უვარგისი ხელოსნები, რა ვქნა, ესეა და |
უვარგისი ხელოსნები, რა ვქნა, ესეა და |
nika |
Dec 26 2007, 17:51
Post
#41
|
Unregistered |
crimson
მერე თავი სადა გაქ ახლა იმისი გადამალული? |
HUSHTA |
Dec 26 2007, 18:06
Post
#42
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
რაღაც ახალი გერმანული ზეთი აქვს სახელი არ მახსოვს, რავი ძაან კი აქებს და...
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
nika |
Dec 26 2007, 18:23
Post
#43
|
Unregistered |
Hushta
ციტატა რავი ძაან კი აქებს და ხო ახლა ცუდიაო ხო არ იტყვის რა ზეთია რა ფირმის? GL4? GL5? ციფრული აღნიშვნა? ფასი? |
HUSHTA |
Dec 26 2007, 18:35
Post
#44
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
nika არ მე მაინც ხო არ მომატყუებს არა რაღაც ახალი ზეთიაო ისე აზზე არა ვარ რა. 50 ლარი მიჯდება ნივაზე სულ ყველაფერი აბსოლიტურად ფილტრიან ზეთიანა.
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
nika |
Dec 26 2007, 18:40
Post
#45
|
Unregistered |
Hushta
50 ლარი გიჯდება ძრავი, ხიდები, კარობკა, რაზტადკა და ფილტრი??? |
HUSHTA |
Dec 26 2007, 18:47
Post
#46
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
რაზდატკაში, ხიდებში და კარობკაში ხო წარამარა არ ვცვლი ზეთს არა?! ხოდა მატორი, კრესტავინის სმასკები, დამატებები ხიდებში და ყველგან და თან კომპრესორიტ გამოაქვს მატორიდან ზეთი ჩამოცლის მერე.
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
irakli |
Dec 26 2007, 18:48
Post
#47
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
მარტივ ტესტს შემოგთავაზებთ ხელოსნებისთვის რომლებიც ყიდიან ზეთებს:
სინქრონიზატორიანი კოლოფი/გამანაწილებლისთვის GL 4 უნდა თუ GL 5 (ერთერთი სინქრონიზატორებს ბრიდავს). თუ თქვეს მნიშვნელობა არა აქვსო, ასეთ ხელოსანთან მხოლოდ პოლიტიკაზე საუბარი შეიძლება, თუ თქვეს GL რა არისო და არც API ს სპეციფიკაციებს ვიცნობო, მაშინ პოლიტიკაზეც არ ღირს საუბარი -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
nika |
Dec 26 2007, 18:54
Post
#48
|
Unregistered |
irakli
კაი კითხვაა ოღონდ პასუხი აქ არ დავწეროთ ვინც ვიცით |
crimson |
Dec 26 2007, 19:04
Post
#49
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 161 Joined: 11-September 07 Member No.: 356 მანქანა: niva |
nika
ციტატა მერე თავი სადა გაქ ახლა იმისი გადამალული? ხმალი ვერ ვიშოვე და ასე ხელით ხომ არ მოვაწყვეტდი. თან სიმართლე რომ ვთქვა ეგეთი ნაწყენიც არ წამოვსულვარ 14 ლიტრას წვავდა და გული მისკდებოდა ხოდა ეხლა იმის მერე 2 წელი გავიდა და ისევ 9ნახევარს წვავს მარა მაგაზე ნაკლები არ დაუწვია არასდროს. -------------------- ძირს დაძაბულობააა დაძა დაძაბულობააა ძირს დაძაბულობააა დაძა დაძაბულობააა
|
HUSHTA |
Dec 26 2007, 19:06
Post
#50
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
sadaa itxari ra, 14-16 litras vtsvav da normaluri mgonia
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
nika |
Dec 26 2007, 19:16
Post
#51
|
Unregistered |
Hushta
9 ლიტრა ტრასაზე შენ კიდე ალბათ ქალაქში. |
HUSHTA |
Dec 26 2007, 19:19
Post
#52
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
trasaze 11-12
-------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
nika |
Dec 26 2007, 19:41
Post
#53
|
Unregistered |
Hushta
ეუფ. ჩემი 8-9 წვავდა 90 კმ/სთ-ით მოძრაობისას. შენ თუ 120-ით დადიხარ მაშინ ხოო მაშინ ხოო. |
crimson |
Dec 26 2007, 21:36
Post
#54
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 161 Joined: 11-September 07 Member No.: 356 მანქანა: niva |
Hushta
მატარებლის ხიდის ქვეშ რომ გაძვრები ხო იცი აი იქ არის შესასვლელი ხელმარცხნივ. მემგონი მანდ გავაკეთებინე. ეხლა აღარ ვიცი სად აკეთებენ მაგრამ მაგას 10 ლიტრამდე ჩამოყვანით ყველგან გაგიკეთებენ ალბათ. nika ციტატა ეუფ. ჩემი 8-9 წვავდა 90 კმ/სთ-ით მოძრაობისას. შენ თუ 120-ით დადიხარ მაშინ ხოო მაშინ ხოო ჩემი წვავს 9 ნახევარს 100-ით და მეტით რომ დავდივარ და ჩემზე ბედნიერი მაგ საკითხში კაცი არ მეგულება. -------------------- ძირს დაძაბულობააა დაძა დაძაბულობააა ძირს დაძაბულობააა დაძა დაძაბულობააა
|
dato 85 |
Dec 27 2007, 11:23
Post
#55
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
ბიჭებო ბოლობოლო მითხარით რა
ეხალა მალე ჩამომდის მანქანა და მინდა ყველა სითხე ყველაფერში გამოუცვალო და მიმასწავლეთ სად მივიდე სადც უბრალოდ კარგად მომესახურებიან და ხელოსანი იმაზე კიარ დამიწყებს ლაპარაკს თუ რა კარგი იყო კომუნისტების დრო როცა კალბასი 1 მანეთი ღირდა და პახმელიაზე მოსკოვში ჩადიოდა გამოსაფხიზლებლად არემედ თავისთვის წყნარად და მშვიდა იმუშავებს!!!! გთხოვთ მიპასუხოთ -------------------- The Man Who Wasn't There
|
nika |
Dec 27 2007, 14:21
Post
#56
|
Unregistered |
dato 85
მგონი ისევ აჯობებს ზეთები ცალკე იყიდო ის რაც შენ მანქანას უწერია ინსტრუქციით. და მერე უკვე ხელოცანი ნაკლებად აქტუალური იქნება. კლუჩები და შპირიცი ჰქონდეს ლიჟბი. ნუ ახლა მთლა ისეთი დებილიც რომ არ იყოს რომ რამე გააფუჭოს ამასობაში. |
berketi |
Dec 28 2007, 00:05
Post
#57
|
Super Member Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
dato 85 მგონი ისევ აჯობებს ზეთები ცალკე იყიდო ის რაც შენ მანქანას უწერია ინსტრუქციით. და მერე უკვე ხელოცანი ნაკლებად აქტუალური იქნება. კლუჩები და შპირიცი ჰქონდეს ლიჟბი. ნუ ახლა მთლა ისეთი დებილიც რომ არ იყოს რომ რამე გააფუჭოს ამასობაში. ნამდვილად, გეთანხმები -------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
Santa_papa |
Dec 28 2007, 15:31
Post
#58
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,329 Joined: 20-December 06 From: планета киндзадза 1301 в центуре Member No.: 100 მანქანა: Nissan Patrol TD42, 2007, MT |
მარტივ ტესტს შემოგთავაზებთ ხელოსნებისთვის რომლებიც ყიდიან ზეთებს: სინქრონიზატორიანი კოლოფი/გამანაწილებლისთვის GL 4 უნდა თუ GL 5 (ერთერთი სინქრონიზატორებს ბრიდავს). თუ თქვეს მნიშვნელობა არა აქვსო, ასეთ ხელოსანთან მხოლოდ პოლიტიკაზე საუბარი შეიძლება, თუ თქვეს GL რა არისო და არც API ს სპეციფიკაციებს ვიცნობო, მაშინ პოლიტიკაზეც არ ღირს საუბარი maitsa katso GL-5 ho GL-4 shemdgomi spetsipikatsiaa da mtlianad tsvlis. any 5 sheidzleba kvelgan chaasha da gamoikeno 4 magivrat ase vitsodi me aqmde. -------------------- დევები სვავენ დაა დევები მღერიაან, გამოდიი გამოდიი დევები გელიაან!
|
nika |
Dec 28 2007, 15:34
Post
#59
|
Unregistered |
Santa_papa
ხოდა შენთან მარტო პოლიტიკაზე შეიძლება საუბარი |
nika |
Dec 29 2007, 00:35
Post
#60
|
Unregistered |
ზედმეტი კითხვები რომ არ იყოს. გარობკაში GL-5-ის ჩასხმა არ შეიძლება (ნუ მე ასე მაქ გაგონილი) იმიტო რო ლატუნის სინქრონიზატორებს ბრიდავს. სავარაუდოდ G კლასის რაზდატკაშიც (ეგეც სინქრონიზებულია). მანდ მარტო GL-4 შეიძლება. ხოლო ხიდებში GL-4 სადაც წერია იქ GL-5-იც მიდის. თუმცა ხიდების უმეტესობას ისედაც GL-5 უწერია მოთხოვნაში. ჩემ სამიკზეც ეგრეა.
კარობკა GL-4 რაზდატკა/ხიდები GL-5 |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 04:09 |