ბოჭორმა ეკალასმთა ახმეტა, რთული გასვლა Options

[irakli]

2 ვოლვოთი გავიარეთ ეს მარშუტი, თავიდან გიას სიონში უნდოდა ჩასვლა, მაგრამ გზამ ახმეტაში ჩაგვიყვანა, საკმაოდ რთული და მრავალფეროვანი გზა იყო, მანქანების დაზიანებებიც იყო.

ომარაანიდან სტანდარტული მარშუტიდან გადავუხვიეთ ჩრდილოეთით, და ვცადეთ ეკალას მთაზე ასვლა, დაკიდებული აღმართები იყო, ერთგან გიას ჩემს მოთხრილზე დასჭირდა ჯალოთი წახმარება. სადღაც დაახლ. 1 კილომეტრში ავიღეთ 500 მეტრი სიმაღლე. აქდან გადავედით ხოვას ნასოფლარზე, გზა ბევრგან აღარ ჩანდა, მორები ეგდო: ზოგზე გადასვლა შეიძლებოდა, ზოგს ევლებოდა, ბოლოს ჩახრამული დაღმართი იყო, რომელზეც ვიწრო ლიანდებიან მანქანას გაუჭირდებოდა. გზის ნახევარი შალვა იჯდა, რადგან ფეხით მიწევდა დასაზვერად სიარული. საკმაოდ ზუსტად ატარა ვოლვო.

რადგან 2 საათი იყო დაღამებამდე, ხოვადან ვიფიქრეთ სახადას გავლით უკან, ომარაანისკენ დაბრუნება, მაგრამ იქ დაგხვდა ქალბატონი, რომელმაც გვითხრა, რომ გზა მხოლოდ ერთი იყო, ისიც, უკან დასაბრუნებელი, რადგან გზა არც სიონისკენ მიდიოდა, არც სახადასკენ, ხოლო ის გზა, რომლითაც ჩინური ხისმჭრელი კომპანია სარგებლობდა ორვილის ხეობაში, დიდი ლოდებით იყო სავსე.

გადავწყვიტეთ მაინც დაშვება და ხეობის გავლა. 2 გზა იყო დასაშვები, ჩვენ დასავლეთისკენ მდებარი ავარჩიეთ. ერთ ადგილას ხრამისკენ ჩამაცურა და უკანა ჯალოთი მოუწია შალვას ამოქაჩვა, ამ დროს გია დასრიალებულა და ხეს მიყრდნობილი და უკანა ბორბალ აწეული დაგხვდა. აღმოჩნდა, რომ საჭის მხარიც გაღუნული ქონდა, რადგან მარჯვნივ ვერ უხვევდა. მივაბჯინეთ ჩემი მანქან ხეს, (ამან შეიწირა დამატებითი ფარი), გიას მანქანა დავაფიქსირეთ, და შალვამ გამოუსწორა მხარი. ჯალოს დაზღვევით ჩავუშვი და შედეგად აწყდა კევლარი ბარაბნიდან, რადგან ხვიებს არ მივაქციე ყურადღება.. მერე კიდევ ერთი ჩარეცხილი დაგხვდა, დაახ. 1 მეტრზე მეტი სიმაღლის. გია პირდაპირ ჩავიდა, ცხვირით ჩაერჭო მანქანა, მაგრამ გვერდზე ჯალოთი გამოვათრიეთ, მე უკანა ჯალოს დაცვით ჩავედი. თუმცა რაღაცა დაემართა შედეგად.

ჩავედით ორვილის ხეობაში, ლოდები ბევრი იყო, მაგრამ ევლებოდა. თუმცა გიას მანქანა ცოტა დავიწროვდა 2 ლოდს შორის გავლის შედეგად. უკვე დაღამდა, მივაგენით ურალების ლიანდებიან გზას , რომელიც ჩრდილოეთიდან მიუყვებოდა მდინარეს, თავი 2-3 კმში უკვე ახმეტაში გვეგონა, როცა აღმოვაჩინეთ წაღებული გზა. გზის გაგრძელება შეუძლებელი იყო , ასევე დატრიალბაც. ვიფიქრეთ მდინარეშI ჩასასვლილი პოვნა, ან ბუგაანში ასვლა, იქიდან იპნისგორაზე გადასვლა და იქიდან ახმეტაში ჩასვლა. ამასობაში რაღაც შენაკადი უერთდებოდა მდინარეს 200 მეტრი ლოდებიანი კალაპოტით, და გადავწყვიტეთ იქ ჩასვლა, მეთევზეები შეგხვდნენ და გვითხრეს, რომ ბუგაანში წაღებული იყო გზა. ერთი ვარიანტი გვრჩებოდა, რაც გამოვიყენეთ, მდინარეში კიდევ უფრო დიდ ლოდებზე გვიწევდა გადასვლა ან გვერდის მოვლა, მეც გავღუნე საჭის მხარი, რომელიც უკვე ახმეტაში ჯალოთი გაასწორა შალვამ.

საკმაოდ საინტერესო მარშუტია, თან იმედია ორვილის გზას გააკეთებენ, რადგან ახლა იმ ქვებზე სასიარულოდ დიდი კლირენსია საჭირო. ვიდეოები მაქვს და ერთი ფოტო, შეიძელება გიას ქონდეს მეტი, როცა მომაწვდის დავდებ.

[Utiashvili]

Attached File(s)
Attached File
bochorma_axmeta.rar ( 34.27k ) Number of downloads: 81

ამის ტრეკი ხომ არ გაქვთ შემორჩენილი? სირთულეები სადაა შევაფასოთ რომ შემოვლებზე წინასწარ ვიფიქროთ