ არის, არ ვიცი. ალბათ უტურბინო 2.5 ძრავიანებზე იძახიან. ან 5L ძრავიანებზე. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| Neo |
Apr 8 2014, 13:48
Post
#16
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 7,266 Joined: 1-July 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,428 მანქანა: TLC Prado 150 2.7 |
GIRA
QUOTE ძველები 2.5-ებია და საიდან მოტანეს, რომ ძლიერი არ არის, არ ვიცი. ალბათ უტურბინო 2.5 ძრავიანებზე იძახიან. ან 5L ძრავიანებზე. 2.5 არის 102 და 144 ცხენისძალებიანიც. ორივე ტურბინიანია. This post has been edited by Neo: Apr 8 2014, 13:48 -------------------- My way
Always a better way |
|
|
|
| GIRA |
Apr 8 2014, 14:43
Post
#17
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
Neo
5L არის 3.0 უტურბინო ძრავები. ერთ პარტია, როგორც ვიცი, მაგ ძრავებით შემოიყვანა - "რომელიღაც მოტორსმა" (ზუსტად არ ვიცი მათე მოტორსი იყო თუ სხვა) და მიჰყიდა რაღაც კომპანიებს და ზოგიერთ სახელმწიფო ორგანიზაციებსაც. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| Neo |
Apr 8 2014, 14:53
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 7,266 Joined: 1-July 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,428 მანქანა: TLC Prado 150 2.7 |
GIRA
QUOTE 5L არის 3.0 უტურბინო ძრავები. ერთ პარტია, როგორც ვიცი, მაგ ძრავებით შემოიყვანა - "რომელიღაც მოტორსმა" (ზუსტად არ ვიცი მათე მოტორსი იყო თუ სხვა) და მიჰყიდა რაღაც კომპანიებს და ზოგიერთ სახელმწიფო ორგანიზაციებსაც. მათე დუბაიდან შემოიყვანდა. -------------------- My way
Always a better way |
|
|
|
| LEO |
Apr 8 2014, 16:10
Post
#19
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,126 Joined: 3-January 11 Member No.: 4,920 მანქანა: Toy 70 Series, Suzuki SJ 413 |
QUOTE(uesiba @ Apr 7 2014, 21:27) მოგესალმებით ყველას, კეთილი იყოს ჩემი ფეხი ამ ფორუმზე Nissan Navara d40 2008 წელი და ზევით 2.5 ტურბო დიზელი, მექანიკური კარობკით მაინტერესებს როგორი მანქანაა: მისი + და -, გამავლობა, ექსპლუატაციის სირთულე, მოკლედ ყველაფერი ამ მანქანის შესახებ. ------ ჩვენ გვყავს სამსახურსი.... სკამზე მაკრავს სრული გაზით 2.5 ტდ სხვა რამე რირსება არა აქვს - და კიდო - ეკონოპმიურის ძაან ტრასა 6-7 ლიტრა |
|
|
|
| *IRAKLI* |
Apr 9 2014, 14:54
Post
#20
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,417 Joined: 19-September 07 From: KUTAISI Member No.: 365 მანქანა: NISSAN PICK UP D22 2.5TD 103hp 5MT 31 tires BFG KO2 |
2.5 იანი 144 ცხენიანი და 3.0 171 იანი გეთანხმებით რომ მართლა კარგი რამეა 2.5 102 ცხენიანი რაც 2014 წლამდე ცენტრს შემოყავდა ესენი არ მომწონდა დიდად 3.0 უტურბინოც სისწრაფეში თავისთავად არაა საკმარისი. 144 ცხენიანი 2.5 სრულიად საკმარისია 3.0 171 იანი ხო საერთოდ მაგრამ ფასები რა აქვს ამ კომპლექტაციებს ეგაა საქმე პიკაპი 30 მაქსიმუმ 32 ზე მეტი არ უნდა ღირდეს
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 10:05 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia