Land Rover Discovery I - Off-Roaders Club Georgia

IPB

საწყისი გვერდი ფორუმი Help Search Members Calendar

Welcome Guest ( Log In | Register )

Off-Roaders Club Georgia > ტექნიკური საკითხები > 4X4 ავტომობილები > Land Rover

100 Pages

< 1 2 3 4 > »

Reply to this topic

Start new topic

Land Rover Discovery I

DAVIDUS	Jul 24 2008, 12:02 Post #21
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70	b] მე მონადირე ვარ, ყველგან დავეხეტები ყველაზე რთული ტრასები რაც გამივლია: ზამთარში ავედი მიტოვებულ სოფელ გოსტიბეში, 20 კილომეტრი ალაგ-ალაგ დათოვლილი, გაყინული და დაჭაობებული ოფროუდი, თავის კლდეებით და მდინარეებით. იქ ზაფხულში მხოლოდ ურალები ადიან. ვერც ლუაზი და ვერც ნივა ჩემს კვალს ვერ გამოყვნენ. !!! საბოლოოდ დალიფტულ რეინჯში ვიჯექით 8 კაცი და 3 ძაღლი. მანქანა რომ გავაჩერე (დალიფტული!!!) კარებებით თოვლს ვხვეტავდით. ბევრად გამიჭირდა ადგილიდან დაძვრა და მთიდან უკან ჩამოსვლა. ძეგვიდან მანგლისამდე ოფროუდით, ნაწვიმარზე, თავის ხეების წაქცევებით და ჰაიჯეკის გამოყენებებით. (ღამით წვიმაში) ბაკურიანიდან ბორჯომში ოფროუდით, მოკლეზე, ზამთარში (რეინჯერს და პაჯეროს ვაჯიბრებდით) ნუცუბიძის პლატოდან მემგონი არმისული მანგლისამდე ამოვედი (ღამით წვიმაში) ყველაზე რთული ეს ტრასები მახსენდება. წვრილმანი მდინარის კალაპოტები და კლდეებზე ხოხიალი უამრავი... -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"... გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац".

nika	Jul 24 2008, 12:33 Post #22
Unregistered	გოსტიბეში ნამყოფი ვარ ზამთარშიც და ზაფხულშიც. ისეთი არაფერი გზა მანდ არაა ნორმალურად მომზადებულმა მანქანამ რო ვერ იაროს (ეგ მანგლისიდან თორე ქვევიდან ამოსასვლელად მანდ ჩვეულებრივი გრუნტის გზა არის როგორც მახსოვს). მოკლედ გასაგებია.

DAVIDUS	Jul 24 2008, 12:54 Post #23
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70	nika შენს მანქანას ბევრი პრივილეგიები აქვს, პატარა წონა, მოკლე ბაზა, ვიწრო კალეა (არ ვიცი ქარტულად როგორაა), მაგრამ მეეჭვება ადვილად გაიარო ურალების გაკვალული, რადგანაც მთიდან ჩამოსასვლელად ისინი ტროსით აბავენ მორებს, "სამატარმაჟენიისთვის", შედეგად ვიწრო გზებზე თითქოს ტრაქტორის მიერაა გათხრილი ტრანშეა. ეგეთ ოღრო-ჩოღრო გადასვლებისათვის საჭიროა დიდი ბორბლები და დიდი ხოდები, რაშიც შეზღუდული ხარ :, რაც შეეხება შუაში ამოზნექილ გზებს, ბაზარი არაა, ვიწრო მანქანა მაგრად ქაჩავს. სწრაფი აჩქარებაც ყოჩაღი გაქვს წონის გამო. როვერის კლასის მანქანებში როვერი ყოჩაღი ჯიპია ისიც ვიცი რომ მჯობნზე მჯობი არ დაილევა -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"... გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац".

nika	Jul 24 2008, 13:35 Post #24
Unregistered	შედარებებს არ ვაპირებ. გამძლეობის ამბები მაინტერესებს. ამიტომაც მინდა ვიცოდე რა დაგილებში დადიხარ.

DAVIDUS	Jul 24 2008, 14:02 Post #25
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70	გამძლეობით კმაყოფილი ვარ. მე საერთოდ წყნარი სიარულის მოყვარული ვარ ოფროუდზე, ვერიდები ტრამპლინებს, თუ აუცილებელი საჭიროება არ არის ვზოგავ ძრავსაც და სავალ ნაწილსაც, აქედან გამომდინარე პრედელზე ვცდილობ არ ვატარო მანქანა. თუ სადმე მიჭირს გასვლა, იმ პაჯიეროსავით არ ვგიჟდები (აირბეგები რომ გაეხსნა ტრიალზე), ვცდილობ ტარების მანერა შეუსადაგო ტრასას, შესაბამისად მანქანის მაქსიმალური შესაძლებობები ვცდილობ არ გადავაჭარბო. ტიხო ედეშ დალშე ბუდიშო, ხომ გაგიგია... -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"... გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац".

DAVIDUS	Jul 24 2008, 14:19 Post #26
Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70	ერთხელ ვარ გადამხტარი ტრამპლინზე სიგრძით 15 მეტრამდე, გადარჩა, მხოლოდ გრძელი რეზინის ლიმონჩიკი დაიხა, უკამა მარცხენა მხარეს, ხიდსა და რამას შორის. თუ ვიდეო ვიპოვნე, აუცილებლად დავაგდებ. მართალია ნივაც გადმოხტა და არაფერი მოუვიდა, მაგრამ საშინელება იყო. ცხოვრებაში არ გავიმეორებ ეგეთ სისულელეს. -------------------- "оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"... გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац".

avto sujashvili	Jul 25 2008, 17:19 Post #27
Super Member Group: Registered Posts: 1,589 Joined: 18-July 08 Member No.: 3,463 მანქანა: RRC	ეგ პნევმო პადვესკიანები, რომელ წელს დაიწყეს გამოშვება ხო არ იცით ვინმემ? დისკო 2 ზე ამბობენ რო ადვილადო ებრიდებაო. --------------------

nika	Jul 25 2008, 17:21 Post #28
Unregistered	avto sujashvili დისკო 2-ზე მგონი არაა პნევმო. ნუ 2001 წლიანია non-ის დისკო 2 და ზამბარებზეა.

Santa_papa	Jul 25 2008, 17:46 Post #29
Super Member Group: Registered Posts: 1,329 Joined: 20-December 06 From: планета киндзадза 1301 в центуре Member No.: 100 მანქანა: Nissan Patrol TD42, 2007, MT	QUOTE(nika @ Jul 25 2008, 17:21) avto sujashvili დისკო 2-ზე მგონი არაა პნევმო. ნუ 2001 წლიანია non-ის დისკო 2 და ზამბარებზეა. ჩემ დას ყავს დ2 პადუშკებზეა მაგრამ მგონი 2000 ნია რავიცი თუ არ ვცდები 97-98 ში დააპადუშკეს , ერთი ეგრევე დაიბრია გერმანიიდან ჩამოსვლის მერე , და ცოტა ხანში მეორეც , შუშა გაუტეხეს 600 ევრო მოთხოვეს, მერე რაღაც ძრავის ელეკტროობამ გაატრაკა და ქვრებოდა , რაღაც ყვიტელი ნათურაც აინთო პრიბორებზე და ვერ ჩააქრეს. იტოგში გაყიდვა დაუპირეს და ვერც გაყიდეს და გდია ეგრე გარაჟში, თუმცა ეხლა სვანეთშია მაგითი წასული ჩემი სიძე. ვნახოთ თავის ხოდით თუ ჩამოვა -------------------- დევები სვავენ დაა დევები მღერიაან, გამოდიი გამოდიი დევები გელიაან!

nika	Jul 25 2008, 19:03 Post #30
Unregistered	Santa_papa ციტატა ვნახოთ თავის ხოდით თუ ჩამოვა ფული რამდენი აქ წაღაბული? ბენზინის ხარჯს აუვა?

dato 85	Jul 25 2008, 19:56 Post #31
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon	არა გრცხვენიათ უჩემოტ რა დისკუსიებს მართავთ? დისკავერების გამოცდილება მძიმე ოფროუდზე მართლაც ძალზედ ცოტაა ჩვენთან, რადგან ძირითადა ვისაც ყავს ქალაქიდან არ გადის ან ძაან ბაზავოი მანქანები ყავთ. უახლოს მომაცვალში მოვამზადებ მანქანას და მერე ალბათ დავინახავთ მის თვისებებს... ისე ამ ფორუმის დიდი პრობლემა არის ერთი ტვისება: მაგალითად ტოიტაზე ან სამურაიზე დაწერილი ინტერნეტინფორმაცია უტყუარია და გადახედვადს არ ექვემდებარება და აი რატომღაც ლენდროვერეზე ხოლმე პირიქით არის. არვიცი არვიცი.. რავი მე მოწონს ჩემი მანქანა და ვერავინ შემაცვლევიბს აზრს. ეხლა ნაწილებს რაც შეეხება. რატომღაც მუსირებს აზრი რო პაჯეროს ნაწილები არის იაფი და ლენდროვერის ძვირი. არადა ჩემი დაკვრვებით სულ რაღაც 10-15$ დოლარია სხვობა ან ოდნავ მეტი. მაგლიტად პაჯეროს რედუქტორი 800 დოლარი ღირს და ლენდროვერისაც ინტერნეტ მაღაზიაში. მაგრამ ეს საძულველი ქართველბი (რომლებიც დროა საერთოდ ამოწყდენ) რატომღაც ხუთმაგად ყიდიან. ლენდროვერი უყვარს მოვლა აი მაგალითად ტოიოტაში შეიძლება ერთი წელი კაპოტში არ ჩაიხედო და არც არაფერი მოუვა მაგრამ აი ლენდროვერში ეგერე არ არის. უყვარს ხელის ხლება. მოკლედ მე მევასება ლენდროვერი. დისკო 1 და დისკო 2 ძაან განსხვავდება. დისკო 1 თითქმის დიფენდერის ბაზე შექმნეს. აი დისკო 2 კი მარკეტინგული მიდგომების გამო გააბანძეს. სვევი დააგრძელე, ძრავი შეუცვალეს, და რაღაც გაურკვევილი ფუნქციის ელექტროობა დააყენეს. რომელიც მერე თვითონვე ამოაგდეს. რატოMრაც მაიც შკეპტიკურად უყურებ მაგა მანქანას. და არაც ყიდვას ურჩევ ვინმეს. -------------------- The Man Who Wasn't There

nika	Jul 25 2008, 20:15 Post #32
Unregistered	dato 85 არ ვიცი აბა ბერკეტა გვატყუებს როცა გვეუბნება დომ 300 ლარად იღებს უკანა ხიდს სბორში ბლოკირებიანს (ნახმარს ცხადია) დანარჩენს რაც შეეხება ისევ იგივეს ვიტყვი. სტატისტიკა მცირეა. ბანალურად არ დადის დისკო ჩვენთან. დეფით შარშან გია დადიოდა ბევრს და ვიცი რაც არის. მარა წელს იშვიათად დადიან ხოლმე ეგენი. პაჯერო ყველაზე გავრცელებულია და სტატისტიკაც დიდია მაგაზე. ტოიოტაზე და სამურაიზე დაახლოებით ერთნაირი სტატისტიკაა (სამურაები ამ ბოლო დროს მომრავლდა და მეტი ინფო გვაქ). ძაან მიხარია რომ დისკოს ენთუზიასტი არის აქ შენი და კიდე სხვების სახით ვისაც უნდა მანქანა მოამზადოს გასვლებისთვის პ.ს. პო სეკრეტუ არა მარტო გასვლებისთვის. შეჯიბრებიც ხომ იქნება კიდევ. თანაც თრაიალზე არ ჩავიციკლებით ცხადია.

non	Jul 26 2008, 01:22 Post #33
Member Group: Registered Posts: 65 Joined: 25-December 07 Member No.: 550 მანქანა: Land Rover Discovery 2 4.0; Land Rover Discovery 1 TDI	მე უკვე 8 თვეა დისკო 2 -ის ბედნიერი მფლობელი ვარ. ყველაზე პრობლემური ამ მანქანას ბამპერი აქვს რომელიც უკვე 4-ჯერ გავტეხე (დათარსული ვარ ალბათ ) სხვა პრობლემა ჯერ არ მქონია. ცუდია რომ ცოტა ბევრი ბენზინი უნდა ქალაქში 18-20 ლიტრი. რა თქმა უნდა ცოტა ზეთიც გასდის 8000 კილომეტრზე მაქსიმუმიდან მინიმუმზე ჩამოდის, ანუ ბევრი არაფერი, გაკეთებადაც არ ღირს. ისე ძალიან მაინტერესებს შედარება დისკო 1-თან რომელსაც ჩემნაირი საბურავები ექნება, ეს იმიტომ რომ შემიძლია დიფერენციალის ბლოკირება ჩავურთო და მინდა ვიცოდე ღირს თუ არა. ასე რომ, თუ ვინმეს სურვილი გექნებათ და გიყენიათ AT საბურავები ლიფტის გარეშე საინტერესო იქნებოდა შეგვედარებინა. -------------------- GO BEYOND

dato 85	Jul 27 2008, 10:12 Post #34
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon	ციტატა(non @ Jul 25 2008, 21:22) მე უკვე 8 თვეა დისკო 2 -ის ბედნიერი მფლობელი ვარ. ყველაზე პრობლემური ამ მანქანას ბამპერი აქვს რომელიც უკვე 4-ჯერ გავტეხე (დათარსული ვარ ალბათ ) სხვა პრობლემა ჯერ არ მქონია. ცუდია რომ ცოტა ბევრი ბენზინი უნდა ქალაქში 18-20 ლიტრი. რა თქმა უნდა ცოტა ზეთიც გასდის 8000 კილომეტრზე მაქსიმუმიდან მინიმუმზე ჩამოდის, ანუ ბევრი არაფერი, გაკეთებადაც არ ღირს. ისე ძალიან მაინტერესებს შედარება დისკო 1-თან რომელსაც ჩემნაირი საბურავები ექნება, ეს იმიტომ რომ შემიძლია დიფერენციალის ბლოკირება ჩავურთო და მინდა ვიცოდე ღირს თუ არა. ასე რომ, თუ ვინმეს სურვილი გექნებათ და გიყენიათ AT საბურავები ლიფტის გარეშე საინტერესო იქნებოდა შეგვედარებინა. ძაან კარგი მაგრამ. მაგატ მარტო 2003 წლის მერე უდგას დიფერენციალის ბლოკირება, და ტუ უფრო ადრინდელი კყავს რა უნდა ჩაურთო? -------------------- The Man Who Wasn't There

nika	Jul 27 2008, 12:04 Post #35
Unregistered	dato 85 ეგ ბლოკირება მაგ რაზდატკებში არის დარჩენილი უბრალოდ ჩამრთველი ბერკეტი არაა ამოყვანილი სალონში. ხოდა აყენებენ მაგეებს. non მე მგონი გიღირს მაგის დაყენება იმიტო რო ახალ Defender 2007-ებზე ეგ აყენია ორივე (ბლოკირებაც და Traction Control-იც) და მაგრად აქებენ.

dato 85	Jul 27 2008, 12:17 Post #36
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon	ციტატა(non @ Jul 25 2008, 21:22) მე უკვე 8 თვეა დისკო 2 -ის ბედნიერი მფლობელი ვარ. ყველაზე პრობლემური ამ მანქანას ბამპერი აქვს რომელიც უკვე 4-ჯერ გავტეხე (დათარსული ვარ ალბათ ) სხვა პრობლემა ჯერ არ მქონია. ცუდია რომ ცოტა ბევრი ბენზინი უნდა ქალაქში 18-20 ლიტრი. რა თქმა უნდა ცოტა ზეთიც გასდის 8000 კილომეტრზე მაქსიმუმიდან მინიმუმზე ჩამოდის, ანუ ბევრი არაფერი, გაკეთებადაც არ ღირს. ისე ძალიან მაინტერესებს შედარება დისკო 1-თან რომელსაც ჩემნაირი საბურავები ექნება, ეს იმიტომ რომ შემიძლია დიფერენციალის ბლოკირება ჩავურთო და მინდა ვიცოდე ღირს თუ არა. ასე რომ, თუ ვინმეს სურვილი გექნებათ და გიყენიათ AT საბურავები ლიფტის გარეშე საინტერესო იქნებოდა შეგვედარებინა. ზეთი თუ არ გადის ესეგი ეგ ლენდროვერუ არ ვარგა ბამპერს რაც შეეხება უნდა მოხერხო ეგ ქვემოტა ნაწილი როგორც მე. ტორე კიდე გატეხავ. საერთოთ სილავოი ჯობია. ლიფტი ძაან ადვილია საერტოდ ლენდროვერზე. შენსაზე ვაფშე 7,5 სანტიმეტრის ლიფტი უპობლემოდ მიდის ჩემგან განსხვავებით. და არკებიც უფრო დიდი აქვს. და უფრო გამარტივებული პადვესკა აქვს. ისე აგ ტრექსჰენ კონტროლი რას აკეტებს მტლად კარგად ვერ ვიგებ -------------------- The Man Who Wasn't There

nika	Jul 27 2008, 13:22 Post #37
Unregistered	dato 85 ზეთი გასდის მაგასაც როგორ არ გასდის. მარა მეც და ხელოსნებმაც ვურჩიეთ რომ დაიკიდოს იმიტო რო ისე გასდის რომ თვალით ვერ ატყობ როგორ იკლებს ძრავიდან. ტრექშენ კონტროლი მუშაოსბ ძაან მარტივად. ABS-ის დაჩიკების მეშვეობით უყურებს რომელიმე ბორბელი უფრო სწრაფად ხო არ ბრუნავს ვიდრე დანარჩენები და თუ ასეთი შენიშნა ამ ბორბალს ატორმუზებს ჩვეულებრივი კალოდკებით. შესაბამისად იდეაში ეგეთი მანქანა არ საჭიროებს არანაირ ბლოკირებას საკმარისია ერთი რომელიმე ბორბალი იყოს მიწაზე (ტესტებშიც ეგრე ჩანს). რეალურად ცხადია ეგ სისტემა ოდნავ აგვიანებს ამუშავებას და ცოტა დროს კარგავს ამასობაში მანქანა. ამიტომაც სასურველია ცენტრალური დიფერი სბლოკირება მაინც ჰქონდეს მექანიკურად. მაშინ ეს სისტემა უკვე ხიდების ბლოკირებების იმიტაციას იწყებს. თუმცა ახლა საქმე იმაშია რომ Defender 2007-ზე ეგ სისტემა ისეა აწყობილი რომ იცის რო ცენტრალური დიფერი იბლოკება. აქ კიდე არ იცის. შეიძლება რამე სხვაობა იყოს ამ სისტემებში. მოკლედ მე მგონია რომ ოპტიმალური ვარიანტი იქნება ბლოკირების ჩამრთველი დაამატო და ამავე დროს ისე გააკეთო რომ TC ითიშებოდეს ბლოკირების ჩართვისას. ცალკე კიდე დამატებითი ღილაკი დააყენო რომელიც საშუალებას მოგცემს უკიდურეს შემთხვევაში ისევ აამოქმედო ეგ სისტემა დაბლოკილი დიფერენციალის პირობებშიც. პ.ს. ABS-ზე როა მიბმული ზისტად მაგიტოა რომ თუ Disco II-ზე ABS აჩმახებს ეგ სისტემაც არ მუშაობს და მანქანას RAV-4-ის ნაირი გამავლობა აქვს (Full Time ცენტრალური ბლოკირების გარეშე.

avto sujashvili	Jul 27 2008, 22:00 Post #38
Super Member Group: Registered Posts: 1,589 Joined: 18-July 08 Member No.: 3,463 მანქანა: RRC	NON ისე ზეთის შეცვლა ცადე, ცოტა სქელი ზეთი ჩაასხი იქკნებ უშველოს. BP-ის მაგაზიაში მიდი (ვაჟა-ფშაველაზე) და აარჩევინე რამე. --------------------

Cherokaa	Jul 27 2008, 22:47 Post #39
Super Member Group: Registered Posts: 5,692 Joined: 21-December 07 Member No.: 544	ციტატა ABS-ის დაჩიკების მეშვეობით უყურებს რომელიმე ბორბელი უფრო სწრაფად ხო არ ბრუნავს ვიდრე დანარჩენები და თუ ასეთი შენიშნა ამ ბორბალს ატორმუზებს ჩვეულებრივი კალოდკებით ისა და საბურავმა თუ დაუშვა მაგ სისტემას რა მოდის მერეე ?? მაგალითად გზაში თუ დაიშვა ვეღარ დაძრავ საერთოდ ???

avto sujashvili	Jul 27 2008, 23:49 Post #40
Super Member Group: Registered Posts: 1,589 Joined: 18-July 08 Member No.: 3,463 მანქანა: RRC	დაძრავ მარა 1 კმ-ზე 1 ლიტრ ბენზინს დაწვავს --------------------

« Next Oldest · Land Rover · Next Newest »

100 Pages

< 1 2 3 4 > »

Reply to this topic

Start new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)

0 Members:

Display Mode: Standard · Switch to: Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum

Lo-Fi Version

Time is now: 19th April 2024 - 02:36

Invision Power Board © 2024 IPS, Inc.

Licensed to: Off-roaders Club Georgia