 ჯალამბარი, გამოხდილი ხალხის დახმარება მჭირდება |
 |
|
  |
| Jola |
 Feb 17 2016, 00:56
Post
#321
|
 Super Member  Group: Registered Posts: 1,013 Joined: 26-December 11 Member No.: 5,307 მანქანა: toyota hilux pickup  |
Utiashvili
ტროსს ჩახვევისას დააკვირდი ხოლმე, მაქსიმალურად ეცადე გადაანაწილო თანაბრად. |
   |
 
|
| chaxva |
Feb 17 2016, 08:04
Post
#322
|
 New Member Group: Registered Posts: 20 Joined: 13-July 13 Member No.: 5,882 მანქანა: 1991 Toyota Hilux Surf SSR Limited 2.4TD |
გამარჯობა ბიჭებო, ვარნის ჯალოზე დამეწვა ერთი რელე, 4 რელეიანია, 4WD მაღაზიაში არ აქვთ, გიორგიმ მითხრა 2 გადააკეთეო მარა ვეღარ მომაწოდა ინფორმაცია რომელ რელეებზე გადამეკეთებინა, იქნებ თქვენ მირჩიოთ რამე, ან ეს რელე სად ვიშოვო, ან რომელ რელეებზე გადავაკეთო?
http://forum.ih8mud.com/attachments/dscf64...452-jpg.144991/ |
|
|
|
| irakli |
Oct 30 2016, 21:19
Post
#323
|
 Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
აირონმენის ჯალამბარი დავათვალიერე. მასალები უფრო ხარისხიანია ვიდრე ჩინურის ან ვარნის. სპეციალური დაფარვა აქვს კორპუსს, ძრავის ცალკე საჰაერო გაგრილება აქამდე არ შემხვედრია. კომბინირებული პულტი აქვს, დიტანციურადაც მუშაობს და კაბელითაც. ინტეგრირებული ფანრით. სოლენოიდების ბლოკიც უფრო ძლიერს ჰგავს. /თუმცა ჩინურზეც არ შემქმნია რელეებზე პრობლემა/. სამწუხაროა, რომ 12 ვოლტზეა და მანქანაზე ვერ გამოვიყენებ. ასევე ვერ ვიპოვე დახვევის სიჩქარე. იმედი მაქვს ჩინურზე/მინ. 2 მ წუთი/ ჩქარია. მოკლედ კარგი ნივთია, თუმცა იაფი არ არის. მადლობა სპონსორებს ☺
-------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
| Zeus |
Nov 15 2016, 00:19
Post
#324
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
ვისაც ჯალამბარი ქარხნულ ბამპერში გიყენიათ, ანუ ჩამალულია მთლიანად, როგორ უდგებით "გასახალასტოვებელ" ბერკეტს?
|
|
|
|
| misho0 |
Nov 15 2016, 06:22
Post
#325
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
Zeus
პაჯეროზე ზემოდან,ე.წ აბლიცოვკას და რადიატორს შორის მიწევს ხელის ჩაყოფა -------------------- M M C
|
|
|
|
| Zeus |
Nov 15 2016, 11:05
Post
#326
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
misho0
და თვითონ გამოყენებისას პრობლემას არ გიქმნის რო ვერ ხედავ როგორ ახვევს ტროსს? ხო შეიძლება მარტო ერთ მხარეს დაახვიოს და გაფუჭდეს რამე? თუ არ ხდება ეგრე? |
|
|
|
| GIVI-ა |
Nov 15 2016, 11:46
Post
#327
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
მე ესე მგონი, რომ ქარხნულ ბამპერში ჩატანიებული ჯალამბარი ყოვლად გამოუსადეგარია და პაკაზუხა პონტია.
გათვლილია რომ 2-3 წელიწადში ერთხელ გაშალო. მანქანა რომელიც გათვლილია ექსპედიციებზე კარგად მისადგომი უნდა ქონდეს რომ ელემენტარულად ტალახი გამოწმინდო წესიაერად ტროსს უყურო. This post has been edited by GIVI: Nov 15 2016, 11:47 |
|
|
|
| Zeus |
Nov 15 2016, 11:52
Post
#328
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
GIVI
მეც ეგრე მგონია და ამიტომ დავსვი კითხვა. ვისაც ეგრე უყენია იმათი აზრი მაინტერესებს, უქმნის თუ არა პრობლემას. ახლობელი აყენებს და უნდა რომ ქარხნულ ბამპერში ჩასვას, მე კი მაგარი მოუხერხებელი მგონია. თუმცა შეიძლება იმდენად იშვიათად დასჭირდეს რომ არც იყოს პრობლემა. |
|
|
|
| misho0 |
Nov 15 2016, 14:52
Post
#329
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,378 Joined: 27-July 09 Member No.: 4,096 მანქანა: mitsubishi pajero |
Zeus
მშვენივრად ჩანს ყველაფერს და არანაირი პრობლემა არ აქვს,წარმატებით ვიყენებ 5 წელია GIVI სანამ რამეს იტყვი,ჯობია მეპატრონეს მაინც კითხო  აბა რაროგორ, პაკაზუხობაა და გინდა ნიკას და გინდა მე სამარიაჯოდ გვიყენია არსად არ დავდივართ :დბევრი ფორუმელის სამაშველოზეა ეს ჯალამბარი ნამუშევარი საკმაოდ წარმატებით და კითხე აბა როგორ მუშაობს არა სახე განოფაჩრული მანქანა ჯობია,ლებიოტკა უკანონო მიშენებასავით რომ აქვს  )-------------------- M M C
|
|
|
|
| GIVI-ა |
Nov 15 2016, 15:06
Post
#330
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
QUOTE(misho0 @ Nov 15 2016, 14:52)  Zeus მშვენივრად ჩანს ყველაფერს და არანაირი პრობლემა არ აქვს,წარმატებით ვიყენებ 5 წელია GIVI სანამ რამეს იტყვი,ჯობია მეპატრონეს მაინც კითხო აბა რაროგორ, პაკაზუხობაა და გინდა ნიკას და გინდა მე სამარიაჯოდ გვიყენია არსად არ დავდივართ :დბევრი ფორუმელის სამაშველოზეა ეს ჯალამბარი ნამუშევარი საკმაოდ წარმატებით და კითხე აბა როგორ მუშაობს არა სახე განოფაჩრული მანქანა ჯობია,ლებიოტკა უკანონო მიშენებასავით რომ აქვს )ნიკას მანქანაზე ჩვეულებრივად ჩანს ჯალამბარი შენ მანქანა არ ვიცი და ჩაფლული ჯალამბარი ეგ არაა რაც ნიკას მანქანაზეა აი ჩაფლული ჯალამბარი ესაა ქარხნულ შიტოკში  |
|
|
|
| GIVI-ა |
Nov 15 2016, 15:10
Post
#331
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
აი ნიკას მანქანა და ხალასტოი ხოდის მოსატრიალებელი ჩვეულებრივად ხელმისაწვდომია
ესეთი იყო ესე გააკეთა და ესეთია ეხლა    |
|
|
|
| GIRA |
Nov 15 2016, 15:46
Post
#332
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ციტატა(GIVI @ Nov 15 2016, 11:46) მე ესე მგონი, რომ ქარხნულ ბამპერში ჩატანიებული ჯალამბარი ყოვლად გამოუსადეგარია და პაკაზუხა პონტია. გათვლილია რომ 2-3 წელიწადში ერთხელ გაშალო. მანქანა რომელიც გათვლილია ექსპედიციებზე კარგად მისადგომი უნდა ქონდეს რომ ელემენტარულად ტალახი გამოწმინდო წესიაერად ტროსს უყურო.  რამდენი ექსპერტია აქ კაცო  ბიჯო შენივე ნათქვამს რო ეწინააღმდეგები თუ ატყობ? როცა კაცს 2 წელიწადში ერთხელ თუ დასჭირდება ლებედას გაშლა და ახუენნი ბულ ბარი უყენია, ზუსტად ეგ არის მარიაჟობა!!! ზავადსკოი ბამპერში კიდე იმიტომ აყენებენ ლებიოდკებს რომ, ბევრ ქვეყანაში ისეთი რეგულაციებია, რკინის ბამპერების დაყენებაზე, ზუსტადაც ის ტიპები, ვისაც წელიწადში ერთხელ თუ დასჭირდება ლებედას გაშლა, ისინი თავს იკავებენ რკინა კავეულის აკიდებაზე.... ცოტა დაფიქრდი ხოლმე რას წერ ექსპედიციებიც არის და ექსპედიციებიც - უმრავლეს შემთხვევაში, ზუსტადაც წელიწადში ერთხელ თუ დაგჭირდება ან სულაც არ დაგჭირდება ლებედა. -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| GIVI-ა |
Nov 15 2016, 15:52
Post
#333
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,139 Joined: 14-January 14 Member No.: 6,051 მანქანა: ველიკი |
QUOTE(GIRA @ Nov 15 2016, 15:46) რამდენი ექსპერტია აქ კაცო ბიჯო შენივე ნათქვამს რო ეწინააღმდეგები თუ ატყობ? როცა კაცს 2 წელიწადში ერთხელ თუ დასჭირდება ლებედას გაშლა და ახუენნი ბულ ბარი უყენია, ზუსტად ეგ არის მარიაჟობა!!! ზავადსკოი ბამპერში კიდე იმიტომ აყენებენ ლებიოდკებს რომ, ბევრ ქვეყანაში ისეთი რეგულაციებია, რკინის ბამპერების დაყენებაზე, ზუსტადაც ის ტიპები, ვისაც წელიწადში ერთხელ თუ დასჭირდება ლებედას გაშლა, ისინი თავს იკავებენ რკინა კავეულის აკიდებაზე.... ცოტა დაფიქრდი ხოლმე რას წერ ექსპედიციებიც არის და ექსპედიციებიც - უმრავლეს შემთხვევაში, ზუსტადაც წელიწადში ერთხელ თუ დაგჭირდება ან სულაც არ დაგჭირდება ლებედა. ვინ რას სად და რატომ აყენებს არ მაინტერესებს. მანქანაზე რომელზედაც ხალასტოი რიჩაგი არ ჩანს და გამოხვევაც პულტით ხდება არის მარაზმი. შენ შენ შიმს მიხედე  |
|
|
|
| GIRA |
Nov 15 2016, 16:07
Post
#334
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ციტატა(GIVI @ Nov 15 2016, 15:06) ნიკას მანქანაზე ჩვეულებრივად ჩანს ჯალამბარი შენ მანქანა არ ვიცი და ჩაფლული ჯალამბარი ეგ არაა რაც ნიკას მანქანაზეა აი ჩაფლული ჯალამბარი ესაა ქარხნულ შიტოკში შენ რაც სურათზე დადე, მაგ მანქანის კაპოტი თუ აგიხდია საერთოდ? კაპოტს რო ახდი, იმხელა ადგილია ლებედას მომსახურებისთვის, რომ მეტი ადგილი არც არის საჭირო -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| GIRA |
Nov 15 2016, 16:10
Post
#335
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
ციტატა(GIVI @ Nov 15 2016, 15:52) ვინ რას სად და რატომ აყენებს არ მაინტერესებს. მანქანაზე რომელზედაც ხალასტოი რიჩაგი არ ჩანს და გამოხვევაც პულტით ხდება არის მარაზმი. შენ შენ შიმს მიხედე მაგარი პასუხი იყო - ყოჩაღ  -------------------- კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| 4runner |
Nov 15 2016, 16:52
Post
#336
|
 Super Member Group: Registered Posts: 7,917 Joined: 3-December 07 Member No.: 521 მანქანა: mercedes G-320. toyota prado 150. |
პრადო 150 აბლიცოვკასა და რადიატორს შორის იმხელა ადგილი აწვს ორივე ხელი5 უპრობლენოდ ჩახვალ აქ სურა5ებს ვერ ვტვირ5ავ თორე განახებდი რამხელა ადგილია შიგნი5 ყველაზე დიდ ლებედასაც ჩაატევ
-------------------- Совершенная ваза никогда не выходила из рук плохого мастера.
Море потому велико, что и мелкими речками не брезгует. |
|
|
|
| ERTAWMINDELI |
Nov 15 2016, 17:18
Post
#337
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,323 Joined: 15-November 15 From: tbilisi Member No.: 6,632 მანქანა: GALLOPER 3.2 V6 SilverStone MT-117 36 , 9000lb |
ნუ ჩხუბობთ ბიჯო
-------------------- ჯერ წესია საქმე და მერე საქმეა საქმე
|
|
|
|
| HUSHTA |
Nov 15 2016, 18:27
Post
#338
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
QUOTE(GIVI @ Nov 15 2016, 11:46) მე ესე მგონი, რომ ქარხნულ ბამპერში ჩატანიებული ჯალამბარი ყოვლად გამოუსადეგარია და პაკაზუხა პონტია. გათვლილია რომ 2-3 წელიწადში ერთხელ გაშალო. მანქანა რომელიც გათვლილია ექსპედიციებზე კარგად მისადგომი უნდა ქონდეს რომ ელემენტარულად ტალახი გამოწმინდო წესიაერად ტროსს უყურო. მაგალითად როგორც ნისანს აქვს ქარხნულად  გავყიდი ავიანს კანონიერი მიშენების პერსპექტივით, იაფად -------------------- "The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Zeus |
Nov 15 2016, 18:35
Post
#339
|
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,037 Joined: 8-September 09 Member No.: 4,165 მანქანა: MMC Pajero 3.5 DOHC, SHORT, AT |
მე იმიტომ დავსვი კითხვა, რომ გუშინ აყანებდა ახლობელი გრანდვიტარაზე და ქარხნული ბამპერი მთლიანად ფარავს ჯალამბარს, ხელს კი არა თითსაც ვერსაიდან შეუყოფ რო მიუდგე. ჰოდა კი არ აპირებს ხშირად გამოყენებას მაგრამ ეგ დაგვაინტერესა, სახელურს როგორ უნდა მიუდგეს რო "გაახალასტოვოს".
რამდენიმე სურათზე ვნახე რო მთლიანად რედუქტორი არის გადმოტრიალებული და წინ აქვთ ეგ სახელური გამოშვერილი, ანუ ეგეთი რამეც შეიძლება? http://motors4x4.ru/wp-content/uploads/к...тара-2.jpg |
|
|
|
| irakli |
Nov 15 2016, 19:01
Post
#340
|
|
Irakli Group: Club Member Posts: 7,018 Joined: 20-November 06 Member No.: 57 მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში) |
ციტატა(Zeus @ Nov 15 2016, 18:35) მე იმიტომ დავსვი კითხვა, რომ გუშინ აყანებდა ახლობელი გრანდვიტარაზე და ქარხნული ბამპერი მთლიანად ფარავს ჯალამბარს, ხელს კი არა თითსაც ვერსაიდან შეუყოფ რო მიუდგე. ჰოდა კი არ აპირებს ხშირად გამოყენებას მაგრამ ეგ დაგვაინტერესა, სახელურს როგორ უნდა მიუდგეს რო "გაახალასტოვოს". რამდენიმე სურათზე ვნახე რო მთლიანად რედუქტორი არის გადმოტრიალებული და წინ აქვთ ეგ სახელური გამოშვერილი, ანუ ეგეთი რამეც შეიძლება? http://motors4x4.ru/wp-content/uploads/к...тара-2.jpg კი ტრიალდება რედუქტორები ჯალამბარებზე. -------------------- ავტოსპორტის ყველაზე ნელი სახეობის მოყვარული.
ოფროუდ ფორუმი ჩვენია. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 23rd May 2024 - 09:07 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia