 ზეთები და სხვ. |
 |
|
  |
 Jan 30 2007, 13:39
Post
#1
|
|
|
Unregistered  |
ბოქსების თემაში კი მინდოდა დაპოსტვა მარა ძაან სპეციფიკური საკითხია.
რამდენიმე საკმაოდ გამოცდილი ადამიანი გვყავს ფორუმზე და მინდა ვკითხო მათი აზრი ზეთებზე. მე ნივით სიარულისას ამას ძაან სერიოზულად არ ვუდგებოდი იმიტორო რო დავთვალე ძრავის კაპიტალკა უფრო იაფი ჯდებოდა ვიდრე ძვირიანი ზეთის ჩასხმა. შესაბამისად მთლა ნაგავს არა მარა 5 ლარიან კასტროლს ვასხავდი ძრავში. ტრანსმისიაშიც კასტროლ 140-ს ვასხავდი რადგან ზამთარში ბევრს არ დავდიოდი. ბაკურიანი-გუდაურისკენ რომ გაყინულიყო მანქანა. სამურაი უკვე სხვა საქმეა. ამის რემონტი სულაც არ მინდა დამჭირდეს. შესაბამისად კითხვები მაქვს. 1) ძრავის ზეთი. რომელი ჯობია? მინერალური "მესხა" (ბრჭყალები იმიტო რო ძაან ცოტა იყო) და ნახევრად სინტეტიკაზე არ გადავიყვანე ჯერ. გავსინჯავ 1000-2000 კმ-ზე როგორ ჭამს ძრავი. თან დიდ დატვირტვასაც ავარიდებ და არც მაღალ აბაროტს მივცემ ნამეტანი. 15-W40 ჩვენ პირობებში ალბათ ნორმალურია არა? 2) ტრანსმისია. ახლა ის წიგნი თან არ მაქ მარა წერია რომ ხიდებში სხვა უნდა და კარობკა/რაზდატკაში სხვა. დიფერებში GL5, კარობკა რაზდატკაში კიდე GL4. ორივე 75-W80 ან 75-W90. სანურაის რუსულ ფორუმზე წერია რო ეგ სისულელეაო და ორივეგან GL5 ჩაასხითო. უბრალოდ კარობკაშ სინქრონიზატორები ნაკლებად "ჩოტკად" იმუშავებსო. ზოგი კიდე იმას ამბობს რომ GL5 შეიცავს რაღაც დანამატს რომელიც სინქრონიზატორებში გამოყენებულ ლატუნთან რეაქციაში შედისო. მეორეს მხრივ მაშინ რაზდატკა რა შუაშია? იქ სინქრონიზატორები ხომ არ გვაქ. მე ისევ ინსტრუქციას გავყვები და ისე ჩავასხავ. ხოდა ახლა სად და რა ზეთები ვიყიდო? 3) სამუხრუჭე სიტხე. DOT-3 or DOT-4. ზედ აწერია ჩემსას თავსახურზე რომ DOT-3 only-ო. ალბათ სასურველია ბევრი არ გავაჩმახო და ისევ მაგაზე დავრჩე. ის ყვითელი "ლოკჰიდები" როა ეგ ნორმალურია თუ სხვა რამესკენ გავიხედო? 4) კრესტავინები, ხიდები და ა.შ. რომელი "ტაოტი" გამოვიყენო? კიდე რამე თუ გამომრჩა მერე დავწერ ან ტქვენ შემახსენეთ. წინასწარ მადლობა გამოხმაურებისთვის. |
 
|
|
| irakli |
Jan 30 2007, 13:59
Post
#2
|
 Irakli  Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
1) AGIP>GE საიტზე არის ზეთების შერჩევის პროგრამა. თუ აჯიპს ენდობი შეგიძლია წყნარად ჩაასხა. შეგიძლია მობილში მიხვიდე და კატალოგით შეგირჩევენ ზეთს. ნახევრადსინტეტიკა მომცა მე პროგრამამ შენ ძრავზე.
2) თუ GL 4ია ჩაასხი GL 4. აჯიპის პროგრამა მცირედ განსხვაბულ API მახასიათებელს იძლევა. მე დიფერებში AGIPI ჩავასხვი მობილში არ ქონდათ შესაბამისი მახასიათებლების 3) პროგრამაც DOტ 3 -ს იძლევა, (ადუღების ტემპერატურაა სხვადასხვა დანამატების გამო) ჩაასხი, მაგრამ კარგი ხარისხის, ყვითლებზე გამიგია, რომ ბაქოში ასხამენ. ჩაასხი მობილის, EKO ან BP ან რამე სხვა, მაგრამ ოფიციალურ მაღაზიაში ნაყიდი. DOტ 3ის პოვნა ცოტა გაგიჭირდება, მაგრამ იპოვი. 4) კრესტავინებში შეგიძლია უცხოური ჩადო, მაგრამ რუსულზეც ნორმალურად მუშაობს. კარდანში და კრესტავინაში სხვადასხვა იდება მხოლოდ.მე მერსის ნომრები მაქს მაგრამ არ გამოგადგება. |
   |
|
| GIORGI M |
Jan 30 2007, 19:45
Post
#3
|
 Advanced Member Group: Registered Posts: 167 Joined: 8-November 06 Member No.: 48 |
აუ ვერ გადმოვწერე ეგ პროგრამა. ირაკლი, თუ გაქვს საინსტალაციო ატვირთე რა სადმე და გადმოვწერთ ყველა
|
|
|
|
|
Jan 30 2007, 19:51
Post
#4
|
|
|
Unregistered |
გაიხარე. ვნახავ ახლავე. შენ თუ ენდობი აგიპს და G-ში ასხავ აბა სამურაი ახლა რომელი სასწაული მანქანაა რო არ შეირგოს ეგ.
SINT 2000 ძრავში (ამას მერე ჩავასხავ გაზაფხულისკენ) ROTRA HY კარობკა/რაზდატკაში (GL-4 არ წერია მინერალურია თუ არა)) ROTRA MP (ან MP DB) ხიდებში (GL-5 მინერალური) სამუხრუჭეში დოტ–3–ს იძლევა ესეც. ამიტომაც მაგას დავტოვებ. მარა ბაქო არ მინდა. ბოლო ბოლო თუ ასე ძნელად იშოვება გამოვცვლი და დოტ–4-ზე გადავალ. |
|
|
|
|
Jan 30 2007, 19:54
Post
#5
|
|
|
Unregistered |
პროგრამა აქაა. ზეთს რო ამოგიგდებთ მერე საიტზე ნახეთ მისი აღწერა.
http://drf.org.ge/offroad/statiebi/AGIP_Programa.zip http://agip.ge/home%20GEO%20product.htm |
|
|
|
| GIORGI M |
Jan 30 2007, 20:39
Post
#6
|
|
Advanced Member Group: Registered Posts: 167 Joined: 8-November 06 Member No.: 48 |
ეგ კი ვნახე, დაუნლოადს ვერ ვაკეთებ.
 |
|
|
|
|
Jan 31 2007, 00:03
Post
#7
|
|
|
Unregistered |
ვერ მიგიხვდი. პირველი ლინკი მაგ პროგრამაზეა რო გადმოიწერ მერე უნდა გაუშვა. და აქაც თუ იგივე პრობლემა გაქ ეგ უკვე კომპის ბრალია.
|
|
|
|
| mishka_15 |
Jan 31 2007, 00:19
Post
#8
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,143 Joined: 12-September 07 From: Tbilisi. Georgia Member No.: 357 მანქანა: jeep wrangler YJ MER-167, toyota prius |
ნიკა სჰენ მანქანას რამდენი აკვს გავლილი?
:| |
|
|
|
|
Jan 31 2007, 00:48
Post
#9
|
|
|
Unregistered |
150-ზე მეტი ექნება ალბათ
|
|
|
|
| berketi |
Nov 24 2007, 19:58
Post
#10
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
ეხლა თეგეტამოტორსი გახდა შელის ოფიციალური დისტრიბუტორი და ვისაც ხარისხიანი ზეთი უნდა ურჩევ
-------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
|
|
|
| pantera |
Jan 6 2008, 21:45
Post
#11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
ციტატა ეხლა თეგეტამოტორსი გახდა შელის ოფიციალური დისტრიბუტორი და ვისაც ხარისხიანი ზეთი უნდა ურჩევ მართალია და კიდე ტეენკა მაგნუმიც კაია |
|
|
|
| berketi |
Jan 7 2008, 00:18
Post
#12
|
|
Super Member Group: Club Member Posts: 4,114 Joined: 1-June 07 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 212 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.0 S/SELECT, R/D lock, BFGoodrich M/T 33x10.5x16 |
ციტატა(pantera777 @ Jan 6 2008, 21:45)  მართალია და კიდე ტეენკა მაგნუმიც კაია ეგ მე მგონი რუსულია -------------------- თუ კი გული მთებში გიხმობს, მეგობრები გელიან,
თუ კი მოგწონს, როცა ჯიპი სულ ტალახის ფერია, არ გაშინებს ცივი ღამე, რადგან არყით თბებიან, ჩაალაგე დიდი ჩანთა ოფროუდი შენია! სადაც ბევრი ტალახია ოფროუდი მაგარია! წვიმა, თოვლი, მზე და ქარი ოფროუდზე მივიჩქარი! |
|
|
|
| pantera |
Jan 7 2008, 18:15
Post
#13
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
კი რუსულია
მსუბუქი ავტომანქანებისათვის სიახლე: ТНК Magnum ТНК Magnum - ძრავის ზეთების ახალი სერია თანამედროვე მსუბუქი ავტომობილებისათვის. შემუშავებულია კომპანია «ТНК смазочные материалы»–ს მიერ, რომელიც შედის ТНК-BP-ის ჯგუფში. ძრავის ზეთების ახალი სერია ТНК Magnum – წარმოადგენს ტექნოლოგიური შესაძლებლობებისა და კომპანია BP-ის ნოუ–ჰაუს შერწყმას. ზუსტი დაბალანსებული შემადგენლობით ТНК Magnum–ის სერიის ზეთები ინარჩუნებს მაღალ საექსპლოატაციო თვისებებს მუშაობის მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში ზეთის შემდგომ შეცვლამდე (stay-in-grade-ს კატეგორია). ძრავის ზეთები ძრავის ზეთი ТНК ულტრა SAE 5W-40, API SL/CF ყველა სეზონისათვის გამოსადეგი, მთლიანად სინთეტიკური ძრავის ზეთი, გამიზნულია ბენზინის და დიზელის ძრავისათვის. ზეთი მზადდება უმაღლესი ხარისხის სინთეტიკური ზეთების ბაზაზე, დაპატენტებული იმპორტული ტექნოლოგიებისა და კომპონენტების გამოყენებით. შეესაბამება API SL/CF ჯგუფს. ძრავის ზეთი ТНК სუპერი SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 API SL/CF ნახევრად სინთეტიკური ძრავის ზეთი, რომლიც გამოიყენება ბენზინისა და დიზელის ძრავისათვის ყველა თანამედროვე მსუბუქი ავტომობილებისათვის. ზეთი მზადდება მინერალებისა და სინთეტიკური ნაერთების ნარევებისაგან, იმპორტირებული ტექნოლოგიებისა დათანამედროვე კომპონენტების გამოყენებით. შეესაბამება API SL/CF ჯგუფს. ძრავის ზეთი ТНК მოტორ პლიუსი SAE 15W-40 API CF/SJ ახალი მინერალური ძრავის ზეთი ყველა სეზონისათვის, რომელიც განკუთვნილიამსუბუქი ავტომობილებისბენზინისა და დიზელის ძრავებისათვის. მზადდება ჰიდროგასუფთავებული მინერალური ზეთების ბაზაზე, პატენტირებული იმპორტული ტექნოლოგიებისა და თანამედროვე კომპონენტების გამოყენებით. ზეთი შეესაბამება API SG/CD ჯგუფს. ძრავის ზეთი ТНК მოტორი SAE 10W-30, 15W-40, 20W-50, API SF/CC ძრავის ყველა სეზონის მინერალური ზეთების სერია, რომელიც მიზანშეწონილია ბენზინისა და დიზელის ძრავის ავტომობილებისათვის. მზადდება მაღალგასუფთვებული საბაზისო ზეთებისა და თანამედროვე წარმოების მეთოდებისგამოყენებით. სრულად შეესაბამება API SF/CC ჯგუფს. უნივერსალური ზეთი ორ–ტაქტიანი ძრავებისათვის ТНК 2Т SAE F/M 3, API TС წარმოადგენს უნივერსალურ ზეთს ორ–ტაქტიანი ძრავებისათვის. გამოსაყენებელია ნებისმიერ ძრავში აგრეთვე ბენზოხერხებში, მოტოკულტივატორებში და სხვა ტექნიკაში, რომელიც აღჭურვილია ორ–ტაქტიანი ძრავით. მზადდება მაღალხარისხიანი საბაზისო მინერალური ზეთებისა და სრულყოფილი ბალანსირებული დანამატების ურთიერთშერევით. გამოიყენება ბენზინთან შესარევად 1/50–თან, მაგრამ გთხოვთ გაითვალისწინოთ ძრავის მწარმოებლის რეკომენდაციები, თუ ეს ეხება მაღალ დოზირებებს. მიმართეთ "თეგეტა მოტორსის" კონსულტანტებს. ტრანსმისიის ზეთები ტრანსმისიის ზეთი ТНК ტრანს КП სუპერი SAE 75W-90 API GL-4 სიჩქარის გადამცემი კოლოფის უმაღლესი ხარისხის ყველა სეზონური, ნახევრად სინთეტიკური ტრანსმისიის ზეთი ავტომობილების წინა წამყვანი თვლებით და ტრანსმისიის აგრეგატებისათვის, რომელიც დამზადებულია სპეციალური ტექნოლოგიებისა და დანამატებისგამოყენებით. გარკვეულ ეტაპზე აღემატება კიდეც ზეთის მოთხოვნებს სინქრონიზირებული სიჩქარის გადამცემი კოლოფებისათვის განკუთვნილი მსუბუქი ავტომობილებისათვის,თერმოდამ ანგველი სტაბილურობით და სინქრონიზატორების ხანგრძლივ შრომისუნარიანობაზე გავლენით განაპირობებს ზეთის შეცვლას გაზრდილი ინტერვალით. შეესაბამება API GL-4 ჯგუფს. ტრანსმისიის ზეთი ТНК ტრანს КП SAE 80W-85 API GL-4 ეს არის უმაღლესი ხარისხის ზეთი მექანიკური ტრანსმისიებისათვის, რომელიც დამზადებულია სპეციალური ტექნოლოგიების და ჰიდროგასუფთავებული დისტილატორული საბაზისო ზეთების გამოყენებით. განკუთვნილია სიჩქარის გადამცემ კოლოფში გამოსაყენებლად. შეესაბამება API GL-4 ჯგუფს. ТНК ტრანს–ჰიპოიდი SAE 85W-90, API GL-5 განკუთვნილია ავტომობილების ტრანსმისიების საპოხ–საცხებად, ასევე ჰიპოიდური გადაცემების, გაფართოებული კოლოფებისა და საჭის მართვის რედუქტორებისათვის. მზადდება მაღალხარისხიანიმინერალური საბაზისო ზეთების საფუძველზე თანამედროვე პაკეტების გამოყენებით. შეესაბამება API GL-5 ჯგუფს. |
|
|
|
| nika |
Jan 7 2008, 19:48
Post
#14
|
|
Unregistered |
რავი აბა რუსული არ მხიბლავს ამ შემთხვევაში.
მით უფრო როცა უცხოურების არჩევანია ამხელა. |
|
|
|
| pantera |
Jan 7 2008, 20:09
Post
#15
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
უცხოურებში არი კიდე მეგუინი
|
|
|
|
| irakli |
Jan 7 2008, 21:58
Post
#16
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ნიკა ამ საიტზე თეგეტას საქონლის რეკლამა ფასიანია თუ უფასოა?
 -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| nika |
Jan 7 2008, 22:32
Post
#17
|
|
Unregistered |
irakli
ჯერ ჯერობით ტექსტური რეკლამა პოსტებში უფასოა. |
|
|
|
| pantera |
Jan 8 2008, 16:35
Post
#18
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 978 Joined: 5-January 08 From: TBILISI Member No.: 578 მანქანა: MITSUBISHI PAJERO 3.5GDI/ INSA TURBO 285/75R16/ WARN WINCH 8000 |
irakli
თუ ჩემზე გულიხმობ ძმაო რეკლამას შენი პოსტიც ნახე ზემოთ |
|
|
|
| irakli |
Jan 8 2008, 18:41
Post
#19
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
pantera777
ჩემ პოსტში AGIP-ის რეკლამაა თუ მობილის, თუ AGIP-ის სოფტის? თუ სამივესი ერთად? გარდა ამისა საკუთარი გამოცდილების გაზიარება რეკლამა არ არის. როგორც გაირკვა ოფიციალურად არანაირი პრობლემა არ ყოფილა ფორუმზე რეკლამების დადება, (თუმცა მე მომხრე ვარ, რომ ეს მხოლოდ ფორუმის შესაბამის განყოფილებაში გაკეთდეს) ასე რომ შეიძლება გაგრძელდეს თემა. ისე თეგეტაში თუ MB236.2 კლასიფიკაციის ზეთს ჩამომიტანენ მე მაღარიჩს ვკისრულობ. სამწუხაროდ არცერთ იმპორტიორს არ ჩამოაქვს, ხოლო ძველ Gზე მხოლოდ ეგ მიდის კოლოფში. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| nika |
Jan 9 2008, 14:47
Post
#20
|
|
Unregistered |
თემა ისევ აქტუალურია, ხიდებში უნდა გამოვცვალო ზეთი. ამჯერად GL5 უნდა ჩავასხა 75W-90 მარა მგონი ეგეთი მინერალური არაა. ეგებ მინერალური GL-5 იყოს 80W-90.
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 22:58 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia